Seria 5

Salut am un BMW 520d din 2007 , mar interesa ce trebuie sa fac , unde si cine imi poate face o resoftare , ar interesa o fira serioasa am 190000km reali . Miar placea daca ati sti si persoane de contact de la anuite firme . Si as vrea sa stiu si parerea voastra daca este bine sa ii fac o resoftare sau nu si cam cu cat i-ar creste puterea ? Va multumesc anticipat.

sunt fan bmw de cand mi-am luat permisul asta se intampa prin 1991 prima mea masinuta a fost un bmw ursulet fabricat in 88 de atunci nu mai vad alta marca de masini in viata mea,am avut multe bmw-uri m-am oprit la un e 39 din 97 si acum tocmai am facut o achizitie noua am un m5 din 2006 de acel e 39 nu ma pot despartii.Acest club este super tare am aflat de el de la un prieten si m-am si inscris.Multa bafta in continuare :blink:

Salutare! Am un e60 LCI 2009 si nu reusesc sa-i dau de cap. masina trage dreapta dupa ce am schimbat capetele de bara si am fost la 4 service-uri de geometrie roti incusiv la autosoft, nu reuseste nimeni sa-mi faca directia. la ultimul service s-au chinuit baietii de 4 ori au bagat masina pe rampa si de fiecare data aparatul dadea alte vaori. mentionez ca toata articuatia este noua! incusiv flansele amortizor (desi e putin relevant). joc in caseta nu am si nici nu bate. Nu stiu ce sa-i fac si unde sa ma mai duc. Ca sa mearga masina drept trebuie sa tin volanul cateva grade spre stanga. cu rotie de iarna (225/50/16) nu e atat de rau, dar cu cele de vara (245/45/17) o i…

salut ma puteti ajuta cu un sfat va rog ? s-a ars/consumat un bec xenon in farul stang : 1) trebuie sa le schimb pe amandoua ? 2) aveti vreun tutorial "do it yourself" . eu m-am uitat pe la motor si sincer imi cam prind urechile si nu imi dau seama ce trebuie sa demontez sa schimb becul. 3) codul la bec il aveti ? 4) un pret informativ si unde as putea compara un bec OEM ( daca as putea sa fac comanda pe net ar fi excelent ) . Momentan nu sunt in Romania. am un e60 din 2004. va multumesc.

tre sa ung ceva la masina , si trebuie sa nu atace cauciucul ! cu ce sa-i dau ? burdufele de la amortizoarea scartaie cand gliseaza si sunt ude

Avand probleme cu injectoarele, si schimband deja 3 bucati cu unele noi, am sapat in problema. Am dus injectoarele vechi la reparat, si surpriza, cei de acolo mi-au spus ca s-au stricat, (blocat ), din cauza mizeriei din rezervor. Asadar ca sa scap de probleme, si sa nu schimb 100 de injectoare, trebuie spalat rezervorul. Asta implica dat jos, curatat, spalat, uscat etc. A mai facut cineva operatiunea? ce trebuie dat jos de pe masina, ce riscuri implica? Nu voi face eu operatiunea, voi merge la un service, dar vreau sa stiu ce implica, si ce eventuale riscuri pot sa apara. Eventual daca stiti voi alte metode, sa vad daca chiar exista mizerie in rezervor. Cei de la reparat…

Salut, Pe F07 am Comfort+, Comfort, Sport si Sport+. Initial am avut tendinta sa merg pe Comfort+ in Bucuresti, dar impresia pe care o am este ca schimba foarte foarte des treptele de viteza si ma gandesc la cutie, poate si la DPF. Cam la orice viteza de mers constant, imi sta sub 1500 rot/min si de cele mai multe ori, daca nu sunt atent sa accelerez putin si constant, imi da inferioara. Nu mi se pare sanatos pentru cutie si lag-ul de la schimbat treptele il cam simt. Recent am incercat Comfort, dar mi se pare care schimba la fel. Pe Sport si Sport+ schimba mult mai rar, dar sta mai turata in mers, respectiv tine mereu 1900-2000 rot/min si schimba foarte sus, spre 3000. L…

Am eroare pe tester la 3 bujii din 6.am motorul de 2.5 163cp, diesel. Intrebare: Ce bujii sa cumpar? E complicat de schimbat? Daca cineva poate sa faca un rezumat, un DIY... Idee cu preturi aveti? La manopera+ bujiile. Va multumesc.

salut. dupa cum ziceam in titlu, vreau sa cumpar un e39 530d, de preferinta Mpaket. problema mea ar fi lipsa de incredere. verificari unde pot sa fac ? gen istoric revizii, testerul ce iti poate spune ? cam toate au undeva la 200k, habar despre bmw-uri am dar na surprize sunt peste tot. ms

Dupa cum spune si titlul, m-am hotarat sa-mi cumpar un E39 2001> (facelift-ul) cu motorul pe benzina (motorina nu mai este o optiune pentru mine). As merge pe modelul 525i, 530i este prea mare pentru mine iar eu nu sunt genul sa rup masini, imi place sa ma plimb la drumuri lungi mai mult de cand in oras(sunt din Constanta). Vreau sa ma duc sa o cumpar din Germania din cateva motive, 1) Vreau neaparat masina sa aiba sub 150k km REALI, nu 150k d-aia de pe autovit, o sa ma coste ceva una cu km putini in jur de 7-8k euro si 2) Sansa sa prind o masina mai 'decenta' / 'intretinuta' este mai mare decat una de pe autovit la 4k euro. Mai dau si nemtii buleli da nah... pe autovi…

Am un 530d 11/2001 VIN GX56400. probleme cutie automata. am gasit o cutie de pe un 525d 11/2003. amandoua sunt echipate cu GM. pe realoem masina mea e echipata cu ,cutia seria 24007511009. masina donatoare are VIN GX14836, iar cutia ei pe realoem apare ca fiind seria 24007530443. se poate monta cea din urma pe masina mea? am vb cu mai multi si sunt in ceata. unii zic ca e ok, altii ca nu. vanzatorul e dispus sa-mi dea si calculatorul de cutie.

Salutare grup. -Masina: BMW E60 520D LCI 2008 -Problema: Bataie motor (motorul merge rotund) - Cauza? Reparatia? Costul? In ce consta reparatia? Daca se merita? Aveti video atasat mai jos.

Salutare. Am si eu o dilema cu setarea presiunii in pneuri in iDrive. Mai exact ma duc in iDrive si selectez RPA. Imi arata "initializing" dupa care urmez instructiunile din manual, adica plec cu masina. Astazi am mers cred mai bine de 15 minute si a ramas in aceeasi stare "Initializing" si nu a devenit "RPA active". Am incercat acelasi lucru si cu masina pe loc dar fara rezultat. Nu imi apare nici o eroare in bord sau alte beculete. Stiu de la fostul proprietar ca senzorul functioneaza in momentul in care o roata pierde presiune pentru ca a patit-o si i-a semnalizat in bord. Nu am schimbat pneuri sau jante intre timp deci totul este la fel. Pneurile sunt Pirelli P Zero R…

Salutare, As vrea sa ma ajutati si pe mine cu alegerea unei variante corecte de e60, fiind "novice" pe acest model. Model: 535d sedan Buget: 10k A.f.: 2007/2008 Am gasit mai multe variante, dar nu stiu exact cum sa evaluez masinile si anume: 1.) Varianta Full-Options (volan m, padele volan, incalzire / racire scaune fata, incalzire bancheta, head-up display, etc.) - 260.000 km - pret: ~10k euro - a.f. 2007, varianta cu facelift dar fara joystick-ul nou. - pachet M, interior negru (seria 7) 2.) Varianta decenta (model volan standard, scaune standard, incalzire fata, keyless go and entry) - 205.000 km - pret:~ 9k euro - a.f. 2007, varianta cu facelift dar fara joysti…

Buna ziua, Deoarece am cumparat azi un BMW E34 525i din '89 (motor M20, cel cu 12V), am zis ca ar fi bine sa intru pe forum dedicat sa beneficiez de expertiza altor proprietari mai vechi. Bine v-am gasit! Asa... sa incep cu datele problemei: Avem 1 bucata BMW 525 E34 din '89, motor M20 cu 12V, 170 cai. Eu vreau sa restaurez masina asta, s-o aduc la nivelul de glorie de care a beneficiat la inceput. Vreau s-o fac IMPECABILA, dar cu bun gust. Pentru asta am nevoie de ajutor. Cu piese am gasit 2 magazine online cu preturi rezonabile, dar sunt dispus sa aud si alternative daca stiti voi locuri de unde as putea sa ies mai ieftin (sau la calitate mai buna). Ce ma intereseaz…

salut ce inseamna oil pres sensor si mai concret care ar fi problema ce ar trebui schimbat la ea ,si daca e recomandat sa circul cu ea pana remediez problema?va multumesc

Am cumparat acum o saptamana un f10 530d si cand am facut diagnoza mi s a spus ca am probleme cu racitorul de gaze(EGR) si ca este posibil sa fie rechemat in reprezentanta,am bagat seria de sasiu si imi apare codul asta 0032550300,ce inseamna?

Am gasit pe forum in multe locuri referire la aceasta valva. Cind tin viteza constanta [doar atunci - nu tot timpul] am usoara senzatie ca nu tine viteza constanta parca ar smuci - efectul este insa destul de greu sesizabil. Citind despre aceasta valva m-am gindit sa o curat. Am desfacut-o [nu este greu de loc] si am curatat-o. Am insa o nedumerire. Nici una dintre piese [tija subtire sau piesa de diametru mai mare in care intra tija] nu se misca deloc - sunt tapene. Nu trebuie sa se miste niciuna ??- nu as crede. In foto atasat se vad tija subtire si piesa in care intra tija la care m-am referit [cea de diametru mai mare - este piston ??]. Este semn ca este defecta valv…

Salut. Acesta este primul meu topic (desi citesc forumul zilnic de ceva vreme), sper sa nu fac duplicat deoarece search-ul pe Tapatalk e praf. De cateva saptamani detin un minunat BMW F10, 2012, 520d. Are jante 17'', si anvelope RFT iarna 225 55 R17. Acus vine caldura, iar anvelopele de vara sunt fie prea vechi (cele fata) fie prea uzate (cele spate). Deoarece rft-urile sunt greu de montat/demontat, si exista risc-ul sa-mi buleasca jantele la vulcanizare, ma gandesc sa-mi iau inca un set de jante, si evident un set de anvelope noi vara. 1. Ce dimensiuni de jante/anvelope imi recomandati, cu mentiunea ca n-as vrea nici prea rigide sa fie? Drumurile noastre nu-s t…

Salutare tuturor, sunt in acel moment in care trebuie sa imi schimb masina de zi cu zi, si am hotarat sa fac saltul din ograda Y intors in ograda BMW, si anume, sa achitionez un 540i, in special cu pachetul M-Sport. Ce mi se pare interesant, e ca de la configurator, care nu ma lasa deloc sa pun camerele 360, pana la ce gasesc pe piata SH, orice 540i cu pachet M nu prea vine cu camerele 360, si cautand prin diferite surse, am aflat ca din cauza deja celebrului chip shortage, pe unele modele nu se mai pun camerele 360 (si incarcare wireless, sistemul audio Harman Kardon si sistemul Adaptive Drive, in functie de noroc, regiune si modelul ales). Intrebarea e asa, stiti pe cin…

buna seara, as dori sa fac upgrade la sonorizarea masinii mele, cred ca este primul nivel de echipare, nu am tweeter-ile sus pe usa, am difuzoare decat pe usa si subwofer-ul sub scaun, am mers azi cu un F10 aproape identic cu al meu si avea linia audio cu tweeter-ile sus pe usa, este diferenta MARE. nu vorbesc de karma hardon sau bang olufsen... Intrebare! ce necesita acest upgrade si daca se merita, Multumesc!

cred ca incep sa ii dau dreptate lui doru in legatura cu modelele noi de la bmw,ori au inceput sa le prosteasca ori sunt cativa ghinionisti! pe mine ma lasat acum http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=...317&hg=11&fg=18 piesa nr 1,norocoul ca eram in oras si am ajus cu ea pana acasa...... sa nu mai zic ca am schimat mai multe gleria de evacuare,carcasa spate diferential si mai multe.. cred ca ma mut pe mercedes CLS ca ......

:twoup: salutare ziceti-mi si mie cum pot sa fac burn out?stiti voi sa stai pe loc si sa scoti fum din gume..la un e 39....si apropo am un prieten cu un peugeot 406 daca stitisi pentru asta e beton ....va multumesc...am incercat sa tin frana ,sa o turez si sa slabesc usor ambreajul dar nimic in schimb am scos fum din ambreaj...trebuie sa dezACTIVEZ ASC-UL? TNX

Sunt aproape 2 luni de cand sunt pieton, rastimp in care am fost tentat de multe ori sa decospir proiectul la care-am lucrat. Desi sunt posesorul unui Bmw , de un timp relativ scurt, am devenit rapid fan al acestei marci si schimbandu-mi atitudinea fata de masini , in general. Masina de care discut a fost cumparata anul trecut in septembrie, de la un cunoscut, avand un rulaj de 126.000Km(nu cred ca reali), culoare alba, trapa , hidramata si asa cum vedeti in titlu-diesel. In vara acestui an, avand de ales intre a vinde BMW-ul si a pune o diferenta de bani pentru a-mi lua alta masina si a o reface, am optat pentru varianta cea mai nepractica si cu cele mai mari inconvenint…

Sunt interesat de BMW seria 5 F10/11 la criteriile: diesel,2015+, maxim 130.000 KM, iar motorizare, as ĂŽnclina mai mult spre 535D, pentru surplusul de putere și aspect, ĂŽnsĂŁ am auzit pareri contra, turbina predispusa, costuri etc. Nu as vrea sa am bĂŁtĂŁi de cap, de aceea va cer pĂŁrerea pentru a face o alegere corecta dintre 530D și 535D, va mulțumesc.