All Activity

Sunt curios dacă o sa se omologheze la noi vreun sistem v2g

Hai ca e simpatica masina. Sa te bucuri de ea cu placere.

trimis.

Salutare! Eu am cumparat masina. Kilometrajul si tot restul sunt in regula, deci nimic suspect. Intr-adevar, au fost mai multe chestii modificate la ea, precum: adaugarea pachetului M + suspensie Bilstein B8, scaune sport de Anglia (masina avea scaune normale de piele), revopsirea in 2017 in Frozen Grey (ulterior fiind adaugat un strat de lac), Cotton Angel Eyes, evacuare M Performance si nuca M Performance originala. Toate aceste informatii le stiu nu de la domnul de la care am cumparat masina, ci de la penultimul proprietar, care a avut-o 7 ani, acesta a vandut masina cu aprox. 8400 de euro. Legat de accidente: in cel din 2020 a avut portbagajul schimbat, iar in cel din 2012 pare ca a avut o lovitura laterala pe partea pasagerului, dar totul pare reparat corespunzator. Pretul nu a fost nici mare, nici mic pentru cum se prezenta masina. Am avut de investit niste bani in motor pana acum, dar pot spune ca a meritat.

Salut, imi poti trimite si mie te rog?

Fa si tu o donatie!?

Mersi frumos! O sa verific si daca gasesc o solutie revin!

99% sunt scurgerile de la haion, undeve ceva e blocat si nu se mai dreneaza. as incepe de acolo

Salutare ! Ma confrunt cu o situatie tare ciudata fiindca de o luna de zile, de cand cu ploile intense, am observat ca se umezeste, in centru, canapeaua din spate. Astazi am reusit sa imi fac timp sa dau jos canapeaua si spre surprinderea mea, pe la prinderile de centura (usor slabite) iesea apa. Am verificat si compartimentul baterie si existau si acolo 3 cm de apa. Dupa am ridicat masina si am desfacut ambele dopuri din lonjeroane sa scurg tot excesul de apa. Am verificat garniturile la stopuri, la antena, la barele longitudinale, la usi chedere, inclusiv bariera de vapori de la usor. Nu pare sa fie alta zona umeda si in niciun caz partea de la picioare pasageri. Imi imaginez ca cei aproape 4 L de apa pe care i-am scos se puteau inflitra doar de sus in jos si nu invers. Daca are cineva o sugestie as aprecia foarte mult !

Nu am acel semnal...de la TS7 vine dintr-un modul mic atasat unitatii, poate ca acesta s-a defactat si nu stie ce comanda sa ii dea amplificatorului pentru comutarea intararii audio Am pus mai jos o poza cu modulul CAN/i -bus de fapt

Cred ca asta o sa fie super centru cei cu prețuri dinamice, o încarci cand e 20-30 cenți apoi vinzi la 70-90.

nu e pwm...kbus este bus de comunicatie, pwm e un tren de impulsuri cu latime variabila

Pe i-bus, la iesirea din Aftermarket am constant 12V, ma gandesc ca ar fi trebuit sa am semnal gen PWM. Acum nu stiu cum o fi la iesirea din NAVI originala...

daca imi amintesc e un fir alb/rosu/galben in mufa, 0.5 sau 0.75 grosime

Hmmm...aici cred ca aveti dreptate, puteti sa imi confirmati pe ce pin este semnalul acesta k-bus? Pinul 9 in cupla mare? Am osciloscop si pot sa ma pun pe semnal.

Am trimis.

@rikmh un link si la mine te rog pentru ISTA 4.39.20, multumesc!

Salut așa pățesc și eu dar a început să vibreze si mașina în acceleratii mai dure

dar nu suficient

Posibil sa fi ramas deschis egr tot timpul sau cand nu trebuia, daca au fost incurcate furtunasele de vacuum.

Aparent de atunci nu a mai murit, dacă aveți vreo explicație sau presupunere vă ascult .

posibil sa nu mai trimita semnalul radio on pe kbus...

Codul OE in sine si restul notarilor H1, H3 sau cum o fi indica clar ca este pentru nivelul de echipare al masinii.