Cristi.MD

negru nu e culoare <_<

Nu schimbi toate placutele de frana decat in cazul in care trebuie schimbate toate 4, mergi intr-un service si vezi care sunt uzate, sau te poti uita tu la roti, si unde vezi tu ca placutele sunt foarte sutiri 3-4 mm, alea trebuie schimbate doar. placutele pe fata de exeplu sunt in jur de 270 lei setul cel putin pe producator, placutele pe spate sunt considerabil mai ieftine. pe 1 roata pe fiecare punte ai 1 senzor, cand grosimea placutelor scade, discul de frana intrerupe (taie) un fir de la senzor, astfel in bord ti se aprinde avertizarea luminoasa. Deci eroare se reseteaza, dar senzorul se schimba. un senzor e in jurul sumei de 50 de lei...dar poate sa fie mai scump (pe producator). Ulei gasesti si pe forum , ulei BMW Longlife 04 ce vascozitate vrei tu, in jurul sumei de 40 lei / L cu mult sub pretu de la reprezentanta. Cel mai important este sa mergi intr-un service, sa-ti spuna ce placute trebuie schimbate, si care sunt cauzele celorlalte erori din bord, cu lista facuta, poti cauta cele mai bune preturi

Lasa... vin la magazin ca le tot vinzi piese pe producator de-alea mai ieftine <_<

Cate-un veyron din fiecare culoare Apoi cate-un Murcielago din fiecare culoare Apoi cate-un gallardo din fiecare culoare Si minim 2 RR, unu alb si unu negru

proiectoarele tot galbene sunt si noaptea. Vreau sa vad poza cu angel eyes cu becurile alea de 6W, ziua, si la fel vreau sa vad galbenul ala maiestuos de la proiectoare in lumina zilei...pentru ca si xenonu de 4300k, noaptea arata alb mat in schimb ziua este galben.

deci care sunt mai bune ? sau si bmw... culege de pe unde apuca ce modele considera designeru lor ca dau bine pe model ?

<_< "Noi suntem doar Spectatori"

Remus R: Castrol Magnatec 5W-40 A3/B4 Castrol Magnatec SAE 5W-40 A3/B4 Castrol Magnatec mit seinen intelligenten Molekular-strukturen hält Motoren in Top-Form SchĂźtzt besser vor KaltstartverschleiĂ als herkĂśmmliche MotorenĂśle, weil intelligente Molekularstrukturen im Ăl wie ein Magnet an den Metalloberflächen haften und so aktiven Schutz vor VerschleiĂ bieten unterstĂźtzt von hervorragendem KälteflieĂverhalten Spezifikationen und Freigaben * API SL/CF * ACEA A3/B3/B4 * VW 502 00/505 00 * MB-Freigabe 229.3 * BMW Longlife-98 http://www.castrol.com/castrol/productdetailmin.do?categoryId=9014008&contentId=7027193 E potrivit pentru e60-ul tau ? Cand ti-au zis mecanicii ca 5w-40 e mai subtire.. si de aia s-ar putea sa ai probleme cu presiunea, ... e mai subtire decat ce ulei ? ce aveai inainte ?

pai spune-ne cum ai rezolvat-o.... si pe parcurs confirmi sa infirmi

foarte urat compactul, si asta cu "cercurile alea" la faruri, e cel mai urata varianta. La e36 compactul e mult mai ok.. Cei de la audi nu au dat gres, pentru ca la toate audi-urile, fata/spatele sunt identice, difera doar numaru de usi, si lungimea intre portbagaj si capota... ei au avut o reteta, si au pastrat-o, in schimb la BMW la compacturi au dat-o in bara rau de tot

asa este, persoanele care conduc automata si se descurca si sa vb la telefon, probabil ca au minim 4 maini...

Spor la pus becuri de 100W... ca doar degeaba sunt sticle diferite ptr Halogen si respectiv Xenon

Dan98: eu am spus in ideea in care sa se stie ca se poate face download odata la 15 minute pe cont free, si daca ii da cineva un report ca e copie ilegala, o sa fie dat jos. Neo_andersson: nu sari de fund, ca nu ti-am cerut sa-mi dai nimic, te informam doar, ca daca vrei sa ajuti mai bine poti sa uploadezi fisieru pe alt server.

n-ai bani de xenon ? Mai poti pune bec din ala cum sunt pe stalpuri, de 400W, numa vezi ca alea cand se incalzesc prea tare se opresc pana se racesc.

nu are sens sa postati link-uri pe rapidshare, pentru ca daca nu aveti cont PRO, adica un cont platit, puteti downloada 1 fisier la 15 minute, faceti si voi un calcul cat dureaza pana luati.. un dvd.. adica 46 fisiere.. x 15 minute

pe ce batmobil, vrei sa pui 225/55 si 235/60 ?spate.. dimensiunile ar trebui sa fie invers... 225/60 si 235/55...

te doare mintea 100 W..

nici in casa nu am 100 W

poiuyt: zgudeie ca amortizarea este mai mica, dar nu da in janta... oricum este o diferenta intre amortizarea socurilor, si balans ... existent la `15-16"... Referitor la seria 7 , afirmatia ta face parte din categoria miturilor urbane, sau vorbe din popor de genul " e bmw consuma mult alea."

pai ziceam de zoli, ca el cam asta face... repara borduri :)... Apropo.. de specialisti.. mare mi-a fost mirarea cand l-am vazut pe Ghita.... cu un seria 1... la service pe campului...la Gabi pentru diagnoza <_<

esti absolut sigur ca nu ai niste fire scoase de la locu lor ?

pedro: acel punct cica apare, daca se porneste bordul inainte sa se reprogrameze datele masinii in procesoru din bord. Oricum acei 190.000 ii poti face linistit in 130.000 km. Sau daca vrei, mergi la Zoli de la ciuperca si-ti schimba procesoru si memoriile, iti pune ala vechi pe bordu nou...dispare punctul, si ramane km actual. daca tu crezi ca merita pentru 2-3 pixeli in plus.

NU AI CUM SA EVITi TOATE GROPILE.. e imposibil si cand nimeri o groapa sanatoasa cu una de 18 <_<) esti cel mai fericit Nu e vorba de evitat gropi, e vorba de trecut incet prin ele. Poyuit: am fost si eu pe drumuri forestiere cu pietris si minuni, si nu am nici o problema la roti sa fie indoite sau alte minuni, si anu trecut cu celelalte tot asa n-am avut nici o trebaa desi pe fata aveam balonajul mai mic, si am luat cateva gropi mai in viteza... Pe unde nu sti drumul mergi incet si strangi din fund... asta este, domnia/prostia se plateste, oricum nu e grav cu roti pe 18".. singura problema e ca masina e mai rigida si te zguduie mai tare, si da.. faptu ca daca zgarii o janta pe 18" te doare mai tare decat daca zgarii o janta pe 15"... Pana la urma tot iti faci varza articulatia si cu roti pe 15" daca dai ca prostu prin gropi, si cu timpu fiecare cu roti pe 18" se invata, sa incetineasca la 0 sa puna avariile si sa se tarasca peste gropi... pedro: ai vazut ce balonaj au monoposturile ? ca la cat se povesteste pe forum de talon/balonaj mic. te-ai astepta ca monoposturile sa aiba o fasie de guma si atat, pe cand colo au balonaj poate si de 100mm... si daca te uiti si la dragstere, sigur sunt clipuri pe net... cand dau blana si isi incalzesc gumele, sau la acceleratie puternica, de la forta centrifuga, cauciucul se ingusteaza (ii creste balonajul).... oricum observati ce balonaj au rotile de monoposturi....

stai linistit cu motorina euro 5... si inainte de 2009 si dupa 2009 Luk oil are tot aceleasi 2 tipuri de motorina cu 0.0005% sulf si 0.0015% sulf... chiar daca acuma vanzatorii zic ca e euro 5..

la cuplu mare ti se rupe... Oricum cu 18" n-ai probleme, vezi gropi ? Mergi incet, si ai rezolvat .