daniellu

Readuc topicul la viata : daca se inlocuieste bucsa brat oscilant (nr.3 - cod 33326792553) trebuie facuta directia din nou? Nu vad nimic excentric acolo care ar influienta geometria. Masina mea era instabila la viteze mari (100 km/h +) incarcata pe curbe sau denivelari. La o constatare au gasit aceasta bucsa, cea din fuzeta de pe dreapta, extrem de uzata. https://www.pelicanparts.com/BMW/techarticles/BMW-3-Series-E90/SUSPEN-Rear_Ball_Joint_Replacement/SUSPEN-Rear_Ball_Joint_Replacement.htm - figura 1

Rezolvat. Inchis !

Te salut, Benzinarul "merge" de la 3000 de ture in sus. Intr-un oras aglomerat calutii tai ( 170), mananca mult la relanti. Am avut 2.0 140 de cai benzina, simteam compresorul de la AC in mers sau la relanti cand cupla, 12 virgula 5 consum in oras 8- 8,5 la drum intins. Nu era BMW. De aia mi-am luat diesel de 163 CP.

http://www.rarom.ro/cs-uploads/instructiuni_folii.pdf Sunt la a IV-a masina cu geamuri laterale spate si luneta foliate, am facut-o dupa ce am consultat un reprez. RAR acum mai mult timp care mi-a explicat, mai pe intelesul tuturor ca nu ai voie cu folie pe parbriz si laterale fata. Ai voie pe laterale spate si luneta foliere atata vreme cat ai doua oglinzi laterale (si functionale), un document care atesta ca lucrarea a fost facuta de un atelier autorizat RAR si poti prezenta in cazul unui control certificatul de conformitate emis de firma respectiva. Eu conduc si o dubita care e cu tabla din spatele scaunului sofer pana la capat, deci... .

Multumesc, se poate inchide, s-au vandut. Din pacate nu pe forum.

Anunt valabil ! Faruri bune, pret discutabil. Mentionez:nu sunt de pe masina cu volan pe dreapta.

Cea de 1 mm este pentru chiulasa rectificata. Probabil ca si tu vei duce chiulasa pentru verificare la un atelier. In anumite conditii - chiulasa ovalizata de exemplu - se va lua o fata plana din aceasta urmand ca la montaj sa pui garnitura mai groasa.

Ai dreptate, m-am uitat unde nu trebuia. Multumesc de atentionare. Daca se poate modifica rog un moderator sa o faca.

Va salut, Vand 2 faruri de BMW seria 3 pentru masini cu volan pe stanga, nonfacelift, halogen, stanga si dreapta. Farurile sunt originale BMW, perfect functionale, fara urechi rupte sau alte probleme. Ca defecte pe geamul farului din stanga este prezenta o zgaraietura minora pe care m-am straduit sa o scot in evidenta in poza iar farului din dreapta-i lipseste capacul la becul de faza lunga. Oglinzile perfecte, motorase, etc. Nu sunt matuite! Pe forum sunt mai ieftine dacat pe site-urile de vanzari drept care daca sunativa rog sa specificati ca ati vazut anuntul pe forum BMW. Pret: 600 de lei amandoua, 350 de lei bucata daca e sa le vindem separat. Locatie: Bacau. Contact aici (PM) sau la tel. 0799.589.005 Trimit si pe curierat in anumite conditii. Aici aveti poze : https://imgur.com/a/anAENa6

Sa intelegem ca vrei sa inlocuiesti becul de pozitie din far cu un led. Montand ledul iti aprinde becul de semnalizare pe acea parte. Bineinteles ca nu la intensitate maxima. Pune led canbus, altminteri calculatorul vede becul ars si-l inlocuieste cu "altceva". Asa e facuta masina, caderea de tensiune la led e mica si vede bec ars.

Ai AC manual ?

Ai gaz pe ea ?

In principiu clapeta nu va ajunge in capul pistonului pentru ca este prea mare. Poate bloca o supapa pe deschis si pistonul poate lovi in aceasta. Mergi vreo cateva zile fara muzica in masina si la orice balbaiala a motorului la relanti sau zgomot in mers opresti.

Se vedeau pe camera supapele (palariile acestora ) ?

Galeria jos din nou. Cauta o camera cu fir ce se monteaza pe telefonul mobil si investigheaza. Ar trebui sa se vada blocata langa supape daca e acolo. Daca nu-i inseamna ca a mai umblat cineva acolo, a gasit-o cu joc mare si a renuntat la ea. Oricum e tratat maxim subiectul, renunta la clapete si pune dopuri.

Adica inainte de montaj nu poate fi umplut cu motorina ? ASta pentru a evita uzura electromotorului si eventuale emotii. Emotiile in primul rand. Eu am avut vreo cateva dieseluri si cam asta era procedura. Bine, ca la un filtru orizontal trebuie 4 maini sa iasa treaba beton!

Cu parere de rau dar pare garnitura de chiulasa arsa. Apropos de codul de eroare : http://www.bmwclub.ro/forums/topic/187253-eroare-cod-44cc/ : https://www.bimmerforums.co.uk/forum/f125/320d-code-44cc-car-losing-power-t554002/

@godini : marii producatori au o lista a distribuitorilor selectand tara pe site-ul dedicat, dar distribuitorii dau catre magazine nu catre persoane fizice. Si aici se pierde sirul, nu stim care este produsul contrafacut si care nu. Sunt prea multumiti cum li se vinde marfa asa ca de ce sa se complice. Puteti solicita la achizitia uleiului de la magazin certificat de conformitate si garantie, dar asta-i aproape apa de ploaie. E primul pas totusi si veti fi uimiti de raspuns.

Masina-i frumoasa, cu volanul pe partea gresita. O serie de sasiu ?

Daca folosesti faza scurta tot timpul si nu esti dispus sa schimbi becuri des cauta LL (long life). Osram, Bosch, ceva de firma. La magazin de piese auto nu din hipermarket. H7 e becul halogen.

Codarea unde, cum se face si cat costa ?

Pornire, din manual.

Se potrivesc la break (E91) an 2006 ?

Beautiful! Ce ulei pui in motor ?

seaman, multumesc. Sunt absolut de acord cu parerea ta. Merg la drum intins si distanta ramane aceeasi, creste sau scade. Ma plimb prin oras, stau mult cu masina la ralanti si scade clar distanta ramasa de parcurs. @godini : masina e trecuta E4 in carte, o s-o las moarta cu trecerea DPF-ului in carte dupa cum am mai fost sfatuit de un amic de lucreaza la un ITP. Multumesc tuturor ptr. raspunsuri. E cineva care a mai studiat problema asta in IDrive ? Seara buna tuturor,