Salut, 

de cateva zile observ ca masina manifesta un usor tremurat la relanti (nu conteaza daca e in D, N sau P). E un tremurat scurt ce se manifesta aleatoriu, cam o data la 5-10 secunde, si dureaza maxim 1-2 secunde. Uneori e vizibil si in turometru, pentru ca oscileaza usor.

Am pus testerul si nu este prezenta sau stocata nicio eroare.

Coincidenta face ca in urma cu o luna am facut revizia completa la reprezentanta, inclusiv schimbul de bujii. E posibil ca cei de la service sa fi montat o bujie gresit sau sa fie uzata? Nu ar fi trebuit sa dea o eroare, totusi?

Am garantie la ea cu BMW Premium Selection, dar nu as vrea sa o duc in reprezentanta pana nu am o banuiala de la ce ar fi, mai ales ca nu da nicio eroare.

Vreo idee, ceva? Merci mult

Edited January 10, 20233 yr by claudiu1892

Bujie cu ceramica fisurata? 
bujie nestransa? 
Imediat după revizie ti a făcut? 
nu da neaparat eroare. 
 

Daca nu s bujiile poate sa fie vreun injector, senzor presiune combustibil.. sau multe altele :)).  

 

Trebuie dusa si verificat mult la ea. 
 

Poate fi benzina? Face după alimentare? 

Daca ai garantie nu-ti mai bate capul. Reclama problema si gata.

21 minutes ago, WIN60 said:

Bujie cu ceramica fisurata? 
bujie nestransa? 
Imediat după revizie ti a făcut? 
nu da neaparat eroare. 
 

Daca nu s bujiile poate sa fie vreun injector, senzor presiune combustibil.. sau multe altele :)).  

 

Trebuie dusa si verificat mult la ea. 
 

Poate fi benzina? Face după alimentare? 

Revizia am facut-o pe 13 decembrie, iar tremuratul l-am observat prima data sambata pe 6 ianuarie. Tot sambata pe 6 ianuarie am facut plinul de la Petrom cu Benzina 95. Dar pana acum nu am mai avut problema cu Petrom, deci slabe sanse sa fie benzina cred.

4 minutes ago, Mircea-Si said:

Daca ai garantie nu-ti mai bate capul. Reclama problema si gata.

Am mai dus-o cu alta problema (remote control missing) si pt nu avea nicio eroare mi-au tinut-o 3 zile in service degeaba, nu si-au dat seama ce problema are. Era de fapt bateria de la cheie de vina. Trebuie sa le dau macar un indiciu :)).

Edited January 10, 20233 yr by claudiu1892

Benzina este de vina, am avut 3 mașini cu benzina de la PETROM din Deva :)), același peco :)). 

Trebuie sa înțelegeți ca problema benzinei poate sa apara doar o singura data la același peco de unde ați băgat toată viața. 
 

Nu înseamnă ca daca 10 ani ai băgat la aceeași stație sau aceeași firma a fost ok si asa o sa fie întotdeauna. 

Pot sa aibă o perioada de câteva zile sau mai mult, cu probleme la combustibil si atunci toți care bagă.. suferă. 
 

N am mai băgat combustibil varianta ieftină de 7 ani de când am E60. 
Iti recomand sa l bagi pe cel scump, aia cu “ e mai uscat, e mai prost “ e greșita. 
E mai bun cu siguranța, nu înseamnă ca nu pot sa apara probleme si la ala, dar riscul e mai mic. 

 

Edited January 10, 20233 yr by WIN60

19 minutes ago, WIN60 said:

Benzina este de vina, am avut 3 mașini cu benzina de la PETROM din Deva :)), același peco :)). 

Trebuie sa înțelegeți ca problema benzinei poate sa apara doar o singura data la același peco de unde ați băgat toată viața. 
 

Nu înseamnă ca daca 10 ani ai băgat la aceeași stație sau aceeași firma a fost ok si asa o sa fie întotdeauna. 

Pot sa aibă o perioada de câteva zile sau mai mult, cu probleme la combustibil si atunci toți care bagă.. suferă. 
 

N am mai băgat combustibil varianta ieftină de 7 ani de când am E60. 
Iti recomand sa l bagi pe cel scump, aia cu “ e mai uscat, e mai prost “ e greșita. 
E mai bun cu siguranța, nu înseamnă ca nu pot sa apara probleme si la ala, dar riscul e mai mic

Sa speram, o sa pun benzina buna peste (acum mai are cam 3 sferturi de rezervor), si sa vedem cum se comporta. Probabil insa ca pana se arde toata benzina veche, nu am cum sa aflu...

52 minutes ago, claudiu1892 said:

Sa speram, o sa pun benzina buna peste (acum mai are cam 3 sferturi de rezervor), si sa vedem cum se comporta. Probabil insa ca pana se arde toata benzina veche, nu am cum sa aflu...

Am pus de la MOL - EVO Plus 100 acum, au mai intrat vreo 25L, si nu mai face. Nu am apucat sa merg mult, dar nu se mai simte nimic la relanti. Nu vreau sa ma bucur degeaba, asa ca inainte sa dau verdictul final, o sa mai merg maine cu ea prin oras, am de facut niste drumuri.

Multumesc!

O sa își revină după ce dispare toată benzina aia, cel mai probabil, multă apa. 
Probabil o sa îți mai facă, încearcă sa o termini si după bagi din nou full. 

9 hours ago, claudiu1892 said:

Am mai dus-o cu alta problema (remote control missing) si pt nu avea nicio eroare mi-au tinut-o 3 zile in service degeaba, nu si-au dat seama ce problema are. Era de fapt bateria de la cheie de vina. Trebuie sa le dau macar un indiciu :)).

Si unde ai fost cu problema asta de a durat trei zile, sa vada de fapt bateria de la cheie ? 

40 minutes ago, redog4dy said:

Si unde ai fost cu problema asta de a durat trei zile, sa vada de fapt bateria de la cheie ? 

ABG Baneasa

Fratii mei nu va mai mirati de astia din reprezentante. La Tiriac auto am patit-o cu ei, miserupism si incompetenta. Iar de la ABG am vrut sa cumpar masina de la Bavaria Used, nici pana acum nu mi-au raspuns la solicitari. Nu merita sunt praf oamenii.

17 hours ago, claudiu1892 said:

Am pus de la MOL - EVO Plus 100 acum, au mai intrat vreo 25L, si nu mai face. Nu am apucat sa merg mult, dar nu se mai simte nimic la relanti. Nu vreau sa ma bucur degeaba, asa ca inainte sa dau verdictul final, o sa mai merg maine cu ea prin oras, am de facut niste drumuri.

Multumesc!

Ok, revin dupa ce azi am facut vreo 60km prin Bucuresti, in trafic infernal. Nu a mai reaparut acel tremurat, si masina merge foarte rotund. Probabil acei 25L de EvoPlus 100 au contat in refacerea unui echilibru octanic. Invatare de minte cu benzina 95...

Edited January 11, 20233 yr by claudiu1892

Motoarele astea sunt destul de pretentioase la benzina. Iar la noi benzina de 95 cine stie ce cifra octanica are de fapt..

12 hours ago, mgi said:

Motoarele astea sunt destul de pretentioase la benzina. Iar la noi benzina de 95 cine stie ce cifra octanica are de fapt..

Probabil ca are 90/91.

Benzina de 95 e de fapt sortimentul E10 din afara, care e cel mai ieftin.

E10 inseamna ca are 10% etanol. N-are legatura cu cat de ieftina e, la noi e stabilit prin lege procentul.

13 hours ago, mgi said:

Motoarele astea sunt destul de pretentioase la benzina. Iar la noi benzina de 95 cine stie ce cifra octanica are de fapt..

Daca benzina e de 95 asta inseamna ca, cifra octanica este de 95 si etanol are in proportie de 10%. Documentat. 😜

Cifra octanica 97 la "benzina de 97"  are maxim 5% etanol si e E5.

 

Edited January 12, 20233 yr by bimmer90f30

Stiu ce inseamna, in mod teoretic. Eu vorbeam de practica, totusi. Ceva e mai prost la combustibilul de la noi, comparativ cu cel din vest. Ori cifra octanica/cetanica nu e tot aia, ori aditivii sunt mai prosti. Eu nu pun benzina de 95 nici la motocicleta, care are un motor mai putin pretentios.

Din pacate, dupa ce 2 saptamani nu s-a mai manifestat, ieri seara a reaparut.

In timp ce eram la semafor, la relanti am simtit din nou un tremurat scurt si a oscilat turometrul. Apoi nu a mai facut. 
Probabil ca nu e de la benzina, desi inca mai am benzina de 95 in ea.

Se poate oare sa fie de la pompa de apa? Desi nu vad cum ar influenta. Cum am zis intr-un alt topic, am pompa de apa defecta si vineri merg s-o inlocuiesc pe garantie.

 

Edited January 22, 20233 yr by claudiu1892

Salut, ai rezolvat ceva ?

valva selenoid din vanos sau vanosul pe evacuare sau admisie !!

Edited October 18, 20241 yr by Bmw2019

Salutare!

530i G30 2018 tractiune spate. Tremurat / vibratie mic(a) doar cand masina e oprita si e in Drive. Daca ii dau in parking sau neutru, orice vibratie dispare. Cand masina e in mers dispare orice vibratie. Turatie constanta a turatiei motorului cand masina e oprita (si e in Drive). Se intampla de vreo un an (cred). O parere va rog. Multumesc!

Edited January 21Jan 21 by Nicu01

Suporti motor.

On 10/18/2024 at 8:02 PM, Bmw2019 said:

valva selenoid din vanos sau vanosul pe evacuare sau admisie !!

Poti detalia putin? la ce piese te referi

Se referă la pozițiile 4, 5 si 6 . Cele doua VANOS-uri, de evacuare si admisie, si poziția 6 sunt 2 bucăți de valve centrale VANOS. La 150000 km maxim , cele doua valve centrale trebuie inlocuite, pentru că se rupe sita din ele și intră in VANOS care poate fi blocat si efectiv se rupe.