AliNOS

mi-a placut aia cu singurul cu experienta :)

te ajutam eu cu o masuratoare dar nu am multimetru.. daca reusesc sa fac rost de unul iti pun aici masuratoarea.

si cat mai ieftine.. :)

poti sa fugi cu 50km/h ca sa stai intre masini? :))

nu stiu cum ati rezolvat voi insa eu nu am mai mers o perioada cu masina si acum vad ca nu mai face.. cel putin deocamdata.. oricum o sa ii fac revizia si verific si injectoarele atunci..

ia A4.. nu o sa iti para rau..

chef as avea.. timp nu am.. :) O sa ma duc la Bavaria sa mi-o puna si ei pe tester.. desi nu prea mai am incredere deloc..

vad ca tu ai motorul de 163cp.. eu il am pe cel de 177.. o sa merg si eu la bavaria cred (desi nu imi surade ideea) sa o pun pe tester.. dupa cel de la filaret e "tzipla" masina :))

ti-a dat eroare pe tester injectorul? Eu am pus-o pe tester la Filaret insa am ramas neplacut impresionat de profesionalismul celui cu testerul si a inginerului care mi-a preluat masina.. Dar mecanicul a fost chiar ok.. Ma gandesc din ce in ce mai serios daca nu rezolv problema aici sa merg in afara undeva.. insa stau foarte prost cu timpul..

din pacate nu am avut succes cu identificarea zonei.. trebuie sa dau capacele alea de plastic jos si nu am avut scule la indemana azi cand am ajuns acasa.. am concluzionat insa ca bataia se aude doar pe partea soferului si din fata masinii.. pe partea pasagerului nu se aude.. ciudat este ca face doar cand se incalzeste..

Am verificat si face la fel cu ambreiajul apasat sau fara. Ideea e ca nu face tot timpul si chiar daca ma mai programez la un service si ma duc si nu face atunci ma duc degeaba. :)

are 63000km masina.. nu cred ca este cazul... si nici nu se aude a bataie de lant :) Multumesc si astept si alte sugestii..

1. uleiul are 3000km. o sa il mai schimb odata dar nu cred ca asta este problema. 2. nu cred ca este cazul. o sa verific si pompa de ulei (sper sa se poate diagnostica pe computer, daca nu in ultima instanta o demontez) 3. O sa verific cu ambreiajul dar nu cred ca face zgomot rulmentul.. recunosc de obicei zgomotul de rulment de ambreiaj :) Multumesc si astept si alte idei :lol: @clauberty: am ulei original bmw cumparat de la grozadan. nu o alerg cand e rece, dimpotriva. am facut insa un test pentru a vedea daca face asa si nu a facut. la alte turatii nu imi dau seama pentru ca din masina nu se aude zgomotul aproape deloc. Abia se aude la relanti noaptea cand e liniste cu geamul deschis daca asculti atent. in mers nu am probleme de pierderi de putere, motorul suna frumos..

Salut, Problema este in felul urmator: la un E60 525d manual, dupa ce se incalzeste motorul si predominant dupa ce o alerg mai tare, la relanti se aude un zgomot ca si o bataie. Mie mi se pare ca se aude din partea dreapta cum stau fata in fata cu masina. Am fost la Filaret (bineinteles ca acolo nu a facut deloc), au verificat tot, au tras de toate rolele etc.. concluzia a fost: masina nu are nimic. Crezand ca sunt eu paranoia, a mai ascultat cineva masina si a auzit bataia.. nu este o bataie fier pe fier si nici una de injector, nu este nici zgomotul masinii cu egr deschis (am probat la filaret). Este o bataie care se aude cu o frecventa aproximativa de 1,5 - 2 batai/ secunda, un zgomot usor infundat asa. Cand este motorul rece, nu face indiferent daca o alerg sau merg usor.. Orice idee este binevenita si va multumesc anticipat!

sa fie mascate anumite detalii de design.

pacat.. asa cum ai spus tu efortul este mai mare si dupa parerea mea irealizabil.. plus ca multi pot completa la misto formularul ala..

Poate faceti si o rublica gen Service review unde pot aparea in fiecare publicatie unul sau mai multe service-uri care repara si BMW. Evident, review-ul cred ca ar trebui scris dupa cel putin o vizita in acel service. Ar putea sa contina: 1. programarea: cat de usor/greu se poate face o programare la acel service; unde gasim datele de contact; cum decurge de obicei o programare; 2. intrarea in service: amabilitatea/cunostintele inginerului de service sau a consilierului care iti preia masina; disponibilitatea de piese uzuale/mai putin uzuale a service-ului; etc.. 3. activitatea de service: te lasa sa intrii in service sau nu; mecanicii lucreaza curat si ingrijit sau nu; etc.. 4. iesirea din service: modalitati de plata, probleme la facturare, probleme la receptia masinii 5. probleme post service: daca este cazul 6. overview: ceva gen puncte slabe si puncte forte pentru service-ul in cauza Eu cred ca ar fi o rublica de interes principal. Din acest motiv, (pantru ca multi se vor baza pe informatiile din review) el trebuie facut cu maxim de seriozitate. Ce parere aveti?

sa o stapanesti sanatos

Si eu am avut resoftare si nu am avut probleme.. In alta ordine de idei, din experienta mea, dieselurile de la peugeot sunt oricum foarte zgomotoase dupa un numar de km. Cert este ca eu pana acum, nu am vazut nici un studiu care sa demonstreze clar ca fiabilitatea motorului scade dupa o resoftare. Deci nu stiu ce sa zic..

Pfuai ce de trageri cu ochiu.. mai ceva ca la revolutie =))

verifica etansarea la toate garniturile si verifica clapetele de la galerie.

hai sa o stapanesti sanatos.. vii la intalnire azi? <_<

pe grozadan il recomand si eu.

spor la tepe in continuare <_<

Iti urez succes in demersul tau.