cavaliere

f10 520d automat 1630 https://www.automobi...steptronic.html g30 520 d automat 1560. https://www.automobi...steptronic.html ps: al meu are 1635 kg in brief, 520 automat fara xdrive.

E diferenta de vreo 100 kg intre un G si un F similar.

Posibil sa fie mai confortabile cu alcantara. Eu am scaune comfort cu piele Dakota aia cu cusaturile contrastante, sincer nu stiu daca difera mult de scaunele sport, pentru ca nu am stat intr-una cu scaune sport. Cat despre motor, intrebam pentru ca pe hartie cel putin e mai vanos cel de pe Merc chiar si in varianta de 194 de cai.

Interesanta remarca vis a vis de consum. G30-ul pe care l-ai avut ce consum avea oras/ extern? Ca si performante, banuiesc ca se simte mai vanos Mercedes-ul, avand 55 de cai in plus is ceva cuplu mai mult.

Mersi de replyuri. Ca o constatare personala, sistemul mid Burmester de pe E klasse mi se pare mai bun, desi are mai putine boxe. Mai bun ca si auditie, si aici e parerea mea de profan.

AS vrea sa stiu, sistemul standard de sunet pe g30 cat de slab este? Si cat de mari sunt diferentele intre hi-fi si Harman? De Bowers nu intreb ca e diferenta mare de pret si probabil se aude excelent, insa parca tot Burmesterul de pe E klasse e mai fain si e si mai ieftin.

Si de fapt litrul la bidon costa 35 de lei. Fata de 130 cat cere reprezentanta. Pt b47/n47, uleiul si toate filtrele inclusiv motorina costa vreo 850 de lei pe original. Daca le iei Mann probabil sunt vreo 200 de lei mai ieftin.

Vandut, se poate inchide.

Valabil, 23900.

Pai da, daca se compara cu un seria 5 sau 7 o fi fara optiuni, dar la ce cheliciuni sunt pe piata cu rozeta la clima, chiar are destule dotari. Na, nu toti vor "5 butoane" .

Valabil

Care sunt argumentele afirmatiei ca se comporta mai bine? In ce sens? De ce?

salut mai sunt cele de e36?

Este in garantie pana in 2021. Are 117300 km. Culoare carbonschwarz, alcantara interior. Pachet M exterior/interior, plafon negru antracit, jante 19 bicolore, shadow line. Are cutie sport cu padele pe volan si directie sport variabila. Dotari mai importante : -navigatie mare, pilot automat ACC cu radar in bara, Head-up display, Surround view (camere spate si fata/oglinzi), Harman Kardon, trapa, scaune electrice sport cu memorie si reglaj lombar si incalzire, roadsign detection si asistent faza lunga, comfort acces, pachet lumini, senzori parcare. Pret 24200 usor negociabil. contact : 0723 523 039 VIN: WBA4F11020G853931

Atata se inchina unii la vestici total nejustificat. Cat a mai ramas din vestici, ca jumatate sunt alte natii. Un neamt ar tine de masina mai mult si probabil ar cumpara sh cum iau si romanii " needucati" si "tarani", dar acolo manopera si intretinerea in general face nerentabil acest demers. Si pana la urma, fiecare face ce vrea cu banul pe care il are. Treaba fiecaruia pe ce isi da banii, nu inteleg de ce trebuie judecat. Sunt convins ca nimeni de pe forum si in general nimeni nu e omul perfect si face si alegeri proaste in viata. Cine crede despre sine ca e perfect sigur are probleme de care nu-si da seama.

Ai mesaj privat.

Este absolut suficient motorul 2.0 pentru nevoile a 95% dintre oameni. Pentru cei care nu depasesc 140 la ora niciodata in viata, la ce bun un 3.0 ca sa plateasca in plus la achizitie, consum si intretinere? Despre durata de viata a motoarelor, avand in vedere ca si un 1.0 tsi duce 250 de mii fara probleme este hazardat sa spunem ca un 2.0 d este obosit la 200 de mii avand in vedere cate 2.0 d cu peste 350 de mii sunt in circulatie. Ce incepe sa cedeze sunt injectoare, turbina( depinde), dpf, diverse valve electrice, senzori. Motoarele in sine tin, dar aceste mici subansamble crapa cu timpul si unele nu sunt deloc ieftine. Vezi egr care la unele modele se schimbau cu tot cu racitor. Suspensia adaptiva este de dorit, o diferenta se simte. Dar se poate trai si fara ea. La seria 4 cu jante pe 19 si cauciucuri runflat este suportabil in Bucuresti cu conditia sa nu zbori peste liniile de tramvai si sa nu intri in toate gropile. Conteaza si dimensiunea jantelor. La f30 cu jante 18 si cauciucuri runflat se simtea vizibil diferenta de confort intre treapta comfort si sport.

In anii 90 poate te referi doar la prima jumatate, ca pana in 1996 cand a aparut w210 Mercedes era rege la calitate si durabilitate.

De ce nu ai luat bordul cu continut extins complet digital? PEntru cat costa in plus merita, schimba mult aspectul. Scaunele dupa cum par in poze sunt cele standard. Comenzile nu sunt pe usa daca extinderea sezutului se face manual. Cat despre motor, mie mi se pare mult mai reusit acest 2.0 de pe Mercedes decat b47 Bmw-ului. Cuplu are mai mult si se simte si consuma si mai putin. Ai prins discount maricel banuiesc, aparand w213 facelift. Merita de asemenea sa iei farurile adaptive, sunt mult peste ledurile standard.

Diferenta de buget e considerabila, sincer nu stiu ce vei gasi in 15 17 k 330 sau 335. La banii astia nici 320d nu cred ca gasesti cu rulaj decent si mai ales optiunile solicitate de tine.

Am vandut masina intre timp, insa am pus poza ca sa vezi cum era cu 70%. Noaptea se vede insa nu foarte bine. DAca ar fi sa pun iar, as pune un 50%. Eventual daca poti, pune si pe fata transparenta, insa pentru protectie termica. Singura retinere pe care o am este fata de faptul ca nu iese perfect, mici bule de aer tot se mai vad daca esti foarte pretentios. Si ce e nasol la folie, este la spate la luneta, marginile alea negre de la capatul dezaburirii observandu-se in soare. La fel si la geamurile mici de la usile spate parca.

Asa era a mea cu 70% folie pe spate. Sincer acum daca ar fi sa aleg as pune 50% maxim.

Foarte frumoasa masina. Si dotata bine. Pacat ca nu are si Harman Kardon, era tot ce e nevoie obiectiv. Shadow line sunt foarte scumpe de cumparat, mai convenabil iesi cu infolierea insa mare grija cand le demonteaza. Nãrile eu zic sa le lasi asa, sa fie un mic contrast in fata. Iar pt geamuri iti sugerez sa nu pui folia cea mai inchisa, ci una de 70% pe spate. Sa o stapanesti sanatos!

Da cam slabe. Oricum intre Xenon cu spalator si led fara sub 2000 lumeni e cam degeaba ledul. Partea proasta e cand nu ai garantie si trebuie inlocuit. Este farul cu led multibeam sau led standard care vine pe 5?

Michelin am avut diverse dimensiuni si nu au dezamagit. Ca si rezistenta la uzura sunt de departe cele mai bune. Problema este ca nu prea gasesc Michelin runflat. Ma uitam pe autobon si au doar xl.