apocalipsa electrica Countdown to Extinction

[sskkaa]

Chinezii nu vor veni, ei sunt DEJA aici  

Mai discutam in 5-8 ani.

[mgi]

Am intrebat scurt ai-ul, ia uite ce sumar frumos:

Active and Near-Opening Factories in Europe

• BYD: Constructing a major passenger EV manufacturing hub in Szeged, Hungary, with initial production targeted to begin. The company also paused its planned $1 billion factory in Manisa, Turkey, to prioritize its EU-based footprint.

• Chery: Partnered with Spanish EV brand Ebro to utilize a former Nissan assembly plant in Barcelona, Spain.

• SAIC (MG): Planning its first dedicated European manufacturing plant based in Galicia, Spain.

• Xpeng: Utilizes contract manufacturing via Magna Steyr in Graz, Austria.

• SWM (Brilliance Auto Group): Working on a production facility through a joint venture in Turkey's Eskisehir province. 

Proposed Ventures and Factory Takeover Talks

• Geely: Expanding manufacturing footprints through agreements tied to existing European facilities, including looking at portions of Spanish plants. 

• Hongqi (FAW Group): In active discussions with Stellantis to manufacture vehicles at underutilized European/Spanish factories. 

• Leapmotor & Dongfeng: Evaluating various underused legacy European sites (including potential capacities in Italy and Spain) via joint ventures.

[BaXXon]

Si uite asa vor lua o palma ( binemeritata ) dupa ceafa , toti producatorii de autoturisme , europeni si in final ori vor scadea preturile nesimtite ori vor da faliment.

Vw deja e pe punctul de a inchide cateva fabrici din Germania, ne bucuram maxim de concurenta ( not ). 

Cand autoturismele chinezesti vor invada piata si nu vor mai avea rivali in eu , vor mari preturile si ei pt ca cererea va fi mai mare ca oferta... nu vin vremuri bune clar.

[alex230ro]

As zice ca ușor se trezește si industria europeana ma rog Stelantis si Ford par sa încerce sa aducă prețurile mai jos.

[mgi]

Oricum masinile chinezesti sunt prea scumpe dupa parerea mea, si nu din cauza de taxe. Atat considera ei ca vrea sa plateasca europeanu'. Eu, sincer sa fiu, sper sa se ieftineasca pe masura ce vand mai multe. 

[RedCap]

1 hour ago, BaXXon said:

Si uite asa vor lua o palma ( binemeritata ) dupa ceafa , toti producatorii de autoturisme , europeni si in final ori vor scadea preturile nesimtite ori vor da faliment.

Vw deja e pe punctul de a inchide cateva fabrici din Germania, ne bucuram maxim de concurenta ( not ). 

Cand autoturismele chinezesti vor invada piata si nu vor mai avea rivali in eu , vor mari preturile si ei pt ca cererea va fi mai mare ca oferta... nu vin vremuri bune clar.

Buni si orezarii la ceva. Ii sparg acum pe producatorii europeni cu, concurenta. Atatia ani au jupuit consumatorii cu preturi dand in acelasi timp tehnologia chinezilor gratis ca sa poata sta pe piata chineza. Acum ori se trezesc la viata si ofera ce trebuie pentru banii ce ii cer, ori ies din business.

[alex230ro]

41 minutes ago, mgi said:

Oricum masinile chinezesti sunt prea scumpe dupa parerea mea, si nu din cauza de taxe. Atat considera ei ca vrea sa plateasca europeanu'. Eu, sincer sa fiu, sper sa se ieftineasca pe masura ce vand mai multe. 

Daca tin eu bine minte din ce am învățat, cand cererea depășește oferta prețul crește pana cele 2 se "egalizeaza".

[BaXXon]

3 hours ago, mgi said:

 Eu, sincer sa fiu, sper sa se ieftineasca pe masura ce vand mai multe. 

Nici o sansa! Dimpotriva , vor scumpi pt ca " are balta peste "....

[Viper05]

chinezi nu mai copiaza demult. au copiat au invatat ,. prima data au inceput cu tehnica militara, vezi avioanele de vanatoare copiate de la rusi, vezi j11 j15. j16 au invatat si acum produc avioane de lupta de clasa mondiala, intrecandui pe americani. chiar am citit pe un blog militar cum chinezii radeau la ceva air show chinezesc de su-57 lor cat de prost e facut

chinezi avanseaza , americani se duc in jos, vezi de exemplu boeing cu 737 max, 777 asta nou, noul boeing de realimentat si lista continua. in plus au votat in cretin care a stricat in cativa ani tot ce a construit america de la al doilea razboi mondial incoace

acuma china dupa ce a proritat tehnica militara, face si alte chestii ex masini, mai bune si mai ieftine decat toti , vor urma telefoane de top, televizoare etc

europa e in curul gol , lovita din toate partile, americanii , chinezi si rusii baga bani in extremisti, europa ii voteaza neatiiind ca isi voteaza sfarsitul

lumea se schima si china e in fata, new world order, 

[Alex3245]

Inovația Chinei are limite structurale, E adevărat că China a trecut de la copiat la inovație (mai ales pe mașini electrice și baterii).Totuși, în sectoarele cele mai critice; cum ar fi microprocesoarele avansate și utilajele de litografie, unde ASML din UE deține un monopol, China este încă la ani distanță. Fara tehnologia europeană și americană, producția lor tech de vârf se duce.

Producția masivă nu înseamnă dominanță totală, China produce ieftin și mult, dar se confruntă cu o criză demografică și o criză imobiliară. O economie bazată doar pe exporturi depinde direct de pietele bogate care îi cumpără produsele adică exact SUA și Europa.

Europa nu este neputincioasă, ci reglementează, Europa nu concurează pe producție ieftină de masă, ci pe înaltă tehnologie, servicii, produse de lux, farmaceutice și standarde. UE este cel mai mare bloc comercial din lume: dacă Europa pune taxe vamale pe mașinile chinezești, China pierde piața sa cea mai profitabilă.

Războiul hibrid și politica: Amestecul Rusiei și Chinei în politica europeană prin dezinformare este o amenințare reală. De asta și avem impresia asta falsă ca Europa e praf când nu e așa.

Asa este împinsă și narativă ca Europa e în spatele Americii cu mult și lala-uri de genul pentru a dezbina Europa, pentru eu și SUA

Pe când Europa este înaintea Americii pe PPP care reflectă mai bine economia, unde China are ~44T  dolari, Europa 35T, SUA 32 T.

Plus ca Europa este cel mai mare exportator de servicii de înaltă valoare adăugata

Toate narativele de genul Europe is dead si astea sunt făcute pentru a încerca să-i reducă puterile Europei și să o dezbine.

Plus un video care explică asta mai bine:

 

[RedCap]

@Viper05 ai inceput sa citesti numai propaganda chinezeasca mai nou? Ori esti speriat rau de orezari ori ai devenit fan PRC mai nou.  

On 8/21/2026 at 4:39 PM, Viper05 said:

chinezi nu mai copiaza demult. au copiat au invatat ,. prima data au inceput cu tehnica militara, vezi avioanele de vanatoare copiate de la rusi, vezi j11 j15. j16 au invatat si acum produc avioane de lupta de clasa mondiala, intrecandui pe americani. chiar am citit pe un blog militar cum chinezii radeau la ceva air show chinezesc de su-57 lor cat de prost e facut

Intrec pe ma-sa. Ai vazut tu pana acum vreun mare si tare avion chinezesc in vreun asa numit "dog fight" cu vreunul American? Au doar o armata de parada, fix cum au avut si rusii care a 2-a armata a lumii trebuiau sa ia Ucraina in 3 zile si sunt mai bine de 4 ani de atunci si mai nou tot bubuie regiuni si orase din Rusia. 

Astia sunt la fel ca rusii de o ard numai in parade dar macar sunt mai destepti ca ei si nu arata si teste cu tehnica lor de ultima generatie care fix cand e marele si iubitul lider acolo esueaza. Macar au invatat din prostia rusilor si nu fac si asta.  

On 8/21/2026 at 4:39 PM, Viper05 said:

chinezi avanseaza , americani se duc in jos, vezi de exemplu boeing cu 737 max, 777 asta nou, noul boeing de realimentat si lista continua. in plus au votat in cretin care a stricat in cativa ani tot ce a construit america de la al doilea razboi mondial incoace

Pai daca Boeing-ul e atat de prost si vai de mama lui de ce companiile chinezesti tot cumpara asa ceva pentru flotele lor? Daca sunt ei aia mari si tari ar trebui sa aibe propriile lor avioane, nu?

On 8/21/2026 at 4:39 PM, Viper05 said:

acuma china dupa ce a proritat tehnica militara, face si alte chestii ex masini, mai bune si mai ieftine decat toti , vor urma telefoane de top, televizoare etc

Gresit, dupa ce au furat/copiat din stanga si din dreapta tehnologie sau au primit-o pe degeaba ca tanatalaii astia de Americani si Europeni sa aibe acces pe piata lor, s-au trezit si ei sa faca gura mare.  

On 8/21/2026 at 4:39 PM, Viper05 said:

europa e in curul gol , lovita din toate partile, americanii , chinezi si rusii baga bani in extremisti, europa ii voteaza neatiiind ca isi voteaza sfarsitul

Nu mor caii cand vor cainii, Europa da semne ca pare ca incepe sa trezeasca din prostia birocratica si autosuficienta in care s-a lafait atata amar de vreme.

On 8/21/2026 at 4:39 PM, Viper05 said:

lumea se schima si china e in fata, new world order, 

Fix, uite acum ma duc si imi caut cursuri de limba chineza ca va fi limba nr 1 in lume.  

[mgi]

7 hours ago, Viper05 said:

vor urma telefoane de top, televizoare etc

 

Nu vor urma, sunt deja acolo. Telefoanele cu cele mai bune camere sunt chinezești în momentul asta. Televizoare de top au (tcl), iar tcl a cumpărat divizia de TV de la Sony . 

6 hours ago, Alex3245 said:

.Totuși, în sectoarele cele mai critice; cum ar fi microprocesoarele avansate și utilajele de litografie, unde ASML din UE deține un monopol, China este încă la ani distanță

 

Chinezii tocmai au făcut propria tehnologie DUV. O sa ajungă sa facă și tehnologii mai avansate dacă lucrează la asta.

Vad ca n-a zis nimeni nimic de Ai, unde chinezii sunt pe val. Și nu doar ca sunt pe val, au o strategie de țară de dezvoltare. Ceea ce nu mai are nimeni altcineva în momentul asta

[goangaus]

@Bala Ce parere ai de Skoda Peak? Cred ca la anul o sa iau si eu o electrica dar vreau ceva mai incapator, Peak este printre putinele cu portbagaj mare si autonomie decenta, nu stiu cum stau cu fiabilitatea, stiu ca tu ai avut ceva probleme cu Enyaqul.

[Ciprian01]

Rar sunt de acord cu americanu', dar tot ce a zis a fost real si clar.

[RedCap]

On 8/18/2026 at 7:26 AM, Ciprian01 said:

In sfarsit, ai si tu legatura cu forumul asta  

Rade ciob de oala sparta?  

[Bala]

15 hours ago, goangaus said:

@Bala Ce parere ai de Skoda Peak? Cred ca la anul o sa iau si eu o electrica dar vreau ceva mai incapator, Peak este printre putinele cu portbagaj mare si autonomie decenta, nu stiu cum stau cu fiabilitatea, stiu ca tu ai avut ceva probleme cu Enyaqul.

Sincer, eu nu as recomanda VAG nimanui. Nici ca masini si nici ca service. 

Cand aveam BMW sau la Nissan leaf, daca chiar era ceva problema, te mai anuntau, faceau rechemari, vedeai progres. Imbunatatiri. 

Astia maxim carpesc un bug, ascund functionalitati si dai sa mearga. Apoi o dau dupa cires ca ei lucreaza doar la modelul nou desi generatia ca a mea nu are inca 3 ani. 

Apoi, as evita sa mai iau masini pe 400V. Au aparut destul pe 800V si ai avantaje mari la incarcare, avantaje pe care nu le-as neglija. 

De faina, pare ok masina dar avand in vedere cele de mai sus, eu nu as lua-o in calcul. 

 

 

[alex230ro]

Pai sunt asa multe modele pe 800V la preturi decente? Decente = max 40k eur

[Bala]

Multe nu. Dar tot apar.

Ai kia, hyundai pe 800V. Ai chinezesti pe 800V. 

Acuma ca sunt 43k eur si nu 40k eur... mno. Dar trendul e pe 800V

[mgi]

Eu inca vad multe masini noi cu viteze de incarcare de cca 100-130kw, si ma intreb ce gandesc astia care le scot pe piata. Adica cine mai cumpara asa ceva in momentul asta? Exceptand masinile extrem de ieftine (care nici alea nu mai sunt atat de ieftine), de ce ai cumpara o masina noua care se incarca 10-80 in 45 de minute?

[alex230ro]

Pai depinde mult de curba de incarcare, capacitatea bateriei. Dupa experenta cu E2008 pot spune ca daca au frecus de oras nu ai nevoie de cine stie ce viteza de incarcare , daca vrei sa faci 1000 km da acolo deja " se simte" 

[Ciprian01]

16 hours ago, RedCap said:

Rade ciob de oala sparta?  

Eu vin la meetinguri cu ultimele modele de BMW, nu vad problema...  

[goangaus]

3 hours ago, Bala said:

Sincer, eu nu as recomanda VAG nimanui. Nici ca masini si nici ca service. 

Cand aveam BMW sau la Nissan leaf, daca chiar era ceva problema, te mai anuntau, faceau rechemari, vedeai progres. Imbunatatiri. 

Astia maxim carpesc un bug, ascund functionalitati si dai sa mearga. Apoi o dau dupa cires ca ei lucreaza doar la modelul nou desi generatia ca a mea nu are inca 3 ani. 

Apoi, as evita sa mai iau masini pe 400V. Au aparut destul pe 800V si ai avantaje mari la incarcare, avantaje pe care nu le-as neglija. 

De faina, pare ok masina dar avand in vedere cele de mai sus, eu nu as lua-o in calcul. 

Ok, noted.

3 hours ago, Bala said:

Multe nu. Dar tot apar.

Ai kia, hyundai pe 800V. Ai chinezesti pe 800V. 

Acuma ca sunt 43k eur si nu 40k eur... mno. Dar trendul e pe 800V

Dar de bateria BYD Blade 2 ce parere ai, am înțeles ca nu este modulara si nu se poate repara dacă este cazul, se înlocuiește cu totul. Are ea 8 ani garantie, dar totusi, care e treaba, sunt ei asa siguri ca nu trebuie inlocuit vreun modul?

Edited 11 hours ago by goangaus

[alex230ro]

Evident ca nu ai mai intereseaza ce se intampla dupa 8 ani  . Alfel legat de VW as zice ca poti lua totusi Explorer - desi e tot VW pare ca nu a avut aceleasi probleme .sau cel putin modelele dupa 2025

[Bala]

Depinde si de cum pune oem-ul problema. 

Pe mine ma fascineaza nissan leaf. Sotia nu vrea sa renunte la el asa ca mai stau pe grupuri. Are vreo 97k cu el.

Deci grupurile de dacia 1300 sunt mici copii fata de cate diy sunt la leaf ze si ze1. 

La baterie ai varianta inlocuirii pe module. varianta de upgrade la +50% capacitate fie oem, fie aftermarket. Acum am citit ca sunt unii care au pus si sistem de racire pe baterie (leaf nu are racire din fabrica). 

Practic in unele cazuri, exista viata interesanta si dupa cei 8 ani de zile. 

[Ciprian01]

Ieri am vazut pe un grup din Polonia unul care a pus pe Leaf 82kw si avea 701 km range :))