Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Cu toate ca releul si bujiile nu au mai mult de 6 luni de cand le am montat, cateodata pe diagnoza, apare eroare pe toate 4 bujiile, am inteles ca ar fi ceva cabluri, mufe, cine s a lovit de aceasta problema, imi poate recomanda ceva? Multumesc!

Salut, Ma puteti ajuta cu o explicatie sau un link catre informatii suplimentare despre ultima eroare din poza si rezolvari pentru primele 2? 1. Nu am alarma deci inteleg ca nu ma vizeaza eroarea? 2. Senzorul de temperatura din interior este dus. Am vazut ca se afla in unitatea de AC. Cum se poate repara? 3. Nu stiu exact ce este. Mersi,

Salutare! Este vorba despre un E90 320d 163cp m47 cutie automata. Problema este ca la cald trage mult mai greu decat atunci cand este rece, seara merge foarte bine, ziua dupa 15min de mers se inmoaie usor usor si nu mai raspunde la fel la acceleratie. Noaptea se simte cuplul incepand cu 1800rpm si trage foarte bine la orice turatie. Ziua dupa ce se incalzeste, cam dupa ce ajunge apa la 90grade urca greu la 2500-2700rpm si nici acolo nu trage cum ar trebuii. Masina are dpf si egr off, la diagnoza nu prezinta nici o eroare. Turbina a fost reconditionata, m-am chinuit timp de un an schimband senzor MAP, MAF diagnoze peste diagnoze, am dat vina chiar si pe turbina...poate n…

Salut , am si eu o problema cu pozitiile la e90 respectiv Welcome light ul . Daca dau de acea rotita spre stanga unde ar trebuii sa se aprinda pozitiile atunci cand masina este deschisa (Welcome Light) nu face absolut nimic nu se aprind nici angel eyes-urile si nici stopurile , pana acum o saptamana se aprindeau iar acum nu se mai aprind . Mentionez ca am intrat in setari si sunt activate si Day Light-ul si Welcome Light-ul .Aveti idee de la ce ar putea sa fie ? (E90 FACELIFT)

Am schimbat pompa de servodirecție,am schimbat și lichidul(atf roșu) și acum se aude un zgomot/șuierat când virez de volan.aerisirea am fĂŁcut-o cu rotile suspendate luând de câteva ori de volan stânga dreapta.care poate fi problema?e46 330i 2004

Salutare! Masina este BMW E90 N43B20A (318i) benzina si vreau sa va cer un sfat in legatura cu urmatoarea problema: Masina nu porneste corect, in sensul ca invarte de cateva ori pana sa pornească si nu trage, se tureaza greu (este intr-un fel de service mode). Check-ul masinii afișează CC ID 35, iar ISTA+: Mentionez ca recent am schimbat: - pompa benzina - senzori ax came - senzor arbore cotit - ulei + filtre - distributie

Va salut, dețin un e90 320i 150cp, cod motor n46b20b, an 2005 , manual , am observat că atunci când mașina sta o perioada , o ora, doua sau m-ai mult și afara este cald 30°C+ , la prima plecare de pe loc mașina tremura, după nu m-ai am probleme, pot pleca și de 100 de ori de pe loc că merge ok. Iar uneori când o opresc se simte un tremurat foarte ușor. Țin să menționez că suporții de la motor și cutie sunt schimbați recent. Eu mă gândesc că volanta incepe sa cedeze sau placa de presiune, dar as vrea o părere și din partea voastră . Mulțumesc

Va salut pe toti! Sunt nou aici și am de cateva luni un bmw e90 318d m47 de 122cp.Problema este ca in mers am o cădere de tensiune in bord de o fractiune de secundă (cade instrumentele de bord și navigatia și se stinge) apoi revine la normal toate dar în schimb se aprind martori de abs, run flat, dbc și dsc și nu se mai sting. Dar dacă opresc motorul și îl repornesc dispare toți martori. Ce ar putea fi? Puterea nu o taie și acceleratia. Mulțumesc

VĂŁ salut! De ceva vreme ĂŽmi tot apĂŁrea ĂŽn bord „restraint system faulty” când aveam un pasager ĂŽn mașinĂŁ. Am fĂŁcut o diagnozĂŁ mașinii și mi-a dat urmĂŁtoarea eroare care persistĂŁ și dupĂŁ ce dau clear. Codul de eroare e 93B0 si mi se afiseaza la diagnoza: -cap airbag,stanga -intermitent -scurtcircuit la sol Nu stiu unde se aflĂŁ mai exact defectul asta ca sa verific si sa remediez. Va rog ma puteti ajuta cu asta? O seara frumoasa sa aveti!

Salutare! una din cheile de la mașină nu mai funcționează. nu descuie mașina din buton, nu pornește mașina nici dacă e lipită pe coloana de direcție. A schimbat soția bateria și fără rezolvare. problema e ca sunt plecat din țară cu cheia principală la mine și aș vrea să știu dacă există vreo rezolvare rapidă, cineva care repară sau ceva. mulțumesc

Salut, am o întrebare și vreau un răspuns cu rezolvare cat mai repede Dețin un bmw e46 facelift 318i din 2004 2.0 benzina Am dat jos de pe el câteva piese și dintr-e care și contactul, cum pot sa o mai pornesc, din câte știu se poate porni și cu firele dar nu știu cum și am nevoie de un sfat.

Salut, am observat ca fulia de la arborele cotit are niște crăpături, întrebarea mea este dacă mai merge 2-3 luni sau trebuie schimbată urgent (în astea 2-3 luni aproximez ca o sa fac in jur de 2500 +\- km)

Salut. Am recondiționat turbina in urma cu maxim 10 mii de km si incepe sa fluiere din ce in ce mai tare. Mai ales când schimb viteza se aude un șuierat. Si in accelerare la fel. Ce parere aveti..

Hello, am cumpărat zilele trecute un bmw e91 2006 163cp, iar ieri mi-a picat în mers rola/fulia( nici nu știu exact) de la compresorul de climă, s-a stricat și pompa de apă, și fulia vibrochen. De asemenea avea montat răcitor de gaze de bmw e46, iar la filtrul epurator era ceva defect, ieșeau numai aburi de acolo. Le-am schimbat pe toate. Acum ce vreau să vă întreb pe voi, dacă ați mai avut problemele astea, la ce să mă mai aștept să pice?

Salutare, vreau sa multumesc anticipiat oricarui sfat primit. Ieri dupa un drum normal de 20 de km am observat ca masina scoate o oarecare urma de abur/fum alb pe evacuare, lucru vizibil la lumina, dupa care verific temperatura la apa si vad ca are 110 grade, dupa ce las motorul sa se linisteasca verific antigelul care era la nivel si curat, a doua zi am verificat joja sa vad daca cumva ar fi intrat antigel in ulei, la fel curat, dar astazi nu a mai pornit ventilatorul indiferent de temperaturi. Motorul la mers normal merge undeva la 95 de grade, desi termostatul ar deschide la 88. La orice acceleratie apa tinde sa urce pana pe la 100 dupa care scade inapoi spre…

Salutare baieti ,acum o luna mi a picat motoru la masina bmw e 46(2001) L am reparat am schimbat tot pe ea m a dus 120 milioane am schimbat tot ce se putea schimba ,termocupla,pompa de apa ,termostatu absolut tot si acuma nu stiu de la ce o fii in bord imi imi sta apa mereu la rece nu la 90 doar cand fortez masina in viteza 1 si urc un deal ceva imi urca apa la 90 grade da dupa scade imediat ,e bine daca sta apa la rece?are racirea mai buna,mecanicu la care am facut masina a spus ca e totu ok din contra are racirea mai buna

Buna ziua Am un e91 n47d20c, am observat ca isi face regenerari dese, aproximativ 100km si isi face regenerare. Am urmarit pe Bimmerlink senzorii de la dpf si la rece, senzorul de presiune diferentiala in dpf arata valoare de -0,02 bar. Am mai urmarit si valorile senzorului cand motorul este in temperatura optima de functionare si cand este in regenerare, acesta fiind de de 0,06 bar respectiv 0,29 bar. Eu banuiesc ca acest senzor nu mai citeste parametrii corecti, poate daca a mai intampinat cineva problema aceasta si are o rezolvare ar fii de mare ajutor. prima poza valorile in regenerare a doua pana in regenerare a treia despre ce …

Salutare. Detin un bmw g30 an 2021 care nu este x drive si intampin o nelamurire .In prezenta masina este echipata cu caucicuri de iarna normale nu runflat si nici cu steluta . La diferite viteze respectiv 90,120,130,140 simt un tremurat al cabinei un vibrat la restul vitezelor nu se simte absolut nimic . Roti , caucicuri , totul echilibrat inclusiv unghi de fuga . A mai intampinat cineva problema aceasta ? Exista posibilitatea ca aceste cauciucuri care le am eu sa nu fie ce trebui sa fie nevoie de cele runflat cu steluta .

Salut, o parere azi am sesizat am fost treapta 4 tineam constant la 1900-2000 turatii iar motorul parca se intrerupea, oscila si turatia, iar la prima cheie dimineata cand vreau sa plec la munca, pornesc masina si plec cu ea de pe loc, iar treapta 1 sau treapta 2 intre 1600-2300 turatii parca ma smuceste ma zdruncina odata, si dupa nu mai face asa deloc. Doar la prima cheie. Ce ar putea sa fie? Dupa toata ziua nu mai am problema asta. Un e91 318d 143 manual. Si am doar 2 erori pe tester 494A si 447B . Astept ceva sugestii. Multumesc

Bună seara! Mă confrunt cu o problema în ceea ce privește instalația de climatizare BMW 320i,cod motor N20, 2012. Aseară după un drum mai lung mi-am dat seama ca mașina baga căldura doar pe partea șoferului, pe partea dreapta baga aer rece, indiferent de cât de mult cresc temperatura. Am cautat aicea pe forum și pe youtube și cineva zicea ca problema ar putea fi schimbătorul/robinetul de caldura și anume ca este o valva care se ocupa de acest aspect în vazul mașinilor cu dubluclimatronic. Îmi poate spune cineva unde este localizata aceasta valva la motorizarea mea? În ceea ce am văzut pe YouTube, cică ar fi în partea dreapta cum deschizi capota, dar la mine nu este situa…

Salutare tuturor Bricheta faÞã nu mai funcĂžioneazĂŁ. Diagnostic din start ..e siguranĂža..atât de banal ..nu ? Deoarece nu am putut sĂŁ ajung ĂŽn timp util la reprezentanÞã pânĂŁ la ora inchideri, am apelat la un electrician autorizat ... pentru schimbarea siguranĂžei de la brichetĂŁ... Probabil pare hilar...ĂŽnsĂŁ.. am facut asta dupĂŁ ce am studiat schema siguranĂželor...Âşi chiar nu apare deloc in aceea schemĂŁ. BinenĂželes cĂŁ nici electricianul n-a gĂŁsit-o..cĂŁutând ĂŽn : portbagaj dreapta deasupra bateriei - portbagaj (unde era roata de rezervĂŁ)- faÞã stânga - faÞã dreapta - Âşi compartimentul sub protectia de plastic din dreapta(sub ÂştergĂŁtor) …

Salut, nou posesor de bmw seria 3 g21 de o luna astazi la magazin am observat ca portbagajul nu se mai deschide complet, se deschide 1 centimetru dar nu se ridica, daca mai apas odata pe buton se deschide. La fel si din masina daca apas pe buton se deschide 1 cm daca mai apas odata se deschide de tot. Din cheie doar se deschide 1 cm si se inchide daca apas din nou. Este vreo modalitate de resetare, re-calibrare a hayonului? Am incercat sa tin 10 secunde pe butonul din portiera sus jos, 10 secunde pe butonul de la cheie.. nimic.

Acum doua zile cred ca rezolvasem cu pornirea motorlui (nu pornea decat cu spray pornire). Ieri am plecat din Bucuresti spre gorj si din neatentie (daca poate fi o scuza) am alimentat cu 30 litri benzina peste 35-38 de motorina. Auto este E46 320D 150hp. Atunci cand acceleram se auzea putin deosebit zgomotul de la motor. Dupa km 36 sa aprins martor buji, nu a mai trecut de 3000 de rotati motorul, am oprit la un peco. Am golit rezervorul, am alimentat din nou si am plecat mai departe fara sa fortez masina, 1800-2000 de ture. Dupa 10-15 km se aprinde martor nivel scazut ulei. mai merg 2-3km pana la OMW, verific uleiul, 2-3 mm sub minim (verificat ulei cu 5 zile inainte nive…

Salut am o problema cu un e90 320i facelift . De ceva vreme a inceput sa manance ulei cam 1l la 400km si ieri s-a aprins martorul de check engine. Sub capota nu am observat scurgeri semnificative sau pete de ulei sub masina. Daca aveti sugestii pt un mecanic bun in baia mare/ maramures.

Dupa cum spune si titlul am o problema ciudata cu acea conducta flexibila care este prinsa in tre exacuare si racitorul de gaze.Mi s-au rupt doua in decurs de 2 saptamani.Mentionez ca au fost luate din dezmembrari.Am mai patit asa ceva acum vreo 4 ani si tot asa am luat piesa din dezmembrari , m-a tinut 4 ani nu o saptamana.Mentionez ca acum o luna am avut si termoflotul spart si mi-a bagat foarte mult ulei in instalatia de racire.Am dus-o in service si baietii mi-au garantat ca au curatat cat au putut de bine.Sa se fi infundat racitorul de gaze si de aceea sa imi tot rupa aceasta conducta ? De data aceasta am luat-o noua originala 350 lei.Tare imi este frica sa nu se rup…