Recomand Michelin PS4, sunt anvelopele mele de zi cu zi, dar am testat pe Cooper S anvelope Goodyear Asymmetric 5 si au super grip pe uscat, foarte bun raspunsul si pe asfalt umed.

Continental Sport Contact 6 le-am testat pe e46 M3, insa datorita comportamentului dubios al suspensie care necesita inlocuire nu mi-am permis sa abuzez anvelopele la capacitate maxima, dar comportamentul lor a fost exemplar.

Am avut Goodyear Asymmetric pe masina precedenta si mi-au placut. Turanza actuale au aderenta ok, dar mi s-au parut zgomotoase de la inceput, sunt insa RTF.

 

 

Ma tenteaza Sport Contact 6..chiar am vazut un test oficial facut de Continental cu un F30

Goodyear Asymmetric 5. Mai stabile si mai aderente atat pe uscat cat si pe ploaie decit Asymmetric 3. Mai usoare.

@tarabostes

 

Eu am avut acum 5 ani un set de Continental Contisport 5, 225/45R17.

 

Am luat o gropa o data si apoi alta groapta cu alta ocazie. Imi ambele cazuri am distrus 2 anvelope. In ambele cazuri nu ma asteptam la asta pt ca in viata mea de sofer luasem anterior peste alte 100 de gropi mai mari decat respectivele.

Ceea ce mi-a ridicat semne de intrebare suplimentare, a fost faptul ca la al doilea incident am distrus o anvelopa de pe spate, cand logica spune ca ar fi trebuit ca pe fata sa cedeze daca era sa cedeze.

 

Pe seria 5, desi am avut profil cu 5mm mai mic pe spate decat rotile respective si pe fata cu 3.25mm si evident ca am luat gropi echivalente(repet, gropile care mi-au distrus acele Continental nu erau mari deloc), nu am avut probleme. Michelin.

Edited November 12, 20205 yr by edit

Vara - clar Michelin

As cam schimba anvelopele...din pacate nu gasesc Good Year Asymmetric 5 Run Flat.... Pe la multe modele stocurile sunt subtiri si chiar cu DOT 2019...

Am pe F31 Goodyear Asim 5 nonRF si nu am nimic de reprosat. Sunt cele XL cu protectie la janta. 235/45/R17

Vreau tot RTF...stau mai linistit..ar trebui sa cumpar cric, kit de pana etc..Mai tin actualele Bridgestone-uri poate in urmatoarele saptamani se actualizeaza stocurile.

 

De la continental gasesc mai degraba Premium Contact 5 decat Sport Contact 5...

Edited April 25, 20215 yr by Tarabostes

Pentru F10 535xd anvelopele de vara trebuie sa fie runflat neaparat? nu as pune pentru ca nu-mi place rigidatea lor. Maine dau comanda de gume noi de vara: Kumho 275/45/18 pe spate si Hankook 245/40/18 pe fata. Are ceva daca nu pun runflat si masina are Xdrive? este vreo legatura intre cele 2? Respect dimensiunile masinii intocmai pt ca nu vreau sa stric cutia de transfer.

Edited May 14, 20215 yr by six in line

@six in line Salut, nu conteaza ca sunt ROF sau nu.

Edited May 14, 20215 yr by Shep86

Nu conteazĂŁ cĂŁ nu vor fi rft. Probabil e o greșealĂŁ de scriere, tu ai nevoie de 245/45 și 275/40

Nu conteazĂŁ cĂŁ nu vor fi rft. Probabil e o greșealĂŁ de scriere, tu ai nevoie de 245/45 și 275/40

 

Corect! asa este, scuze m-am grabit cand am scris.

Cauciucuri 'bmw' fata de versiunea normala.

https://www.youtube.com/watch?v=COA630Juf_U

Mda, dar ala merge pe circuit. Noi mergem pe DN-uri cu viteza medie de 78 km/h si pline de gropi. Eu unul nu iau curbele in drifturi cu 160 km/h. De aceeaa cred ca pot sa pun si Pireli sau Dunlop pe masina. Am luat un set de Pireli Cinturato saptamana trecuta si sunt ft ok. NU regret achizitia.

Da, dar eu aveam impresia ca anvelopele cu steluta aveau doar un qc mai bun sau ceva in sensul asta. Nu credeam ca sunt diferente inclusiv la material..

Offtopic

Funny thing ca majoritatea posesorilor de BMW se bucura daca anvelopele de pe masina au carne cat sa simti ceva cand dai cu unghia si aici se vorbeste despre Pirelli cu sau fara *

La cate inside uri cunosc din industria automotive mi-e tare greu sa cred ca este linie speciala pt anvelope bmw, in prezentari youtube oricum nu mai are sens demult sa te increzi. Poate totusi cineva din Slatina ne poate lamuri.

Edited May 25, 20215 yr by akon

Offtopic

Funny thing ca majoritatea posesorilor de BMW se bucura daca anvelopele de pe masina au carne cat sa simti ceva cand dai cu unghia si aici se vorbeste despre Pirelli cu sau fara *

La cate inside uri cunosc din industria automotive mi-e tare greu sa cred ca este linie speciala pt anvelope bmw, in prezentari youtube oricum nu mai are sens demult sa te increzi. Poate totusi cineva din Slatina ne poate lamuri.

 

 

Acum 7-8 ani eram saptamanal in fabrica din Slatina. Am furnizat o solutie la cheie pt cei de acolo.

Am avut ocazia sa intru, cu aprobare de la Milano, si in mica sectie unde se facea ceva pt F1.

 

Culmea eate ca intre timp m-am casatoeit cu cineva care lucreaza pt um competitor al celor de la Slatina iar socrul lucreaza la acelasi competitor.

Concluzia este sa nu luati anvelope nici fabricate in Spania.

 

@Victor, am avut si eu contisport 5. 225/45R17, deci profil decent fara de al tau 245/35 de le Insignia.

Am luat o groapa in prima mie de km.

 

Luasem 1000 alte gropi mai mari si nu ma asteptam sa aiba ceva anvelopa. Efectiv uiasem de groapa respectiva. Cand am parcat, galma.

Am mers asa 10.000km aproape, pana anvelopa a cedat de tot.

Peste ceva vreme, am mai luat o groapa si culmea, a cedat o anvelopa de pe spate.

Exclus sa mai iau vreodata Continental

Edited May 25, 20215 yr by edit

Tipul nu cred ca a fost platit ca sa faca review-ul.

 

Si uite, are un video si pentru de-astia care pun ce le vine la mana pe masina

 

https://www.youtube.com/watch?v=_wo-9112aHw

 

Eu nu mai pun Continental in viata mea, pe nicio masina. Am avut runflat, Sport contact 3 si 5. S-au spart toate pe lateral, la folosire normala a masinii. Plus ca cele Sport Contact 5 aveau profilul foarte mic (putin adanc) din fabrica.

 

Dupa ce am trecut la alte marci, n-am mai spart niciun cauciuc. Aceeasi masina, acelasi stil de mers. Si sunt roti de 17, nici macar nu sunt cauciucurile foarte subtiri.

Nu am avut nici o problema cu cei de la Continental, am renuntat la marca asta si am trecut la Michelin din alte considerente, dar am fost foarte multumit si fara nici cea mai mica problema tehnica cu ei.

Michelin PS4 o super anvelopa pentru utilizare sportiva de zi cu zi, iar utilizarea ei pe drumurile publice nu e cu scop de raliu, o anvelopa cu un grad de performanta mai inalt are si limita ei de siguranta mai sus. Altfel putem zice ca nu are rost sa luam 3.o sau 2.0 tractor ca e la fel de bun si 1.6

Daca vreti o recomandare de anvelopa cinstita incercati Barum.

Cam greu cu stocurile...Nu am gasit pe 225 50 17 nici Continental PremiumContact 6 SSR Âşi nici Good Year Asymmetric 5 (se pare ca nu ar exista runflat)....toata lumea imi ofera:

- Continental Sport Contact 5

- Bridgestone Turanza T005

- Bridgestone Potenza S001 (BMW) ce am acum pe masina

- Pirelli...nu ma tenteaza

 

As lua Conti Sport 5 doar ca ma pun pe ganduri opinii ca cele de mai sus si ca drumurile parca sunt tot mai proaste, mai ales in Bucuresti.

Turanza T005 este o anvelopa touring facuta sa reziste km multi si cu performante mediocre tocmai din acest motiv.

Este si extrem de galagioasa.

Am eu acum pe masina.

Confirm cu Turanza T005, am pe masina si fac galagie.

Nu-mi ramane decat sa iau tot Potenza S001 sau sa mai astept...

 

Ar mai fi Dunlop Sport Maxx TT...care par sa aiba mai putini decibeli

Edited July 7, 20215 yr by Tarabostes

Si eu tot Turanza 005, pe M235i xdrive. Fugi de ele. Foarte zgomotoase si nu exceleaza la nimic, sunt mediocre la tot.

 

Acum 7-8 ani eram saptamanal in fabrica din Slatina. Am furnizat o solutie la cheie pt cei de acolo.

Am avut ocazia sa intru, cu aprobare de la Milano, si in mica sectie unde se facea ceva pt F1.

 

Culmea eate ca intre timp m-am casatoeit cu cineva care lucreaza pt um competitor al celor de la Slatina iar socrul lucreaza la acelasi competitor.

Concluzia este sa nu luati anvelope nici fabricate in Spania.

 

@Victor, am avut si eu contisport 5. 225/45R17, deci profil decent fara de al tau 245/35 de le Insignia.

Am luat o groapa in prima mie de km.

 

Luasem 1000 alte gropi mai mari si nu ma asteptam sa aiba ceva anvelopa. Efectiv uiasem de groapa respectiva. Cand am parcat, galma.

Am mers asa 10.000km aproape, pana anvelopa a cedat de tot.

Peste ceva vreme, am mai luat o groapa si culmea, a cedat o anvelopa de pe spate.

Exclus sa mai iau vreodata Continental

 

Acu am oferit eu niste solutii pentru fabrica si pot sa spun ca e printre cele mai moderne din Romania. Comparat cu competitorii despre care cred ca vorbesti (fabrica din Victoria, Ploiesti) sunt la zeci de ani distanta, in tot ce inseamna automatizare, QC, productie. La Victoria se fac anvelopele Kleber, daca nu insel si productia arata ca acu 30 ani cu echipamente similare