apocalipsa electrica Countdown to Extinction

[Bala]

Arhitectura de 800V e o evolutie buna si un must have din 2025 in colo. nu mi-as mai lua ceva ce nu are 800V

La BMW doar neue klasse are

[Alex3245]

 

Ce ecran ciudat

[Bala]

Am citit despre bateria astora. Cum ziceam mai in urma ca e nevoie si de servisare simpla a bateriei. 

In sfarsit renunta la acel frame in jurul bateriei si astfel modulele se prind individual pe sasiul masinii. 

In caz de probleme cu bateria, schimbi direct modulul defect si asta e. Fara sa te atingi de celalalte module ale bateriei. 

Ar fi minunat sa faca toti asa EV-urile.

[Tarabostes]

On 9/9/2025 at 5:51 PM, mgi said:

Nu asa se face calculul, nu cred ca mergi niciodata doar cu motorul pe benzina (ca la orice alt plug-in hibrid, de altfel). Si X1 PHEV are un motor tot de 1.5 si au facut oamenii teste cu bateria goala, diferenta de performanta e minora.

La acceleratie...pe 0-100 kmph diferenta este minima  gen 5.6 sec fata de 5.7, iar la consum cel putin in cazul sotiei mele, in oras merge preponderent electric (incarcare cam la 3 zile..85 km autonomie teoretica) iar pe autostrada la mers legal sau pe acolo (adica in zona 120-140 kmph) nu trece de 7%, mergand in regim hibrid. De obicei, iese pur electric din oras, iar dupa trece in conservare baterie pana la destinatie. Pe Bucuresti-Sibiu...unde sunt si drumuri cu viteza de deplasare mai mica e pe la 6.5%. 

Nu am simtit-o niciodata submotorizata pt care 1.5.