Seria 5

ieri seara am mer cu masina pana la peco si in peco mi-sa aprins becu la ulei , am complectat cu ulei si si-a revenit , azi cand am mers deodata brusc sa dat peste cap acu de la temperatura de la apa si mi-a dat-o afara , si iara a scazut nivelul la ulei am bagat si un aditiv dar tot degeba caci dupa ce am reusit sa plec cu masina in 5 metri si cu apa rece cacai a stat vreo 2 ore a ajuns brusc la 90 de grade, si vad ca a luat o bataie motoru si nu sta mai sus de 500 de ture si scoate un fum alb si pe margine la teava care iese din toba e unsa de ulei, ce o fi segmenti sau garnitura de _chiulasa_, am un bmw 520i din 96 cu motor m52

Salutare tuturor! Ma confrunt cu o problema ce-mi sta pe cap. Am schimbat de curand discurile si placutele fata (originale), mai exact de 500km. Pe cele vechi le-am schimbat pentru ca erau deformate si la franare aveai impresia ca se rupe masina in 2. Pe cele noi le-am menajat in primii 500km. Azi dimineata am fost nevoit sa franez mai brusc de pe la 120km/h si ce credeti, tot simt o trepidatie. Nu la fel de accentuata ca la discurile vechi dar totusi ma deranjeaza. E posibil sa nu se fii pasuit placuta pe disc, tinand cont ca in astia 500km am evitat sa folosesc frana pe cat posibil, am lasat masina sa franeze singura. Este un G30 530e si modelele astea franeaza singure …

Aceeasi problema am avut o si iarna trecuta...cand sunt sub 6-7 grade afara, masina consuma de zici ca nu a mai vazut motorina in viata ei, 19% km (real, cosum facut cu plinul si mers 100 km in oras) si pe bord imi arata 13%. Cum da caldura consuma normal(10-11% pe bord si 2l in plus real. La reprezentanta la Pitesti au zis anul tercut ca nu are nimic... si nici acum masina nu prezinta defecte. Are cineva habar ce se intimpla sau sa ma indrume undeva unde sa i dau de cap? mersi :

Salve Ma gandesc sa mi pun Cruise Control. :blink: Ma costa mult aceasta investitie ???? si ce piese ar trebuii ???

Trebuie sa fac neaparat segmentarea deoarece ma terminat faza cu pierdutu de ulei + k mai nou din cauza k pierde apa nu mai merge nici caldura :blink: Problema e k la toate service-urile unde am fost au zis k nu se baga la BMW uri :) . Stie cineva un service unde pot face o segmentare la un motoer M50 24 valve....??

Buna seara, dupa o lunga perioada in care am fost inactiv pe acest forum (am citit, ce-i drept, in mare parte), revin cu niste intrebari legate de achizitia unui BMW 525d, e60, din 2004-2005. Trebuie sa precizez de la inceput ca majoritatea anunturilor sunt masini care au cutie de viteze automata si, pentru ca nu am detinut/condus pana acum o masina cu o astfel de cutie, am cateva nelamuriri ce le voi prezenta in randurile care urmeaza. M-am orientat asupra acestui model pentru ca, din ce am citit pana acum, am dedus, sper ca si corect, ca ar fi printre cele mai fiabile. Legat de motor: In afara de problema cu galeria de evacuare crapata (care se poate, zic eu, verifica…

Salut. Am un bmw 520d F10 din 2011 automat si am observat un zgomot din zona casetei de directie. E un zgomot ca o pocaneala de capat de bara si se aude cand masina ruleaza la viteza ff mica 10-20km pe ora la franare si plecare de pe loc. ce e mai ciudat ca se aude doar cand merg mai mult cu ea circa o ora, dupa ce stationeaza cam jumatate de ora nu se mai aude. ma poate ajuta cineva cu o solutie sau o parere? multumesc

Salutare, Vreau sa-mi iau 520d sau 525d de dupa 2001; intrebare: de unde sa iau masina: din tara sau din strainatate(Nemtzia)? Ce vreau sa va zic (parerea mea): 1. daca as lua masina din Nemtzia (ma refer la 520d, ca la 525d din strainatate nici nu ma gandesc sa-mi aduc de acolo) as plati taxa de poluare minim 1900 euro parca, asta pe langa pretul masinii (poate poate 6500-7000euro, ca vreau cu navi, comenzi pe volan etc); vin cu ea in romania, o inmatriculez etc etc (asa ajunge pe la un minim minim minim de 9500) .... pe langa asta, s-ar putea sa mai dau poate inca minim 1000 euro pe piese, consumabile, pt ca hai sa fim seriosi si nemtii is oameni, nu toate masinil…

Buna , sunt nou printre voi si pentru inceput as dori sa aflu din partea voastra cateva pareri despre 520 I , E 60. Cam la ce probleme ma pot astepta sa apara, cam cat e intretinerea,revizii,piese,etc. Tinuta de drum,plusuri,minusuri.Cam ce consum pot scoate in oras, cu aproximatie.

Salut baieti ... si fete. Aici : E34 Turul Europei puteti vedea povestea unui E34 folosit intr-un tur al Europei, care a atins Cercul Polar de Nord in oraselul Rovaniemi din Laponia (cunoscut ca sediul lui Mos Craciun) si a ajuns apoi in Caucaz. Treisprezece mii de kilometri parcursi iarna, cu un BMW de 20 de ani. Zero probleme tehnice. O masina care nu va muri niciodata. O legenda.

dupa ce am iesit de la spalatorie am observat asta.Niciodata nu am considerat ca masina asta ar intra in categoria premium..

Bateria de pe masina e varta silver 85 Ah made in germany si are 6 ani jumate. As fi vrut sa iau aceeasi baterie dar cineva mi-a zis ca varta nu mai e ce a fost , ca nu o sa fie ca cea de pe masina calitativ. Ma gandeam la ceva 95-100 Ah , ce recomandati ?

Salutare tuturor! Sunt nou pe aici...si poate ca gasesc o explicatie la ceea ce s-a intamplat! Am un 535D 286 CP, 120.000km... Mergeam dinspre Medias spre Sibiu, intr-o dimineata ploioasa de aprilie(15.04.2011) iar, la un moment dat cand urcam o panta, am incercat sa accelerez, sa ii dau putina forta motorului...in acel moment, am simtit ca masina nu mai trage, era fara vlaga. I-am dat kick-down, dar degeaba...motorul s-a turat, si din cate mi-am dat seama, nu intra turbina in functiune. Inainte de asta, mergeam normal pe acele drumuri...cu denivelari, nu mergeam tare 90-100km/h! Motorul functioneaza normal, nu suna urat, nu scoate fum, doar ca nu trage, e ca si …

Salut! Sper sa nu va deranjeze acest topic avand in vedere ca aici suntem in familia BMW, dar as vrea sa stiu parerea voastra (mai ales ca eu nu am condus un Audi A6 nici pe benzina nici pe motorina) in legatura cu performantele unui E60 vs. A6 (modelul nou) benzina/motorina. Ma intereseaza sa vad parerile voastre atat despre interioarele celor doua cat si performantele si dotarile celor doua rivale. Va multumesc si sper sa nu va supar!

Salutare' din nou....am mai apelat la voi cu un topic mai demult si am fost super multumuit sper ca poate puteti sa ma indrumati si acum <_< am si eu o problema la 530 -ul meu ( E29 din 2000 ), in urma cu 3-4 luni am ramas fara baterie la el in timp ce masina era pe tester si de atunci am schimbat 2 baterii noi noute, branduri zic eu un Bosch si o Varta pe care o am si acum pe masina. Problema e ca de atunci la cateva zile mai exac 2-3 max daca nu circul cu masina imi consuma bateria. Am fost pe la vreo 2 serviceuri (nu reprezentanea) si nu gasesc nimic la ea. Mentionez ca alternatorul e nou nout schimbat acum 4-5 luni. in rest totul e ok nu da absolut nik la teste…

Am fost in Turcia si am condus destul de mult pe serpetine. I-am dat destul de tare si la un moment dat mi-a aparut o eroare in bord cum ca m-a lasat Dynamic Drive-ul si sa merg mai usor pe curbe. Nu stiam ca am Dynamic Drive asa ca am ignorat eroarea, mergand la fel. Insa, masina a inceput sa se incline mai mult ca inainte, in mod evident. Dupa vreo 2 minute, eroarea a disparut si a masina a inceput sa stea ca pe sine din nou. Acum, eu mereu m-am minunat cum de se tine atat de bine pe curbe. Iar eu merg TARE pe curbe, acolo unde imi pot permite. Am mai mers cu 5-uri si intr-adevar am simtit diferenta in favoarea masinii mele, dar am crezut ca e numai din cauza suspen…

incerc de ceva timp sa vad daca reusec sa fac bmw- meu sa derapeze, din pacate nu am reusit. Am decuplat ACS si am incercat nu merge nici mort, nu pierde aderenta. Am incercat apoi sa pleccu fluierat de roti de pe loc nici asta nu merge se infige bine in sosea si pleaca tare dar fara fluieraturi. Nu am facut asta sa ma unflu in pene ci doar sa vad ce poate masina. Acum intrebare e normal acest comportament al masini sau e ambreajul dus?? BMW E39 520i

SALUTARI tuturor :) e prima dat cand scriu ceva pe forum, pana acum am citit cam 60%din ce a fost scris despre seria 5 pentru a afla cate un dichis sau altu.am un 525 d din 2004 achizitionat in februarie 2008 pana acum toate bune si frumoase super multumit de masina :) (cu mici exceptii :stergatoarele care fac un zgomot ingrozitor cand afara picura,si parbrizul care s a croit putin cand veneam din germ pe undeva prin ungaria)insa acum 2 saptamani s a aprins un beculet la bord care la cateva zile am aflat ca ar reprezenta "motorasu" pe afisaz scrie ceva de gen smisii crescute . in ziua urm beculetu nu s a mai aprins si a stat asa veo 4 zile dupa care s a aprins iar .…

Am gasit pe internet cd/dvd navigatie bmw 2009.1 styie cineva de asa ceva??

Buna! O mica dilema am si eu ... cu chiu cu vai m-am hotarat sa aleg un E 60 (celelalte optiuni fiind X5 E53,Volvo XC90).Ce parere aveti de 520i? Se misca ok sau mai bine un 525i (exclus motorina). Am gasit cam la aceiasi bani un 520i si un 525i doar ca 520 are 111.000 km iar 525 are 170.000 km .Ca dotari 525 are in plus fata de 520 urmatoarele: bixenon,PDC fata-spate,trapa,spoiler M,jante M. Astept sugestii

Salut, poate s-a mai discutat de problema mea pana acum... dar sunt putin in dubii. am un 525D 2005/luna 7. De fiecare data cand ii dau cheie imi trepiteaza pentru cateva secunde motorul (de se misca si masina) si pe urma isi revine si merge rotund. Am stat de vorba cu mai multe persoane... toati au parerei diferite. eu am 3 buji arse in momentul de fata la motor. ma gandesc sa fie de la asta... altii imi spun ca face figuri un injector. iar eu am fost la bavaria si la test nu mi-a iesit nimic pe injectoare... poate nu au sesizat asta, nu stiu ce sa zic, altii imi spun ca pate fi un tampon de la motor.. pareri si parerei, voi care ati mai dat peste problema asta cum a…

Salut baieti... De curand am cumparat un 530 full .. dar vad ca am numai probleme cu masina. Am luat'o in 6000 si m-am bucurat foarte mult ca am dat doar atat pe ea , tinand cont ca este pachet M din fabrica .. de la jante .. pana la amortizoare , volan..etc . Ma rog , problemele sunt urmatoarele: - ASC aprins - Cand pornesc masina nu imi este aprins asc'ul .. dar dupa ce pornesc cu ea de pe loc si misc de 2-3 ori din volan se aprinde asc.u si asa ramane. - Casetofon stricat - Chiar nu stiu ce sa mai zic.. de problema asta. Acum merge.. acum nu merge. Casetofonul merge 10 secunde apoi nu se mai aude nimic , mai merge 10 secunde si iar nu se mai aude nimic.. numai asa imi…

LA temperatura sub 0 grade si la viteza peste 80 km/h, scade un pic sub jumate (temperatura motorului). Din ce cauza se invarte incontinuu ? Care sunt posibilitatile.

am cumparat o instalatie xenon hb4 de 50w nu de 35 pentru ca mi s-a zs ca da eroare ,am montato pe masina si se pare ca nu imi da eroare in bord dar imi palpaie becurile iar din cand in cand se mai si sting,ma poate ajuta cineva va rog

Salut Azi dimineata am condus masina in jur de 25 min dupa care, am stationat la Mc drive sa comand o cafea si s-a oprit motorul. Cand am incercat sa pornesc nu a mai vrut. Am incercat pana aproape nu am mai avut baterie. Am sunat la bavaria sa vina sa ma ajute Dar au spus ca o sa dureze cam 40 min si bineinteles ca am blocat Mc drive, nu au mai facut vanzare din cauza mea Masina fiind automata nu se poate scoate pe liber daca motorul nu este pornit sa o pot impinge. Nu am mai avut probleme de genu niciodata Bateria este buna, invartea motorul Ciudat este ca s-a oprit brusc si nu a vrut sa ma porneasca deloc. Ce credeti ca are??? Este 530D Xdrive Gran Turismo din 2…