Ciprian01

1. Motorul nu trebuie sa faca acel sunet, poate fi problema de vanos sau turbina. 2. Masina nu se verifica doar pe carvertical (care dpmdv e un bullshit fiindca el strange date de la asiguratori doar) ci se verifica direct la BMW, in baza de date, era cineva care facea asta contracost. 3. Usa cu 1 mm la aliniere e problema dpmdv, dar na, daca tu zici ca e ok, stai sa vezi la 180 la ora cum e. Ultimul punct. Revizie la motor turbo benzina cu ulei la 36k km diferenta? Tu esti fericit cu asta? Nici nu vreau sa ma gandesc cum arata cilindrele pe interior... Si recomand baiatului sa mai stati, sa mai strangeti bani si sa luati o masina in mintile ei. Garantia e nula bmw fiindca a depasit termenul recomandat, garantia Tiriac e nula iarasi. Ganditi-va pe termen lung la revanzare, ce probleme pot aparea pe partea de mecanica data fiind ungerea mediocra pe subansamble, etc. In fine, voi stiti, luati-l ca pe un sfat prietenesc la o bere.

Iti recomand sa o speli si sa ii faci niste poze calumea, va ajuta foarte mult la vanzare. Te pot ajuta cu pozele daca e nevoie.

Recomand ori pe ei, ori pe Service Scream (Tezparii), a fost 550 lei - ulei OE si recalibrare. Service Scream (Tezparii) cred ca cere 450 lei. Mie mi-a placut cum au vorbit, am vazut tot ce s-a facut la masina si am putut lucra la ei pe parcursul schimbului de ulei, in liniste, cu cafea naspa.

Inainte sa ajung la achizitia la a mea de la Bavaria Baneasa, am fost la Tiriac Auto, unde voiam ori E300 ori 530i, Leasing Automobile si Plus Auto. Fiindca ce era pe stoc la ultimii doi nu erau conform asteptarilor mele pe partea de configuratie si cei 2000 euro erau ca si cost suplimentar pentru a o aduce, am zis pas. Astfel, am fost si la Tiriac Auto si am testat pe viu, vreo 3 modele. Masinile nu sunt ingrijite dpmdv, aveau scurgeri de ulei sub capac, antigelul minim iar faza cu garantia 2 ani e nula la ei. Astfel, Bavaria Baneasa, garantia BPS acopera tot, mi-au schimbat un switch lumini si un actuator pe incalzire fara niciun fas iar masinile chiar sunt spalate si livrate cum trebuie. Atentie, daca e Premium Selection, iti fac revizie, vopsesc elementele zgariate, schimba mecanice defecte. Vine cu raport integral.

Update: s-a schimbat uleiul la cutia de transfer la BForce Bucuresti.

Eu am 69 litri la 530i, G30. Fac full-ul si cam uit sa revin, e imens. Mie imi place la voi plecare de pe loc cu eletric, in rest, ma lasa rece, apa paie si bataie.

Sunteti draguti amandoi, dar eu dau sfaturi, fiindca si eu am fost in aceeasi situatie. X3-ul a fost luat prin Leasing Automobile, livrat cu Raport Dekra, istoric bmw si contract in care specificam ca nu se confirma niciun accident. Same here la G30, chiar daca Baneasa mi-a spus tot istoricul, eu am mai cumparat si un AutoDna :)) Baza legala castiga oricand decat vorbele, iar eu suflu si in iaurt, but that's me. Vandalizata, nice, d'aia astepta cu vin-ul mai tarziu

Eu as astepta dupa VIN, poate sa fie rasturnata, poate fi doar o bara fata, dar 1000 euro nu i-as pierde pe drum si oboseala.

Bmw-ul zice sa iti iei sifon, vezi?

Zici ca esti SRI-ist, nu am vazut asa ceva. @sskkaa, Apple Carplay all the way. La id6 cum am eu, e doar asa. La Id7 ai si Android Auto.

Welcome to 30i family, asa fac ele

De la 34k am ajuns la 32, dar asta am zis ca e ultimul pret. Fara doar si poate. Vin pe seara cu poze noi!

Voila, am si memorii. Si G30 e un model actual, care va rezista pe piata, F-ul de care zici, e un model derivat 2012 cum spune Adrian mai sus. O data bagati banii, urmariti toate detaliile necesare pe termen lung, revanzare, calitatea masinii, istoricul, etc.

Mie mi se pare scump sincer. In conditiile in care eu vreau pe a mea G30 30i, motor capabil si dotari indeajuns 32k. As mai astepta si sa vad cum se mai da piata.

Eu iti recomand Proleasing Ploiesti, sunt mult peste. But is my opinion. Banii mei merg la revizii la ei, la Baneasa am fost fiindca garantie si de acolo am cumparat masina.

Nu am citit tot dar la mine smuceste pe sport, in stanga dat schimbatorul, pe blana, all the way. Dar nu e smucit, este un feeling de ambreiaj, acceleratie. In rest, pe D, sau sport ea merge lin iar pe manual face schimbul cum trebuie, mai putin daca esti iar pe sport, tot blana si dai in 6-7000 ture si schimbi +, acelasi feeling ca mai sus prezentat cand facea ea singura schimbul de trepte. Prezentat pe garantie Bavaria Baneasa, mi-au dat un alt 30i, la fel face, asa lucreaza ea, nu e nimic diferit. Probabil daca vii de pe un diesel, sau ceva, nu ai astfel de manifestari. LE: am citit acum ce ai zis, deci la tine face pe confort, which is strange, as verifica vanos si tampoanele motor.

Si eu m-am gandit si o sa primesc de la munca o hibrida, deci bifat punctul de sus. Cat despre switch, daca o dau pe a mea, as lua Tesla pentru a doua masina, doar daca mai exista la anul Rabla Plus si rabla. Altfel, cum zicea Romulus mai sus, prea mult stres cu range-ul, eu care cand ma intorc de la munte, o alerg de la Comarnic in jos, merg pe 22 grade oricand si sunt audiofil

Cineva e batran aici! @Alex3245, ai comparat 2 lucruri paralele. 1 - tipologia de romanish, tineri cu tricouri colorate, bermude lasate si telefoane scumpe, care traiesc probabil salary to 0 lunar si -> 2 - tinuta business, atribuita intalnirilor cu furnizori/clienti. Aici trebuie o prezenta, care nu are cum sa nu fie insotita de o camasa, jeans sau chiar costum, in functie de locatie. Nu pot negocia eu cu cineva de 1 milion de euro anual, coborand dintr-un Renault Clio luat prin leasing operational de la nuj cine si imbracat sec si sa am pretentii de om mare si ca la anul facem 5x. Nu mai comparati, ca da domne, dar uite in vest, la nemti, ca aia ce masini au si cat castiga si bla bla. Da, asa sunt ei, fara notiunea de a se bucura de viata, la 70 ani pleaca in vacante, cand rinichii sunt obositi si inima pulseaza greu, atata pot ei ca si minte. Si pe final, ca mi se termina programul, nu vreti sa stiti cat de misto sunt intalnirile cu italienii, tzipla, rasete si miros de Acqua di Parma. Sa ii luam avion presedintelui zic, Romanian Air Force oricum e pe moarte, alimenteaza mai des, dar tot acolo ajunge...

Te rog frumos sa iei loc pe scaun si sa te linistesti @Jayson, aici nu ne umflam in pene, iar ca si idee si eu tot acolo sunt si toti sunt black tie, professional language and carisma Imaginea conteaza din punct de vedere business, aici nu comparam ce spunea Alex mai sus, masina ieftina, telefon scump. Imi aduc aminte ca am fost la o intrevedere cu un client si la acel moment aveam o Skoda Superb Sportline, clientul avea toata flota BMW. Am adus aceasta problema in discutie cu managerul nostru de flota si ce credeti, urmatorul an am schimbat marca. Nu stii de cate ori sunt nevoit sa ies la intalniri cu bossulimea la restaurante scumpe, imagineaza-ti sa mergem cu Fabia la IT Cucina sau Casa di David. Pe vremuri se numea, eticheta

Daca ai ID6 sigur nu ai cum sa ai Android Auto. Daca este ID7, e posibil sa ai nevoie de software update si iti va aparea si Android Auto.

Cand ne permitea aeroportul iar bugetul exista. 4 motoare...ce vremuri. Cand dadea de pamant Delta pe Otopeni, simteai America.

Nu avem avion prezidential fiindca nu avem mecanici care sa poate sa il intretina. Vezi cate probleme avem cu Hercules, Spartan. Imaginea conteaza, intr-adevar. Fiindca orice preluare de furnizor/contract trebuie sa fie prezenta - vizuala - auditiva.

Eu incep sa imbatranesc, ma uit doar la range-ul care scade pe secunde. In rest, ca accelereaza si sus si jos, e normal, ca d'aia e cat un apartament bun. Ontopic: Da, as alege un i5, il doresc in teste ca sa fiu 100% sigur, dar mi se pare ce trebuie dpdv ampatament, interior, tehnologie.

I-ai dat tare pe vale, asa, toti sunt zmei

Ce tanc am