Seria 3
Discutii generale despre seria 3
-
Salut! Am schimbat distribuția la un 2.0 N47. A spart cativa culbutori,s a rupt lantul dintre arbore si pompa de înaltă. Culbutori noi,kit complet de distributie,totul pus si strans dupa specificatii,s au folosit cale. Problema insa,e mai ciudată, desi e la punct si are compresie,dupa 10-15 minute,a spart culbutorii de pe evacuare. I am schimbat,pus totul la loc,a pornit,dupa iar,a spart culbutorii tot pe evacuare,cil 4. Ma gandesc ca sunt probleme la axa de pe evacuare, din moment ce motorul e pus la punct si porneste usor. Totusi este putin mai zgomotos,si ma gandesc ca daca era decalat nu pornea sau acea mers urat,dar el sta perfect la 900 rpm si nu tremura,are mersul …
-
-
- 9 replies
- 2.1k views
- 1 follower
-
-
Buna ziua tuturor, In Ianuarie ac. am fost cu masina (F31, 320 d, 135 KW, 260k km) la un service autorizat in care, printre altele, s-a facut si schimbul de ulei si filtre. Din discutia cu cineva de acolo s-au folosit filtre OM si ulei BMW 5W-30 long life. Din ce stiu, producatorul de ulei recomanda efectuarea schimbului la 30000 km, lucru confirmat si de catre angajatul service-ului, doar ca ei, ca si service, il recomanda totusi la 15000 km, cam cat am facut eu de la ultimul schimb. Intrebarea mea este daca chiar e necesar schimbul la 15000 km in conditiile de mai sus sau mai pot astepta? Mentionez ca stilul meu de condus nu este loc unul agr…
-
-
- 9 replies
- 2.9k views
-
-
Am si eu o mica problema cu meniul ascuns la al meu E90 facelift - 2009 - 318D 143cp. Deschid meniul ascuns..totul normal, calculez codul care apare la 01.00 FGSTNR, continui toata procedura iar cand ajung la 19.00 si apare CODE, introduc codul calculat dar nu imi merge..nu se intampla nimic, nu pot intra in acel meniu..ce e de facut?
-
-
- 9 replies
- 3.5k views
-
-
N47 177CP/130kw Am sesizat o pelicula destul de groasa pe furtunul de la filtrul epurator ce duce spre turbina, așa ca am schimbat valva PCV cu una noua (Vaico) și am curățat traseele pentru ca aveau ulei și ele(furtunul epurator , furtunul de la turbina la intercooler , furtunul de la intercooler la clapeta de acceleratie) dupa 1500km mașina a consumat aproximativ 600-700ml ulei , iar furtunul epurator și traseele iau aveau o pelicula destul de groasa de ulei Dimineata la rece da un mic fum albastrui( 1secunda) și atat… dupa 2-3 minute scoate doar abur Marina are DPF Off, doar catalizatorul este pe evacuare Unii mecanici au spus ca pot fi s…
-
-
- 9 replies
- 5.6k views
- 1 follower
-
-
Va salut! Scriu acest topic in speranta de a ma ajuta. Masina in cauza BMW SERIA 3 E91 2006 2 0d 163cp cutie automata 6viteze. Problema: am inlocuit dpf-ul ,iar pentru a-mi face loc sa prind bine dpf-ul de turbina am demontat capacul de la culbutori ( injectoare, admisie,etc). Am pus toate la loc , surpriza , masina nu mai porneste. Initial am crezut ca nu porneste fiindca s a dezamorsat circuitul de motorina , conductele de la rampa la injectoare fiind scoase cam 1 zi. Am intrat in ista , i am facut bleeding.. nimic. Invarte dar nu porneste, intre timp ma lasase si bateria la cat am dat la automat. Am facut si o diagnoza , singura eroare : 4b90 - Rail pres…
-
-
- 9 replies
- 2.4k views
-
-
-
Va salut! Imi cer scuze daca s-a mai discutat despre asta si redeschid eu alt topic. Am o problema cu un e91 320D, 2007, 163cp. Totul a inceput cand nu a mai pornit din cauza imobilizatorului( volanul cu lacat galben in bord). Mi-a pus cineva un emulator, masina pornea, dar mai aparea uneori in bord, resetam elv cu ista si era ok. Acuma nu mai vrea sa porneasca deloc. Am dus-o la electrician, am schimbat CAS acelasi cod, l-a codat, comunica totul pe ea, dar tot nu porneste. Singura eroare ce mai aparea era de la o antena din baraa spate, pt ca masina are keyless entey, keyless go, am schimbat-o si pe aia, toate erorile au disparut de pe tester, dar in bord persista acel m…
-
-
- 9 replies
- 2.4k views
- 1 follower
-
-
Buna ! Daca imi poate spune cineva la ce turatie aproximativa sunt actionate clapetele admisie spre deschidere (e90, 320d, 2006) Am admisie cu clapete si de cateva zile ma confrunt cu urmatoarea problema. Porneste bine, pleaca bine de pe loc si cand trece de 2000-2400 ture, motorul incepe sa tremure de parca e inecat, tinde sa moara dar apoi brusc isi da drumu'. Mi s-a spus ca ar fi de vina turbina, pierderi de presiune pe traseu, actuator ce agața sau clapetele din galeria admisie. Am verificat cu ajutorul unui prieten si clapetele devin actionate pe la vreo 3000 ture ceea ce mi se pare mult... Cam la ce turatie ar trebui sa deschida clapetele din ga…
-
- 9 replies
- 1.1k views
- 2 followers
-
-
Va salut cu respect! Sa incep cu povestea! am achizitionat un f30 318d, cand am luat-o, consuma 1l de ulei la 1000 de km, am inceput "sa-i caut in coarne", schimbat capac culbutori, reconditionat turbo, distrinutie, cam tot ce se putea face (pe langa motor), am reusit sa ajung cu masina undeva la 1l la 3000 de km, asta cred ca e din segmenti, problema e alta, dupa ce am reconditionat turbina si am facut distributia, la 1000 de km s a aprins in bord "top oil level, please add one litre", am verificat uleiul pe joja, era ok, in parametrii. A inceput apoi sa se aprinda cat mai des, dupa a inceput sa imi dea eroare ca e sub minim uleiul. Am mers la mecanic sa schimb senzorul …
-
-
- 9 replies
- 1.6k views
- 2 followers
-
-
Salut. Mi am schimbat motorul la un e90 2007 n47 177hp d20a euro4 , și am luat din dezmembrări un motor de pe e91 din 2009 n47d20c. L am montat și când s-a i dau cheie 3 secunde sa la automat și atât nu ma mai lasă . Care ar putea fi cauza . Mulțumesc
-
-
- 9 replies
- 2.3k views
- 1 follower
-
-
Salutare, e ultimul loc in care scriu, nu stiu unde sa mai apelez, deja am fost in 5 serviceuri diferite si dupa aprox 15 mii de lei problema e ca in prima zi. Masina in cauza este 318D 2014 262k km. Masina da fum alb dup ace se incalzeste, foarte mult daca stau pe loc si o turez. De la inceputul lui noiembrie am schimbat corp racitor ulei, curatat dpf, reconditionat complet turbina, capac culbutori pt ca era deformat si curgea ulei, verificat injectoare, furtune turbo/ supralimentare. Nimic, fum alb, mi-au zis ca e de la dpf foarte infundat, l-am anulat sap trecuta (dpf off), nimic, fumul la fel. Chestia e ca daca fac un drum lung, nu mai da fum timp de 3-4 zile..am crez…
-
- 9 replies
- 1.1k views
-
-
Salutare tuturor, Am achizitionat recent un BMW g21, b47 190cp Parerea mea este ca isi face regenerare prea des. Ale voastre la ce intervale isi fac regenerare? ( urban / extraurban ) Multumesc pentru raspunsuri !
-
- 9 replies
- 935 views
- 1 follower
-
-
Buna ziua , stie cineva unde as putea face conversie sau decodare ( nu stiu exact ce trebuie ) pt un G 20 stopuri SUA. Au semnal si frana pe aceeasi banda si evident lumina rosie pe semnal..
-
- 9 replies
- 650 views
- 1 follower
-
-
Salut, Masina este F31, 320d din 2018, 90000km reali. Problema este urmatoarea. Acum vreo 15000km si vreun an, am constatat, cu martor in bord, ca intercoolerul este fisurat, toate bune si frumoase, doar ca nu eram in tara, deci nu prea aveam unde asa o repar la un pret decent. In urma discutiilor cu un mecanic si constatarea la fata locului undeva prin Italia, mi-a confirmat ca pot sa merg cu ea pana acasa, dar sa nu o fortez, fisura fiind destul de mica. Am mai parcurs, pana sa-l schimb, vreo 2500-3000, timp in care esapamentul s-a innegrit destul de tare, inclusiv bara avea urme de funingine de la gaze. Am schimbat intercooler, eroarea a dispa…
-
-
- 9 replies
- 699 views
- 2 followers
-
-
Schimbarea rulmentului fata la e46 nu este deloc o operatie dificila insa o sa incerc sa explic cum se face si de ce scule mai speciale aveti nevoie pentru a nu desface roata de 2 ori Scule mai speciale: Cheie tubulara de 47 mm pentru Piulita Fuzetei Presa rulmenti O teava lunga pentru a face parghie cand desfaci piulita de la fuzeta intrucat este stransa extrem de rau.Eu am folosit una de 1,5m si am cam tras de dansa Rulmentul vine ca piesa cu tot cu butuc si piulita de 47mm Rulmentul a costat 280RON Nu este nevoie de poze intrucat este foarte usor de schimbat Pasii Parcursi si dificultatile intampinate: …
-
- 9 replies
- 8.7k views
-
-
Se poate pune o fusta de m3 pe o bara stock de E36 sedan ?
-
- 9 replies
- 3.6k views
-
-
Am cautat si nu am gasit. problema cea mai mare este ca nu stiu daca si cum se scoate capacul din spatele becului. Am incercat sa scot capacul ala si nu reusesc. Restul nu e complicat, dar ca sa ajung la bec trebuie scos capacul din plastic negru. Stie cineva vreun link? Am cautat pe toate siteurile dar nu am gasit. Help. Apropo. Pe real oem am vazut ca becul e D2S. Corect? Mersi. :)
-
- 9 replies
- 2.5k views
-
-
DIY - RECONDITIONARE NUCA SCHIMBATOR http://assets.pakwheels.com/forums/2009/9/19/mini-dsc07321_J6G_PakWheels(com).jpg http://assets.pakwheels.com/forums/2009/9/30/mini-dsc07339_UDD_PakWheels(com).jpg
-
- 9 replies
- 7.2k views
-
-
Inca de la inceput tin sa precizez ca rezultatul nu este cel dorit. Aveam un mic joc la pedala de ambreaj pe care credeam ca il rezolv prin schimbarea celor doua saibe,dar rezultatul este aproape 0. Probabil acel joc il are din fabrica pedala. Aveti nevoie de torx 15,2 chei fixe de 10,vaselina.cele doua saibe si siguranta-este indicat sa fie noua.la mine cea veche nu mai tinea cum trebuie. http://img696.imageshack.us/img696/2020/p1050324.jpg Uploaded with ImageShack.us http://img829.imageshack.us/img829/4655/p1050318h.jpg Uploaded with ImageShack.us 1.se demonteaza capacul de sub bord.fig a si b ahttp://img52.imageshack.us/img52/576/p1050316w.jpg Uploaded with Image…
-
- 9 replies
- 3.2k views
-
-
Urmeaza sa imi soseasca o folie carbon ce se aplica pe instrumentele de bord la e46. Eu am experienta instalarii inelelor pentru tipul acesta, dar problema e ca la aceasta folie trebuie numai decat sa dau jos sticla transparenta jos...de aceea intreb daca a facut cineva operatiunea asta? (pentru sticla este foarte bine inchegata in rama de plastic a bordului)
-
- 9 replies
- 3.1k views
-
-
SAlut. Ma poate ajuta cineva cu o schita la modulul de centralizata la e36 ,si ce face fiecare fir de pe el ? mi-am luat o centralizata cu inchidere pe cheie si nu-i dau de cap. ms. mi-am luat modelul cu cheie diamant ce se vinde pe toate forumurile(Carub). ms
-
- 9 replies
- 3.2k views
-
-
Salutare tuturor! Am reusit sa achizitionez aceasta telecomanda pentru webasto,stie cineva care sunt urmatorii pasi pentru a face legatura intre masina si telecomanda pentru incalzierea auxiliara?Multumesc !
-
- 9 replies
- 4k views
-
-
Stie cineva sa demonteze volanul cu 4 spite la bmw e36? Va multumesc anticipat!
-
- 9 replies
- 3.6k views
-
-
ATENTIE! Acest tutorial este destinat posesorilor de BMW E46 coupe. Functia "Rear window one touch close" permite inchiderea geamurilor spate cu un singur impuls, exact ca cele de pe fata. Din fabrica switch-urile pentru geamurile spate au doar o treapta ceea ce inseamna ca switchul trebuie actionat pana cand geamul s-a inchis. Acest tutorial arata cum se poate debloca aceasta restrictie. Pentru aceasta trebuiesc urmarite doua actiuni: 1. MODIFICAREA SWITCHURILOR (intrerupatoarelor) 2. CODAREA FUNCTIEI. 1. MODIFICAREA SWITCHURILOR Pentru aceasta operatiuni aveti nevoie de urmatoarele: -surubelnita cruce -suruelnita mini sau ceva asemanator -cuter http://imagizer.…
-
-
- 9 replies
- 3.4k views
-
-
va salut, stie cineva cat de usor se inlocuieste un maner interior la usa dreapta fata pentru un BMW E90 din 2007? adica daca trebuie sa merg la un service sau e o chestie banala pe care o pot face si singur daca am cateva scule (spatule de plastic si eventual o surubelnita); am tot cautat pe net si am gasit filmulete doar pentru inlocuirea manerului la usa soferului si acolo am vazut ca e ceva mai complicat (probabil trebuie data fata de usa jos etc); pentru exemplificare http://uploadimage.ro/viewer.php?file=8603_maner_interior_g923.jpg multumesc si astept un raspuns daca stie cineva!
-
- 9 replies
- 7.4k views
-
