u11 X1 30e the power of plugin

[CristiM1974]

8 hours ago, Tarabostes said:

si la mine in curte tot o singura masina intra...si ma gandeam sa trag o priza undeva la poarta daca imi iau electrica/plugin..cablul ramane blocat in masina nu il poate lua cineva...

Din păcate eu n-am nici posibilitatea asta. În afara curții am drum de servitute și nu pot staționa acolo că blochez accesul altora.

Oricum soția face puțini km (5000/an) și nu știu daca s-ar justifica PHEV; posibil să-i iau tot o benzinară.

Edited yesterday at 02:56 PM by CristiM1974

[Tarabostes]

8 hours ago, alex230ro said:

Ciudat ce spui, inseamna ca nu e in 4x4 "permanent"(precum Subaru de exemplu)  ci mai degraba FWD si in caz de nevoie intra spatele ,in cazul tau probabil ca intrand tare sistemul a reactionat dar dupa ce masina alunecase deja . Din punctul meu de vedere sistemul folosit pe E30 e cel mai "avansat" si citez de pe wiki "These cars use centre and rear differentials with viscous couplings to vary the torque split between wheels. The centre differential has a default front:rear torque split of 37:63, due to the planetary gear.^[5] Up to 80% of the torque can be transferred to the tripping axle, using the increasing shear force of the silicone fluid in the viscous coupling (due to the slotted/grooved plates inside the unit) as wheel slip causes one axle to spin faster than the other. The same principle applies to the rear differential varying the torque split between the rear wheels. The front differential has no locking function."

Un video celebru  unde se poate vedea cum merge. 

 

Pai in mod evident nu e AWD permanent...de vreme ce in electric mode ai tractiune doar pe spate. As zice ca e RWD sau AWD...FWD nu e niciodata.

Sper exemplu duminica la Muntele Rosu..ies cu spatele de unde eram parcat pe zapada, cu putina panta in sensul de iesire...Pleaca electric si evident rotile spate pierd aderenta..o trec in sport, porneste ICE si in regim xDrive iese fara nicio ezitare.

 

Cert este ca daca pe uscat se comporta la fel (sau pe acolo) ca serie 3 xDrive, in conditii mai ”alunecoase„...se simte mai instabila, adica se simte ca spatele fuge putin...e drept ca si eu prin giratorii sau prin curbe merg cam tare

38 minutes ago, CristiM1974 said:

Din păcate eu n-am nici posibilitatea asta. În afara curții am drum de servitute și nu pot staționa acolo că blochez accesul altora.

Oricum soția face puțini km (5000/an) și nu știu daca s-ar justifica PHEV; posibil să-i iau tot o benzinară.

De ce nu electrica?

[CristiM1974]

On 1/19/2026 at 5:34 PM, Tarabostes said:

De ce nu electrica?

Aș avea aceeași problemă cu încărcarea ... plus că ea nici nu e mare fan electrice.

[alex230ro]

Mergeti cu ambele, personal mi-a placut mult cum mergea in mod electric, nu zic ca modelul electric e mai ieftin   . Dar pana la urma conteaza mult si daca face drumuri lungi, sau daca poate incarca la munca, alternativ poti instala o statie de incarcare.