X X L

am adus eu din Germania alaltaieri cateva seturi... originale, perfekt fit! unul mi-l pastrez mie, daca vrei asa ceva, si nu turcisme, costa 160 ron, adica 45 euro... comentarii despre calitate, poze, descriere gasesti in topicul meu mai vechi http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...amp;hl=covorase succes

Au verificat-o cei de la Top Gear si, paradoxal, e adevarat. Cu cheia la tampla si ranjind catre masina aproape se dubleaza raza de acoperire. E usor de verificat, eu unul am facut-o si ... a mers. Bine, ma abtin sa fac asta in public :twoup: In rest, e frumos afara si ma simt generos, de aceea nu dau INCA nici o sanctiune pentru toate tampeniile de aici. Doar un avertisment general, si anume: daca mai patinati pe langa subiect si va mai contrati, luati toti concediu. cata generozitate... ce marinimie! multumim ! de ce nu faceti voi astia, "modelatorii", aceeasi chestie si atunci cand sunt implicati diversi fani, superfani sau dependenti in contre inutile si fara sfarsit?! e o intrebare retorica totusi... :D in ciuda caldurii, se patineaza serios pe multe topicuri, dar voi stiti mai bine... bine dracului ca nu iese cu bataie, ca atunci era mai nasol. succes maxim tuturor! :twoup:

devii obositor...

Unde fac o constatare a articulatiilor pe fata 318d e46, nu bavaria sau altele unde imi trebuie programare raspuns: oriunde in Bucuresti ! solutia: schimbi bucsile mari (D=66mm) si/sau bratele fata! costuri: cel putin 1500 lei ! idei despre piese: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...2854&st=200 in rest, mult succes !

cel mai bun drum e cel pe care il cunosti... daca el confunda cardanul cu diferentialul, ce sa il mai ametim atata de cap... la service, prietene!

du-o la doctor, adica la mecanic... atunci vei sti ce are... asta daca are ceva, si nu e ce spune Cupanezu, adica trepidatii provocate chiar de tine prin mersul cu motorul subturat.

presuri de protectie pentru presurile de protectie a mochetei masinii ?! interesant ! cred ca stiu ce vrei, de fapt... ai vrea sa pastrezi in stare cat mai ok presurile originale ale masinii! iti spun: in Romania nu merge ! cele de velur se vor umple de nisip si praf fin, iar cele de cauciuc nu sunt atat de atragatoare... eu le folosesc pe ultimele si dau randament maxim!!!

ca sa te mai inveselim, mai bine faci un club cu cei nemultumiti de AB... :twoup:

desi am vazut ca o simpla tentativa de a amesteca stiinta cu amatorismul da nastere la ditamai scandalul, am incercat si eu astazi... pe langa faptul ca se ofera diversi vecini, taximetristi, sa iti traga ei o bujie in geam, nu vad nicio scamatorie inteligenta in chestia asta... nu s-a deschis nicio usa, nici portbagajul, ba mai mult, mi-a pornit alarma de-am trezit toti cainii din cartier... eu am incercat... ca prea v-ati incaierat p-aici !!! rezultatul: nu functioneaza !!! mult succes celor care mai vor sa stie cum e sa iti incarci factura la telefon direct din parcare !!! :twoup: @Jkidd: S A R P E a copiat exact ceea ce scria in poza atasata la postul lui... nu are vina, cred ! oricum, inca nu te-ai convins ca gramatica limbii romane nu are ce cauta pe forum ??? :D Si vezi ca pe data de 10 iulie, adica joi, pe seara, undeva pe la 10, sunt in Bucuresti. :D DUEL ??? :D venim si noi !!!

Semnale rosii !? Incepe cu 1 !? De unde stii tu astea? pentru masinile destinate exclusiv pietei americane adica in general vorbind, masini americane... pentru modelele destinate pietei din SUA, BMW are alocat 4US... la inceputul seriei de sasiu... @ciupanezu: merci pt corectura ! Pai ce BMW-uri sunt exclusiv destinate pentru US? Stii tu vreun model care se vinde acolo si numai acolo? Stii vreun BMW cu stopuri rosii, in afara de seria 8 care le are rosii indiferent in ce zona este? Si de unde ai scos aberatia aia cu : numarul de identificare care incepe intotdeauna cu 1... si nu cu WB... ? Eu am BMW din State si seria este cu WB ca la oricare altul. Si toate au la fel. Ce nu intelegi tu e ca 4US nu este pentru cele destinate pietei americane, este pentru cele fabricate in US, adica X5 si mi se pare Z4. te referi poate la X5 si Z3... in sfarsit, ideea e ca ai inteles ce vroiam sa spun :twoup: da, e vorba de cele fabricate in SUA si Mexic... dar nu toate, ci doar cele care se livreaza in loturi pe pietele respective. nu trebuie sa fie de mirare ca unele mai ajung si prin Europa, e normal, bunurile circula... si stii bine ca lor nu li se pot aplica normele Euro, iar proprietarul care le-ar aduce de exemplu in Romania, ar trebui sa plateasca si taxe vamale si accize pt import... ma rog, despre destinatia exclusiva a unor modele, chiar exista loturi de masini (nu neaparat BMW) fabricate doar pentru anumite zone ale lumii... cel mai clar exemplu sunt masinile pt UK si Australia, care au volanul pe partea dreapta, si multe dintre ele cadranele in mile, nu in km. pe langa diferente atat de evidente, pentru masini care se livreaza in tari ca Suedia, Canada, mai exista si alte echipari obligatorii, impuse de piata, cum ar fi aprinderea farurilor automat si concomitent cu pornirea motorului... la americani este foarte usor de observat suportul nr de inmatriculare in forma aproape patrata, diferit de cel european... si multe altele, dar asta inseamna sa continuam off-topicul si sa-l aiurim de tot pe colegul Bobo1987 ... bafta ! Nu exista VIN care sa inceapa cu 1... esti agitat si nu inteleg de ce ... mai sus am precizat CLAR, cu litere boldate, ca m-am referit la masini americane in general, nu neaparat la BMW-uri... citeste cu atentie, nu mai sari asa !!! si cum sa nu existe VIN care sa inceapa cu 1 ???? toata piata americana este plina de asa ceva... orice Jeep, Chrysler sau GMC are inceputul de serie cu 1... sau ma insel eu?!

Semnale rosii !? Incepe cu 1 !? De unde stii tu astea? pentru masinile destinate exclusiv pietei americane adica in general vorbind, masini americane... pentru modelele destinate pietei din SUA, BMW are alocat 4US... la inceputul seriei de sasiu... @ciupanezu: merci pt corectura ! Pai ce BMW-uri sunt exclusiv destinate pentru US? Stii tu vreun model care se vinde acolo si numai acolo? Stii vreun BMW cu stopuri rosii, in afara de seria 8 care le are rosii indiferent in ce zona este? Si de unde ai scos aberatia aia cu : numarul de identificare care incepe intotdeauna cu 1... si nu cu WB... ? Eu am BMW din State si seria este cu WB ca la oricare altul. Si toate au la fel. Ce nu intelegi tu e ca 4US nu este pentru cele destinate pietei americane, este pentru cele fabricate in US, adica X5 si mi se pare Z4. te referi poate la X5 si Z3... in sfarsit, ideea e ca ai inteles ce vroiam sa spun :twoup: da, e vorba de cele fabricate in SUA si Mexic... dar nu toate, ci doar cele care se livreaza in loturi pe pietele respective. nu trebuie sa fie de mirare ca unele mai ajung si prin Europa, e normal, bunurile circula... si stii bine ca lor nu li se pot aplica normele Euro, iar proprietarul care le-ar aduce de exemplu in Romania, ar trebui sa plateasca si taxe vamale si accize pt import... ma rog, despre destinatia exclusiva a unor modele, chiar exista loturi de masini (nu neaparat BMW) fabricate doar pentru anumite zone ale lumii... cel mai clar exemplu sunt masinile pt UK si Australia, care au volanul pe partea dreapta, si multe dintre ele cadranele in mile, nu in km. pe langa diferente atat de evidente, pentru masini care se livreaza in tari ca Suedia, Canada, mai exista si alte echipari obligatorii, impuse de piata, cum ar fi aprinderea farurilor automat si concomitent cu pornirea motorului... la americani este foarte usor de observat suportul nr de inmatriculare in forma aproape patrata, diferit de cel european... si multe altele, dar asta inseamna sa continuam off-topicul si sa-l aiurim de tot pe colegul Bobo1987 ... bafta !

daca nu te descurci, mergi la prima reprezentanta, si cred ca vei rezolva-o !

Semnale rosii !? Incepe cu 1 !? De unde stii tu astea? pentru masinile destinate exclusiv pietei americane adica in general vorbind, masini americane... pentru modelele destinate pietei din SUA, BMW are alocat 4US... la inceputul seriei de sasiu... @ciupanezu: merci pt corectura !

da' ce-ai avut frate cu biata masina ? :twoup:

in completare la ce spunea Lifestyle: fabricantul BMW a prevazut ca vor exista cereri atat pe pietele cu sistem metric de masurare a distantelor, cat si in cele cu sistem imperial. ca sa nu existe diferente intre tahometrele masinilor, a echipat cadranele ceasurilor cu afisaje in km (in majoritatea cazurilor), lasand la latitudinea utilizatorului sa seteze din computerul de bord modul de masurare a distantei... aceasta e o optiune! pentru masinile destinate exclusiv pietei americane, de exemplu, exista echipari si cu cadrane in mile, nu in km... acesta e clar inca un mod de a recunoaste carei piete a fost destinat acel autoturism de catre fabricant... in USA acestea pot fi remarcate usor dupa semnalele rosii, suportul de numar de pe haion in forma de patrat, numarul de identificare care incepe intotdeauna cu 1... si nu cu WB...) in Canada au obligatorie optiunea de aprindere a farurilor, pe faza scurta, concomitent cu pornirea motorului... etc...

eu am pe trei roti aer, si pe a patra azot... am facut pana la nemti si mi-am schimbat cauciucul, moment in care mi-au bagat azot ! am sarit imediat ca ars, dar mi-au explicat ca nu e nicio problema, nu exista niciun risc... in plus, as fi pierdut garantia la montajul cauciucului, pentru ca acolo foloseau exclusiv azot! sincer, m-am cam dat aiurit doar ca sa ii fac sa imi bage si la celelalte azot... n-a mers ! :twoup:

ca asa ceva... se mai intampla si la benzinare, din fericire nu la a mea (inca!)... oricum, nu este de speriat, dar totusi 5 secunde nu e cam mult?! :twoup:

fiindca nevoia ma impingea de ceva vreme, am cautat cea mai buna varianta sa imi aduc masina in starea cea mai buna posibil... asa ca am preferat sa imi iau mai multe piese pentru toate articulatiile de la o reprezentanta BMW din Germania, unde am stat cateva zile, dupa ce m-am consultat in prealabil cu colegul grozadan despre preturile din tara... preturi: 1. amortizoare fata (stg- 31316750785, dr- 31316750786) si spate (stg/dr- 33526750781) = 560 euro ! 2. brate fata (stg- 31126774819, dr- 31126774820) si bucse mari fata D=66mm (31126757623) = 460 euro ! 3. bucse bara stabilizatoare fata D=22mm (31351094555), 2 buc = 20 euro ! 4. bielete antiruliu (31351095694) = 50 euro! 5. bielete directie (stg- 32106774220, dr- 32106774221) = 80 euro ! 6. suport galerie evacuare (18301436298) si brida aferenta (18301728461) = 15 euro! 7. manson piele sigla "M+5viteze" = 35 euro ! cost total 1200 euro, cu toate taxele incluse... cu factura si garantie... echivalent a cca. 4400 RON! pe baza cardului BMW pe care il am de ceva vreme, am avut de ales intre un discount de 2,5% (adica vreo 30 euro) la factura de piese si unele produse din gama BMW Motorsport... bineinteles ca am ales ultima varianta ! :D in Romania toate aceste piese m-ar fi dus la cel putin 5500 RON, fara TVA, iar totalul s-ar ridica undeva la peste 6500 RON! in concluzie, recomand celor care pot sa isi cumpere piese originale, sa aleaga reprezentantele BMW din Germania... calitatea este certificata, iar pretul este mult mai mic decat in Romania... garantat/verificat! iar ca avantaj al apartenentei la o comunitate gen "BMWclub", se pot obtine discounturi serioase, in functie de valoarea totala a facturii... asta ar trebui sa fie posibil si la noi... in Romania, poti sa fii si nepotul lu' Arcu' de Triumf ca nu iti face nimeni nicio reducere, chiar daca "spargi" banii prin reprezentante... :twoup: c'est la vie ! :twoup:

casetofon cu CD ??? original ? cool! daca gasesti, vreau si io... doua ! bafta !

de cand mi-am luat masina am folosit exclusiv ulei BMW original 5W40, pe care il gasesti numai la reprezentantele BMW...

nu se potriveste la e 46 ! cred ca ar fi trebuit ca acel cod de piesa sa inceapa cu 3...

pentru elementele de siguranta si performanta ale masinii - piese exclusiv ORIGINALE !!! pentru alte chestiuni de efect estetic/optic sau cine mai stie ce altceva - se pot accepta si piese din alte surse, dar de calitate... inainte de a lansa un produs de serie BMW AG are programe de testare a calitatii pieselor de la diferiti producatori. care nu rezista sau rezista mai putin decat altele ies din competitie. iar un contract cu BMW isi doreste orice producator, fie el LemfĂśrder, Meyle, BĂśge sau altii... parerea mea... :twoup:

18301436298 Suport esapament pe cv BMW Auto 26,26 18301728461 Suport esapament BMW Auto 12,81 32106774220 Piesa originala BMW_ BMW Auto 223,44 31351095694 BIELETA ANTIRULIU STG/DR.FATA BMW Auto!!se sch.in :BM31356780847 !! 129,85 31351094555 Bucsa bara stabilizatoare fata, diam 22,5mm(sport) BMW Auto D=22,5MM 41,65 preturi fara tva multe dintre ele exista si pe prod la preturi mai rezonabile..ti le caut pe prod sau doar original? doar original, te rog... ce nu vad e daca preturile sunt in RON sau EURO... merci sunt in lei; Brat inf stg fata BMW Auto!!se sch.in :BM31126777851 !! 773,34 SET BUCSI BASCULA FATA + SUPORT BMW Auto D=66MM!!se sch.in :BM31126783376 !! 461,59 Amortizor stg. fata BMW Auto 686,13 Amortizor stg/dr spate nu pt mod Sport BMW Auto 402,84 HANDBREMSHEBELABDECKUNG KUNSTLEDER_ 92,26 Manson frana mana , piele neagra BMW Auto SCHWARZ 292,87 ultimul cod e gresit,are 12 caractere in loc de 11,iti dau pret fara ultima ifra din cod dc asta ai vrut BLENDE VERRIEGELUNGSKNOPF_ BMW Auto 2,09lei fara tva MULTUMESC FOARTE MULT pentru raspunsul prompt !!! eu sunt in Germania si nu eram sigur daca e mai rentabil sa-mi iau piesele de aici sau din tara. am ales sa le iau totusi de la reprezentanta de aici... sunt ceva mai ieftine (nu toate si nu foarte mult), dar per total se simte o oarecare diferenta fata de preturile din Romania. multumesc mult inca o data si sper sa ma intelegi, la aceeasi calitate preferabil e un pret total mai mic! bafta maxima in continuare ! salut

18301436298 Suport esapament pe cv BMW Auto 26,26 18301728461 Suport esapament BMW Auto 12,81 32106774220 Piesa originala BMW_ BMW Auto 223,44 31351095694 BIELETA ANTIRULIU STG/DR.FATA BMW Auto!!se sch.in :BM31356780847 !! 129,85 31351094555 Bucsa bara stabilizatoare fata, diam 22,5mm(sport) BMW Auto D=22,5MM 41,65 preturi fara tva multe dintre ele exista si pe prod la preturi mai rezonabile..ti le caut pe prod sau doar original? doar original, te rog... ce nu vad e daca preturile sunt in RON sau EURO... merci

as dori sa imi dai niste preturi la 318i touring, 08/2001, terminatie JL16171, pentru: 1. amortizoare fata (stg- 31316750785, dr- 31316750786) si spate (stg/dr- 33526750781) 2. brate fata (stg- 31126774819, dr- 31126774820) si bucse mari fata D=66mm (31126757623) 3. bucse bara stabilizatoare fata D=22mm (31351094555) 4. bielete antiruliu (31351095694) 5. bielete directie (stg- 32106774220, dr- 32106774221) 6. suport galerie evacuare (18301436298) si brida aferenta (18301728461). rog preturi individuale. multumesc.