Jump to content

All Activity

This stream auto-updates

  1. Past hour
  2. Alex3245
    Unde l-ai văzut?
  3. Cosminbad
    Urat cu spume noul LUCE. Nu arata a Ferrari. Comparatia cu avionul este buna in sensul in care intr-o masina (nu microbuz) nu ai consum 2l/100 km per pasager aproape niciodata (poate conduci singur si atunci ai 10 litri) . Nu are importanta daca ii grupezi X300 pasageri. Acei pasageri, daca ar calatori fiecare cu masina personala, ar polua mai mult decat daca merg toti cu avionul. (si aici este relativ, pt ca avionul poate nu este plin si atunci creste consumul per pasager).
  4. Viper05
    in primul rand vorbeam de costul per pasager care e mai mic la avioane dar vad ca o dai cotita, dar oricum da cu virgula estimativ toate masinile din lume consuma cam 1.5 trilioanelor de litrii anual estimativ toate avioanele din lume consuma de 10 ori mai putin carburant undeva la 150 de miliarde de litri. consumul per pasager la avion e mai mic, consumul total de carburant e de 10 ori mai mic, unde e poluarea mai mare ca nu pricep? le-am facut mai sus nu vorbeam de carbune , vorbeam de carburant
  5. Today
  6. BaXXon
    Ce gluma buna :)) , aia ard carbune cat toata europa la un loc ... incearca sa produca ceva care sa se vanda , aia da 2L/pasager x 300 pasageri = 600 L /100 km x Y avioane ...... fa tu calculele
  7. Viper05
    inca odata, un avion modern consuma putin peste 2l/pasager/100km, cum e mai mare poluarea ca la o masina?
  8. BaXXon
    Sa inceapa de unde poluarea e cea mai mare nu unde e nesemnificativa . Ce fac astia acum e ca si scarpinatul la urechea stanga cu piciorul drept!
  9. FiveThreeFive
    Scoti 650km range efectiv (de la o incarcare la alta). Dar trebuie sa consumi max. 15 kWh/100Km. Vei reusi daca mergi cu o viteza de cca. 110 Km/h, cu climatizarea oprita, fara vant din fata sau diferenta de nivel (in sus) semnificativa. Si, desigur, fara sa adormi in timp ce conduci in acest stil 650 Km.
  10. Viper05
    exact asta face China acum, se orientează spre electric sa mai scape din dependența asta. asta este extrem de complicat, de ce ar trebui sa inceapa cu asta cand o masina este mult mai usor de facut, de testat tehnologia si evoluat de acolo? e ca si orige tehnologie, de exemplu primul pod nu a fost facut peste ditamai canionul, au inceput cu un parau mic un avion modern consuma putin peste 2L/pasager/100km
  11. RedCap
    Vezi ca ai incurcat borcanele, nu eu am scris ce ai citat tu acolo. Am benzinarii la tot pasul unde vezi cu ochii. In vreo 2-3 minute am plinul facut pentru inca minim 525 de km de condus (sub 200 km nu scad niciodata la autonomie cu masina personala). Senzatia de a conduce un benzinar 6 in linie... inconfundabila.
  12. Remvirg
    ev-ul Ferrari o sa se vanda doar daca vor condiționa achiziția altor modele de cumpărarea oribilitatii, la pachet.
  13. throw
    VW/AUDI care scot modele noi electrice anual? Sau care? Nu s-a razgandit nimeni, motoarele de 3.0 pe masinile premium mari inca au viață lungă. VW nici nu are motorul de care zici in configurator, doar Audi. Cred ca a disparut odata cu Touareg ul. Oare de ce? Incearca... aproape toți? Ce intrebare e asta? Pana si Ferrari a scos hatcback full EV. FERRARI!!
  14. Kragod
    AM vazut si eu i3 azi live. Mi-a placut, arata bine fata in fata asa. Daca scoti 650-700 km range (ei spun pana la 900 km acum), este mai mult decat decent. 330 xi-ul meu imi arata 550 km dupa ce ii fac plinul.
  15. maciu1 started following BMW x5 45e - Ambient Air
  16. maciu1
    Se pare ca e o problema des intalnita cu pachetul "Ambient air". O cale de rezolvare cica ar fi sa resetezi sistemul I-drive, din butonul de volum. Cauta pe net, sint multe discutii pe tema asta. Ambient Air Package Problems The BMW Ambient Air Package (ionizer and fragrance cartridges) can be finicky. [1, 2] The Problem: Fragrance is completely undetectable, or the system fails to disperse scent. The Cause: Faulty golden or blue suite cartridge microchips, a malfunctioning ionizer module in the glove box, or the system simply being set to "low" during short trips. The Fix: Try rebooting your iDrive (hold the volume button down for 40 seconds). Ensure the climate control fan is running and the vents are actually open. Check that the cartridge is seated correctly. If the ionizer is completely dead, a module replacement may be required under warranty. [1, 2, 3, 4, 5] For a visual guide on accessing the Ambient Air Package menus and adjusting your fragrance intensity levels.
  17. Remicade
    Remicade joined the community
  18. Alex3245
    Cablurile și infrastructura electrică oricum trebuie modernizate, indiferent dacă vorbim de mașini electrice sau nu. Consumul de curent crește constant de zeci de ani din cauza dezvoltării societății: industrie, IT, centre de date, pompe de căldură, aer condiționat, AI, automatizare, totul merge pe electricitate. De fapt, unul dintre indicatorii dezvoltării unei țări este consumul de energie pe cap de locuitor. Cu cât o societate este mai industrializată și mai tehnologizată, cu atât consumă mai mult curent. Nu poți avea: economie digitală,cloud și AI,fabrici automatizate, electrificare, confort modern, dar să rămâi cu infrastructură electrică gândită pentru anii 70. Da, rețeaua trebuie extinsă și întărită. Dar asta s ar fi întâmplat oricum, chiar și fără mașini electrice. EV urile doar accelerează o nevoie care exista deja. În plus, Europa nu are foarte mult petrol și gaze comparativ cu alte regiuni. Asta înseamnă dependență externă de Orientul Mijlociu, Rusia sau alte zone instabile geopolitic. Din punct de vedere strategic, e mai sigur să îți bazezi o parte mai mare din economie pe electricitate, pentru că energia electrică poate fi produsă din mai multe surse: nuclear,hidro,solar,eolian,gaze,chiar și viitorul hidrogen. Curentul poate fi produs local, în timp ce petrolul trebuie în mare parte importat. De asta multe state împing electrificarea: nu doar pentru poluare, ci și pentru independență energetică și securitate economică.
  19. maciu1

    BMW X5 45e

    maciu1 replied to Mohammad's topic in Seria X

    Multumesc pentru raspunsul foarte rapid!
  20. tzucul

    BMW X5 45e

    tzucul replied to Mohammad's topic in Seria X

    Nu are!
  21. alex230ro
    Depinde ce vrei/ce asteptari ai - un MG electric "full" costa 25k eur , , VW va scoate si el Polo electric ca tot ai adus vorba,, Puma e vreo 26-27k noua si ea.Repet depinde ce vrei .Masinile si aici vorbim la modul general nu mai sunt ieftine de cativa ani buni .Partea buna e ca ai de unde/ ce alege .
  22. maciu1

    BMW X5 45e

    maciu1 replied to Mohammad's topic in Seria X

    Salutare! Poate cineva sa-mi confirme daca modelul X5 G05 45e are filtru de combustibil sau nu? Din obisnuinta, ca la toate celelalte masini pe care le-am avut, m-am apucat sa-i fac schimburile de consumabile, uleiuri etc. M-am uitat pe RealOEM si ...pauza. Nu apare niciun filtru de combustibil! Voi ce stiti?
  23. BaXXon
    Nu exista disputa intre ev si ice , doar ca "unii" cred ca trecerea totala la ev inseamna salvarea planetei! Sa faca transportul aerian , electric intai s-apoi cel terestru
  24. bimmer90f30
    Nu e dependent, e necesar sa fom capabil sa actionam autonom fata de tehnologie in orice moment ni s-ar cere sau am dori.. Te vrei/faci (singur..) dependent pentru ca e mai usor.. pentru ca de fapt ai uitat de unde ai plecat si de ce ai cu adevarat nevoie! Iara alti mai destepti folosind tot tehnologie ti le ia de sub nas si te intoxica cu alte lucruri neadevarate.. chimicale in mancare, medicamente ca si alea te fac bine (nu dependent; cum vrei/altfel sa prospere industria farmaceutica?) alea alea de le bagam in noi sa ne faca mari cu muschi si ..frumosi.. (ca la 50 de ani sa fii o leguma..) si multe altele.
  25. sskkaa
    Multi producatori mari au batut calul pe full electric si s-au razgandit pe parcurs. VAG ( VW AUDI ) au scos de la naftalina 3.0TDI... mai e mult pana departe, pana cand viitorul va suna "full electric".
  26. bimmer90f30
    Eu nu o sa imi iau masina de unica folosinta... a (de la) primului proprietar.. Adica un fel de hartie igienica (aia de nu mai ai ce sa faci cu ea..) refolosita.. Care producatori? Sunt state europene care au cabluri ingropate prin orase/capitale.. ..stii ce inseamna si cat costa si cat ar dura schimbarea lor pe u de sunt bagate pe sub pamant? Da desigur schimbare cu cabluri mai groase pentru ca, cererea va fi considerabila daca toti am avea electrice. Dar iti spun ca nu toti vom avea electrice pentru ca masinile personale nu vor fi viitorul. Raspu,sul e mai sus. Iti convine? Sau ai altul mai optimist? Si da.. daca nu se vrea ar putea scoate si benzinariile.. Numai ca asta naste razmerita.. scoate oamenii pe strazi! (deocamdata nu suntem controlati suficient, mental si fizic. In schimb avem platforme de socializare.. ) Ai citit 1984..? Cand nu mai sunt bani si schimbarile costa prea mult si planeta trebuie protejata de la cine crezi ca se cer sacrificii? Ai putea sa spui/intui/presupune? Probabil viitorul ar putea fi si electric dar si prin carburant sintetic.. si de ce nu hidrogen (doar controlul.. la nicel de valve este aproape imposibil de gestionat din pacate; orice altceva pe partea de hidrogen s-au gasit solutii pentru hidrogen.. Omul nu trebuie ingradit iar eu de asta ma tem pentru copii mei.. nu pentru mine. Financiar vorbind de efectul Cantillon stiti ceva? Stiti cat de mult se practica pe noi; da pe noi zilele astea..
  27. throw
    Sistemul de alimentare/propulsie cu hidrogen e mult prea complicat/periculos ca sa fie "viitorul". Daca era asa, acum pe langa statiile electrice aveam si statii cu hidrogen. Producatorii nu investesc $$$$$$$$$ in electrificare degeaba. Faptul ca nu avem infrastructură acum nu inseamna ca nu vom avea in 20 ani. Nu vei avea nici benzinarii, stai linistit
  28. Razvan.M
    Razvan.M joined the community
  29. Yesterday
  30. RedCap
    Viitorul cred ca va fi hidrogenul, nu electricul.
  31. costinlogin
    Nu e nici o politica, e doar o constatare la realitatile prezentului. Piata auto o sa regleze din mers disputa asta EV vs ICE. Cererea si oferta sunt implacabile pe orice piata libera
  1. Load more activity
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.