Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

pornesc motoru si dupa 10-15 secunde incepe si oscileaza de la 300rpm pana la 1000 -1500....si tot asa si tot asa

INJECTOARELE SE POT CURATA sau SE SCHIMBA DIRECT ? Bafta

salut, am un 525 e39 2002 care imi face probleme la pornire. Am pus-o pe tester si mi-a zis ca e presiunea in rampa prea mica la pornire... CE sa fie?

Motorul de pe 525d, 2002, una din clapetele de la admisie de la acceleratie (cred, cama sa mi-a spus mecanicul)s-a rupt si a intrat in motor...l-a cam distrus. Problema este ca ar trebui sa schimb doar clapeta lipsa . Nu gasesc decat capacul cu totul, ceea ce este destul de costisitor. Ce rezolvare mai pot gasi? Daca nu pun clapeta si las asa ce se poate intampla?

Salut! De 4 ani am un BMW 520 d, e 39 2001. In afara de Inspektion 1 si 2 cind am schimbat (inclusiv consumabilele) un cap de bara fata dr. iar pe spate stg un brat cu doua flexiblocuri n-am avut "evenimente". Pina ieri, o sa rideti, cind n-am putut sa mai deschid din exterior usa dr. spate (atit manual cit si electric). Partea proasta e ca usa era setata pentru copii (blocaj pentru deschidere din interior) si nu o pot deschide nicicum pentru a avea acces la demontarea capitonajului, in asa fel incit sa pot ajunge la mecanism. Din ce-am observat, la actionarea manuala a minerului usii aceasta nu are efectul de "sarire" a sigurantei care agata boltul de pe caroserie deci, …

Salutare din nou Masina in cauza : BMW E39 530D XII 2000.. 1.Problema unu: inchid masina din cheie, si dupa cateva secunde (10,20) incepe se urle alarma de pe ea...faza e ca nu mereu face asa..cateodata face de nebuna si noaptea(precizez ca masina sta in garaj).Am citit tot felul de povesti cu alarmele astea de la E39..dar inca nu am gasit rezolvarea..stie cineva ceva?? 2.Problema doi: la plecarea de pe loc , masina imi da senzatia ca se "intinde" si apare o mica vibratie in caroserie si parca si in volan..ma gandesc car putea fi un tampon ceva..dar nu am idee unde sa caut..e destul de enervant sa iti creeze senzatia asta de "elasticitate" :)) :blink: Masina are schimb…

salut , sunt detinator de e39 si trec prin fazele "cunoscute", respectiv piesele care cad cu o "siguranta" la acest model... am trecut de becuri,pompa rezervor,flansa,suporturi pahare,bielete...si alte ... acum am patit-o cu maner usa sofer...are cineva ? gasesc pe la cineva ? la AB nu se vinde decat cu tot cu tocul interior..iar mie mi sa rupt numai manerul propiu zis... are cineva vreo idee ??? :blink:

Masina a venit din Germania cu jante 15'' ,anvelope 225/65/15, iar acum am echipat-o cu jante 16'', anvelope 225/55/16. Crede-ti ca poate afecta buna functionare, consumul, altceva...? Multumesc anticipat

Sunt un incepator, intre ale BMW-ului. Mi-a aparut in bord mesajul Check Break... si sta aprins un semn al exclamarii rosu, intr-un cerc rosu.Am un BMW 520D din 2000. M-ati putea ajuta sa aflu ce tre sa fac??? Mai pot circula? Banui ca-i vrba de lichi ori de placute de frana. Multumesc! :blink:

stie cineva unde are e34 seriile de sasiu inafara de cea de sub parbriz?

miam schimbat parbrizul si nu vrea sa intre oglinda as apasa mai tare dar imi este frica sa apas sa nu sparg

se poatetaia un cardan si suda la loc fara sa fie vreun pericol???

Ma adresez voua pentru intaia data...Am o omega B din 2002 care este echipata cu motorul de 525d din 2002. Am probleme serioase si sunt convins ca numai aici pot capata ceva ajutor. La 160/h a inceput sa tremure motorul. Dupa cateva secunde a iesit abur din motor. Am constatat ca se sparsese un termostat...cel dintre motor si radiator (in forma de L, are vreo 10 cm). Temperatura apei era de 95 de grade cand s-a intamplat. Am desfacut termostatul spart si am constatat o uzura excesiva in interiorul acestuia. Am schimbat termostatul dar masina a continuat sa tremure. Am fost la meserias si pe tester nu a putut sa-mi spuna prea mult, masina este un opel cu inima de bmw, nu a…

salutari oameni buni datorita doctorilor in mecanica din romania masina mea are un motor de e34 m21 td dar asa cum spuneam docotrii nostri in mecanica atunci cand l-au montata pe masina mea sau gandit ei ca nu mai foloseste la nimic instalatia de racire a uleiului asa ca au aruncato si au improvizat un furtun marea problema este ca eu am nevoie urgenta de acea instalie adica radiator furtune si suporti sau ce mai este pe acolo poate aveti cumva astpet oferte va multumesc

Vreau sa schimb geamul si motorasul oglinzii exterioare la un e34. Problema majora asa cum o vad eu este de cum dau jos corpul oglinzii de pe masina si cum scot geamul vechi si-l pun pe asta nou...

Salut, Am si eu 3 probleme: 1 Asta iarna am tinut masina 3 saptamani nemiscata si a prins prima zapada puternica din Bucuresti. Cand am pornit-o am actionat geamul electric de la sofer si nu vroia sa se deschida pentru ca era foarte inghetat. Ok, l-am lasat atunci, nu am vrut sa fortez. A doua zi toate geamurile functionau mai putin geamul de la sofer. Are cineva idee cam ce ar putea fi. O sa o duc in service dar vreau sa fiu putin avizat inainte. Sper sa nu ma coste o avere. 2 De 1 luna de zile in trafic mi s-a aprins brusc indicatorul de airbag in bord si de atunci nu se mai stinge decat cand opresc motorul :) Nu stiu ce sa ii fac ca ma scoate din sarite.:blink: Mai…

Deci, o sa incep cu inceputul. Acum cam 5 luni mi-am cumparat bmw e39 528I din 1997. Toate bune si frumoase, masina merge excelent. Din pacate am avut ceva probleme la rulmentul dreapta spate(din cauza lui nu detecta bine viteza si nu mergea ABS si ASC) si am fost nevoit sa il schimb. De atunci, toate au mers prost. Mi-am schimbat rulmentul, iar serviceul respectiv nu mai avea aparatele de reglare unghi de cadere. Am fost la un service, am dat 80 lei, m-i l-au stricat mai rau. Am fost la alt service, am dat 270 lei, si tot rau merge. !!!!!!!!!!!!!! Ideea e ca atunci cand accelerez, masina nu prea are aderenta, iar daca am viteza si schimb in treapta inferioara, de…

buna-am spalat masina si dupa 1 ora am pornit cu ea la drum,ledul de la PDC clipocea dar dupa ce am oprit masina si am repornit-o ledul nu mai clipoceste....uneori se mai intampla sa dau cu spatele si senzorii sa nu scoata nici un sunet doar sa imi arate pe idrive....va rog sa-mi da-ti un sfat-multumesc

astazi a fost mai cald si stand la semafor in trafic am observat ca motorul zguduie mai tare la relanti decat in zilele trecute. oare este ceva care sa ma ingrijoreze? masina e un 525d e60 2005. motorina e aceeasi cu cea pe care o aveam acum 1 saptamana.

Va salut,in ultimile zile am obs.ca atunci cand mai iau cate o groapa sau drumul e mai rau se aude un trancanit in partea dreapta spate ma poate ajuta cineva cu un raspuns sa stiu cam despre ce ar putea fi vb.Masina e un BMW 535i AN 1988.

Sal! Am o problema care nu stiu cat de grava e si mai grav ca nush ce e?! Ce inseamna brake lining wear ? Mi se aprinde becul de langa cel de frana de mana trasa in stanga lui si in carte scrie ca asta inseamna dar in traducere libera nu prea mi-am dat seama exact ce vrea sa insemne! Poate stie careva pls help!lichidul este schimbat si e in regula la nivel deci?nu stiu? sunt placutele ?cu toate ca-s bune!

nu stiu ce naiba are ca sa blocat arata mereu "prog1 ----" nu pot sa-i mai fac nimic, am scos si borna de la baterie, si mufa de la calc motor , si mufa din obc, tot degeaba,. are cineva idee? sau urmeaza sa explodeze curand??? masina 525 12 v 1989

am avut un bec ars pe pozitie dreapta spate si mi sa aprins martorul din bord ...am inlocuit becul totul merge perfect dar martorul nu sa mai stins ... exista o explicatie? va rog... :blink:

Vreau sa dau jos maneta din stanga volanului - cea cu bord computer - nu mai functioneaza butonul din capatul ei. Asta Nu prea am reusit !!! Cred ca trebuie dat jos volanul. Sfaturi ceva ? Multumesc mult

am si eu o mufa de la motor si nu stiu ce face si de unde este