ai avut noroc fara casco. eu iar mi-am gasit in weekend A6-le zgariat in parcare. ambele spoilere trebuiesc revopsite, aripa spate drepta la fel reparata si revopsita, o portiera polish. iar la a6 nu am avut incidente, asta fiind tot in 3 ani jumate de cand am masina.

la seria 5 am avut incidente de peste 10k euro in 4 ani. spoiler spate, un prag, un far si 2 parbrize schimbate. inca o data spoiler spate vopsit, la fel si cel fata si capota cat si 2 portiere vopsite

Edited September 12, 20242 yr by edit

2 hours ago, coco1382 said:

65.000 euro, suma asigurata, fransiza 15% dauna totala si prima anuala 1800 euro cu fransiza 300 euro pe eveniment.- nu am gasit niciunde mai bine si lucrez in domeniu....

Mega ok prima anuala. Am auzit si de 2000+ euro la sume asigurate de 30k-40k euro. Sigur conteaza foarte mult fransiza. 

1 hour ago, tzucul said:

Nu stiu cum e sa ai casco deci nu sufar😂.Acum sincer nu am avut niciodată nevoie de Casco și sper sa nu am.Oricum dacă aș aduna banii pe care i-aș fi plătit pe Casco pana acum (în zadar) mai îmi luam o mașină noua.Daca sa zicem troznesc mașina îmi asum dauna...n-am ce face.Acuma pentru un parbriz o data la 2 ani scot bani din buzunar..nu am ce face.

Un parbriz OE ( la mine la X3 de ex nu se gaseste alta varianta ) cu montaj e vreo 7000lei... deci casco pe 1 an sau aprox. N au trecut 3 4 sapt de la schimb iar o piatra ( noroc ca e doar o ciobitura si s a putut repara fara pb ), ca altfel daca crapa, iar parbriz nou 🙂

In plus hai sa zicem ca daca lovesti tu masina iti asumi, dar sunt destui prosti pe sosele daca ti o pot lasa prin parcari frecata, lovita, etc...

Asta e riscul cel mai mare, sa o găsești lovita, autor necunoscut. Sau și mai rău, furata. 

Parbrizul la mine e 3400 lei pe bavauto original iar montajul îl pot face niște amici care au firma de montaj parbrize.La celelalte mașini când s-a spart am pus pilkington cu maxim 1300 lei, pana la urma e un geam.La Casco ai și franșiza care poate sa fie destul de mare plus ca iti ridica costul pe anul viitor.Unde stau am parcare cu loc acoperit iar la birou la fel, la cumpărături când mă duc am grija unde parchez (cât mai departe de alte mașini).Știu ca unii mă cred nebun dar așa sunt eu...O sa râdeți de mine dar pe viitor am de gând sa achiziționez un 911 la care nu-i voi face Casco.😂

cat de vechi 911-le??

 

 

prima anuala a lui Coco este buna pt ca are franshize babane. daca punea zero peste tot asa cum am pus eu, platea 3000 euro.

Edited September 12, 20242 yr by edit

1 hour ago, dragos1801 said:

Mega ok prima anuala. Am auzit si de 2000+ euro la sume asigurate de 30k-40k euro. Sigur conteaza foarte mult fransiza. 

31 ani, masina de 43k evaluata, cea mai ieftina oferta 3600 euro cu fransiza 100. 😄 

Fix oferta asta o am eu dar pt o valoare de 67k.

am aprobat la un client o despagubire pt un far fix ca al meu cu adaptiv si laser, la bavaria, parca 25.000 ron +tva :)) si apoi am facut casco, nici eu nu voiam, dar tinand cont de asa costuri............. :)))

2 hours ago, edit said:

cat de vechi 911-le??

 

 

prima anuala a lui Coco este buna pt ca are franshize babane. daca punea zero peste tot asa cum am pus eu, platea 3000 euro.

Initial am avut masina evaluata la 85.000 euro si m-am certat cu ei, :)), cum naiba....apoi mi-au dat 65.000 suma asigurata.

 

sa stii ca foarte rar mai gasesc sa asigur clientii mei la masini sh fara fransiza, doar groupama si omn mai accepta, dar trebuie cerute cotatii manual in centralele lor....vb de clientii mei de la leasing si da, cand obtin fara fransiza la sh cotele sunt....wow :))

911 nu mai vechi de 2 ani.Casco la X5 m50D asigurat la 64.000 euro are prima de asigurare 2580euro cu 10% fransiza furt pe teritoriul României respectiv 20% afara și 400 euro fransiza per eveniment la Asirom.

Casco la X5, Groupama. 0 Fransize

13 minutes ago, Crysis21 said:

Casco la X5, Groupama. 0 Fransize

fiind masina noua, da, se poate fara fransiza

An 5 283eur? 🤣 e leasing? Numa la nesimtitii aia valoare primei e aceeasi in toti anii, desi suma asigurata scade dramatic.  

6 hours ago, sskkaa said:

An 5 283eur? 🤣 e leasing? Numa la nesimtitii aia valoare primei e aceeasi in toti anii, desi suma asigurata scade dramatic.  

anul 5 e de fapt o luna dupa ce se incheie contractul. Sincer am avut Groupama la G30 care nu era pe leasing si sincer, e mai convenabil contractul de mai sus. Am indoit in primul an leasing-ul cu vreo 6-7K eur daune, iar in 4 ani cat a fost masina la mine am platit 2400, 3200, 3000, 2800. Dar, valoarea asigurata a scazut drastic, similar as spune cu ce am pus mai sus. Am si facut un calcul si procentual din valoarea asigurata, ajunsesem sa platesc undeva la 5.5% parca, ceea ce e aberant. Am ramas cu ei petru ca nu am primit nicio alta oferta buna, toti aveau valori asigurate foarte mici pentru prime nu cu mult sub ce aveam de la ei.

16 hours ago, sskkaa said:

An 5 283eur? 🤣 e leasing? Numa la nesimtitii aia valoare primei e aceeasi in toti anii, desi suma asigurata scade dramatic.  

se face o medie, asa e la leasing. la munca avem la allianz casco si valoarea e constanta. prea mica prima in anii 1 si 2, care se echilibreaza cu anii 3 si 4 cand prima ramane la fel insa masina e devalorizata.

mai e o chestie, devalorizarea este relevanta doar pt dauna totala si furt, situatii putin probabile. insa pt reparatie, este irelevant ca masina e noua si costa 110k sau are 5 ani si costa 60k, costul reparatiei va fi la fel si tebuie acoperit de asigurator

 

la Crysis, daca primele de asigurare erau corelate cu valoarea masinii, in primul an trebuia sa il coste spre 5000 euro si spre final pe la 2500. se facea media si tot la cei 3400 euro se ajungea.

1 hour ago, edit said:

se face o medie, asa e la leasing. la munca avem la allianz casco si valoarea e constanta. prea mica prima in anii 1 si 2, care se echilibreaza cu anii 3 si 4 cand prima ramane la fel insa masina e devalorizata.

mai e o chestie, devalorizarea este relevanta doar pt dauna totala si furt, situatii putin probabile. insa pt reparatie, este irelevant ca masina e noua si costa 110k sau are 5 ani si costa 60k, costul reparatiei va fi la fel si tebuie acoperit de asigurator

 

la Crysis, daca primele de asigurare erau corelate cu valoarea masinii, in primul an trebuia sa il coste spre 5000 euro si spre final pe la 2500. se facea media si tot la cei 3400 euro se ajungea.

De acord cu tine ca nu conteaza asa tare valoarea asigurata. insa daca se intampla sa ai ghinion, posibil sa te doara. Cunosc un caz ce a ales un CASCO foarte mic pe acelasi considerent iar fi-su a luat apa la motor. Casco a dat-o foarte repede dauna totala, iar el plangea ca masina a costat dublu. Asta ai asigurat, asta primesti 🙂

Revin cu o corecție legată de garantia pentru sistemul electric.

Fiecare generație de baterie are alți termeni. De ex. 2021, G05, ganatia e de 6 ani sau 120k km.

8 ani și 150k km e pt ultimă generație, cea actuală.

Acești km precizați ca limită a garanției se referă exclusiv la distanța rulată pe curent,nu?Sau la cumulul combustie+electric?

2 hours ago, Beam We said:

Acești km precizați ca limită a garanției se referă exclusiv la distanța rulată pe curent,nu?Sau la cumulul combustie+electric?

Cred ca la cumul. Altfel ar fi super fain...poate ne lamureste cineva cu hibrid luat de nou.

Cumulativ

Nu am gasit nimic oficial ca ar fi o diferenta intre G05 si G05 Facelift ca si numar an si km 🙂 

Salutare, 

Cu garantia pentru bateria de plugin (PHEV) cum ati procedat? Voi achizitiona un x5 45e de pe openlane, 31.000km, iar intre timp am vb la bmw romania si auto bavaria si mi-au spus ca masina nu are nicio garantie in Romania. Am insistat ca NU vorbim de garantie de producator pentru motor, cutie, etc (care a expirat, 2 ani, masina nu are niciun pachet de extra garantie achizitionat), ci despre bateria de plugin, si la fel mi-au confirmat ca nu primesc nicio garantie in Romania.

Edited September 28, 20242 yr by alexjohn

Eu nu prea pricep cand se schimba uleiul din motorul hibridelor.

Ca exemplu, faci mai multi km in urban, ajungi ca la 30.000km ai masinii sa am motorul termic cu 10.000km rulati, ca poate o incarci zilnic.

Ce spune manualul? Schimb flexibil, adica 2 ani sau 30.000km, prima atinsa?

A urmarit careva cu masina hibrida cum evolueaza in bord estimatul de km pana la revizua urmatoare?

 

Edited September 29, 20242 yr by edit

La fel ca termic. Practic, am aceeasi km dar din 30k interval, eu termic am 10k termic, motorul apreciaza asta 🙂

Motorul la hibrid merge într-un regim mult mai solicitant, multe cicluri de start stop, chiar și cu motorul rece. Eu schimb uleiul la un an, mai ales pentru ca mie la f30 nici nu îmi scrie cati sunt făcuți electric și câți pe benzina. Asta înseamnă 10-12k km în majoritatea cazurilor. Sunt sigur ca e mai des decât e necesar, dar nu e un cost enorm.