Ciprian01

Iti recomand BMW Nuremberg (gebrautwagen), ei au stoc propriu + cel intern BMW. Daca esti interesat, iti dau numarul agentului care s-a ocupat de masina mea, el e neamtz, dar vorbeste bine engleza.

E 2.0 diesel, sunt stalker pe g60 :))

Intoarce, pentru ca este si super frumos configurata! Ce pachete ai pus pe ea? Ne dai si noua o lista? D'acord, asta e viitorul oricum, nu o sa mai fim pur termic. O sa manance cauciucuri grupa mare pe fata, fiindca greutate, inertia lucreaza oricat de adaptiv ai fi 😄

Asta e platit boss sa zica "wow", are 2.5 tone, timpii mai nasoi vs F90, iar crede-ma ca aceste 2.5 tone sunt o problema pe circuit. Eu pe a mea la 2 tone pe curbe stranse o simt cum impinge spre exterior, dar o dracie d'asta 🙂

Salut, ok.

Same here. Nu folosesc alte anvelope fata de cele omologate BMW iar din toata lista pe care am prezentat-o doar Michelin mai merge de testat. Nu am fost multumit de Pirelli P7, Goodyear Assymetric 3 F1, Bridgestone Turanza. E un marketing prost, dar eu sunt de parere ca nu merita riscul. Am mai vazut eu G30 cu Sailun pe el 😄

Ai fost la reprezentanta sau? Intreb fiindca eu in service autorizat BMW nu am incredere. Am avut 530i si vedea "graba" foarte des si nu am avut niciodata probleme. Ulei la 10k, antigel verificat periodic etc.

Full incarcata bateria

Asta urma sa zic 😄

Da, 60L, si portbagaj mai mare si kg sunt pe acolo...

EXACT! Erai pe aproape, vreau 550e, ca m-au innebunit cei 46 litri rezervor si vreau autonomie electrica mai mare. N-are tata bani de X5 50e. Asa misto e cand pleci cu ea incarcata si in oras esti pe chill cand la toti fluiera motorul si suge pe temperaturile astea.

Supeeeerb! Cati cai are? 374 parca?

Salutare, Genial motorul, fara probleme, nu exista, am si pe 545e (pe care apropo, il vand 😄 ) Eu as lua neaparat adaptive: 1. arata mai bine din fata, linia fiind geniala. 2. diferenta e enorma vs led normal care arata cheap. 2. Neaparat xDrive la motorul asta daca vrei sa te mai folosesti de el si sa nu mananci cauciucurile. La 545e am situatii cand pierd mult spatele cu tot cu fata care e actionata cand simte derapajul, la plecari mai bruste, dar probabil fiindca electricul. 3. Camera spate sau chiar 360. Si garantie si benzina 100 🙂

Pune si caii 🙂

Macar se vad evacuarile! 😄 Tot scoate timpi buni cu tot cu 2500 kg ai ei.

In aceeasi situatie am fost si eu, si am ales 545e, fiindca spatiul portbagaj e la fel intre cele doua, si am vrut putere mai multa. Acum o vand fiindca vreau si mai multa. Dar intre cele doua, daca te tine bugetul, as lua 545e. B58-ul e superb!

La voi la Cluj totul este mai scump. La noi in 900 euro aveai si folie pe faruri si ceramica de 2 ani +. Cred ca intra in pret si curatare interioara :))

Daca oi fi sanatos si in picioare, ti-o cumpar eu 😄

Wooow, cum e M5? 😄

Nu mai sunt mega incantat de confort, am avut anterior la 530i. Astea's mai pufoase si mai bune la drum lung, ok, nu au sustinerea si cele 22 reglaje, dar incep sa imbatranesc pare. La G60 doar M Sport imi pun si M Sport Pro si aia e.

Yep, are niste lacune foarte mari in dotari. Spre exemplu nu vad rostul trapei + volan M Sport ci as fi luat acces confort si ACC. Dar deh, asa a vrut neamtzul. Culoarea e misto, si tot gri as vrea, e un metalizat si tine bine la tavaleala.

Nu mai rade, ca o luasem pe cai gresite si ma uitam dupa Tesla 3 Performance, pana cand mi-a zis un tovaras care are ultimul model LR si mi-a zis ca scoate 300 km pe vremea asta si am zis ca ma kk in ei de 0-100 in 3 secunde daca stau cu panica instalata daca ma tine bateria. Asa ca, urcam spre 500 caluti 😄

Nu cunosc, dar pretul ei e bun. Lu' tata i-a evaluat X3 2018 20xd cu 155k la 27.500 which is not bad.

E pe bune asta cu SUV-ul ca e mai sigur? E ceva test in acest sens?

Salut, Sunt. Vezi ca eu am schimbat tara din DE in RO, si am fost nevoit sa bag in cos Remote Services si sa il "platesc" (0) s-au activat. Altfel disparusera, probabil la schimbarea de tara.