Cristi.MD

pai micky zicea ca diesel e naspa.. ca la nustiu cine nu ii porneste masina iarna... era la fel de distractiv si postul lui

Pai ti se pare ca stiu ? de aia intreb... eu l-am schimbat si nu am observat nici o imbunatatire...

daca temperatura este spre 0 grade, se porneste incalzirea in oglinzi, automat, nu tre sa faceti manevre secrete si alte treburi, si in functie de cat e de desteapta masina, in functie de temperaturile exterioare se incalzesc mai tare sau mai incet.

poope tu erai pe podu de pe calea manastur ? astazi pe la ...ora 13 ? veneai dispre floresti ?... e46 gri.. numere de italia.. am presupus ca tu ai fost

Nu trebuie sa se fisureze, e suficient sa se undoaie putin... du janta la verificat, si roluit daca este nevoie..

baronu:explica-mi te rog mai pe larg, cum se umfla elementul filtrant si se blocheaza, si cum produce fisurarea galeriei de admisie. Mersi

Fotografu e de nota 10... in a 3-a poza, blocu si stalpu sunt inclinate ? :) sau "urca masinile dealul cu motorul oprit" :). Frumos. Ma tot mir de prima poza, cata inspiratie a putut avea fotografu..

eu le recomand.. nu stiu cum e combinatia cu runflat, dar si eu am wintersport M3.. anu trecut n-am avut nici o greata prin alpii austrieci ..pe drumuri in zapezite :)

e 70 de lei oglinda de e39 pe producator, heliomata, electrocrome nu gasesti numai originala si e putin peste 1000 de lei, dar alea heliomate atata costa 70 lei.. de ce sa iei originala cand e o sticla albastra ???/

phiii...rusine benzinarelor... :) pai rusine si la diesel ca umbla posesorii cu 5 l in rezervor

trist.. probabil era suficient sa tii cheia in pozitia 2 30 sec- 1 min.. sa se amorseze instalatia ... cum ziceau colegii poate a prins aer....

andrei27: nu e vorba de asta, sunt impotriva argumentelor puerile.. "manuala e incomoda", "manuala nustiu ce" Cand vezi blonde ca se rujeaza in oglinda, conduc, si schimba si viteza... - cat de incomoda poate fi ? sa fim seriosi, tot acolo e, mi se apre aiurea ca ciupanezu sa apere "automata" si el zicea ca si-ar dori manuala... atata tot, normal daca te urci in masina si mergi de acasa la servici, ti se rupe pana la urma ce cutie ai, ce embelma are masina si asa mai departe, dar adevarul e ca e mai distractiv cu manuala. Nu am experienta cu zeci de mii de km condusi cu automata, dar am condus automata la opel, mercedes, audi, bmw, dodge... sunt ok si nu ma deranjeaza, dar cand ma urc la mine in masina si am cutia manuala, ma simt mai bine... atata tot. Asa imi place mie, sa ma implic in tot.. adica volan, pedale, schimbatul vitezelor...

la unele benzinare le pica cutiile de viteza

"poti lipi banda dublu adeziv " Asa se cheama banda, sau ce e de fapt? Se lipeste de suport, sau cum, ca nu inteleg :) e ca banda izolatoare... dar e lipicioasa pe ambele parti si e mai groasa.. lipesti pe spate la numar si presezi.. si o parte se lipeste de numar iar o parte de tabla.. si nu mai zdrangane.... tare...

Subwooferul il sudez de caroserie :) ?! :)) Probabil il voi fixa cumva sa nu se miste, mai ales fiind rotund, iar numarul... Inca nu stiu cu ce o sa-l lipesc, ideea e ca nu voi merge cu volumul la maxim, imi place sa aud un surplus de bass, la volum mic, suna sexy :) banda dublu adeziv

eu ti-am dat o solutie serioasa... ai finalizat pana acuma vreun proiect ce ti l-ai propus de cand ai luat masina ?

numarul nu-l poti suda, poti lipi banda dublu adeziv ...dar oricum datorita presiunii creeate de incinta+difuzor in portbagaj, va zdrangani cat de cat..

Ar fi mai distractiv dar n-ar fi mai practic. Pai daca in viata iti refuzi si micile distractii... :)... am inteles, mie mi se rupe de cutia automata/manuala, in sensu in care imi era indiferent ce cutie aveam, important era sa-mi cumpar BMW e39 525d... dar faptu ca am manuala e un bonus, e misto... si nu mi-e incomoda deloc.. un lupo e mai practic ca un e39 prin oras :) da nu asta conteaza pana la urma, nu ?

deci cu sistemul stock + subwooferele alea free air, nu se aude afara.... daca dau tare, eventual se aud mediile dar basul se aude slab, nu faci discoteca, in schimb daca deschizi geamurile din fata, e alta poveste, oricum eu sunt foarte foarte multumit

avantajul la difuzoarele alea free air, din configuratia de la masina mea, este ca nu vibreaza numarul, si afara nu se aude, se aude doar in interiorul masinii, si repet, fara zornaieli de numar si asa mai departe, presiunea se face in habitaclu prin gurile de aerisire de sub luneta, care exista ptr subwooferul OEM, si portbagajul reprezinta incinta difuzoarelor..

Vrei sa-mi aratai ce galeti ai in masina ?? :) Mie nu-mi place asa :) ...eu vreau ceva care sa nu iasa in evidenta .. Si crezi ca un woofer intr-o cutie arata mai bine ? Nu iese in evidenta doar subwooferul OEM.. PS: pe langa galeti.. care-s niste amarate de difuri de 25 cm.... era si modul cum au fost trase cabluri,e pe unde, culori, remote, etc..

ciupanezu: tot bati apa-n piua cand recunosti ca ar fi mai distractiv cu manuala, si ca daca n-ar fi foarte costisitor si complicat ti-ai pune acuma manuala,da nu... hai sa luam apararea la cutia automata.

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=37008&hl=

cum va sariti voi in aparare... parca ati fi cuplu

nu are treaba et-u cu prezoanele... sigur a intrat janta bine pe butuc ?