apocalipsa electrica Countdown to Extinction

[Bala]

Am dus astazi masina la service pentru inlocuitul modulelelor din baterie. 

Se schimba modulul 7 si modulul 12. Dupa parerea mea, ar trebui si modulul 3 sau 4 (nu m-am uitat exact care dar bun si asa). 

Timp de lucru: o saptamana, E mult de lucru dar totusi o saptamana... 

I-am facut si o diagnoza sa am datele bateriei inainte de reparatie. 

- km: 169042

- capacitate ramasa din cei 77kWh: 54.45kWh

- energie incarcata totala: 47.47MWh

 

Diagnoza confirma faptul ca a crescut capacitatea bateriei. Ajunsese si la 51kWh pt scurt timp si apoi a venit update de sw in urma careia a crescut si ramas pe la 53kWh

[alex230ro]

Daca iau in calcul ce ai pus tu acolo si nr de km ar rezulta un consum "real" de 28kwh . 

[Bala]

Aproape 2 ani am facut naveta la Arad unde mergeam 130-160kmh si acolo stateam 2, 3, 4 ore fie la clima fie la caldura in ea si apoi intors cu aceiasi viteza. In modul asta, consumul era 26-28 kWh. 

Cred ca in mare parte de aici e consumul ala.

La consum e chiar ok, putin peste I3 si sub leaf

[BaXXon]

In timpul asta primesti masina la schimb au ba ?

[Alex3245]

 

[DariusN]

On 9/21/2026 at 2:19 AM, BaXXon said:

Camionul electric Tesla e gata ( sa inlocuiasca camioanele diesel ) :

 

De 10 ani aproape e tot gata sa inlocuiasca camioanele diesel 

[Bala]

2 hours ago, BaXXon said:

In timpul asta primesti masina la schimb au ba ?

Nu am cerut

[FiveThreeFive]

https://www.techeblog.com/volkswagen-mission-efficiency-xl1-successor-specs-interior-test/

Interesant. Dar, ca si ceilalti producatori, nicio informatie de consum / range in regim sustinut de autostrada, cu climatizarea pornita.

[alex230ro]

Exercitiu de marketing clar   nu sta nimeni sa declare ce spui tu ca nu mai iesi cifrele bine

[catar]

Probabil ati vazut deja cel mai recent "exercitiu de marketing" , dar daca nu, https://carnewschina.com/2026/10/08/huawei-jacs-maextro-v800-faces-safety-scrutiny-following-brake-pedal-failure-reports/

[BaXXon]

Frana hidraulica e sfanta! 

[Alex3245]

Cred ca este primul “test-drive” video cu noul i3.

 

 

Edited Tuesday at 08:20 PM by Alex3245

[mgi]

Asta nu e un review, e o reclama.

[mgi]

Niste date interesante de la Eurocharge de anul asta:
https://mariuscomper.uk/opt-electrice-35689-km/

[FiveThreeFive]

Inteleg ca pneurile din dotarea de fabrica a masinilor electrice sunt modele "optimizate" pentru acest tip de propulsie. Mai exact, au rezistenta la rulare cat mai mica. Ceea ce se obtine si prin reducerea adancimii profilului benzii de rulare, ca se se evite pierderile rezultate din deformarea profilului in timpul rularii.

Cand intrati in posesia iX3-ului sau i3-ului pe care l-ati cumparat nou nout, masurati adancimea profilului pneurilor. Daca va iese ca are numai 5.5mm - 6mm, sa nu va enervati.

[FiveThreeFive]

29 minutes ago, mgi said:

Niste date interesante de la Eurocharge de anul asta:
https://mariuscomper.uk/opt-electrice-35689-km/

Am citit.
Articolul spune: "Cele opt mașini au mers la limita legală de viteză, 130 km/h pe orice autostradă care permitea, fără mers la consum, fără moduri eco și fără instalația de climatizare oprită."
Apoi, in sectiunea "Drumul tău, cu mașina aleasă" din articol se afirma ca un VW ID.Polo parcurge 225 Km Bucuresti - Constanta cu 34 kWh, adica o medie de 15.1 kWh / 100Km. Mergand cu 130 Km/h si cu AC pornit... ha, ha, desigur.
Asa sunt eu, mai necredincios.

[mgi]

E un pic neclar acolo. Din cate vad, la sectiunea respectiva se ia in considerare consumul mediu obtinut in test, dupa care se raporteaza la distanta dintre orasele selectate, fara a lua in calcul daca e autostrada sau nu. Ceea ce face ca pentru Bucuresti-Constanta sa fie incorect de exemplu, pentru ca e 100% autostrada. 

Dar per total mi se pare o prezentare interesanta a datelor.

[Alex3245]

4 hours ago, FiveThreeFive said:

Inteleg ca pneurile din dotarea de fabrica a masinilor electrice sunt modele "optimizate" pentru acest tip de propulsie. Mai exact, au rezistenta la rulare cat mai mica. Ceea ce se obtine si prin reducerea adancimii profilului benzii de rulare, ca se se evite pierderile rezultate din deformarea profilului in timpul rularii.

Cand intrati in posesia iX3-ului sau i3-ului pe care l-ati cumparat nou nout, masurati adancimea profilului pneurilor. Daca va iese ca are numai 5.5mm - 6mm, sa nu va enervati.

Acum mă uit la pneuri pentru iarna ca mașina vine cu vară.
 

Adu mi aminte atunci să măsor

Edited 17 hours ago by Alex3245