daniellu

Doar pe partea dreapta au lumina de ceata doar masinile de UK. Conform regulilor din RO trebuie sa ai (macar) pe stanga spate bec rosu de ceata, (macar) pe dreapta spate bec cu lumina alba pe mers inapoi. Poti avea ceata si mers inapoi pe ambele lampi. Omul asta are lumina alba pe stanga la lampa de ceata, ce nu-i normal. Ori lampa de stanga e de UK ori a sarit capisonul ala rosu din capul becului. Gabs1106: vopseste nene becul de pe stanga sa se aprinda rosu la itp !

Se poate inchide, s-au vandut, multumesc pentru gazduire.

Colegul Gabs1106 incearca sa explice ca ceata lui (doar) pe stanga spate e cu bec alb, nu cu lumina rosie. Dreapta spate, pe mers inapoi e conforma, cu bec cu lumina alba.

Cred ca-ti trebuie bec rosu in lampa! Am vazut pe youtube ca becul are un capison rosu in cap, e bec 12v 21w. Mai exista posibilitatea ca lampa ta pe stanga sa fie de UK.

Nici mie nu-mi merge a treia lampa de frana de pe haion. Azi am legat o remorca dupa mine si am descoperit ca nu ajunge curent la priza pentru stop frana. Mergeau la remorca semnalizari, pozitie, dar frana nu . E vreo siguranta arsa ? E cam frig si kg in plus puse de sarbatori nu ma lasa sa fac gimnastica contorsionista sub bord la tabloul de sigurante. E91 nfl 320D e masina.

Becurile de pozitie merg in lampa aia? Sunt deasupra celor de frana, cate 2 pe fiecare parte. Becuri de 12v 21w, nu leduri sau alte chestii.

Din ce spun colegii in "discutiile de pe Google" prima data ar fi vorba de baterie descarcata.

Pentru cei la care electromotorul actioneaza cu intarziere dupa actionarea contactului pe pornire : dati jos electromotorul, veti gasi un solenoid blocat cu mizerie in teaca in care lucreaza. Contactul pe start tinut mai mult va incalzi solenoidul si va facilita cuplarea acestuia dar acest lucru nu este benefic pentru anumite elemente electrice ale masinii. Demontati si curatati total electromotorul, inlocuiti bucse, rulmenti si perii. Nu ungeti solenoidul cu veselina cand il bagati in tubul in care lucreaza! Faceti doar rau ! Seara buna, respect,

https://www.auto-bild.ro/stiri/autobuz-bmw-incident-bucuresti-video-176869.html Neacordare de prioritate autobuzului, in giratoriu a intrat pe prima banda, mai avea un pic si iesea pe banda de la axul drumului, de semnalizari....nici vorba.

Educatia se face si cu "batul", pardon, tramvaiul cand alte solutii nu mai sunt. Data viitoare cand va auzi tignal de tramvai in spate garantat ca va zbura sa faca loc.

Motociclisti pe acest forum, cam putini, aproape deloc. up !

La multi ani, Sarbatori frumoase tuturor in continuare ! Se poate inchide, s-a vandut. Multumesc pentru gazduire.

Cu motorul pornit dar scoasa din viteza nu se misca la fel planetarele ? Ai ncercat ? Chestia asta se intampla si cu masina rulata, adica la cald ? Ma gandesc ca se misca prin intermediul uleiului mai gros la rece din cutia de viteze.

Vand pantaloni moto textil Fastway Cordura marimea M. Din punctul meu de vedere sunt intr-o stare foarte buna, nu sunt descusuti, rupti si nu s-a cazut cu ei, fiind folositi foarte putin. Au si mesada (demontabila, bineinteles). Sunt pantalonii juniorului meu care a mai crescut si are nevoie de o marime mai mare. Pot fi contactat telefonic la 0741378617 zilnic 10.00 - 20.00. In cazul in care nu pot raspunde, va sun eu inapoi. Prin curierat va platiti transportul si rambursul, dvs. dati comanda la curier pentru livrare. In Moldova (Bacau-Iasi-Botosani-Vaslui-Neamt-Suceava) pot asigura eu transportul. Pot fi vazuti si probati in Bacau. Pret: 180 de lei usor negociabil.

Schimb geaca Puma RedBull Racing, absolut noua, doar probata. Am comandat-o dar acest XL are fit de XXL si imi este foarte mare. Nu o mai pot returna, o schimb cu 2-3-4 jante style 158 pe 17' in stare buna sau foarte buna. Sau faceti-mi o oferta. Jante vreau sau anvelope iarna - second - 225/45 R17 cu dot nou si desen minim 6 mm, nu chinezarii sau resapate. Asigur transport in zona Moldovei (Iasi, Vaslui, Botosani, Bacau), altminteri va platiti curieratul. Tot in aceste localitati o puteti si proba. Contact: 0741378617 zilnic intre 10:00-20:00 Locatie: Bacau Aveti un site cu poze "bune", nu fac reclama nimanui : https://www.fansbrands.ro/2019-albastru-xl-puma-red-bull-geaca-de-echipa-softshell-76251901-xlxfb

Dupa unii autori : Singura solutie, inc-o revolutie !

Nimeni, nimic ? Are martorul motor aprins "jumatate" in bord .

Va salut, Am nevoie sa ma ajutati cu pareri (indreptatite daca se poate de la posesori de auto identic) apropos de achizitia unui 116i, Euro 5, an 2009. Motor N43 B20A, rulaj 90.000 KM, VIN: E400776. Este o masina de oras ? Ce pareri aveti de injectia directa ? In 2009 inca era pionieratul acestui tip de injectie si sunt probleme si in 2019. De distributia acestei masini ce ziceti ? E tot generatia cu distributia in spate ? Un consum urban real m-ar interesa. 5500 euro, adusa acasa in Romania, neinmatriculata. Face banii ? Multumesc, astept raspuns.

In principiu este mai inalta anvelopa pe 60. Poate sa-ti atinga la viraj in franare in aripile din fata, in alta parte ma indoiesc. Tahometru va indica eronat (!!!!) si vei simti o lipsa de cuplu.

E 91 din dotare echipat cu 225/45R17 91V si alte anvelope trecute in carte : 205/55R16 91V; 225/50/16 92V ; 225/35R19 88Y(axa 1) si 255/30R19 91Y (axa 2); 225/40 R18 88W(axa 1) si 255/35 R18 90W(axa 2). Adica dimensiunea ta nu prea corespunde.

Da jos electromotorul si demonteaza solenoidul. Il vei gasi gripat in praf si vaselina pusa de vreun mester roman. Curata si baga solenoidul uscat acolo. Seara buna !

Total de acord cu Cornel si P.I.M.P. Cum 1.2 euro 4 sa emita aceleasi noxe cu 3.0 E4 (g/km)? Cum sa avem aceleasi emisii/poluare raportate pe interval de timp la masina ce face 10-15.000km pe an vs. cea ce parcurge 60.000 km pe an. Vor lua de la noi cu imprumut si dobanda, la fel cum a fost cu taxa de prima inmatriculare. Este o noua sursa de bani "sifonabili" ,pe proiecte. Pentru ca la stadiul acesta se va ramane: proiecte. Disperati dupa bani introduc mereu taxe, bani luati intr-un mandat ce se vor returna in mandatul altora. Hiene.

Va salut, Oarecum stresat de "culoarea uleiului la servo", dupa oarecare studii am ajuns la urmatoarea concluzie: - lichidul de servo se completeaza sau inlocuieste dupa specificatia de pe capacul vasului de servo. "Only ATF" si vom utiliza 81229400272, Motul MULTI ATF sau DEXTRON III (foarte posibil rosu, ATF obligatoriu) . Asta dupa ce am consultat catalogul Motul, TecDoc, nu vreau sa le fac reclama, pareau printre cele mai complete; "capac CHF" - PENTOSIN CHF 11S, cod de origine 83290429576. Pe origine e verde.Producator Motul : MULTI HF. Mentionez ca am introdus datele masinii mele, E91 2.0D M47 163 hp. Seara buna va doresc,

Adica daca trebuie ATF si schimb cu CHF zici ca e ok ? Sau la un fier vechi ce mai conteaza ! Era o "vorba" : orice pastila, pentru orice boala, daca o iei cu credinta isi va face efectul.

Readuc la viata topicul. Si eu am descoperit azi ca uleiul la servo este la minim. Ca au scazut temperaturile, ptr. ca..., nu are importanta. Trebuie sa completez. Caut ce sa cumpar, pe realom vad 2 posibilitati: Hydraulic fluid CHF 11 S sau BMW automatic transmission fluid D 2. Verific, scot din vas lichid cu o seringa, gasesc galben-murdar, oarecum transparent. Sun un tip ce se ocupa cu piese Bmw si-mi zice sa verific ce scrie pe capacul vasului de lichid. "only ATF" scrie. Deci:81229400272 Description: BMW ATF D II. Asta ce culoare este la origine ? Sau nici nu conteaza, cu 1 litru schimb tot in instalatie dupa indicatiile lui bimmer90f30. Masina : E91, NFL, doar cu servodirectie, 2.0 M47 120KW. Seara buna tuturor ! Deci important este sa completam sau sa schimbam cu ce gasim scris pe capacul vasului, nu ?