apocalipsa electrica Countdown to Extinction

[alex230ro]

50 minutes ago, Alex3245 said:

 

Înțeleg pasiunea pentru mașinile vechi și apreciez stilul lor, dar eu nu prea rezonez cu acel "feeling". Mie mi-au plăcut mereu mai mult mașinile noi, pentru mine contează mai mult siguranța, tehnologia de ultimă generație și performanța. Îmi dă un alt fel de satisfacție să știu că am parte de tot ce e mai nou și mai eficient.

Am mers cu destul de multe mașini vechi, am prieteni care sunt fierți după ele, dar pe mine nu m-a prins acel feeling. Poate sunt prea tânăr.

Poate de asta îmi plac electricele și nu sunt atât de reticent în privința lor.

Cotetul e  singura masina in care intru rad ca prostul si iti pot spune cu exactitate unde e fiecare roata si cum va sta de sosea, nu stiu cum sa explic dar e ca si o parte din mine . Ok nu are ABS nu are sute de cai nu are multimedia nu e automata , dar stie ca "comunice" cu mine cum nici o alta masina nu a stiut pana acum . Am mai spus asta cand aveam E46ele 325i si repet si acum nu dau G20 sau ce dracu mai e acum pe un E30 325 in aceasi stare   de 320is sau M3 nu mai zic ca am avut posibilitatea sa iau 320is la pret "bun" si am ratat-o . 

PS : pe lange E28 535i al colegului @FiveThreeFive  pot spune ca am mai fost impresionat de o masina a altui coleg @io's E23 745i  .  

Ma rog cauta o vechitura din asta si mergi cu ea mai pe scurt

Edited 20 hours ago by alex230ro

[BaXXon]

9 hours ago, Bala said:

Adica incarci pt 17500km la SC? 

Daca da, la voi nu e limitata viteza de incarcare? Ca citisem ca la cele cu incarcare lifetime, de pe la primele model S, au bagat limitare de viteza de incarcare. Sau cel putin asa se plangeau unii

Da, am avut pachet la achizitie 20 k km gratuiti( oriunde in lume unde exista charger Tesla ) . Cat am incarcat la superchargere Tesla n-am sesizat sa fie vreo pbl cu viteza de incarcare, niciodata.

Probabil cei care s-au plans a fost din cauza ca erau toate statiile ocupate cu masini la incarcat si in mod normal puterea de incarcare se imparte ( cred ) 

27 minutes ago, Bala said:

 

 

Eu la skoda am alta mizerie: nu sta pe loc. Decat in autohold. La ce dreaq pleaca de pe loc, pt ca nu are niciun sens. I3 sau Leaf stau pe loc. Nu frate, la asta trebuie sa apas frana odata, ca sa porneasca utohold, ca sa stea pe loc. 

 

Nu se poate activa autohold-ul permanent ? Eu si la Touareg am functia asta , am oprit , sta pe loc , accelerez , pleaca.

[Viper05]

1 hour ago, Bala said:

 

 

Eu la skoda am alta mizerie: nu sta pe loc. Decat in autohold. La ce dreaq pleaca de pe loc, pt ca nu are niciun sens. I3 sau Leaf stau pe loc. Nu frate, la asta trebuie sa apas frana odata, ca sa porneasca utohold, ca sa stea pe loc. 

Deosebit de stupid. 

orice automata face asa??

[BOASKA]

Sau tii pe frana piciorul eu nu suport autoholdul defect de serviciu... Ce sa zic

[Bala]

1 hour ago, Viper05 said:

orice automata face asa??

Nu am idee daca toate automatele fac asa.

Dar la ev, e stupid pt ca nu e argument tehnic sa nu stea pe loc.

La unele se poate opri porni partea asta dar la skoda, nu

[Viper05]

pardon @Bala m-am exprimat eu retard. vroiam sa spun ca orice cutie automata face asa, lasi frana pleaca. 

dar inteleg ce vrei sa spui, la ev nu are nici un motiv sa faca asa pentru ca motorul electric nu se invarte cat stationeaza. banuiesc ca face asa sa se simta la fel ca o termica

autoholdul cel putin la bmw e foarte enervant pentru ca nu se activeaza automat cand masina s-a oprit plus manaca franele de numa, eu pana la masina asta nu am avut autohold asa ca nu prea l-am folosit

[Alex3245]

2 hours ago, Bala said:

Nu am idee daca toate automatele fac asa.

Dar la ev, e stupid pt ca nu e argument tehnic sa nu stea pe loc.

La unele se poate opri porni partea asta dar la skoda, nu

Nu există acel mod B? Care face exact ceea ce vrei tu?

[Bala]

Exista B insa face la fel. Diferenta in B si D e doar ca in B regenereaza mai bine.

Eu merg doar in B insa de stat pe loc, fara autohold, tot nu sta 

[sskkaa]

Eu nu prea am inteles exact ce vrei sa zici cu statul pe loc.

Nicio automata nu sta pe loc in D fara autohold. Daca iei piciorul din frana incepe sa plece usor.

[Alex3245]

1 hour ago, Bala said:

Exista B insa face la fel. Diferenta in B si D e doar ca in B regenereaza mai bine.

Eu merg doar in B insa de stat pe loc, fara autohold, tot nu sta 

Când am avut testul cu acel Q6 peste weekend, în modul B se oprea complet și așa rămânea. Poate modelele mai vechi de la VW funcționează exact pe același principiu ca mașinile termice.