WIN60

Generalii nu, au oferte de rahat! Lucrez cu toti, in principiu daca iti ofera careva un pret mic, uita-te atent la contract si vezi de ce iti ofer acel pret, deoarece este posibil sa ai o fransiza de 15-30% in caz de dauna totala, este posibil sa ai fransiza daca gasesti masina vandalizata in parcari, este posibil sa ti se mareasca fransiza cu fiecare eveniment si multe alte chestii...trebuie sa vorbesti clar cu ei de la inceput toate aspectele, intrebi orice iti vine in minte si sa iti arate negru pe alb pe contract. Conteaza si la cat iti evalueaza masina. De exemplu urmatorul casco care o sa-l fac, o sa fie cel mai simplu Casco, adica sa acopere doar daca fac eu accident si este vina mea, cu fransiza mare 200-300 euro, ca sa nu fie mult pe an, gandeste-te si la varianta asta, este posibil sa iti ofere un 1500-2000 euro /an pe full casco cu fransiza sau fara.

ai dat cu rheingold pe ea exact cand ai pornit masina si timp de 5 minute nu o ia niciun injector razna? gen valori de 2-3 +/-?? Verifica si senzorul maf si clapeta acceleratie.

Da, iti recomand sa faci, asa am facut si eu cum am luat masina (fosta masina, la fel facuta dauna totala de unu care a adormit la volan) si am avut o panica..l-am tinut 2 ani, anul acesta fac pauza si vreau sa il refac inainte de 2019. Iti recomand sa ceri oferte la Omniasig/Groupama/Allianz-Tiriac, depinde de tine ce fel de casco vrei, dar iti recomand cu fransiza 100-200 euro pe eveniment ca sa te ajunga mai putin casco.

Nasol....pai si femeia a scapat?

Frumos...si in Severin e prea multa zapada deja, clar e mult mai sigur cu X-drive decat cu tractiune spate ), eu stau linistit deocamdata.

Ba eu cred ca este in a 7-a fiind rapoartele scurte.

Sa-l stapanesti sanatos fara incidente! Eu cred ca o sa spui ca este o diferenta mare

Foarte bun acest auxiliary heater, chiar da caldura imediat 1-2 minute, aer caldut cum zice si cristian, nicidecum cald sau fierbinte, dar in 7-8 minute pot zice ca baga aer cald. De preferat este sa nu pornesti ventilatorul ca sa se incalzeasca motorul mai repede, am inteles si eu de pe forum ca se incalzeste apa mai repede asa ca eu pornesc doar incalzirea in scaun si atat, doar daca este inghetat parbrizul dau pe dezaburire din prima.

Nu credeam daca nu vedeam...da, super super!

La 3000 rpm 3.0D are 230 km/h??

http://adevarul.ro/locale/braila/s-a-urcat-baut-lavolan-oprindu-se-masina-gardul-case-Soferul-nu-permisde-conducere-1_5a94416bdf52022f750010b2/index.html

Eu am schimbat amortizoare/flanse si nu sa schimbat nimic fata de ce avea din 2009 de cand e masina.

Sincer nu cred ca are cum sa iasa fara sa atinga, imposibil:D

Ideea este ca trebuie sa ai grija cu lip-ul ala, suspensia si jantele:D

Ideea este ca se potrivesc cred si 172 si 128, problema este ca nu sunt pentru 4x4 si o sa iei eroare pe cutia de transfer, chiar si asa am inteles ca se poate duce cutia de transfer pe viitor daca nu folosesti ce trebuie.

90 mm cam mari, tot de la pilot insa putin mai mici. Sa o stapanesti sanatos in continuare!

M-ai lasat masca, se aude foarte frumos, iar faptul ca nu da fum...chiar este ceva! Si eu as fi facut asta, dar din faptul ca ar putea sa de-a fum din eliminarea DPF-ului am renuntat, o sa fie tot quad, dar cu dpf:D. Ai soft pe ea facut ca nu mai tin minte? Pe viitor ti-as sugera sa scurtezi putin din finale, in principiu ar trebui sa iasa putin in exterior, nu asa mult si daca poti sa-i pui niste tipsuri tot rotunde, dar frumoase, unde ai facut evacuarea si cat te-a costat?

specificatii style 128 specificatii style 172 Style 128 se potrivesc fara nici-o adaptare. Et 32, s-ar putea sa vrei sa pui flanse pe spate de 10, chiar daca are 9,5 J(275 latimea). Vad ca spider zice ca nu se potrivesc, insa nu cred ca e problema de adaptare. Scrie Except: 4x4...scuzele mele, da...nu se potrivesc, mersi crazy!

Vrei sa spui ca daca pui arcuri Eibach -30 sau -50 nu se lasa deloc masina??

S-a suparat pe unii colegi.., il inteleg, unii nu stiu sa nu fie de acord cu o persoana fara sa-l atace cu orice posibil.

Sa pui unul nou aftermarket e mai scump decat sa-l anulezi+ soft, ideea este ca trebuie sa suporti fumul dupa tine...nu la toate scoate fum, dar daca scoate la a ta ce faci? Eu nu sunt pro ECO, dar nu m-as simti bine sa fumege dupa mine si sa zic ca e Euro 5, nu de aia am luat masina, daca as fi avut posibilitatea sa-l anulez fizic-soft si sa am 100% siguranta cu soft pe ea ca nu scoate fum as fi facut-o demult.

Cam mare manopera, dar daca spui ca a lucrat frumos si atata timp, adica nu s-a grabit si a facut treaba buna da...Treaba asta cred ca e bine facuta la 300-400k km, adica sa umblii la segmenti/cuzineti piston si asa mai departe. Am verificat acum uleiul din nou, este fix sus unde l-am pus cand am reparat masina, este foarte negru si miroase cam puternic a ars, drept dovada in bord imi arata ca in 14.000 km trebuie sa fac revizia (dupa 3500 km reali)

Nu am inteles calinus, mie imi spui? Eu nu mai pot schimba chederul din cauza eleronului, iar de schimbat se schimba fara sa dai luneta jos si ma gandeam ca clar au mai multa experienta cei de la parbrize si ar face asta foarte usor fata de nimeni care nu a facut niciodata si dupa sa vad ca imi zic si astia de la parbrize ca chederul e bagat pe sub parbriz si nu stiu ce, logic l-am crezut ca asa este la unele masini. Dupa am vazut ca au spus unii colegi ca l-au schimbat singur si au pus filmuletele de pe youtube cum se schimba fara sa dai luneta jos... In principiu stiu de ce nu vor sa-ti schimbe, ca nu castiga nimic, asa te pun sa dai luneta jos, mai platesti manopera-materiale in plus,tot marketing.

Aia de la parbrize sunt niste nesimtiti exact ca cei de la mine din oras, domne ei schimba decat parbrize, nu le dai lucrari din astea la care oricum nu se pricep si nu pot sa-ti ceara multi bani...la e60 se gasesc tutoriale pe youtube, destul de simplu se schimba, sunt pe forum cativa colegi care au schimbat singuri.

Stai la rand Adrian, mi-a zis mie in privat ca mi-l doneaza!