Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Salut la toata lumea si LA MULTI ANI pentru noul an.Mi-am cumparat de curand din Germania un set de Xenoane pentru BMW e60,cu gandul sa le instalez pe proiectoare.Am luat exact tipul de bec pe care il am pe proiectoare acum(HB4) de 10000k de 35W.Astazi m-am dus sa le instalez intr-un service specializat de electrica(Alarm Service),dar baietii nu au reusit sa ii dea de cap,dupa ce le-au instalat proiectoarele facea de parca aveam blitzuri.au incercat toate metodele posibile cu relee,cu leduri dar degeaba.Va rog ,daca stie cineva cum se pot instala ,sau de ce mai am nevoie.Va multumesc anticipat.

Salut. Am o problema la un e60 2.0 D din 2006. In mers, de exemplu in treapta 6, cand ridic complet piciorul de pe acceleratie, in timp ce scade turatia motorului, aceasta incepe sa oscileze, mai exact sub 2000 de rotatii. dar daca apas doar putin pe acceleratie, e totul in regula. deci toate se intampla cand masina are turatia sub 2000rot/min si acceleratia nu e calcata. specific ca am cutie automata. Daca cumva am gresit sau am omis unele detalii imi cers scuze p.s. prima data mi s-a intamplat exact dupa schimbul de filtre(motorina, aer, ulei) si ulei. e posibil sa aiba vreo legatura?? o sa revin si cu un video. multumesc

Unde as putea sa ma duc sa dea un reset la airbag , sau ce ma sfatuiti sa fac ? ms. :blink:

Am o problema cu masina mea.Aproape in fiecare dimineata cand incerc sa o pornesc gasesc bateria descarcata.Am schimbat bateria si e aceeasi problema. Va rog ajutati-ma

Va salut pe toti! Inainte de a-mi lua un warn pentru postare vreau sa va spun ca am tot cautat pe acest forum o problema asemanatoare cu a mea ca si-a gasit o rezolvare, dar din pacate nu am reusit. Am cautat si pe forumurile din afara dar tot fara succes. Acum sa va posvestesc despre ce este vorba. Detin un BMW E61 525D an fabricatie 2005 modelul de 130 kw. In luna noimebrie a acestui an intr-o dimineata mai racoroasa m-am trezit ca nu pot deschide masina. Nu avea curent absolut deloc. Nici macar cand am pus contactul. Am cumparat baterie noua am montat-o pe masina si supriza masina functiona perfect. Dupa doua zile din nou aceeasi problema. Cautand pe formumuri m-am hot…

Salutare tuturor in primul rand....am sa va fac un rezumat destul de complex deoarece e o problema destul de stresanta Bmw e34 525i 24v 141kw non-vanos (B 99 BYE a avut candva numarul ) , grup autoblocant , fara aer conditionat. ulei 10v60 RS Castrol ...filtre man In urma cu 4 ani a fost dusa la un electrician cu problema de electromotor, a plecat masina a doua zi de la el in 15 min de mers a murit motorul....s-a constatat ca puntea de pe alternator a fost prajita ( m-am intrebat pe moment cum e posibil....singura explicatie pentru mine a fost ca a facut un scurt al naibii de rau cand a montat/demontat electromotoru ) ,explicatia mecanicului a fost ca a crapat pur …

Salut, am si eu un e34 520i 24v, consuma cam 21-25, si nu stiu de la ce poate sa fie, am incercat mai multe debitmetre, am schimbat sonda lambda, si tot consuma si cand se incalzeste nu prea mai trage..., masina este cu cutie automata si cand am adus-o din germania acum 6 luni consuma 12-14%

Va salut! Detin un bmw f10 xdrive, din 2016, cu 86.000km, si am o problema la care nu ii dau de cap de ceva vreme. Daca cineva a rezolvat problema aceasta as ruga foarte tare sa mi spuna de la ce a fost masina are o vibratie puternica care se resimte in podea, scaune pe accelerare in momentul in care ajunge la 130-140 km/h, si se mentine acolo pana acum am schimbat -bucsi brate fata -flansa cardan -rulment intermediar cardan -piulita de pe spate dintre cardan si grup tin sa precizez ca rotile sunt echilibrate, geometrie facuta, cauciucuri noi face la fel si cu rotile de iarna( pe 17)si cu cele de vara( pe 19)

Salut! Am o problema cu al meu F10 2.0d 2011 automat. La rece, in momentul in care pun in Drive sau in R, moare motorul. Tot la rece, cand pun frana trepideaza masina inainte sa franeze la 0km/h. Dupa 5-10 minute de functionare, aceste probleme dispar. Stie cineva ce ar putea sa fie?

Va salut... am si eu o problema daca ma poate ajuta cineva .. detin un e39 motor 2,5tds din 97 si am o problema cu pornirea porneste foarte greu invarte motoru dar ca si cum nu ar avea motorina si ca sa porneasca trebuie un pic ajutata din acceleratie am verificat buji am schimbat filtru benzina ..am fost la un service nu a reusit sa ii de`a de cap .. dupa ce porneste si o opresc o ia la sfert in primu minut dupa tot asa greu .. helllppp

Salut, Numai ce m-am intors in romanica de o saptamana, si a aparut si prima problema de cand e masina la mine: la un viraj la stanga am auzit ceva trosnind din zona volanului, apoi am primit eroare de retraint systems failure. Am observat ca toate comenzile de pe volan sunt indisponibile complet. Functioneaza doar maneta de semnalizare si cea de stergatoare. Am desfacut volanul si modulul SLZ, sperand sa gasesc eva rupt (asa s-a auzit), dar nu am gasit nimic. Am desfacut si modulul slz, nimic nu pare rupt. cu exceptia unei chestii rosi, (poza) care nu am idee de la ce e. Am atasat si lista de erori din ISTA. A mai patit cineva asa ceva, pus si simplu din senin? …

Salut , sunt un nou posesor de BMW E60 520 177Cp si cred ca am galeria de admisie fisurata ,cel putin asa mi-au spus 2 mecanici....am auzit cateva pareri ca ar putea sa il " lipesaca,sudeze" in cazul in care merge, recomandati o astfel de lucrare ? A mai facut cineva asa ceva ? Si daca DA cat a tinut ? O astfel de fisura afecreaza puterea motorului ? Nu se aude nici un fel de fasssssss sau chestie de genul !! Doar ca am funingine pe furtune si partea de sus a motorului. In caz ca schimb galeria de admisie am tot citit o chestie cum ca se anuleaza clapetele cu niste doape ,recomandati genul asta de lucrare ? Si o ultima intrebare foarte importanta.... un mecanic c…

Am gasit in sfarsit care era problema cu ABS-ul la masina,intra testerul pe ABS acum dar am o nelamurire.Am incercat sa recodez un modul ABS de pe alta masina ,se fac toate etapele de pe tester,s-au stins becurile de la ABS si ASC din bord dar cand am dat pe drive s-au aprins din nou.Ne-am uitat pe tester si dadea ca e codat dar MT nu AT (adica manual transmision si nu Automatic transmision).La mine cutia este automata si modulul ABS este luat de pe o masina cu cutie manuala.Stie cineva daca se poate coda acel modul de abs pe masina cu cutie automata?S-a folosit un tester BOSCH KTS 500 parca.

Salutare tuturor, dupa un repaos de vreo 2 saptamani, astazi am constatat 2 neplaceri la masina (2005 BMW 530d - E61 Touring): - nu se mai inchide/deschide din cheie; am incercat cu ambele chei, aceeasi problema; din butuc si butonul din bord sistemul functioneaza perfect; din cheie nu; - nu se mai deschide partea de sticla a portbagajului. La o scurta diagnoza la un service nu da nicio eroare. Aveti vreo idee care poate fi cauza si ce as putea face ca sa remediez problemele? Stima.

Am un f10 530 diesel din 2010. Tremuratul masinii apare cand o pornesc, si dureaza cam un minut, dupa care incet incet nu se mai simte. Daca apas acceleratia si o tin turata putin peste 2000 rot/min. nu trepideaza. Daca o pornesc dimineata,tremura, insa pe tot parcursul zilei pot sa o opresc si sa o pornesc din nou ca nu mai tremura. Am verificat injectoarele si sunt ok. Am schimbat bujiile plus ceva releu, EGR nou, debitmetru nou, dar tot asa face. Daca ati patit ceva asemanator si aveti solutii va rog sa imi spuneti.

Am o mare problema,si e cam urgent!Va rog daca ma puteti ajuta sa imi spuneti care e cauza!Dupa cum scrie si in titlu fierbe apa in prima suta de metri parcursa,daca opresc masina pe loc cu motorul pornit incet, incet se raceste si mai pot face inca o suta de metri dupa care se repeta problema.E foarte nasoala treaba pentru ca masina am imprumutat-o tatalui meu care a plecat la drum lung si a ramas in munti prin serpentine cu ea la vreo 150 km de destinatie!Chiar nu are variante pentru ca platforma e RIDICOL de scumpa si el se pricepe cat de cat sa inlocuiasca piese daca e ceva de inlocuit. Bule de gaz nu ieseau prin vasu de expansiune deci garnitura de chiulasa nu cred c…

nu stiu ce sa ii mai fac. am verificat toata puntea fata, am demontat tot, nu am nici un joc ,totul e ok, caseta este noua si nu are nici un joc. cu tatea astea, cand merg pe un drum pietruit, ma invart in cerc, in loc, la o viteza de 30-35 km/h apare o bataie groaznica pe partea stanga si se simte si in volan, parca vibreaza roata. am mai mers cu inca 2 masini identice si fac aproape la fel, dar la mine e mai accentuat si apare la viteze mai mici, si in unele intersectii unde am denivelari, sau cand trec peste o linie de tranvai si am rotile virate. ma dispera. la servis mi-au zis ca e o belea la e60, dar mi se pare cam greu de crezut ca au facut astia o asa greseala de …

Salutare!am o problema la motor,nu imi alimenteaza,am rezervorul aproape plin si nu vin decat cativa stropi de motorina pe tur,nu porneste,i-am dat in admisie cu spray starter si a pornit,in bord imi indica motorina 0 si eu am jumatate de rezervor,ce pot face pt a-mi alimenta corect masina???

Salut, detin un E39 520d de aproape 1 an, l-am luat cu 175.000km, acum are 200.000, nu am avut nici cea mai mica problema la el, fiind surprins placut ca nu am avut nici o cheltuiala in afara consumabilelor. Acum 2 zile, mergeam cu 100 km/h, incerc sa accelerez, surpriza, motorul nu mai trecea de 2.500 t/min, la vale atingand abia abia 120 km/h, :blink: am ajuns acasa, zic hai sa vad cum merge in 1-a, 2-a, 3-a, mergea normal pana in 3000 de ture, nu mai merge turata mai sus, mentionez ca la relanti nu am nici o fluctuatie, motorul porneste la cheie, schimbul de filtre l-am schimbat acum 7.000 km. Dati-mi va rog niste sfaturi daca va-ti intalnit cu probleme asemana…

Astazi mi-a facut masina prima figura urata. De 2 zile am schimbat bateria la telecomanda si nu a facut nici o figura a mers prrnea nu mergea inchiderea (este stricat un motoras din usa sofer). Astazi ii deschid usile si se pune pe un clanxonat din toate maruntaiele,... nu o pot opri,... a trebuit sa ii scot borna de la baterie ca ma asurzea efectiv si innebunea cartierul. de cate ori ii pun borna incepe iara show-ul. Care e cablul de la alarma sa il tai naibii sa nu o mai aud ca daca mai tiuie odata ii dau foc ma grabeam sa plec undeva si incepe cretina sa sune aiurea. Am mai avut alarme da le dezctivam domnule usor,... la asta ii aiurea rau de tot. Macar sa nu mai sune…

buna ziua.Detin o masina bmw e60 520d din 2006 automat,pe care am cumparat-o acum 2 luni.In aceste 2 luni am aproape 4000km facuti cu masina.De mai bine de o saptamana si ceva masina a intrat intr-un regim de anomalie,de nu mai ma lasa sa depasesc 110,max 120 km/h cu pedala la fund.Cand incerc sa depasesc aceasta viteza,urca acul la 3000 ture si pica brusc la 2000 si tot asa.Am decis sa o duc la tester astazi.Mi-a pus-o pe tester si mi-a gasit 15 erori.Mi-a sters cele 15 erori,a verificat daca am furtune sparte,si nu am,verdictul fiind ca trebuie sa repar/reconditionez sau schimb turbina.Mai mentionez 1 aspect -Acum 2 saptamani de cand au inceput problemele am alimentat c…

Salutare dragi colegi. Astazi in urma unei accelerari mai puternice mi-au aparut urmaroarele errori: DBC failure!Drive control system!Srart assistance inactive!. Am fost cu ea la tester si zice ca nu are tensiune/nu este alimentat modulul. Am sters eroarea dar a reaparut dupa cativa km. Mai era ceva gen lipsa comunicare. Ati mai intalnit asemenea probleme?Cam ce ar fi de facut? Multumesc anticipat! O avea legatura problema cu accelerarea mea brusca? ideea e ca atunci a aparut.....poate sa fie coincidenta....

Buna, Recent am trecut la un BMW 520d e60 LCI (190.000km, N47), fiind primul meu BMW. Un lucru nu mi se pare parca suficient de rafinat pentru aceasta masina, si anume vibratiile resimtite la relanti: - In volan se simt destul de ok - se simt dar nu deranjabil - In schimbator insa mult prea tare, cel putin asa mi se pare. Se observa cum vibreaza schimbatorul. Unii prieteni spuneau ca au vazut si care vibreaza mai tare - oarecum spuneau ei ca are vibratii medii / normale. - Si in mers e deranjant cand calci ambreajul si motorul ajunge la relanti. - Odata ce accelerez cat de putin, totul dispare - la 1500 rpm nu mai exista nici o vibratie. Acum, e am facut si un service…

Buna seara! Am o problema cu sistemul de deschide capota la motor,cand trag de clapeta se simte ceva rezistenta (deci probabil cablul nu este rupt) insa nu iese cioaca din fata de la capota.Problema este ca maine trebuia sa iau un cod de culoare ca sa o vopsesc. As vrea sa stiu cum fac sa deschid capota ca de reparat vad dupa aia.Modelul este 525 tds din '97. Multumesc anticipat!

Buna seara si bine v-am gasit. Sunt nou pe forum si nu stiu sigur daca am postat unde trebuie. Acum 3 zile mi-am cumparat un e60, 525 diesel din 2004. Masina a mers perfect doar o saptamana dupa care a aparut si prima problema, climatizarea (e climatizare automata cu 3 rotite rotunde mici). Ca orice nou cumparator am schimbat toate filtrele, uleiul, placute de frana si bujiile. Dupa ce mi-au schimbat bujiile am pornit-o, a pornit frumos fara nicio problema, insa dupa 10-15 secunde a facut un scurt circuit undeva pe la motor in dreapta masinii, in zona compresorului sau turbinei, acolo undeva, nu a vazut nimeni exact unde , doar s-a auzit un poc, exact acel poc de scurt ci…