Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Sall, am un BMW 318i 2007 fierbe apa la 105c 110c când desfac capacul la vas cu apă are presiune și toată apa o dă afară, în schimb totul merge bine,,,prima dată am crezut ca este _chiulasa_ și m-am gândit ca era prea scump să o repar și am cumpărat alt BMW exzact la fel și aceeași problemă , sunt în Germania nu cunosc limba și Mechanic sunt foarte scumpi, aș vrea să o repar eu dacă este ceva ușor , vă rog cine are experiență să mă ajute

Salut. In treptele 2 si 3 la 2000 2300 rotatii pe minut am un tacanit mai ales in treapa 3 se aude cel mai tare daca schimb in a 4 a nu se mai aude nimic. Vreo parere cineva? Mai imi si tremura uneori cand e vorba de plecat de pe loc. Este vorba de un n47 177cp e4 6 trepte

Salut. Ma poate ajuta cineva cu o parere. Imi agata in treapta 1 si mai rau in 2. Am schimbat kit ambreiaj Luk - toate bucsile de timonerie, dar tot imi agata in treapta 2 mai mereu. Am schimbat si supapa PCV si acum motorul se aude mai bine, dar cateodata la relanti isi schimba sunetul, ba mai incet ba mai tare si mananca si ulei mai mult.

Am achizitionat recent un bmw seria 3 din 2006 motor 1 995 cm benzina si am picat la R.A.R din cauza fumului, mai exact HC: 379ppm si din ce mi-au spus trebuia sa fie undeva la 100, am facut schimburi de ulei si tot si am mers cam 1000 de km si au aparut pierderei de ulei...cum as putea rezolva problema fumului si cea a uleiului? Tin sa mentionez ca am schimbat si distributie,si motorasul valvotronic . Din ce am vazut este ulei curs pe langa bateria de filtru de ulei

Salut, Am cautat pe forum si nu am gasit daca s-a mai discutat... Urmeaza sa modific un F30 318d 143 cu componentele de 320d 184cp + soft, fara galerie cu clapete. (turbo, injectie, ecu, instalatie electrica motor). puterea finala va fi aprox 220 - 225 cp si probabil 450 NM Intrrebarea mea este daca a mai facut cineva aceasta modificare, in ideea in care nu stiu cat va rezista ambreiajul, cel de 143 cp are 228 mm, cel de 184 cp are 240 mm, desi placa de presiune in ambele cazuri are 240 mm. Nu pot pune tot kitul de ambreiaj de 184 cp decat daca schimb si cutia de viteze. As incerca sa pun doar disc de 240 in kitul de 143cp. In momentul de f…

Buna,am cumparat recent un e92 320d 2013, problema este ca nu am tensiune la mufa de alimentare oglinda ext dreapta electrochrom,sig nr 66 e ok ,oglinda e ok,verificat mufa+fire la usa e ok,daca cineva ma poate ajuta, mufa fixata pe oglinda are 4 fire(negru,rosu,maro,maro),multumesc

Am o problema cu e90 318d de 122cp, dintr-o data a inceput sa numai porneasca am dat de peste 20ori la automat pana sa porneasca, cand vrea ea porneste imediat, am schimbat si bateria, tot asa, am schimbat un releu kl.30g a pornit imediat, dimineata iar nu a mai vrut, am pus-o pe tester erroare ews distribution a fost stearsa eroarea si tot asa face,cred ca tot pe partea de relee este problema, dupa ce porneste merge bine ( trage bine, relantiul stabil nu misca). Specific electromotorul invarte dar nu porneste.

Salutare colegi , am nevoie de părerea celor care au mai făcut asta sau sunt cunoscători. Vreau sa mut de pe un N47D20C 2.0 163 HP 2009 anglia - pe un N47D20A 177 HP de romania , ce sfaturi îmi puteți oferi , se potrivesc ,pot face schimbarea ? Mulțumesc

Ce poate sa fie ?

Ce inseamna acest martor?

Va salut , am achizitonat recent un BMW 2.0 F30d din anul 2013. Ce antigel este recomandat sa folosesc , nu am gasit un raspuns concret intre albastru sau verde? Pentru completare am folosit un antigel de la benzinaria MOL extra coolant concentrate -60C diluat 1-1. Iar la cateva ore dupa completare mi-a aparut in bord sa completez iar antigel ,sub vas se vede umed dar vasul nu este gol de tot ramane undeva nivelul sub minim, chiar si dupa ce staioneaza masina peste noapte. S-ar putea sa existe ceva scurgeri de la un furtun /vas sau nu am folosit un antigel corespunzator? Va multumesc pentru timpul acordat.

Un BMW 318d cu un remap Stage 1 ar consuma mai mult combustibil decât un BMW 320d standard? Din cauza diferențelor de rapoarte ale diferențialului și cutiei de viteze, chiar dacă au cai putere (HP) și cuplu (NM) similare? În plus, din cauza diferențelor de turbină și injectoare, 318d ar părea în continuare puțin leneș, chiar dacă are aceeași putere?

Buna am un seria 3 e46 din 2005 Imi simt volanul foarte slab. Stiu ca la e46 volanul este foarte greu de condus dar de ceva timp este foarte slabit. Stie cineva ceva?

Am si eu o curiozitate la un bmw e46 318d 2.0 din 2002. In momentul in care deschid sau inchid masina, semnalizarile functioneaza doar pe partea dreapta, are cineva idee ce pot face ca semnalizarile in momentul inchiderii/deschiderii sa functioneze integral, atat pe dreapta cat si pe stanga?

Salut,am urmatoarea problema la masina mea,azi am plecat cu ea am mers cam 2 km si mi sa oprit dintr o data,nu a mai vrut sa porneasca deloc,motorul invarte,daca pun contactul de mai multe ori incearaca sa porneasa pentru o fractiune de secunda.Am verificat momentan pompa din rezervor (cea mare)am desfacut furtunul si cand am pus cheia in pozitia 2 motrina scotea.Ca idee acum o luna ma lasat turbina am reconditionat o am facut totul ca *la carte* dupa asta ma lasat electromotorul,l am schimbat si pe acela la un serivce,baiatul mi la schimbat pe sub masina,mi a dat jos si releul de bujii,in fine dupa ce am plecat de la service,am lasat masina pornita si a inceput sa trepid…

Salutare, am un e46 cu o problema foarte mare deoarece nimeni nu ii da de cap. Am văzut ca a mai scris cineva cu aceeași problema prin 2016 dar nu s-a spus și care a fost problema. Problema este următoare, când ajung pe la 130km începe să vibreze mașina urat rău( nu mă mai înțeleg cu cel de lângă mine) vibrează până la 200km, este tot schimbat pe ea( cardan, flansa, bucșe, cauciucuri, jante, rulmenți, absolut tot) de la ce să fie problema?

Salutare cam de vreo 2 luni, g20-ul meu 2024 a inceput sa aiba un zanganit in spatele display-ului. nu pot sa imi dau seama de unde vine, dar este cental pe zona soferului. are cineva vreo idee?

Am fost la Bavaria sa fac schimb la lichidul de frana. Si pentru ca tot am ajuns acolo, i-am zis omului de la service ca, dupa ce ii dau 180-200 pe autostrada, imi cere ulei. Asta se intampla cam la 5000 de km, ca reusesc sa gasesc o autostrada unde sa in dau 2-3 minute peste 180. Si ii bag un litru. Tipul mi-a zis ca e normal si sa nu ma complic. O sa incerc sa vad ce se intampla pe termen lung daca nu mai exagerez cu viteza mai mult de 150. Dar e mult ce imi cere? 1 litru la 5000? Fosesc uleiul de la bmw. Mersi.

Va salut, acum 3 zile am schimbat pompa de injecție la bmw e46 320d 136cp an 2001 la Ghencea în București, băieții presupun ca și au făcut treaba ok, dar pe atunci avea electromotorul, stricat și nu pornea decât trasa, astăzi am făcut și electromotor și masina pornea de fiecare data, fără probleme, acum pe seara am încercat sa o pornesc din nou cu motorul rece, spre nemirarea mea nu a mai pornit, dădea semne ca pornea dar nu putea, cei care va pricepetii, ce trebuie sa mai fac?🤦

Buna ziua, la un g20 2020 am problema cu modulul din ambele oglinzi. Prima data mi a picat oglinda din dreapta apoi, dintr o data oglinda din stanga inclusiv led ul din usa si geamurile. eu am garantie premium selection la masina, a mai fost cineva in aceasta situatie, se poate schimba pe aceasta “garantie”?

Ziua bună la toată lumea. Am o problema legata de încărcare alternator, am schimbat releul de încărcare de pe alternator cel vechi dadea semne de oboseală după schimbare la pornirea motorului apare eroare alternator charging pentru cateva secunde după care dispare, dacă accesez meniul ascuns apare încărcare 14,5...14,6. Ce este ciudat eroarea nu rămâne memorata am facut diagnoza ISTA+ eroarea apare dar nu este prezentă. Ce am mai incercat ,am deconectat bateria timp de 10 min crezand că rezolv ceva dar din pacate eroarea a aparut după pornirea motorului de mentionat ar fi ca in timp ce ma pun în miscare nu îmi mai apare nici o eroare. Întrebarea mea este dacă după schimb…

Salut, ieri am dat curent unui prieten prin borna din fața a mașinii. De atunci, nu mai pornește a mea. Când apas sa pornesc, se oprește alimentarea în toată masina, nici măcar geamuri, nici cheia din contact nu pot sa o scot. Isi revine după câteva secunde sau minute, iar înainte sa revină curentul, se aude ceva releu în torpedou. Am reușit sa o pornesc cu cabluri de la alta masina, bateria am schimbat-o vara asta. Mecanicul nu stie, de aceea întreb aici, aveti idee ce ar putea fi? Eu suspectez un releu, dar nu stiu pe care sa îl schimb.

Salut! Vin si eu cu problema mea , sper sa ma ajute cineva cu un raspuns. Ieri am schimbat alternatorul la e46 320d de 136hp pentru ca nu mi incarca bateria. Dupa ce l am schimbat am pornit masina la curent pentru ca nu mai avea baterie. Totul bine a pornit si nu mai avea nimic in bord. Am scos o din curte si a aparut din nou bateria. Am miscat de borna de la alternator( cea care se prinde cu piulita ) si motorul si a schimbat mersul, sta mai turat si dispare si martorul de baterie. Cand o turez si se misca apare iar. Oare borna sa fie problema? eu mai am o idee ca mi ar fura curent o boxa pe care am pus o in spate, cand turez masina se aude un ticait de la ea. Astept par…

Salutare. Ma confrunt cu o problema legat de motorul diesel al masinii mele un bmw 320d din 2012. De curand am fost la service unde la apox 260000km s au facut urmatoarele:s a schimbat distributia masinii kitul de ambreiaj+volanta,curatat clapeta acceleratie si schimbat motorasul acesteia,schimbat fulia de la arbore deoarece era crapata. Dupa operatiunea de raparatie am constatat ca la fiecare 1000km masina papa 1 l de ulei acelasi ulei ca si la schimburile regulatate pana la servisare in conditiile in care inainte nu am completata nici macar un gram in aproape 80000km parcursi de la cumparare. Am revenit la acelasi mecanic unde a verificat daca sunt pierderi externe si n…

De câteva zile am și eu o problema când sunt in treapta de viteza a 5 și 3000 de turații și o scot pe liber moare motorul . ( Precizez am schimbat clapeta de accelerație , debitmetru și tot la fel face )