Sofatul

Iarna, putem intalni dificultati in plecarea de pe loc. Ce trebuie facut? 1. Pneuri de iarna. Asta e primul pas, orice ar fi. 2. Folositi treapta a doua de viteza. 3. Decuplati DSC si cuplati DTC. La masinile care au asa ceva, bineinteles. La modelele curente, asta se face apasand scurt butonul inscriptionat DSC sau DTC. 4. Trageti frana de mana putin si lasati-o progresiv pe masura ce pleaca masina. Asta va ajuta sa nu accelerati prea tare. 5. Daca toate esueaza, deschideti portbagajul si rugati pe cineva sa stea cu fundul pe buza acestuia. Greutatea suplimentara va ajuta cu siguranta. Experimentati aceste metode si alegeti cea mai eficienta, care vi se potriveste s…

Lotus Evora S http://www.e-politic.ro/Eveniment/Politia-Romana-a-fost-dotata-cu-un-Lotus-Evora-S_121484_12.html

Salutare, Ajutati-ma va rog cu o parere, in ceea ce priveste urmatoarea 'dilema': nu stiu cum este cel mai putin daunator pt masina sa procedez, in momentul in care trec peste speed bumpere-le de prin oras... - le trec cu viteza a 2-a, neajunsul fiind faptul ca incetinesc destul de mult pt a nu resimti socul si dupa bumper am senzatia ca forjez putin cam tare ambreajul plecand subturat. Masina e un 320d, deci teoretic suficient cuplu ca sa plece relativ lejer de pe loc in a 2-a, insa nu de putine ori in graba o cam fac sa tremure :) - retrogradez din vit a 2-a in vit 1, in mers fiind, insa cutia nu reactioneaza intotdeauna tocmai ok la manevra asta, chiar daca vitez…

Am fost prins de radar, la intrarea intr-o localtate, in jur totul era teren viran si nu am observat indicatorul de localitate, la prima curba, dupa un varf de panta veneau "baietii"l, intamplator s-a nimerit sa am si detectorul unui amic pe bord (beltronics). Ce a fost ciudat e ca eu am vazut masina de politie, detectorul nu a zis nimic si oricum in imaginatia mea nu ma aflam in localitate nu am schitat nici un gest. Detectorul a sunat mult dupa ce i-am vazut deci baietii aveau intors aparatul ori acoperit cu ceva. E corect asa ceva? Cum pot demonstra in instanta ce au facut? I-am intrebat de chestia asta cu intorsul camerei si au zis ca nu au facut ei din astea …

Ca sa nu mai spuneti ca la noi sunt amenzi mari, vedeti cum e si la "ei"! http://stirileprotv.ro/stiri/international/de-ce-ramane-fara-permis-un-sofer-care-a-condus-cu-293-km-ora-desi-nu-l-a-prins-politia-video.html

Pe cine intereseaza pentru un seria 3, de ex. 318i. I-am luat cauciucuri de vara Michelin Energy Saver 195/65 R15 91H NEU Made in Italy. Le am de 2 saptamani si sunt foarte multumit. Le-am luat de la AZ(cauciucuri dela a la z Constanta) 270RON/Buc. Am impresia ca fura ceva din puterea motorului si la mine cu cei 118 CP se simte. Aderenta e dusa la extrem. Nu le recomand celor care vor sa faca drifting.

Buna seara in primul rand si acum sa va povestesc ce am patit acum aproximativ o ora si v-as ruga sa va dati cu parerea in mod pertinent ( nu de alta dar sa nu consider ca sunt eu nebun ). Totul s-a petrecut in Constanta pe str. Caraiman la un nivel de cale ferata ( este o artera foarte circulata in Constanta ), in momentul in care am ajuns la trecerea cu calea ferata aveam masini si in fata si in spate si pe sensul opus de mers evident toti opreau se asigurau si traversau peste calea ferata si acelasi lucru l-am facut si eu, la cca 50/100m dupa ce am traversat din curtea unei societati sau la intrarea acesteia aflandu-se perpendicular cu Str Caraiman a iesit o ma…

Subvirarea. Pentru multi o necunoscuta. Probabil nici nu se vor lovi de ea vreodata si e mai bine asa. Dar fiecare sofer ar trebui sa stie teoretic ce inseamna si sa experimenteze practic pe drumuri inchise circulatiei la viteze mici, ce presupune subvirarea si cum se redreseaza acesta. Subvirarea apare in cazul in care viteza masinii e prea mare pentru curba data sau atunci cand rotile fata - directoare - sunt bracate prea mult pentru viteza data. In acest moment, puntea fata va pierde aderenta si masina va continua traiectoria in directia initiala. Pe scurt nu se va inscrie in viraj, desi rotile fata sunt rotite in directia virajului. In general va descrie un viraj cu…

totul a inceput samabata 21.02.2010.aveam in disco masa rezervata si categoric si o sticla de J&B.am dus masina acasa si o gagica pe care "o cunosc" a venit sa ma ia.inapoi in disco si am baut un pahar de J&B cu gheata.mai mult de 50-60 ml nu cred ca am pus.intre timp s-au incins spiritele si am vb cu acea tipa sa mergem la mine acasa :) s-a urcat la volan si dupa 5 min de mers cu masina a dat intr-o groapa din acre am zis ca nu mai iesim cu toate 4 rotile si cand s-a speriat a mai tras si de volan sa intram intr-un sant.tipa conduce destul de bine doar ca are probeleme noaptea,cel putin fara ochelari.atunci eu MARELE destept am dat-o jos si am condus eu...moment…

Copos, prins de radar cu peste 200km/h in direct la tv pe autostrada A2 = Pieton 3 luni de zile. reporterii de acolo faceau si ei materiale cu aglomeratia de pe A2 si hop! era radar montat la km 131! si hop Copos cu peste 200km/h (Astia la tv ziceau 220km/h) intr-un seria 7. Era cu nevasta in dreapta, probabil sa ducea sa se dea cu velierul... Morala cand vrei sa faci economie la buget... Daca n-a folosit elicopterul, acum nah, isi angajeaza sofer personal 3 luni.

Uite, incep eu un nou topic despre drifting. Am sa incerc sa las pe altii sa explice si sunt sigur ca se vor gasi interesati si sunt sigur ca multi stiu ce si cum... Voi adauga si eu acolo unde consider ca am ceva de spus... Cred c-ar trebui sa ne concentram pe driftul ca metoda de invatare a manevrarii masinii, nu doar pe partea de distractie si sa ne ferim sa facem asa ceva cu orice pret, in trafic sau pe drumurile publice. Am sa adaug si diagrame pe parcurs, doar sa fie oameni interesati, sa am satisfactia ca nu fac toate astea degeaba. Ce poti face sa arunci masina in drift? (sunt multe lucruri) Cum scoti masina din drift? Cum recuperezi masina pierduta in dr…

sambata 27.06.09 ma intorceam de la Pitesti la Sibiu ,si inainte sa ajung in sibiu m-a luat radarul si m-a oprit alt echipaj dupa vreo3km ,acestia din urma intocmindu-mi si procesul verbal cu amenda de 540ron(270)si permisul suspendat pe 90zile,asta dupa lungi discutii cu respectivii ideea este ca nu am mai avut permisul suspendat de cand cu noul cod rutier,asa ca apelez la voi care stiti sau ati patit asa ceva sa ma sfatuiti care sunt pasii de urmat,pt ca unul din militieni mi-a spus ca nici dupa 90 de zile nu imi restituie permisul daca nu merg in timpul asta sa dau o testare si sa o si iau ,altfel cele 90zile de pe procesul verbal se prelungesc automat cu inca 30zil…

Pozitia la volan, pozitia mainilor la volan, ceea ce faceti in timp ce sofati, are multe implicatii. Ganditi-va ca o secunda e suficienta ca un accident groaznic sa se produca. Trebuie sa fim pregatiti in orice moment, in cel mai bun mod posibil, sa reactionam la factorii externi. Poate pozitia e incomoda, dar te poate ajuta sa supravietuiesti. Poate pare aiurea sa tii ambele maini pe volan, dar daca ajungi la destinatie e mai bine decat sa ajungi la spital sau mai rau. Ideea e ca odata ce formati aceste deprinderi corecte, oricat de incomod ar parea, corpul se obisnuieste si devin foarte normale si confortabile. Totul este sa intelegeti aceste lucruri si sa incerca…

Dupa cum stiti de 2 sapt am schimbat turbina cu una noua la masina proaspat achizitionata. Printre celebrele cauze care defecteaza turbina ... ulei prost .. filtru epurator ... uzura morala.. .exista si asazisa cauza a condusului subturat.... in cazul cutiilor manuale. Este un mit ? oare ? ... de ce spun asta pentru ca din multe discutii cu posesori de diesel bmw si alte marci ar fi indicat sa tin turbina treaza :blink:... adica sa conduc peste pragul de unde incepe sa intre turbina ... asta inseamna 1800 - 2000 ture. Toate bune si frumoase pana am incercat... de indata ce incep sa conduc mai turat / cu bocancul greu etc... sar de viteza dorita... fiind nevoit ca la 2000 …

Vreau sa stiu si eu parerea voastra despre violenta la volan ? Se intampla des pe strazile din romania si nu cred ar trebui sa fie asa "libera" si sa nu ia nimeni masuri in aceasta privinta. Un tip din bucuresti se plangea undeva ca a fost agresat la iesirea din Bucuresti de un conducator de BMW argintiu (crede el seria 5 sau ceva tot asa mare model nou) care l-a alergat vreo 30 km incercand sa-l faca sa iasa de pe drum sau sa opreasca. Conducatorul acestei masini era tuns periuta, cu ochelari cu lentila rotunda si ii facea semne disperate sa opreasca aratandu-i acestuia pumnu. Soferul "alergat" conducea o masina marca opel vectra. Este printre noi pe acest forum acela ca…

In august, m-am inscris la un curs de pilotaj BMW M, pe circuitul de la Zandvoort (Amsterdam), curs care se va face cu Z4M Coupe, desi eu inca sper ca noile M3-uri intrate in productie vor ajunge si pentru divizia BMW M FahrerTraining... :blink: http://www1.bmw.de/bmw-live/fahrertraining...onTraining.html

m-am apucat dimineata asta sa scriu topicul,dar am adormit pe laptop ;) si nu am mai gasit nimic.imi cer scuze daca a fost sters de catre un moderator :twoup: . noaptea asta,inainte de pod Fundeni,ma opreste politia :D , dupa ce sta si si se uita jumatate de ora in actele masinii( nu degeaba sunt bancurile cu politistiii care nu stiu sa citeasca :twoup: ) imi spune ca am fost oprit pt. radar cu 79 km/h :P . m-am bucurat :P pt. ca asteptam de mult timp ocazia asta . am fost abuzat de catevat ori si asteptam o ocazie ca asta sa abuzez si eu de ei si sa invat portilele de scapare (ff numeroase la ora actuala ). am vorbit frumos cu ei si ca sa gasesc un motiv sa n…

m-a oprit un nene depaseam pe interzis. martori nu si-a oprit. am semnat elegant procesul iar la obiectii am trecut: nu am depasit pe interzis. spaga nu dau la politisti niciodata, si de ciuda :) intrebarea e: o rezolv usor legal sau e nevoie de interventii?

Pentru cei ce au fost macar o data cu masina proprie pe un circuit - as vrea sa va intreb cum s-a comportat masina si cat de stock a fost. Concret, ce ma intereseaza: ce masina ati condus si ce upgrade-uri a avut?cum s-au comportat franele: fading, uzura?cum s-au comportat cauciucurile: previzibilitate, uzura?cum s-a comportat suspensia. Ce ati simtit ca trebuia imbunatatit?ce lichid de frana ati folosit?s-a supraincalzit motorul?a consumat mai mult ulei decat de obicei?orice alte informatii considerati utile. Merci!

Am permis de 3 luni si nu sunt prea experimentat la volan (17000 km, 10000 in afara orasului si 7000 in orash aproximativ nu stiu exact dar cam asa) si nu prea am bani sa imi iau o masina si dupa un an sa o schimb iar, asa ca m-am hotarat sa iau din prima ceva bun nu sa arunc cu banii pe orice jaf! Acum intrebarea: Este bine sa aleg un BMW care are tractiune spate sau sa imi iau altceva fiindca nu am condus nici o-data BMW si nu stiu daca sa imi iau sau nu. M-am programat la un test drive dar este abia pe 3 februarie pana atunci nu s-a putut oricat am insistat :) ce mi-ati recomanda si de ce? Ce avantaje are tractiunea fata si ce avataje are cea spate? Este cu mult mai gr…

Observ din ce in ce mai des soferi care nu stiu sa circule in sensul giratoriu (de exemplu intra direct pe banda centrala pentru a merge inainte, ca apoi sa taie calea celor de pe banda din dreapta cand vor sa iasa, iarasi direct, fara sa acorde nimanui prioritate, si se mira cand sunt claxonati), dar mai ales care nu stiu sa semnalizeze. Sunt cei de scoala veche, care semnalizeaza stanga inainte sa intre in giratoriu, pentru ca asa au invatat. Si ii inteleg, asa am invatat si eu, dar lucrurilea astea se mai schimba. Sunt si cei care nu semnalizeaza deloc, si atunci stai si te intrebi unde se duce si daca trebuie sa-i acorzi prioritate cand vrei sa intri, sau el de fapt i…

In special in cazul masinilor cu "tractiune spate", sunt utile doua tehnici de pilotaj: Rev Matching si Heel&Toe. Probabil ca multi dintre voi le stiu si poate le si folosesc, acest topic dorindu-se a fi mai mult o discutie pe cele doua teme si nu o "lectie de pilotaj" - nu am pretentia ca pot face asa ceva pe aceste subiecte. Sa le luam pe rand, de la simplu la complicat. Rev Matching are ca scop sa ajute motorul sa ajunga mai repede la turatia corecta la "schimbarea inapoi" a unei trepte - retrogradare. Sa luam ca exemplu schimbarea treptei din 3 in 2. Ce se intampla fara Rev Matching: In treapta 3 motorul are, sa zicem, 2000 rpm. Se apasa ambreiajul, turatia …

acum vreo cateva zile sambata mai exact ca a fost frumos afara veneam pe DN cu motocicleta la munca,dupa pod la Otopeni mergeam pe banda 2 (cea din mijloc) cred ca aveam vreo 80-90 ca tare imi era frig la picioare,pe banda 3 o masina mergea cam cu aceeasi viteza ca si mine eu eram vreo 3-4 metri in urma ei cand din spate vine un X5 alb B-87-BMM care se baga in spatele ei si dai flash-uri,ala nimik ,eu ma uit la ala cu X5 ca era in dreptul meu el se uita la mine si parca vede prin mine ca in secunda imediat urmatoare trage dreapta si peste mine direct de cred ca mai erau vreo 30cm de la oglinda lui la umarul meu,norocul a fost ca eram atent la el ca altfel ma cam mucifica …

Aveti idee care este pedeapsa pentru incalcarea marcajului dublu continuu in oras? 9 pct. amenda si 6 pct. penalizare?

Am si eu o intrebare! Intr-o noapte am consumat alcool pana la 5 dimineata.Am apucat sa dor vreo 2 ore, am mancat si pe la ora 13 neaparat a trebuit sa plec cu masina. Nu mai eram beat, asta o simteam, eram doar foarte obosit de nesomn. Intrebarea e : daca as fi fost oprit de un echipaj de politie si mi-ar fi pus fiola ar fi iesit ceva ? Sau daca eram trimis la recoltare de probe acolo ar fi iesit ceva ? Ma gandesca ca ar fi iesit in cazul in care mai eram beat,pentru ca insemna ca mai aveam alcool in sange car ar fi iesit la ambele testari! din fericire nu au fost probleme ... :blink: