bimmer90f30

Volantul-este cu masa dubla, trebuie schimbata. Tine cam 200k km daca e condusa decent.

Ai uitat sa mentionezi un lucru. Am aflat dupa o cautare scurta pe net. Antigelul din motor practic raceste bateria la hybride prin schimbatroul de caldura, practic e sistemul termic AC dedicat bateriei. Sistem esential, foarte important de control termic al bateriei - partea hibrida.

Cum naiba se intampla asta? Vasul de expansiune nu mai are capac? Pe unde intra uleiul din AC in circuitul de racire? Doar prin simpla apropiere? La o masina mai veche contaminarea antigelului cu ulei de motor (de la garnitura termoflot) nu a dus decat la schimbarea culorii antigelului - greu de observat daca e doar putin contaminat.

Ce se spune in topic deasupra explica clar ca mare lucru nu se poate slava sau folosi o data ajunsa motorina in calculator.. Calculatorul masinii se strica o data ce ajunge motorina in el. Orice lichid, absolut orice lichid in prezenta curentului electric distruge circuite produce daune costisitoare.. Slabe sanse sa mai functioneze vreodata corespunzator acel calculator. Cauta alt calculator dupa acelasi cod si va trebui rescris in functie de ce echipamente ce echipamente sunt instalate in respectiva masina. Eu am schimbat senzorul cu pricina preventiv de indata ce au aparut erori in diagnoza. Din pacate eroare de scadere a presiunii in senzorul respectiv nu este avertizata in bord ci doar la diagnoza.

I don't think you answered my question.. Or you are trying to say you did the alignment (tracking) of the wheels and everything is ok.. That's what your are trying to say? Has the alignment done for all wheel at the same time? It is a bit unusual that the specialist didn't pick up the reason the behicle is not straight. ...Why you didn't changed both springs? It is recommended that both side of each axle should be replaced at the same time. What spring manufacturer did you use? Did you look or the tracking specialist looked at all subframe bushings not being cracked or having desintegrate rubber from bushing. Has every suspension arm checked for missing parts from bushing and subframe? It is very important to check everything with close attention.

Who made the spring? Which manufacturer? Does the wheel with the issue fall (90 degree) normal on the road, as the other side? Nothing is broken? Linkage arms wheel hub..?

Esti membru din 2013 cu trei masini diferite si intri pe forum numai pentru rezolvarea problemelor Ce lichid s-a pus in sistemul de directie? Ce era trecut pe capacul rezervorului? Daca s-a schimbat pompa probabil ca a prins si aer? Poate nu e aerisit circuitul. Pana sa "te confrunti cu problema directiei" ce problema a fost inainte? In rezervorul circuitului este o sita. Este curata sita aceea? Nu este infundata?

Neah, asa o fi la automate dar la manuala se apasa pe acelasi buton din stanga din bord (dupa ce punem contactul) si se tine apasat pana se schimba display-ul din bord.. si DA se poate reseta! E chiar mai simplu ca la E90! Se face totul din ACELASI buton, fara a apasa pe ala de pe cluster... Trebuie doar tinut apasat in functie de ce se vrea resetat. Multumesc! (acum tre' sa mai invat sa schimb si pe display in mijloc.. ala nu se poate fara ISTA dupa cum am auzit.. ceea ce apare ca Service History; adica sa scriu schimburile cand au fost facute de mine. O data ce aflu cum fac topic)

Modelele cu ID6 nu merge. M-am uitat prin tot meniul..

Pe fata este H11 711 51W 12V. Iar pe spate P21W 12V.

Deci logica mi-a fost "intarita" de reactia lor. Practic (ar) refuza sa dea accept-ul de baterie inregistrata daca nu verifica si isi iau si ei partea. Cam cum e cu schimbul de ulei; nu poti sa il bifezi singur in bord cum se putea la "cotetele" mai vechi.. Vor sa primeasca si ei ceva..

Iti sugerez sa cauti o sa faci o diagnoza ISTA. Acolo poti vedea clar daca bateria a fost inregistrata pentru ca daca nu a fost inregistrata vei vedea istoricul celei vechi. Cat despre aplicatie poti sa vorbesti la dealer si sa le spui ca ai schimbat bateria si ..poate iti spun ei., ca ei se pot loga pe masina de la distanta si iti spun ce si cum. Dar asta e mai putin important. Important e ca sa stii ca bateria noua a fost inregistrata. Iar dealerul nu cred sa vrea iti spuna pentru ca ar putea sa doreasca sa treci pe la ei pentru inregistrare; pe bani.

De linistit nu stau nelinistit. O opinie o data exprimata daca poate fi balansata de alta opinie ca un altul sa inteleaga si sa vrea sau poate sa nu vrea sa adauge ceva. Asta e forumul pentru noi oamenii.. Asa putem spune ca prin dezbatere putem intelege mai mult. Asta este exact motivul pentru care a primit denumirea asta - forum, topic.. Iar botii adica AI nu o sa poata decat sa extraga ce mama dracu o sa extraga sa le explice altor habarnisti pe internet.. dar nici asta nu o sa tina mult.. Acum s-a inteles cum a facut masina aceea 40000 doar pe electric in Germania. ..Condusa de o pensionara pana la Lidl si inapoi. Sper ca intelegi gluma cum am inteles-o si eu la randul meu. :offtopic: PS. ce este un forum de Andrei Plesu, explicat acum o ..vecinicie, 2010; https://dilemaveche.ro/sectiune/editoriale-si-opinii/situatiunea/ce-este-un-forum-610114.html

mai mgi eu sunt doar un utilizator batran de internet pur si simplu. Ce zici ca vrei sa iti explic? Cun era inainte si cum e acum? Hai sa fim seriosi, baga LLM pana iti iese pe nas daca asta iti face placere. O sa fie din ce in ce mai multa.. debilitate... Dar ce stiu eu.. Apropo asta e forum despre masini si discutam despre masini, cat mai mult despre masini. Hai sa ne folosim priceperea prin ce stim noi personal si mai outin din ce ne spune intenetul. Nu crezi ca asa e mai sanatos, mental? Cauta pe YT eli the computer guy si greu gasesti altul mai bun. Iti raspunde el si pentru mine. Ha ha

Raspunsul tau este gresit din pacate. AI-ul raspunde nu da doar rezultate la intrebari. RASPUNDE explicand dupa logica lui ...adunata din opiniile raspandite pe internet. O face de o inteligenta relativa, aparent peste media multora. Este o scula asa cum eu folosesc o scula cand incerc sa repar sau sa fac ceva. O scula si nimic mai mult. Daca altii se inchina ca la moaste in fata AIul e numai treaba lor. Dar e jenant sa te contrazici cu altii din prisma AI si mai putin din experienta personala. E ca si cun sustii ceva cu inteligenta altora; adica esti pur si simplu manipulat. ..Nu te separa, ca altii nu stiu ce sa intrebe si doar unii stiu cum sa pun intrebarea.. aia potrivita.. O dam in alte alea.. ca de fapt daca intrebam ce trebuie atunci avem raspusul cautat. Sincer prefer vechiul google care iti dadea sute si sute de rezultate din care erai liber sa alegi ce vrei decat rahatul (scuzati expresia) din ziua de azi. Si stai linistit ca o sa vina vremuri cand singurul tau companiuon pe internet o sa fie botii si mai putin oamenii.. se aproprie vertiginos si tamp momentul ala! ..Sa inteleg ca masina ta a strabatut 47.000 kilometri doar din baterie? Adica a mers doar in oras? Ca nu vad cum altfel ar fi facut acea distanta de 47k predominant extern.. ..Sa fi oprit la fiecare 50 km extern cat ii este autonomia si sa fi mers la prima statie de incarcare.. e cam greu da gasit o statie de incarcare la 50 de km extern. Ceva nu se leaga logic, real, cauzat de realitatea prezenta, ce ne inconjoara si "loveste".. Incerc niste scenarii in minte dar cel mai greu de crezut (cel mai favorabil unei biete baterii) ar fi sa fi facut 47k din 90k cat are acum masina doar, doar din baterie. Si asta doar in oras! Eu zic ca e greu la o masina de peste 2500 kg... fara pasageri sa mergi aproape 50k km cu o baterie de doar 24kW. Cred ca bateria a fost/este folosita doar de boost si pentru eficienta motorului cu ardere interna. Restul e vrajeala pe un display sa dea bine la ochi...