ADRIAN HD

Da e in romana,pe el scrie incrpand cu 2010

Salut baieti,daca santeti interesati am un manual pt.x3 original (cd),mie mi-au trimis gresit in loc de e91 ...pot sa-l trimit prin curier .

Am inteles...mersi,am sa vad cum se prezinta cand o desfac.

Salut,nu stiu daca s-a mai discutat aceasta problema,dar lucrurile stau cam asa:vreau sa curat galeria de admisie si egr-ul si ma intrebam daca inainte de demontare sa nu imi comand un set de dopuri pt.a anula clapetele de pe admisie...am vazut ca exista riscul sa plece o bucata din ele in motor si sa-mi faca alte belele ,ce rol au de fapt,am zis ca daca tot desfac galeria sa nu mai stau pana gasesc dopuri,sa le am pregatite ,probabil si un set de garnituri ar fi necesare.

Confirm spusele colegului de mai sus in legatura cu Jet-ul din Parndorf...rar mi-a fost dat sa vad o toaleta mai jegoasa ca acolo.

Masina arata bine si foarte dotata,sa fie cu noroc,asa ca o paranteza,ai facut transferul de bani,daca ajungi acolo si te nemultumeste ceva...poti renunta la ea,sau cum faci?Bafta.

Mie unul imi pare cam scumpa,ok are km putini,dotari are pe ea ,dar totusi sant 15k...

Cum deschizi usa stanga fata este un sticker pe stalp cu mai multe date despre masina inclusiv codul de culoare si denumirea.

Salut, din ce an este masina?

Nu stiu cum e amplasat ventilatorul la seria 1,dar eu la mine (e91)l-am dat jos in 10 minute,gresat axul,pus la loc...acum e liniste.

Saptamana trecuta aceiasi problema la un Audi a6 2010 3000 tdi,schimbat bateria ,invartea in draci dar nu dadea nici un semn,pe tester eroare presiune combustibil....desfacut un senzor de pe pompa de injectie,plina cu span.

Eu nu am incredere in ce spune ca nu are timp de ea...pune-te tu in locul lui,ai fi dispus sa pierzi 10k in 6 luni?

Fa-i o diagnoza,vezi cum stai cu presiunea in rampa.

La ce bani?

Up...350ron.

Deci in concluzie cauta un electrician.

Verifica incarcarea...poate nu mai incarca alternatorul .

Masina de tigan...axpect misto...daca suni raspunde in tiganeste

Daca vrei sa faci treaba cu chituitul sa para totul un intreg iti garantez ca nu te va tine ,va crapa chitul in max. 2 luni,plus ca va arata naspa,gandeste-te de cate ori dai cu capota sa o inchizi...eu nu recomand asa ceva,acu fiecare cu piticii lui.

Pai nu poate stii nimeni cat mai duce,nici macar tu,incearca sa umbli cat mai putin ,eu am sunat la Banat Car la Timisoara pt. verificare distributie,mi-a zis un "Dorel"ca daca se aude si un mic zornait de lant ,ei recomanda schimbarea distributiei...deci m-a lamurit de numa...cati km ai?daca aai peste 200k mai bine o schimbi si stai relax.

Pai vezi ca pe tija plutitorului ,in partea de sus ai minim..maxim,vezi pana unde se scufunda tija si ala e nivelul.

Intradevar masina aia imi pare scumpa ,si nici f.dotata nu e la banii aia,asa cum spune Gizmo,la banii aia iei ceva mai calumea,masina aia care a luat-o un coleg de pe forum a ajuns la mine in oras,practic e la 4 blocuri de mine....masina arata intr-un mare fel iar de dotari ni mai vb.Eu zic sa mai cauti.

In oras pare destul de mare consumul...afara e acceptabil,acu depinde si de cat ai talpa de grea,eu cand am luat-o pe a mea primele zile la fel eram contrariat de consum,dar incet a inceput sa scada ,eu la un 80%extraurban si restu urban am un consum de 6.1% la o viteza medie de 60 pe bc.schimba filtrele de aer si motorina si vezi ce se intampla.

Iei frumos brief-ul masinii,vezi ce noxe are si iti poti calcula singur taxa...la RAR te duci sa faci cartea masinii apoi cu cartea mergi la sectia financiara si-ti calculeaza taxa.

Salutare ,as dori sa montez la un e91 un set de leduri in manere,in afara de led mai trebuie si codare sau le montez si merg fara?