Eu nu folosec decat spalatorii care au apa calda ,pana si la rompetrol imi fac treaba . Surprinzator nu plimb mizeria ))) in fine ,polemici de forum

Ori merg eu prea linistit cu masina, ori modelul asta nu consuma ulei . Aparent in 2000km, nivelul uleilui e inca la max.

Consuma, ĂŽnsĂŁ probabil oricum si tu mergi liniștit cu mașina, nu ca ar fi vreo problema

De ce ar trebui sa consume ulei? G30-ul pe care l-am avut la 170.000 km nu consuma ulei absotul deloc, la fiecare schimb uleiul era la maxim.

Pentru ca motoarele performante consuma ulei… toate

Asa sunt motoarele de genul, e normal la turațiile alea sa mĂŁnânce ulei.

 

Si un 1.4 benzina daca i schimbi in roșu, ĂŽți va mânca ulei, dar una de 500 cp.

Edited November 22, 20214 yr by WIN60

Vi se pare un pret ok 1500 RON pentru eleronul + stopul crapat? Vreau sa pun un anunt aici pe forum (https://imgbb.com/3RpqjDM, https://imgbb.com/TYTdmBx)

Da, e foarte ok pretul

Asa am fĂŁcut eu la cealaltĂŁ mașinĂŁ când mi-am luat-o. Erau 35 de grade afara și nu știam ca ceara se ĂŽntĂŁrește repede. Am aplicat-o pe toatĂŁ mașinĂŁ și apoi am ĂŽnceput sa șterg. M-au trecut toate transpirațiile :frantics:

 

In engleza transpiratiile langa o masina dandu-i polish sau protectie se numeste elbow grease adica munca fizica. Imi place termenul.

 

Exact aia era, intinsul fusso coat e distractie mare pe uscaciune, vara.

 

De aceea eu am ales altceva mult mai usor de aplicat, cantitate mai mare si durabilitate asemanatoare..

cantitate mai mare si durabilitate asemanatoare..

 

Ce ai ales?

Edited November 23, 20214 yr by Alexandru'

Ce ai ales?

De ceva timp am un produs nemtesc facut de foarte multi ani Klasse high gloss sealant.

 

Si mai folosesc si http://schollconcepts.ro/product/ceara-auto-w9-2in1-premium-glaze-wax/

Pai ce ai tu acolo pica si cu 2-3 treceri de ipa. Mai mult de 3-4 luni, cu indulgenta, nu tine asa ceva.

Fusso nu-l dai jos fara un polish de finish, ipa nici nu se lipeste de el.

Dar in fine.

N-am putut sa ma abtin

 

Buretele la fusso sa-l arunci.

Mai ia si un endurance gel de la meg pentru anvelope si un perl de la carpro pentru trimuri (te joci tu cu dilutiile in functie de aspectul preferat). Poti folosi perl si pentru anvelope insa mai bun ca endurance gel n-am gasit pana acum (il folosesc si pe post de dressing la motor pentru ca nu contine siliconi, astfel nu atrage praful si nici nu se evapora de la caldura ca dressingurile ieftine).

Edited November 24, 20214 yr by Alexandru'

Buretele la fusso sa-l arunci.

Mai ia si un endurance gel de la meg pentru anvelope si un perl de la carpro pentru trimuri (te joci tu cu dilutiile in functie de aspectul preferat). Poti folosi perl si pentru anvelope insa mai bun ca endurance gel n-am gasit pana acum (il folosesc si pe post de dressing la motor pentru ca nu contine siliconi, astfel nu atrage praful si nici nu se evapora de la caldura ca dressingurile ieftine).

 

si eu l-am aruncat , nu stiu ce e cu buretele ala , daca nu il uzi zgarii masina , endurance e priceless chiar rezista pana la 2 sapt , dar din ce am obs tine si de starea anvelopei , cu cat e anvelopa mai noua tine mai mult

Edited November 24, 20214 yr by Myx

Pai ce ai tu acolo pica si cu 2-3 treceri de ipa. Mai mult de 3-4 luni, cu indulgenta, nu tine asa ceva.

Fusso nu-l dai jos fara un polish de finish, ipa nici nu se lipeste de el.

Dar in fine.

Fiecare cu distractia lui.

Daca tu esti multumit cum aplici si cat te tine, ce mai conteaza.

Io vreau ceva usor de aplicat.

si eu l-am aruncat , nu stiu ce e cu buretele ala , daca nu il uzi zgarii masina , endurance e priceless chiar rezista pana la 2 sapt , dar din ce am obs tine si de starea anvelopei , cu cat e anvelopa mai noua tine mai mult

Ca sa tina mult trebuie anvelopa sa fie curata. Cand e noua e curata, din cauza asta tine mult.

Eu inainte sa aplic, le curat cu peria si super mafrasol, apoi aplic dressingul. Cand a anvelopa murdara, tine putin si capata un aspect maroniu.

Am avut grija azi de interior din nou: curatat piele, dat cu balsam de intretinere apoi, curatat chedere, curatat geamuri, aspirat, sters praf.

 

Voi cu ce naibii curatati pielea? Ma dispera ca pana acum am reusit sa o sterg doar cu laveta de microfibra :frantics: . Am incercat cu burete, nu a mers. Am incercat cu perie, nu a mers. Pielea fiind perforata, de fiecare data cand dau pe zona respectiva cu altceva in afara de laveta din microfibra, ies chestii. Din perie ieseau tepi, buretele se rupea etc..

Edited November 27, 20214 yr by Kosmog

Poti curata cu o carpa, dar daca nu e murdara nu insista ca se ia vopseau de pe piele. Dai cu spray de curatat pe piele si il intinzi cu mainile, lasi careva minute, dupa stergi cu carpa de microfibra, nu insista adica sa freci ca se ia cu tot cu vopsea.

Incearca o perie pentru curatarea pielii de la Colourlock. Solutii pentru piele tot de la ei recomand, sunt cam top, dar si pretul e top ).

Edited November 28, 20214 yr by Alexandru'

Mersi

Am spĂŁlat azi exteriorul fiindcĂŁ eram curios cum se comporta Fusso Coat. Ăntr-adevĂŁr, dacĂŁ o lași puțin, gen 2-3 minute deja se ĂŽntĂŁrește. Mult mai repede decât ca cea pe care o foloseam ĂŽnainte.

 

Am șters cu o cârpa umeda și motorul

Edited November 28, 20214 yr by Kosmog

Enervanți rĂŁu senzorii pe care i-am pus. Random ĂŽmi dau eroare și nu ii mai citește mașina. Apoi ĂŽși revin subit.

Abea aștept sa trec la anvelopele de vara

 

Acum ĂŽmi aratĂŁ și in aplicație TPM Malfunction.

Edited November 30, 20214 yr by Kosmog

Pe toți ia eroare sau doar pe unul din ei? Ai spus ca random, dar ĂŽntreb ca sa fiu sigur.

 

La noi uneori daca nu i initializam cu un aparat care cumva i configureazĂŁ, nu funcționeazĂŁ. Aparatul ĂŽți spune de fiecare in parte daca este bun si ce presiune aratĂŁ.

Exista inclusiv varianta sa ĂŽl vada, ĂŽnsĂŁ daca nu afișeazĂŁ si presiunea si apare cu 0 ĂŽnseamnĂŁ ca trebuie ĂŽnlocuit oricum. Unii “ adorm “ de pe un sezon pe altul si ĂŽși revin dupĂŁ ce le facem inițializarea respectiva. Poți ĂŽncerca la reprezentanta la Bmw in caz ca au si ei asa ceva, noi nu luam bani pentru asta, dureazĂŁ 3 minute maxim, dar nu cred ca se intampla același lucru si la Bmw.

Sunt noi senzorii? Daca nu, e posibil sa se fi terminat bateria la unul dintre ei si sa cauzeze chestia asta.

Sunt noi, ĂŽnsĂŁ probabil nu sunt originali. Am dat 450 pe un set de 4 unui bĂŁiat gĂŁsit pe olx. Pe ei scrie BMW și toate cele totuși.

 

Nu stiu care ar fi cu probleme fiindca random ĂŽn mers apare "RDC failure"