Seria 5

Daca are careva idee. Eu am schimbat recent amortizoarele fata. Cele noi sunt putin mai lungi fata de cele vechi cam cu 10 cm. Dupa montare , rotile stau putin inclinate inspre interior ...cam asa ceva \ /. Nu este mult rau, dar se observa, si este putin mai ridicata de fata... Ce ma sfatuiti sa fac... Am luat bilstein B4. Pe masina le aveam pe cele oriiginale cred, cu arcurile originale...

am fost de curand la o revizie de schimb de ulei si miau constatat ca trebuie sa schimb galeria de admisie(bmw e60 2004) dar eu nui prea cred ca de obicei cam exagereaza stie cineva ce simptome are masina daca ar fi defecta sau ce poate sa imi afecteze sa mai confruntat cineva cu problema asta??Multumesc mult astept raspunsuri

salut am un bmw 535 e 60 din 2005 cutie automata si de un timp la schimbarea treptelor se simte ceva smucituri cand sant an D an DS nu se simt aproape deloc ce e interesant cand pornesc primele 25 minute merge perfect ma gandesc cat tip e mai rece uleiul ,a mai patit cineva asa ceva si cum ati rezolvat ,MERSI:)

Salutare A venit vremea sa imi schimb si eu masina, prin urmare doresc sa achizitionez un F10 520D, an cat mai nou intr-un buget de 20k euro . Am niste intrebari care vizeaza in special pe cei care au folosit acest model de masina mai mult timp. Rog pareri obiective: -Am vazut ca exista doua variante de cutii automate : normala si sport cu padele (de preferat) sau fara. Se merita plusul de euro pentru padele, ajuta cu ceva? Chiar le folositi in trafic sau sunt doar fita? Se simte diferenta intre cutia normala si cea sport (ma refer aici si la consum)? -Suspensie adaptiva si suspensie normala: feeling, diferente costuri intretinere? (am vazut ca exista suspensii adap…

Buna seara, dupa o lunga perioada in care am fost inactiv pe acest forum (am citit, ce-i drept, in mare parte), revin cu niste intrebari legate de achizitia unui BMW 525d, e60, din 2004-2005. Trebuie sa precizez de la inceput ca majoritatea anunturilor sunt masini care au cutie de viteze automata si, pentru ca nu am detinut/condus pana acum o masina cu o astfel de cutie, am cateva nelamuriri ce le voi prezenta in randurile care urmeaza. M-am orientat asupra acestui model pentru ca, din ce am citit pana acum, am dedus, sper ca si corect, ca ar fi printre cele mai fiabile. Legat de motor: In afara de problema cu galeria de evacuare crapata (care se poate, zic eu, verifica…

Salut. Am creat un topic nou deoarece nu am gasit, expuse punctual, problemele mele; imi cer scuze anticipat, daca deja existau sfaturi in alte topicuri. Auto: E39 525dA (steptronic), oct. 2002, achizitionata de 7 zile. Probleme: 1.la rece/cald: cand trec schimbatorul din P in R /D, sau din N in R/D (cu frana apasata, bineinteles), smuceste inainte (D) sau, dupa caz, inapoi ( R ); e ca la cut. manuale, cand debraiezi partial si schimbi viteza (agatza); 2.la rece in special: la mersul inapoi Ž si foarte putin (abia sesizabil) in D, daca tin frana apasata continuu mai mult de 5-10 secunde, incepe motorul sa trepideze, sa-i scada turatia, si simt pedala franei cum …

Am niste intrebari relativ la cum se foloseste corect si durabil o cutie de viteza automata (adica Steptronic la E60 al meu). Incepem cu chestiile de baza: Maneta schimbatorului are pozitiile P(ark), R(everse), N(eutral) si D(rive). Daca din D o trag in stinga e in DS(port). Daca din DS imping in fata sau in spate trece in M(anual) si schimba viteza curent cu una mai jos/sus. Ca sa mut maneta schimbatorului din P in R sau in N/D trebuie sa apas frina si sa apas pe butonul de pe schimbator. Altfel are o piedica mecanica. Booon. 1. Am citit ca nu e bine sa mut din R in D pina masina nu sta pe loc. La fel si invers, pina nu ma opresc de tot, nu mut in R. Boon. (Ca fapt d…

Buna ziua, Detin de 2 ani un E60 523i 2003 si nu mi-a mers niciodata navigatia. Cei de la reprezentanta mi-au spus ca ei pot sa mi-o faca, dar nu garanteaza ca dureaza nici macar o zi. Nu stiu ce alte detalii sa va mai dau, navigatia e bussines(mica). Am auzit de la altii ca la e60 nu merge navi pe romania, ceea ce mi se pare o prostie si aproape imposibil

cat consuma un BMW 530 diesel motor de 3000 si 210 hp?cat oras ?cat extra urban?asa aproximativ la un condus cu ceva mai multa talpa :) astept pareri de la toata lumea! :blink:

salut! am o problema la un 520d,2001.de cate ori deschid masina cu motorul oprit,aud cum porneste webasto,dar porneste neregulat,adica fara fum deloc semn ca nu arde motorina si merge 3 secunde se opreste mai pleaca 5 secunde iar se opreste si tot asa pana inchid masina din telecomanda.si asta se intampla de fiecare data cand deschid masina..si inca ceva ..imi spuneti si mie unde este cutia cu sigurante (nu cele din portbagaj).mersi!

Am un e 39 din 2000 si am schimbat recent bratele fata, bieletele antiruliu si bucshile de la bara stabilizatoare toate sunt lemforder si am probleme la franare. Pun frana sa incetinesc si imi tremura volanul, in schimb daca pun frana brusc nu mai tremura (discurile sunt noi adica de doi ani si nu am mai mult de 24000 de km. cu ele marca ATF.) Ma poate ajuta cineva ? :twoup:

Aseara din senin mi-a aparut mesajul coolant level low. cu motorul inca cald am completat cu 300ml de apa. A doua zi pe seara masina rece mi-a aparut iar coolant level low. de data asta am completat cu 1 litru de apa normala.. e seara si nu pot sa merg la service, sunt si sarbatorile si nimeni nu lucreaza. mai pot folosi masina vreo 2 3 zile? Atasez mai jos o poza cu culoarea apei dupa ce am completat cu 1 litru, am mers cu masina vreo 10 minute, am oprit-o .. motorul inca cald si am verificat apa: poza in atasament Presupun ca e normal sa fie apa cu spuma? deoarece fierbea.. e normal la 90 grade o sa atasez o poza si dupa ce se raceste. Ce imi recomandati sa fac?

Noua mea masinuta de care ma bucuram atat de mult pare sa aiba o problema. Mai in joaca am apasat butonul max cu steluta de pe clima (cel de langa + si -) asteptand un val brusc de "vant rece" - surpriza insa, butonul nu s-a aprins (in toamna functiona perfect) si nici nu a crescut turatia la clima. Am apasat butonul de aer rece (steluta) caer s-a aprins dar imi da impresia ca nu porneste compresorul chiar daca dau temperetura f rece. Trebuie sa mentionez unde sunt eu acum sunt - 2 grade si nu creste temperatura mai mult de atat inca. Sa se fi stricat sau compresorul nu porneste la temperatura asta? Lamuriti-ma si pe mine :)

:blink: Am gasit un E 34 de vanzare, e full options...proprietarul mi-a spus ca e impecabila, ca nu trebuie sa bag vreun ban in ea...Oare se mai merita o asemenea achizitie? Si daca da...unde si la ce trebuie sa ma uit ca totusi sa-i fac o verificare eu insumi....sau, mai bine reformulez...Ce probleme au E 34? Mentionez ca acum am un E28 care mi-a schimbat conceptul de masina...nu m-a lasat niciodata in drum....si sincer, as vrea ca si cu urmatorul BMW sa am aceeasi relatie de respect ca pana acum... :) PS: unde pot citi seriile la caroserie si la motor la un E 34? PPS: cred ca acest E34 e modelul Alpina...pt ca e mai rotund decat E 34 pe care-l stiu eu din 89....e vreo d…

Salutare, Sunt posesorul unui BMW seria 5 E60 fabricat la sfarsitul lui 2007 (modelul cu facelift). Printre optiuni am niste scaune confort cu piele neagra , care s-au dovedit a fi printre cele mai bune optiuni de pe masina. Scaunele sunt full electric cu memorii. Astazi am fost la o spalatorie si, asa cum se intampla in Romania, probabil cei de acolo mi-au fortat scaunul de la pasager si mi-au stricat aripioara aceea detasabila care pleaca de sub sezut si se lungeste catre genunchi. Dupa cum stiti, acea aripioara are un buton micut de la care se poate controla si este electrica. In acest moment , acea aripioara nu mai merge decat manual. Ideea este …

Sunt nou posesor de bmw 525tds si am o promlema la senzorul abs pe stg spate iar de cind am luat roata jos nu mai functioneaza vitezometru si consumul instant.senzorul sa fie cauza?ms

Ce ulei folositi la cutia de viteze si ce ulei folositi la diferential? Eu am un 518i, 4 cilindri, cutie manuala 5 trepte, si, ca orice BMW (sau aproape), diferential separat. Pana acum am folosit un Castrol. Sa merg in continuare pe acelasi? Oare mai e Castrolul de alta data? Intreb pentru ca cineva (si nu prea il cred), mi-a recomandat sa folosesc un ulei pentru cutii hidramate... :) , ca cica, cutiile cu diferentialul separat ar fi mai sensibile si le-ar trebui un ulei special... :blink:

Nu am pornit masina vreo 3 zile si ieri mi-au aprut 3 erori: ceva cu terminalele bateriei, ABS, Run Flat Indicator. Am intrat in casa sa iau telefonul sa fac poze si la intoarcere nu mai aveam nici o eroare. Astazi din nou erori. De data asta nu o mai aveam pe cea cu terminalele bateriei dar au aparut 2 noi: Battery si Transsmision. Ma gandeam ca o fi bateria de vina dar cel de la care am luat masina zice ca a fost schimbata. Bine.. nu inseamna neaparat ca l-am crezut. Am vazut ca e baterie originala. Altceva ce ar putea fi? Ceva senzor tot de la baterie? http://i50.tinypic.com/35hlheb.jpghttp://i50.tinypic.com/348plbp.jpg http://i46.tinypic.com/2q84l54.jpghttp://i48.t…

N-am bricheta in fata, cum am vazut ca au alte e60-uri am doua in spatele cotierei. dar niciuna nu functioneaza, am desfacut acel capac si toate firele am vazut ca dunt conectate, a mai intalnit cineva astfel de fenomen?, mentionez ca am masina de aproape de 3 ani si de cand o am nu merge. Masina de nefumatori cica, da' fumatorul creca vrea sa incarcasi el un telefon, nu? Am verificat schita sigurantelor, si efectiv n-are sigla/emblema aia de bricheta nicaieri, ma poate ajuta cineva?

Salut, F10-le meu are clima pe 2 zone. Am observat acum pe timp de iarna, ca indiferent de temperatura care o setez, pentru pasagerii din spate aerul care intra este rece, lucru ce m-a determinat sa il inchid. Aveti idee care este problema?

Azi am reusit sa rup cablul care actioneaza deschiderea capotei, cred ca atat i-a fost dat sa functioneze <_< .Am ramas cu capota blocata, am de umblat chiar maine la un far sa-i schimb sticla, ma poate ajuta cineva cu un sfat, cineva care a mai patit asa ceva, azi am fost si la Bmw Filaret dar am ajuns la o ora tarzie (18:00).Masina este un E39 525d 2002, e belea mare cu deschiderea capotei? :) Astept orice fel de sfat, multumesc!

Salut.. am un e39 520d din 2000 si mi-au spus la service ca pierde ulei pe la turbina.. se aude si un fluierat in mers. unde as putea sa o fac? am inteles ca se poate schimba doar partea uzata sau tot interiorul. ce recomandati?

Am cautat pe forum dar nu am gasit nicaieri.A-si vrea sa-mi schimb singur termostatul si nu ma pricep foarte bine,poate este cineva pe aici care are un pic de timp sa imi explice si mie pas cu pas.Raman dator cu o bere... 530d 2004 e60

Salutare. Dupa o experienta neplacuta, la recomandarea politistilor, am decis sa-mi iau o camera video de bord. Este pentru un BMW F10 din 2012, interior crem. Modele sunt multe, cu diferite functii, as fi putut alege singur, dar am ales sa va intreb pe voi, pentru ca am niste intrebari. Cerintele ar fi asa: - rezolutie >= FHD 30fps - unghi filmare >= 150 grade - sa filmeze bine noaptea - senzor de parcare (sa porneasca singura daca masina e lovita in parcare) Bugetul ar fi de pana la 1000 lei. Ma intereseaza ce optiuni de montare am, fara fire agatate aiurea peste bord. Poate ceva alimentare din oglinda? Multumesc, Sent from my iPhone using Tapatal…

Salut! Am o problema :blink: ieri am facut schimbul de ulei + restul filtre etc. si-am vrut sa-mi resetez indicatorul de la "oilservice" conform unuor indicatii gasite tot aici pe forum: BMW insp. reset - Iginition OFF (POS 0) - Press and Hold the trip odometer button while turning key to position 1 (ACCESSORY) - Keep the button depressed (about 5 secs.) until you see "Oil Service" or "Inspection" with "Reset" or "Re" in the display - *Note: On vehicles with "High" cluster, you will also see the amount of fuel (in litres) remaining until next service - Press the button again and hold for approx. 5 secs. until "Reset" or "Re" flashes - While the display is …