andrei27

Sunt motoare puternice cu cuplu mare. Normal ca ajuta si calculatorul si injecteaza mai multa motorina dar eu am incercat cu vechiul meu 520i sa urc pante mici cu a 2-a si 4 oameni in masina si a mers. Ca o alta chestie interesanta, daca (fiind cu motoril oprit si in viteza 1) roteam cheia in contact fara sa apas ambreiaj sau acceleratia masina pornea !! Eu m-as fi asteptat sa caleze, da' de unde, pornea motorul si masina o lua din loc singura :) Auzi si la Ciupanezu: "si la mine porneste si e pe benzina" :)) Pai la V8-ul tau si motorul de 3500 cmc :))

De ce nu pui ulei original BMW ? E vreo diferenta de pret semnificativa ? Eu am luat din Austria (intamplator) BMW 5W30 Qualitat 2 la 20 EUR/l - asta era si inainte in motor, nu stiu daca e cel mai bun dar avand in vedere ca inainte sa o cumpar eu revizia s-a facut la BMW m-am gandit ce e cel mai potrivit.

http://www.salesafter.de/ Sarmana

Super tare :))) inca se dezbate problema. Automata rules !!! (dar pe motor de la 170 CP si 250NM in sus)

Ok, am vazut si eu ca 2 costa cat 4 si mi s-a parut dubios :))) Asta vream sa lamuresc, mersi ca am rezolvat-o si pe asta :)

Uitati-va in atasament, la coloana Qty sunt 4 bucati, totusi ar fi prea mult sa fie pretul / bucata. Se poate sa ma insel, nu zic nu, dar asta imi arata tabelul.

nu mai cauta ca nu vei gasi. daca preturle sunt in $ atunci sunt preturi de america, mult mai mici. nu vei gasi in eu la pretul ala iar sa aduci cu transport, taxe...etc iesi la fel sau mai scump. Ok, si atunci de unde se pot comanda la preturi rezonabile ? Sau cele de 17' care nu sunt originale la 800 RON/bucata sunt ok ca pret ca mie nu mi se pare.

Ma tot uit dupa niste jante pt masina mea si ma sperie preturile din Romanica.... ma uit pe RealOEM si vad jante de ET 20, 8j si 17' (http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DT41&mospid=47541&btnr=36_0218&hg=36&fg=15) la 437 USD 4 bucati , ceea ce ar insemna aprox. 321 EUR - noi noute si originale BMW. Eu am cerut azi de la BMW Romania un catalog de preturi la jante pt E39, sunt curios daca si cand voi primi (sic!) dar vreau sa compar preturile. Sunt curios pe RealOEM de unde sunt luate preturile ? Pe de alta parte pe site-urile romanesti de jante e un jaf la drumul mare, cer 800 RON pe un c***t de janta de 17'. Ma poate ajuta cineva cu idei ?

Eu vreau rotile daca e de vanzare pe bucati :))))

acum nu putem invinovatii parintii pentru ca ne-a dat viata vina este efectiv a soferului, nu avea experienta deloc la volan, conducea si o masina puternica... viteza nu este mare pentru un sofer cu experienta, dar pentru un novice a fost... parintii erau vinovati daca ii dadeau masina sa o conduca fara permis, asa cum se intampla cu unul din membrii forumul... RIP. Ba da man, asta e parerea mea. Daca mi-ar fi data ai mei la 18 ani o masina puternica, la fel as fi ajuns pt ca nu aveam discernamant (desi e varsta legala) si nu as fi realizat pericolele, doar cu experienta iti dai seama ce usor se pot intampla multe. Uita, tatal meu chiar avea in momentul ala (2000) un BMW seria 5 din '94, vrea sa si-l schimbe si eu tocmai intrasem la facultate si el imi promisese o masina. Dar a refuzat categoric sa mi-o dea pt ca era si veche si prea puternica. La momentul ala m-am suparat rau, dar acum imi dau seama ce insemna. Oricum, asa am ajuns sa am Oltcit cu care 70 kmh era enorm :)))) ma simteam ca la 200 in alta masina ;)))

Da asa e, pacat... Dar parintii aia, ar merita sa fie ei in locul lor, sa ii dai jaguar la unul cu permis de 2 zile. Tarani.

@Cumnatu: citind tot ce ai postat, ce si cum pui problema in post-uri, poate nu am fost eu atent... dar de cat timp conduci si ce masina ai de 3,5 L ? P.S. Nu te intreb ca de la "expert" departe sa fiu asa ceva, dar sunt curios. In rest bafta la luarea deciziei.

E39 525i 2002 am schimbat preventiv uleiul la 140.000 km Desi multi tremura si suspina, rau nu ii poate face, numai bine :twoup:))

In plus nu uita ca BMW a inventat Angel Eyes-urile deci nu tu trebuie sa te simti ci cel cu Dacia 1300 care isi spune asa ceva (desi nu cred). Chiar e pacat... Decat linie de LED-uri cum au Audi-urile mai nou... desi e ceva nou, mi se pare super kitch de 2 lei cum s-au gandit proiectantii lor sa iasa in evidenta, cum e la modelul ala super sport (R8 cred) e nasol rau. Le remarci dar sunt nasoale...

Pai, inseamna ca e ceva contact la senzor sau senzorul in sine. Doar deduc, eu nu am avut problema asta.

Haha... michelino a a postat deja pe alt topic >>> http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...mp;#entry495442 Dar ai dreptate, asta a spus si el. Era si dubios cu huruitul doar dimineata si doar la stanga.

De ce nu ai completat thread-ul din topicul deschis de tine si in schimb ai deschis un topic nou >>> http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...mp;#entry495412 Zi sincer, nu l-ai mai gasit :twoup: Si eu ma sfortez sa iti dau un sfat acolo si ma intrebam de ce suna doar cand virezi la stanga, sa nu prea ai viraje la dreapta de luat si de aceea nu ai remarcat :twoup:)

Si eu as spune pompa de servo, dar atunci de ce suna doar cand vireaza la stanga ? Ar trebui sa huruie in orice directie vireaza. Oricum, e recomandat ca, in masura posibilitatilor, sa nu virezi maxim de volan si mai ales sa nu stai virat o perioada lunga (30 sec max) si turat cu motorul.

Cum nu tremura ? Bine nu tremura tare, dar stai in D pe loc pe loc si vezi ca motorul are un sunet mai jos. Apoi stai in N. Daca o chestie e sigura, apoi asta e sigura: in D tremura putin. Poate si pt ca tu ai motor mai mare nu simti.

Acum serios, vorba lui Bavaria: Stie cineva sigur cum functioneaza cutia automata ? Pentru ca in mod clar statul in D: 1) uzeaza franele pt ca trebuie apasate mai puternic decat daca stai in N; 2) uzeaza motorul pentru ca tremura putin deoarece exista cuplu pe roti dar e tinuta pe loc din frana. Ca si cum ai accelera cu frana apasata. Sau varianta 3) cel mai tare se uzeaza cutia ca tot o treci prin trepte ? :twoup:

SMG e alta poveste, cu automata n-ai cum sa cazi in spate ca trage si in D.

Fals ! Eu am iesit cu un 525i din 2002 adus din Germania la 12.500 EUR si masina arata de 10 ori peste masinile pe care le-am vazut eu in tara, e impecabila. Tu un 525d ti-l scoti cam la 14.000 EUR, poate si mai mult daca e in stare buna. Si cum consumul la motorina a crescut, diferenta de 2000 EUR ti-o amortizezi la motorina dupa 15.000 km. Asa ca, decat daca faci multi km pe an nu merita.

Esti prieten cu frati'mio ? :D Vad ca te-a "indoctrinat" :twoup:

Cum sa fie ok peste 20% in oras la 525i ? E foarte mult, bine depinde cum o conduci ce-i drept... Mi s-ar parea normal un 13%-15% in oras.

Euro 3 all the way :twoup: Masina ai identificat-o ? Ca daca nu, merita mai mult una cu motor M54 dupa septembrie 2001. E si mult mai fiabil decat M52, e si dublu-vanos si e si Euro 4 deci taxa scade simtitor astfel incat sa iti acopere diferenta de pret.