Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salut am o problema cu DDE, in sensu ca de cand am dat jos admisia si am curatat-o, EGR curatat, filtru epurator schimbat, schimbat bujii, atunci am scos si mufele de la injectoare si pompa de inalta presiune, mufa dinspre volan. Altceva nu i-am facut. Dupa ce am pus totu la loc, dar totu, la mecanic, mi-a dat eroare pe senzorul de pe admisie, senzorul de presiune de admisie, era infundat, si canlul pe care venea aerul la fel; le-am curatat, si am plecat de la mecanic bine mersi. masina a mers super 2 saptamani, dupa care apare eroarea de mai jos. ideea este caci cand a aparut eroarea de la senzorul de presiune de pe admisie, acelasi simptom ca acum, identic se manifest…

Salut, sunt mandrul proprietar cam de o luna a unui E92, 2.0 benzina, 2007. Toate bune si frumoase doar ca de vreo sapt, cand pornesc masina dimineata imi ramane aprins un martor (atasez poza), iar masina parca are un tremurat. opresc motorul si pornesc iar si dispare martorul iar masina merge normal. am inteles ca poate fi catalizatorul si trebuie schimbat? a mai patit cineva asa ceva? Multumesc!!!

imi cer scuze pt postare, poate exista deja solutia pe forum, cert e ca nu am gasit-o dupa jumatate de ora de cautare...so, am un bec pozitie far stanga fata ars. e un e46 facelift, cu xenon faza scurta din fabrica.imi poate explica cineva cum schimb becul respectiv?multumesc

Am vasu de expansiune pe duca mai concret a inceput sa tasneasca prin pereti vasului antigel. Ce marca imi recomandati ? si care ar putea fi cauzele ? multumesc .Masina e un bmw e 46 318 i .

acum ceva timp am avut probleme cu geamul dreapta fata...nu se mai ridica...am rezolvat-o, iar acum cateva zile mergand cu masina am deschis putin geamul si dupa ce l-am ridicat a inceput sa se auda ca si cum nu ar fi inchis de tot. Cand am ajuns acasa am observat inchizand usa ca geamul nu se mai etanseaza pana sus ca cel de la sofer. Nu ar trebui sa se mai ridice putin? Stie cineva cum se poate face? Am incercat si cu cablu direct de la baterie sa il cobor si sa il ridic complet dar tot asa ramane...cel de la sofer merge perfect

Salutare tuturor. De cateva zile mi-a picat ambreiajul. Astazi am dat cutia jos , discul de ambreiaj era sub orice critica, placa de presiune arata binisor, rulmentul facea putin zgomot iar la volant am observat ca are un joc care cred ca nu e normal. Cu toate astea o sa cumpar tot kit-ul de ambreiaj. Insa cu volantul nu stiu ce sa fac, stiu ca destul de scump iar daca nu e nevoie neaparat nu l-as schimba. Ma poate ajuta cineva care se pricepe cu un sfat in legatura cu volantul? Multumesc anticipat!

Buna ziua! Am o problema cu portiera soferului (singura care are de introdus cheia) la un E46 din 1999. Cand deschid din cheie se deschid toate cele trei portiere mai putin cea de la sofer. Introduc cheia in broasca si o deschid manual dar merge foarte greu sa invart cheia; asta se intampla de cele mai multe ori cand e cald afara ca si cum s-ar dilata ceva de metal prin portiera; am mai observat ca nu mi se aprind avariile tot timpul cand inchid sau cand deschid masina, se aprind numai cand vor ele. (Am cautat in search dar nu am gasit nimic asemanator). Ceva solutii la problema mea? Multumesc anticipat!

Salutare tuturor. De cateva zile mi-a picat ambreiajul. Astazi am dat cutia jos , discul de ambreiaj era sub orice critica, placa de presiune arata binisor, rulmentul facea putin zgomot iar la volanta am observat ca are un joc care cred ca nu e normal. Cu toate astea o sa cumpar tot kit-ul de ambreiaj. Insa cu volanta nu stiu ce sa fac, stiu ca destul de scumpa iar daca nu e nevoie neaparat nu as schimba-o. Ma poate ajuta cineva care se pricepe cu un sfat in legatura cu volanta? Multumesc anticipat!

am o problema cu furtunul care vine de la capac motor si merge la valva pvc.este strangulat cred ca nu trece aer prin valva pvc .se aude un fasait in zona valvei pvc. s o fi blocat valva pvc ? cred ca de la asta am si niste fluctuatii la relantii.. aveti idee de ca sta futunul acela asa? astept pareri de la colegi

sal ma poate ajuta cine cu o sugestie de vreo 2 zile mi se opreste din mers motoru in momentul cad decelerez sau merg constant. nu am observat acest fenomen cad ii dau pedala. multumesc

Am si eu o problema cu masina.Nu mai vrea sa porneasca.Ieri am mers cu ea perfect nici o problema astazi cand sa dau sa plec nu mai vroia.Pun si un filmulet cu simptomele sper sa fie de folos din moment ce nu ma pot misca cu ea pana la un service.Sa fie bateria?Detin masina de 3 ani si este bateria cu care a venit masina. Va multumesc

Salutare A inceput sa imi bata ceva pe stg spate. O bataie destul de urata, parca direct in caroserie. Am inspectat-o pe o groapa cu levierul dar nu pare stricata nicio bucsa. Poate sa fie amortizorul sau tamponul lui? Am fost dimineata la masina si am apasat-o pe colt spate stanga. Masina s-a balansat de 2 3 ori, ceea ce nu e prea ok. Dar daca am mai apasat-o o data nu a mai facut asa. S-a rigidizat. Si ma gandesc atunci ca poate e normal, pana se amorseaza amortizoarele(poate zic o prostie). Asa face in fiecare dimineata. Bataile le aud cand trec peste gropi sau denivelari scurte. Unde sunt denivelari lungi nu suna. Am un e46 M-Technik 1 Am sa merg sa fac un t…

Este vorba despre un e 46 150 cp. Caseta de directie a fost reconditionata acum doi ani. Se aude un bazait usor in momentul in care virez pe loc. Daca masina este rece rotile revin singure din viraj dar dupa ce se incalzeste mai ales daca este foarte cald afara nu mai revin deloc (era sa ies de pe sosea de vreo doua ori). Nu sunt scurgeri pe la caseta de directie,uleiul a fost schimbat. Are cineva vreo idee despre ce ar putea fi?

salutare!am un bmw 320d e46 din 2002 150 cp...163000 km si am probleme cu ea si nimeni nu i-a dat de cap la toate service-urile la care am fost...si va cer niste sfaturi ca sunt disperat:(...deci:masina la pornire cand e rece da un fum alb albastrui,si motorul merge rotund dar are o mik oscilatie la relanti...dupa ce se incalzeste merge ok...numai ca nu mai are aceeasi putere de tras...parca e mai moale pedala de acceleratie,si nu mai trage la fel ca inainte...tind sa precizez ca am scjhimbat admisia,bujiile si 2 injectoare care mi-au iesit p diagnoza ca ar avea pb...si inca o pb ar fi ca nu mai porneste ca inainte,adik inainte cum pleca electromotorul sa invarta pornea d…

Salutare..vreau sa fac o schimbare masinii mele insa nu stiu sigur daca este alegerea cea mai buna.as dorii sfaturi,pareri si ajutor din partea voastra. Am un e46 din 99' motor 318i ( 1.9 benzinar ) si a murit.sa dus biela de piston.vibrochen...etc.in principu' tre sa il schimb. Vreau sa pun un 2.0 , 6 cilindrii...am gasit la cnv..care a zis ca imi da tot ce imi trebuie sa fac schimbarea asta,adc:motor,calculator cu cheie,cutie,cardan si grup.Stiu ca va trebuii sa fac evacuare , dar o fac. Altceva ce trebuie sa am in vedere...am auzit ca nu ar merge pompa de benzina..ca nu sar potrivi planetarele in grupul asta.ca nu ncape motorul pe suportii astia. Va rog ajutati-ma cum…

Sal all! Problema sta in felul urmator. Am avut becul aprins la airbag si am facut faza cu rezistenta si dioda de sub scaunul pasager. 1 an de zile nu am mai avut probleme, pana acum ceva timp cand s-a urcat un prieten in masina si s-a reaprins, l-am resetat din tester si s-a reaprins dupa 2 sapt dupaia din nou, pana acum nu se mai stinge nici din tester. Problema acum cred ca vine de la alt senzor, cred ca cel de la centura.. Imi da urmatoarea erroare. Ignition circuit ZK1 - belt tensioner driver error frequency : 16 error active at the moment resistor too large error is sporadic Stie cineva ce trebuie sa fac??? Masina BMW e46 nfl 2000

Salutare. Problema este urmatoarea: Parbrizul se abureste, ii dau dezaburire, ii dau aer doar la geamuri si nimic. Nu se abureste foarte tare dar se abureste si mai ales noaptea cand vine masina din fata ma deranjeaza foarte tare la vizibilitate. Am schimbat si filtrul de habitaclu si la fel face. Ma poate ajuta cineva cu nuste sfaturi? Multumesc.

Salut colegi, Am reusit si eu sa instalez DIS cu cablul cumparat si una din erori mi-a atras atentia, DDE - 08 DDE:Glow plug system Glow plugs or glow-duration relays faulty - Currently not present Asta imi indica ca ar fi o problema cu bujiile sau altceva legat de bujii? Multumesc.

alutare!am un bmw 320d e46 din 2002 150 cp...si cand e rece porneste si merge sacadat...ba merge in 3 ba in 4 pistoane...cum pot afla care injector e de vina?...va rog ajutati-ma:(

Dragi prieteni am urmatoarea problema: dupa ce pun contactul la circa 10 secunde imi porneste electroventilatorul si merge non-stop! Ulterior dupa ce pornesc motorul el de asemeanea nu mai vrea sa se opreasca. asta vara nu au fost probleme dar acum cand trec prin sinaia si temperatura afara este de 12 grade imi scade si temperatura apei undeva la limita superioara la albastru. la iarna va dati seama ca mototul se va incalzi foarte greu si banuiesc ca v a ceste si consumul. care ar putea fi problema datorita careia se comporta asa?

Salutare. Am tot cautat pe forum ceva legat de "vacuum tank", insa nu am gasit nimic. Ce puteti sa imi spuneti despre el ? Ce face el mai exact, ce rol are? M-am uitat la masina si al meu e agatat de caroserie insa nu are conectat niciun furtun, nimic. Oare are vreo legatura cu lipsa de putere a masinii? Piesa 6 din imagine

Salutare, Azi am luat masina din service dupa schimbarea planetarei stanga fata si am observat martorul galben de transmisie aprins in bord. Am citit erorile cu Torque prin obd si nu imi apare nici o eroare. Masina pare sa mearga ok. Stie cineva de la ce poate sa fie ?

Salutare tuturor, sunt posesorul unui e46 318i facelift (motorul n42) si am o problema care imi mananca timpul, banii si nervii. Motorul merge in 3 pistoane dar nu mereu ( am observat ca merge rau dupa ce il forjez). Am schimbat bobina, debitmetru. Mecanicul spune sa incerc si cu un injector. O sa incerc si asta desi cred ca problema nu e de acolo. E vreun coleg care a mai patit asta si poate sa ma ajute?

Am avut o reparatie mai complexa la e46-ul meu (318i), a fost dat motorul jos, a fost urcata si pe elevator. Dupa reparatia asta imi sta becul de la ASC aprins intr-una. Chiar daca apas pe butonul ASC din bord martorul nu se stinge. L-am intrebat pe mecanic daca nu cumva a uitat sa conecteze vreo mufa, el a zis ca e posibil ca masina sa fi inregistrat ceva asemanator unui accident si ca trebuie resetat cu testerul. Pana a ma duce la tester, va intreb pe voi, ati mai auzit de asta? E posibil sa se fi intamplat asa ?

Salut, am un e46 din 2000 motor 1.9 benzina, de cand am cumparat masina are o problema la clima, nu merge sa reglez turatia. dau la prima treapta si ea merge la turatie maxima, dau la jumatate lafel ... are unele momente cand ii dau drumu si nici nu pleaca ... rar cad merge pe 1 treapta ... de unde ar putea fi? Mi-a zis cineva ca ar fi piesa cu tepi dar nush ce rol are si nu vreau sa dau banii pe ea degeaba...