ionut_marius

Unde sunt masinile acelea estice fiabile,am avut 3 in familie,un nissan,daewoo si hyundai,sunt slabute.Hai sa ne uitam pe forumurile dedicate sa vedem pb,unde mai pui la socoteala ca asiaticele sunt in nr f mic si cele mai multe cumparate de noi.Pai aici pe forum numeri pe degete prop de masini noi.

Au scazut preturile peste tot!cam ce pret ar trebui sa aiba un e46 98-99 ? Pe bmw.de la sect. rulate am gasit 316i sedan 07/2002 193k km reali -3998€,cu siguranta si ac este o toroapa

Topul facut de ADAC arata diferit,oricum daca te uiti pe forumul dedicat ai sa vezi ca Accentul are ceva pb ,la fel si Civicul,Foresterul,in fond vb in mare parte de masini cumparate de noi nu tigai aduse din de cu 300k km si cumparate de pusti din vitan cu 120k km si carte service. http://autosworld.eu/2011/05/05/top-adac-fiabilitate-2011-sandero-este-e-locul-7-in-germania/

Topul p.... Accentul in fata 3er-ului cu mult,pacat ca pica caseta de directie la km f putini.

Nu cred ca exista masina veche care sa nu ceara bani,tocmai din ac. motiv daca 500e repr o pb recomand ceva mult mai nou( macar 2005) si fara pretentii premium.

Pe autovit,e46 neinscris pleaca de la 2300e(logic,negociabil) in sus, pe mobile.de de la 1600e.Taxa pt 318i 98 este in jur de 620e,se mai face depreciere pt km si ajunge la 550-570e, oricum pana sa inmatriculezi masina mai poti trage de timp 3 luni cu nr rosii.Gandeste- te bine,ai sa regretu de cate ori ai sa vezi un e46.Repet daca stai in 500e nu iti mai lua bmw,nici macar e36,amandoua inghit bani.

Al meu era 2004.01 si a iesit E3.Stiam ca din 2004/05 sunt E4.

In ro se practica

Kkt,daca stai in 500e nu iti mai lua bmw,oricum ii recuperzii la revanzare,mai bine zis triplezi suma.

Pt o suma de bani se mai practica si stergerea istoricului.

M-am gandit la e53,am auzit chiaar de la cei care lucreaza la AB ca 5.0i,adica 4.4 407cp manaca ulei destul de mult,chiar daca vb de masini cu nici 100k km.In rest ce pot sa zic,daca te impaci cu un consum de 30% urban si ex urban de la 14-15% in sus este o motorizare excelenta.

3500 pe o masina de 17 ani,care facea 0-100 in 13s cand era mai noua,cu o stea si jumatate la cap. siguranta, asta daca se mai deschid airbagurile,grunduita si revopsita ca sa nu se vada rugina,hai sa fim seriosi Si eu am dat pe e46 ,320d ,2004 cam 14k euro,asta in 2007, in 2010 l-am dat cu 6600, 185 k km reali( probabil luam mai mult daca manaream km) ,masina o adusesem personal,era in stare tehnica si estetica ff buna,vops. originala,s-au dus vremurile cand e46 era o masina scumpa. Daca ne uitam pe mobile.de la 25-3000e( logic neg) se gasesc f multe e46-uri, deci cu 35-3700 iti iei e46 nfl bun cu tot cu adus si inscris.

Adevarat cutiile de ut generatie sunt peste orice pilot,insa tocmai din dorinta de a stoarce totul pt perf f bune se uita de fiabilitate,am o cutie de ut generatie,masina 54 k km,de 3 sau 4 ori am fost in service pana i-au dat de cap.Una noua costa 8k euro. +1 Au si merturile pb lor,pica susp pneumatice pe capete.

Sunt 2 316- uri coupe inscrise in ro,niciun 318is,un 320i asta pana in 2000e si min din 95,urate toate. Mai bine te mai straduiesti un pic si iei un e46 neiscris,de ce nu un golf IV sau leon.

V8 pe suv vechi este cea mai proasta combinatie,uita repede de asa ceva.

http://ecom.bmw.de/ecom32gahp/DE-GAHP/UVMBMW/de/pages/uvse/index.jsp?process=uvse 2 ani garantie,km reali,pretul se mai negociaza,masina este E5 (taxa sub 200e)

Daca motorul merge in mintile lui si nu te supara cu nimic schimba-i tot ce inseamna filtru ulei,lichide,bujii si las-o in pace.Stai tu linistit cate bmw-uri or fi cu 3-4-5-700k km si prop nici macar nu banuiesc.

Am o ruda cu x1 , ac motor,masina are sub 30 k km,se aude lantul..... Acum 1-2 luni cautam masina pt tara, din 5-6 masini vazute doar una nu facea,o verific la AB ( pt km) ,la 55k km fusese schimbata distrib.

Ce vrajeala proasta cu jantele lui cu tot de 3500e!pretul este mare,in cel mai bun caz masina a avut 3 prop.

E chiar atat de rea motorizarea,cand majoritatea bmw-urilor sunt de max 150cp?

Daca cumperi cazane normal ca sunt proaste.

Un 118d 2009.02,48k km,euro 5,garantie are un pret de vanzare in repr. din Germania de 13450e.

Cred ca mai bine mai pui 1-2k euro si alegi unul din reprezentanta cu garantie.

Pt x3 2.0d 150cp,manual. Nu stiu daca 14k euro este un buget suficient,insa te vei convinge repede.

Un citat: "Comisia Europeana schimba si regula privind inspectiile tehnice periodice: o masina noua va merge in service dupa 4 ani, in timp ce una mai veche de 6 ani este verificata anual." Cum nemtii fac 50-60k km lejer anual ( masinile de firma pot face si 100k km),o masina veche de 4 ani si 250k km reali,in ro. va ajunge tot cu un kiloemtraj cuprins intre 90 si 120k km,or sa se jure samsarii ca sunt reali si atunci. Spre ex. magarii de la Transilvaniaauto,din Sibiu,aduc E-uri 2007-2009, foste taxi,cu 3-400k km,la ei in parc toate au 180k km.Cu ce il afecteaza pe asta ?...cu nimic.