apocalipsa electrica Countdown to Extinction

[alex230ro]

50 minutes ago, Alex3245 said:

 

Înțeleg pasiunea pentru mașinile vechi și apreciez stilul lor, dar eu nu prea rezonez cu acel "feeling". Mie mi-au plăcut mereu mai mult mașinile noi, pentru mine contează mai mult siguranța, tehnologia de ultimă generație și performanța. Îmi dă un alt fel de satisfacție să știu că am parte de tot ce e mai nou și mai eficient.

Am mers cu destul de multe mașini vechi, am prieteni care sunt fierți după ele, dar pe mine nu m-a prins acel feeling. Poate sunt prea tânăr.

Poate de asta îmi plac electricele și nu sunt atât de reticent în privința lor.

Cotetul e  singura masina in care intru rad ca prostul si iti pot spune cu exactitate unde e fiecare roata si cum va sta de sosea, nu stiu cum sa explic dar e ca si o parte din mine . Ok nu are ABS nu are sute de cai nu are multimedia nu e automata , dar stie ca "comunice" cu mine cum nici o alta masina nu a stiut pana acum . Am mai spus asta cand aveam E46ele 325i si repet si acum nu dau G20 sau ce dracu mai e acum pe un E30 325 in aceasi stare   de 320is sau M3 nu mai zic ca am avut posibilitatea sa iau 320is la pret "bun" si am ratat-o . 

PS : pe lange E28 535i al colegului @FiveThreeFive  pot spune ca am mai fost impresionat de o masina a altui coleg @io's E23 745i  .  

Ma rog cauta o vechitura din asta si mergi cu ea mai pe scurt

Edited July 8 by alex230ro

[BaXXon]

9 hours ago, Bala said:

Adica incarci pt 17500km la SC? 

Daca da, la voi nu e limitata viteza de incarcare? Ca citisem ca la cele cu incarcare lifetime, de pe la primele model S, au bagat limitare de viteza de incarcare. Sau cel putin asa se plangeau unii

Da, am avut pachet la achizitie 20 k km gratuiti( oriunde in lume unde exista charger Tesla ) . Cat am incarcat la superchargere Tesla n-am sesizat sa fie vreo pbl cu viteza de incarcare, niciodata.

Probabil cei care s-au plans a fost din cauza ca erau toate statiile ocupate cu masini la incarcat si in mod normal puterea de incarcare se imparte ( cred ) 

27 minutes ago, Bala said:

 

 

Eu la skoda am alta mizerie: nu sta pe loc. Decat in autohold. La ce dreaq pleaca de pe loc, pt ca nu are niciun sens. I3 sau Leaf stau pe loc. Nu frate, la asta trebuie sa apas frana odata, ca sa porneasca utohold, ca sa stea pe loc. 

 

Nu se poate activa autohold-ul permanent ? Eu si la Touareg am functia asta , am oprit , sta pe loc , accelerez , pleaca.

[Viper05]

1 hour ago, Bala said:

 

 

Eu la skoda am alta mizerie: nu sta pe loc. Decat in autohold. La ce dreaq pleaca de pe loc, pt ca nu are niciun sens. I3 sau Leaf stau pe loc. Nu frate, la asta trebuie sa apas frana odata, ca sa porneasca utohold, ca sa stea pe loc. 

Deosebit de stupid. 

orice automata face asa??

[BOASKA]

Sau tii pe frana piciorul eu nu suport autoholdul defect de serviciu... Ce sa zic

[Bala]

1 hour ago, Viper05 said:

orice automata face asa??

Nu am idee daca toate automatele fac asa.

Dar la ev, e stupid pt ca nu e argument tehnic sa nu stea pe loc.

La unele se poate opri porni partea asta dar la skoda, nu

[Viper05]

pardon @Bala m-am exprimat eu retard. vroiam sa spun ca orice cutie automata face asa, lasi frana pleaca. 

dar inteleg ce vrei sa spui, la ev nu are nici un motiv sa faca asa pentru ca motorul electric nu se invarte cat stationeaza. banuiesc ca face asa sa se simta la fel ca o termica

autoholdul cel putin la bmw e foarte enervant pentru ca nu se activeaza automat cand masina s-a oprit plus manaca franele de numa, eu pana la masina asta nu am avut autohold asa ca nu prea l-am folosit

[Alex3245]

2 hours ago, Bala said:

Nu am idee daca toate automatele fac asa.

Dar la ev, e stupid pt ca nu e argument tehnic sa nu stea pe loc.

La unele se poate opri porni partea asta dar la skoda, nu

Nu există acel mod B? Care face exact ceea ce vrei tu?

[Bala]

Exista B insa face la fel. Diferenta in B si D e doar ca in B regenereaza mai bine.

Eu merg doar in B insa de stat pe loc, fara autohold, tot nu sta 

[sskkaa]

Eu nu prea am inteles exact ce vrei sa zici cu statul pe loc.

Nicio automata nu sta pe loc in D fara autohold. Daca iei piciorul din frana incepe sa plece usor.

[Alex3245]

1 hour ago, Bala said:

Exista B insa face la fel. Diferenta in B si D e doar ca in B regenereaza mai bine.

Eu merg doar in B insa de stat pe loc, fara autohold, tot nu sta 

Când am avut testul cu acel Q6 peste weekend, în modul B se oprea complet și așa rămânea. Poate modelele mai vechi de la VW funcționează exact pe același principiu ca mașinile termice.

[mgi]

La electrice depinde cum e implementat softul. Unele pleacă sigure, altele nu. 

 

În alta ordine de idei: https://theicct.org/pr-electric-cars-getting-cleaner-faster/

 

[alex230ro]

https://www.digi24.ro/stiri/actualitate/primaria-capitalei-vrea-zone-cu-emisii-scazute-in-bucuresti-masinile-vechi-ar-putea-fi-interzise-in-centrul-orasului-ce-risca-soferii-3322135

 

[BaXXon]

Era cazu sa se intample asta si sper ca si celelalte orase mari din tara vor lua exemplul.

https://www.profit.ro/povesti-cu-profit/auto-transporturi/ultima-ora-bucurestiul-se-pregateste-sa-interzica-cele-mai-poluante-autovehicule-sunt-vizate-masinile-vechi-si-cele-diesel-va-fi-stabilita-o-zona-cu-emisii-reduse-lez-22094347?fbclid=IwY2xjawLe49FleHRuA2FlbQIxMQABHuWRT16Wkc2FNuARjJbJb0WFIJatu6Lg_wYmA9AKuJAadJXZUZulSvdb9gJ3_aem_AV82VvF8H6QYrR--6-kwzg

Edited Saturday at 06:48 AM by BaXXon

[goangaus]

Pun aici pentru ca este cumva legat de hibride si de nebunia asta cu electrificarea si dependenta tot mai mare de software.

Un Volvo XC90 vechi de cateva luni a rămas fara frane la coborârea pe o panta abrupta dupa ce tocmai făcuse software update la dealer. Este si filmarea de pe camera de bord, mi se pare incredibil unde am ajuns, oare producătorii auto nu mai sunt obligați sa respecte nici un standard de siguranta?

Folosea one pedal drive, nu stiu exact cum funcționează, dar franarea este o funcție vitala si nu ar trebui sa fie vreodata influențată de un software update.

https://www.carscoops.com/2025/07/volvo-brake-failure-software-recall-plug-in-hybrids/

[Viper05]

oce pedal drive e cand folosesti foar o pedala ( acceleratia) la condus. apesi pedeala masina accelereaza , lasi pedala masina franeaza automat( fara sa apesi pe frana) . asta descrie modul de condus B diferit de modul de condus D , unde cand lasi acceletatia masina face coasting

omul cobora la vale in modul B , adica masina frana automat cand el nu apasa pedala. la un moment dat frana nu a mai functionat( in modul automat). ce nu e clar in articol deloc si e foarte important, e daca soferul a apasat fizic pe frana ( tind sa cred ca nu a apasat) mi se pare scris foarte alarmist ca orice articol american

[sskkaa]

Nu prea imi pot imagina cat de inconstient sau retard sa fii sa cobori o panta si sa nu apesi fizic si pe frana, mai ales cand vezi ca franarea regenerativa da chix...

[goangaus]

14 minutes ago, Viper05 said:

oce pedal drive e cand folosesti foar o pedala ( acceleratia) la condus. apesi pedeala masina accelereaza , lasi pedala masina franeaza automat( fara sa apesi pe frana) . asta descrie modul de condus B diferit de modul de condus D , unde cand lasi acceletatia masina face coasting

omul cobora la vale in modul B , adica masina frana automat cand el nu apasa pedala. la un moment dat frana nu a mai functionat( in modul automat). ce nu e clar in articol deloc si e foarte important, e daca soferul a apasat fizic pe frana ( tind sa cred ca nu a apasat) mi se pare scris foarte alarmist ca orice articol american

A apăsat fizic frana in modul repetat si nu mai functiona, a facut expertiza tehnica prin care a demonstrat ca nu mai funcționau frânele. De asta zic, nu conteaza in ce mod e masina, daca apeși frana trebuie sa frâneze.

[Viper05]

1 hour ago, goangaus said:

A apăsat fizic frana in modul repetat si nu mai functiona, a facut expertiza tehnica prin care a demonstrat ca nu mai funcționau frânele. De asta zic, nu conteaza in ce mod e masina, daca apeși frana trebuie sa frâneze.

unde scrie asta in articol?

[goangaus]

7 minutes ago, Viper05 said:

unde scrie asta in articol?

Am vazut un alt filmulet pe farcebook, pe care nu il mai gasesc acum, am postat un articol gasit pe net.

Volvo a facut recall pentru aceasta chestie, unde spune clar ca poti ramane fara frane din cauza de software. Sa inteleg sa sistemul de franare nu mai este hydraulic ci controlat de calculator?

https://www.drive.com.au/news/2022-2025-volvo-xc60-xc90-and-xc40-recalled-in-australia-due-to-potentially-faulty-brakes/?fbclid=IwQ0xDSwLgvqtjbGNrAuC9_2V4dG4DYWVtAjExAAEeNykA_pn8NAeNqAw87ZxcaoWpHNxSvDNQfYyaXyLDLQQmeiprgNpXr-PUoME_aem_yoUqhbCOrxfPFdXl4UgWgA

[mgi]

E normal sa fie frâna "by wire" la hibride si electrice, pentru ca trebuie combinată frâna regenerativa cu frana clasică 

[goangaus]

56 minutes ago, mgi said:

E normal sa fie frâna "by wire" la hibride si electrice, pentru ca trebuie combinată frâna regenerativa cu frana clasică 

Daca pretul pentru franarea regenerativa este riscul de a ramane fara frane atunci acest sistem este unul proiectat gresit.

[Alex3245]

32 minutes ago, goangaus said:

Daca pretul pentru franarea regenerativa este riscul de a ramane fara frane atunci acest sistem este unul proiectat gresit.

Frâna regenerativă nu are neapărat legătură cu aceste probleme. Să nu uităm de cazurile de frânare/accelerație de la Toyota, care nu foloseau sistem brake-by-wire.

Au existat și alte cazuri, cum ar fi cele de la Honda, BMW etc.

surse:

BMW Recalls Hundreds of Thousands of Cars Over Integrated Brake System Defect

Honda recalls more than 259,000 cars across US due to brake pedal issue

Toyota to Recall 1.7 Million Vehicles Over Brake Problems

 

On 7/11/2025 at 6:58 PM, mgi said:

La electrice depinde cum e implementat softul. Unele pleacă sigure, altele nu. 

 

În alta ordine de idei: https://theicct.org/pr-electric-cars-getting-cleaner-faster/

 

Toată lumea știe că sunt mult mai benefice pentru societate, însă unii încă aduc în discuție ideea că energia electrică este poluantă și bullshituri.

Later edit: Uitați-vă la chinezi, ce proiecte solare au: https://www.theatlantic.com/photography/archive/2025/07/photos-china-solar-power-energy/683488/

Edited Sunday at 06:17 PM by Alex3245

[Viper05]

chiar ma uitam la o chestie ieri, USA e al doilea cel mai mare producator de petrol din lume. in ritmul in care produce azi ramane fara petrol in 15 ani.

oricum o dam e groasa treaba

3 hours ago, goangaus said:

Am vazut un alt filmulet pe farcebook, pe care nu il mai gasesc acum, am postat un articol gasit pe net.

Volvo a facut recall pentru aceasta chestie, unde spune clar ca poti ramane fara frane din cauza de software. Sa inteleg sa sistemul de franare nu mai este hydraulic ci controlat de calculator?

https://www.drive.com.au/news/2022-2025-volvo-xc60-xc90-and-xc40-recalled-in-australia-due-to-potentially-faulty-brakes/?fbclid=IwQ0xDSwLgvqtjbGNrAuC9_2V4dG4DYWVtAjExAAEeNykA_pn8NAeNqAw87ZxcaoWpHNxSvDNQfYyaXyLDLQQmeiprgNpXr-PUoME_aem_yoUqhbCOrxfPFdXl4UgWgA

si tot nu e clar nici din articolul asta ce se intampla exact. niciunde nu scrie ca pedala nu functioneaza la apasare, scrie doar ca in modul B dupa 1 minut si 40 de secunde de coborat la vale( adica fara sa atingi frana sau acceleratia) frana nu mai functioneaza, adica in modul automat B, daca atingi frana cu piciorul cred ca functioneaza 

[goangaus]

1 hour ago, Viper05 said:

chiar ma uitam la o chestie ieri, USA e al doilea cel mai mare producator de petrol din lume. in ritmul in care produce azi ramane fara petrol in 15 ani.

oricum o dam e groasa treaba

si tot nu e clar nici din articolul asta ce se intampla exact. niciunde nu scrie ca pedala nu functioneaza la apasare, scrie doar ca in modul B dupa 1 minut si 40 de secunde de coborat la vale( adica fara sa atingi frana sau acceleratia) frana nu mai functioneaza, adica in modul automat B, daca atingi frana cu piciorul cred ca functioneaza 

Scrie in articol ca a apasat frana, de asta mi s-a părut șocant incidentul.

Max later brought in a forensic accident reconstruction engineer to review the onboard data and footage. Their conclusion? “The Pre-Crash data corroborates [the driver’s] story that the vehicle brakes were not responding while coming down the hill. The speed increases in the five seconds prior to impact; there is no throttle application, but there is service brake application the entire time and no slowing down.”

[Remvirg]

De prin anii '70 omenirea rămâne fără petrol în 10-15 ani.