Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

vechea poveste...am o masina, a fost avariata si nu reusesc pornirea ei care pot fii cauzele de nu primesc scanteie la motor? siguranta e verificata nu e sarita...

Salut,va rog sa ma ajutati,daca are cineva o _chiulasa_ intrega de 2000 i in sase cilindrii ptr un motor e 28 din 1984 ptr ca imi bat tachetii si nu se pot regla ptr ii dus axu cu came.multumesc,zsolt.

Am un bmw 524 td nu imi merge turometrul deloc dc oare ?Ceasul la apa nu merge numai cand vrea dc?Am un bec verde la bord si nu se stinge cand este mai rece afara ce indica acest bec ?va multumesc

Salut baieti, hai ajutati-ma si pe mine cu ceva . Am ramas inzapezit in semenic pentru ca nu am avut lanturi la mine (is prost, stiu) . Am venit inapoi acasa cu o alta masina . Azi cumpar lanturi si maine merg sa recuperez masinuta, dar mai am o problema. Nu imi functioneaza stropitoarele alea de la parbriz . Din cauza ca drumul e ud se cam murdareste parbrizul si trebuie sa opresc la fiecare 5 min sa il spal .... Ce ar putea fi ? Care e siguranta pentru stropitoare (ce numar) ? (e in spate ?) Poate fi motorasul ? Cum imi dau seama daca e dus sau nu motorasul ? Mersi mult si sper ca ma puteti ajuta :blink: Un an nou fericit !!!

cred ca este diferentialul, e o problema de-a lor ? apropo,stiti cat costa unul autoblocant?

In urma cu 2-3 saptamani am oprit masina iar cam peste 30 de min cand am vrut sa o pornesc nu a mai facut nimic ,doar invartea electromotorul.Am dus-o la mecanic si mi-a zis ca e pompa de injectie, apoi am dus-o cu platforma la Satu Mare la un Bosch Service unde mi-a reparat-o (cost 1000E). De atunci masina merge dar consumul a crescut enorm , de la "5.5 in afara la 7.5" iar de la "8.6 in oras la 11.8" si mai scoate si fum. Consumul de la calculator ,e real, l-am verificat facand plinul iar apoi am mers vreo 600 km si apoi iarasi un plin.Tipul de la Bosch Service zice ca el a pus pompa de bancul de proba si ca i-a iesit o fisa prin care i-a dat ca pompa functioneaza in pa…

mi sa aprins becul galben din bord cel de lam\nga becul de la airbag de ce oare? ce inseamna indicatorul respectiv? masina este un 520d e39 2001

cine ma ajuta si pe mine? azi am facut un drum mai lung si am sesizat ca masina nu da caldura, decat pe parbriz si putina, cat sa dezabureasca... posibile cauze? remedii? astept sfaturi si sugestii ptr remediere mersi anticipat

1.in zona alternatorului se aude un zgomot .. dupa parerea mea ,cam neobisnuit .. un amestec intre o rola care e uzata si ceva "zgomote specifice axei cu came"... daca s a mai discutat asta va rog sa ma intelegeti si sa mi dati un link ( eu am cautat si nu am gasit nimic concret) alternatorul este nou . 2. anvelopele run flat 225/50/17 pot transmite asa rau denivelarile de pe drum la volan incat masina sa devina usor instabila? nu am mai mers pana acum cu run flat decat la un cls 350 cgi si ala chiar mergea bine ... bmw ul meu este "praf" la capitolul stabilitate ( dupa 160km/h pe autostrada se comporta bine .. dar totusi ) geometria rotiilor a fost reglata la un servi…

Am constatat de ceva vreme.. ca din cand in cand .. intra miros de gaze in masina... problema e ca intra de la masina mea.. masina are anumite momente cand in fata in drept cu roata dreapta se simte miros puternic de gaze... care intra in masina.... asta ar fi fenomenu 1 si al 2-lea ar fi.. ca dupa un drum indelungat se aude ceva zgomot.."sacadat" la intervale egale de timp.. ca si cand ceva.. nu s-ar invarti rotund.. nu cred ca are legatura cu motorul, motorul suna foarte bine .... Astept pareri.. acuma cand am scris simptomele. mi-a trecut prin cap.. ca am sticker cu webasto sub capota.. mirosul din dreapta fata... ar putea fi consistent cu webasto.. atunci am o intr…

salut am un 525 dA din 2002 si am observat de curand.. ca atunci cand o turez si sare de 3000 da cu fum negru.. mai ales cu a 1'a dc o turez la maxim da de rupe.. dar si cu a 2'a si a 3'a.. doar cand e turata rau.. am obs acum pt ca nu sunt unu care rupe masina in doua.. tin sa precizez ca masina nu mananca ulei am controlat mereu si fumu e negru.. de la motorina nucred sa fie.. eu sunt in italia si bag numai de la agip blue disel.. care e considerata aici printe cele mai bune.. ce poate fii ?? ce pot sa ii fac ? si am mai obs ca dc o turez asa mai mult.. dupa, nu mai da cu fum ca la inceput.. da cu mult mai putin.. multumesc anticipat! :blink:

cand masina ajunge la 20 km/h se incuie automat usile si ma enerveaza. stie cineva cum pot dezactiva functia asta. nu reusesc cu diagnoza. am interfata ediabas. si carsoft.dar tot nu reusesc. si alta problema. desi sau pe loc senzorii imi indica la diagnoza ca am 1.71km/h la fiecare roata. cum anulez eroarea asta?

Salutare tuturor si Sarbatori Fericite la toata lumea ! Acum cateva zile am schimbat placutele de frana la un e60 525d , senzorii nu i-am schimbat fiindca nu pareau uzati de tot mai exact placuta de pe fata unde e senzorul era uzata cam pe jumatate , la fel si senzorul , pe spate cam la fel . Am pus senzorii pe noiile placute , am resetat din idrive doar fata , care imediat dupa ce am resetat imi zice Replace brake pads! -15000 km .. Pe spate nu am mai resetat dupa ce am patit cu cele de pe fata .. Ce credeti pot sa le rezolv cumva sau trebuie sa schimb senzorii ?? Am tinut cheia pe pozitia 2 a contactului destul de mult cam 2 min si tot nimic ...

Dupa un drum facut la Cluj am observat ca la viteze de peste 130-140 km/h apar niste trepidatii care parca ar veni din spatele masinii dar nu sunt sigur. Am senzatia ca si volanul parca trepideaza putin. Jantele nu le-am lovit. Cauciucurile sunt noi: Michelin Pilot Alpin. Am avut impresia ca si cum masina ar tremura. Geometria rotilor am facut-o acum 1 luna. Aceste simptome le am de cand am pus cauciucurile noi. Inainte nu erau. Stie cineva de la ce ar putea porni aceste trepidatii? Oare nu mi-au echilibrat bine rotile?

Sall... sunt nou pe aici... am un 525 tds din 99 ... si am o problema la ea... speram ca ma puteti ajuta cu cateva sfaturi.. Problemele au inceput inca de pe autostrada din Italia cand la un momnet dat (noroc ca a fost in preajma unei benzinarii) a inceut sa piarda din putere si a murit motorul. Nu a vrut sa porneasca decat dupa vreo 30 de min. In alte situatii mergea perfect opream pt 10 min si nu mai pornea sub nici o forma. Mentionez ca in cele mai mult cazuri a pornit impinsa alte ori doar dupa un timp de asteptare :) . Am observat ca daca indicatorul de motorina arata sub 15 litri masina nu porneste sub nici o forma, dar s-a intamplat de cateva ori si pe la 25-30 …

la drum lung..cam din ora in ora..se aude un sunet din bord..ca la modele mai noi cand nu ar avea motorina sau lichid la stergatoare..io am si motorina si lichid la stergatoare si la servo si antigel si ulei..totu e la nivel..nu sta aprins nici un martor pe bord cum ca as avea vreo problema..totu merge asa cum ar trebui sa mearga..singura problema pe care o am la motor consta in faptul ca garniturile la galeria de evacuare sau cam dus..mai ales prima..deasupra pompei de injectie. chiar numai stiu ce sa cred..pls help..sper sa nu fie ceva dus si sa numi dau seama..

Buna prieteni! Am un BMW 520D din anul 2000. De o perioada de timp am o problema la climatronic. Daca este in sarcina maxima se blocheaza si continua sa functioneze pe aer rece (la cald nu sunt probleme) si dupa oprirea motorului cu contactul la punctul 0. Nu am reusit sa detectez care e problema am reusit sa-l decuplez doar dupa ce am scos cablul de alimentare de la reostat (celebra piesa cu tepi de sub bord). Reostatul l-am schimbat cu putin timp in urma deoarece era defect si nu imi oprea celebrul ventilator de la clima si descarca bateria. Acum am din nou probleme cu un consumator care imi consuma din baterie (cam 0,500 mA, destul de mult). Aveti idee cam pe unde ar f…

am ceva probleme cu dezaburirea nu merge mereu adica mai mult nu merge :blink: , butonul functioneaza ca l-am verificat , dar poate are cuneva o schita la instalatie sau stie care este releul ma gandeam ca de acolo poate fi.. masina E34 , 525i an 90. ms mult.

are cineva idee daca sunt afectate performantele masinii daca schimb scutul de plastic cu unul metalic? mai trebuie schimbate ceva...arcuri, suspemsii? masina e un e60 530d. multumesc

la viraj spre stanga (la maxim bracat sau aproape) am niste batai foarte puternice in roata dreapta si parca si topaie. evident ca nu voi mai merge cu masina pana ajung maine la service dar sunt curios ce credeti ca e. imi da senzatia ca se va rupe roata :blink:

am cumparat masina acum cateva zile...si are cateva mici probleme..printre care si asta..numi stropeste luneta...se aude un bazait cand actionez maneta de la stergator..dar nimic..a avut cineva problema asta? poate imi ziceti o rezolvare pana ma apuc eu sal desfac..sa nu stric naibii ceva din greseala :blink: lichid are la nivel..

va salut cu respect baieti!am si eu o problema cu stergatoarele,si anume:cand vreau sa stropesc parbrizul,pornesc stergatoarele dar nu se mai opresc decit daca opresc motorul si il pornesc iar.De stropit parbrizul numai vb ca nu o face,neam! :blink: :) ms mult pentru ajutor. Am uitat! am un e34 din 90,12 v

salut,am o mare problema cu pornirea la un e34 de 129cp,problema e ca ma lasat in botosani,adica la 600km de casa,am rezolvat problema cu aerisirea,nu sa ars garnitura de _chiulasa_,insa nu mai vrea sa porneasca.scanteie da bobina,capacul de delcou si luleaua,au fost inlocuite,iar bujiile dau scanteie,insa le uda.ce poate avea?tractata nu porneste,dar da rateuri.MULTUMESC

de dimineata am pornit masina si imi aparea in bord ca nu imi mai merge pozitia am aprins farurile si am vazut ca Angel Eyesul de pe dreapta nu se mai aprinde de loc poate sa fie o problema de la sigutante? unde se afla tabloul de sigurante la e60 sedan? astept raspunsuri .multumesc anticipat.

MAsina 525tds 1997.Peoblema e cam asta:Pedala de frana este tare tot timpul si frana tine foarte putin cam la fel ca atunci cand nu e pornit motorul.Stie cineva ce se intampla?