Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Salut, Cu vernirea verii caldurile m-au determinat sa pornesc AC-ul, dar cu stupoane remarc ca nu porneste compresorul, mai exact ventilatorul mare al masinii nu pleaca, compresorul pus pe direct porneste, electroventilatorul pus pe direct a dat sa porneasca o clipa, dar s-a oprit imediat si n-a mai vrut. Freon am in intalatie, dar sa le luam pe rand. Nu mai merge panoul climei absolut deloc. Am verificat cateva sigurante, dar nu cred ca de acolo este. Daca ar fi fost senzorul de presiune din ce stiu ar fi pornit electroventilatorul la maxim, dar la mine sta oprit mereu.

salut! problema sta in felul urmator,am un bmw 520 d ,2001,250.000 km.Cand motorul functioneaza si AC este oprit cureau de transmisie dintre motor si fulia de la AC patineaza pe arborele motor,atunci cand pornes AC-ul functioneaza normal.ce parere aveti am probleme cu AC sau cureaua e de vina.e posibil sa functioneze norma,asa sa fie proiectat?

Salutare,in sfirsit a reusit sa ma scoata din minti masina asta,si cu o trepidatie timpita cind pun pe marsarier,dar cind stau pe loc,cind merg nu trepideaza,nu ma pricep la cutii hidramate pentru ca este prima cu asfel de cutie pe care o am.acum doua luni am schimbat distributia la bmw si oricum numai cacaturi vad ca patesc,de la freon in instalatie la a nu baga pe centru cald si sunete ciudate in bord si acum la trepidatii cutia de viteze.Primele doua le-au rezolvat au mai ramas sunet de motoras in bord care din cind in cind parca trage greu si acum trepidatul.Are cineva vro idee ce poate sa fie la cutie?

salut!am un 520d,e39,an fabr,2002 si din pacate am mari probleme cu pompa de injectie.masina are momente cand merge normal(la puterea pe care o poate avea o masina cu motorul asta),dar si momente cand urca foarte greu in turatii,nu trage,si trebuie sa ma chinui sa trec de 3000 de turatii si de obicei isi revine(dar nu intotdeauna).intrebarea mea este:credeti ca e bine daca o sa cumpar o pompa secon-hand?;pentru ca am inteles ca una noua e scumpa,nu?cam care sunt preturile?multumesc! :blink:

Sal. am o nedumerire...daca ma poate ajuta cineva.. e vorba de un 520i din 2004 (E60) . care e treaba..masina merge ok..dar cand dau drumul la aer conditionat...se aude un zgomot ciudat ...ca si cum trage f greu masina(si kiar trage mult mai greu), pare de la curele..dar nu sunt sigur. Pe langa asta, dupa un timp de mers asa, calculatorul masinii imi spune ca s-a incalzit motorul .. imi da semnalul acela cu "drive moderately, engine too hot", mesajul cu galben, nu cu rosu. daca are cineva idee ce ar fii il rog sa posteze.. vreau sa stiu daca merita reparata sau o vand <_< . Ms mult !

Cum ma bucuram eu de masinuta mea, bmw 520i 2.2L Benzina 2004, acum 1 zi am vrut sa ies din parcare si in spate erau cam 1.5 m de zapada cam pana la glezne, am incercat un pic lent, patina un pic pana cand s-au aprins cativa martori in bord iar pe "navi" aparea ceva de genul "abs and brake failure" in fine, am plecat si la cativa metri a disparut, doar ca imi mai facea uneori figuri "navi" se aprindea, se mai stingea, iar dupa cateva minute totul era ok. Astazi cand am incercat sa o pornesc, am ramas neplacut surprins sa vad ca nu se aprinde bordul, restul mergea ok, masina porneste, radio, cd, navi, functioneaza, caldura, aer conditionat, lumini, geamuri(inghetate) etc, …

buna ziua. am un 520i touring din 2001, dar la cumparare nu am primit cheita de la prezonul cu antifurt. cum pot rezolva problema, vreau sa schimb cauciucurile si sa echilibrez jantele. :) :) :)

Salut. Sambata mi-a intrat apa in masina, asa cum zice titlu un E34 520i. A fost la jumatatea buzunarului usii. Initial nu a mai mers inchiderea centralizata, apoi geamurile electrice si acum, desi becurile din bord se aprind toate, nu reusesc sa pornesc motoru sa o duc la mecanic unde era deja programata. Orice sfaturi bune sunt binevenite...macar sa reusesc sa o pornesc. Multumesc anticipat.

pe la sfarsitul veri am schimbat ceva articulati pe fata dar de atunci mia ramas abs-ul aprins in bord, am fost cu ea la doctor si a pus-o pe un calculator de diagnostic dar surpriza , calculatorul nu reusea sa citeasca eroarea :blink: alte detali: cauciucuri fata 205/65/15 spate 205/60/15 (au fost puse si invers de pe fata pe spate)becul din bord se aprinde abia dupa ce parcurg catziva metri ??? Stie cineva care e treaba cu chestiunea aceasta ?????? Multzumesc !!!

salutare am un 525 tds e39 inscris pe spania si vreau sa l vand si am gasit un 520i e39 150 CP.pe 525 am multe extrase si as vrea sa le pun pe 520. se poate? pe 520i e motorul dublu vanos sau doar vanos?ce parere aveti de 520i 150CP? e de evitat?multumesc

Salutare! Detin un 5 e39 din ‘2000 520i 150cp 170k km cu un singur proprietar anterior .. o tin din pasiune ca a doua masina pt concedii si plimbari mai lungi si chiar e o masina extraordinara. il am de 30k km, fara probleme pana anul trecut cand trebuia sa plec la un drum lung , am spalat o cu o seara inainte calumea(foarte important) si dimineata n a pornit, invartea dar nu pornea. Intr un final dupa mai multe incercari a pornit. A vazut multe service uri, erori pe cil 4,5,6 schimbat tot , bujii, bobine, injectoare -dupa schimb pornea din prima acum, dar check engine la bord si mergea “in 3” DIN CAND IN CAND ( o ora mergea ok, apoi o apuca) , tremura etc- a…

Buna seara, Tocmai ce am cumparat un 520i - E60 - Cutie automata, an 2004-2005. Vreau sa stiu ce acte sunt necesare in vederea inmatricularii in ROMANIA, dar si cat este timbrul de mediu pentru o astfel de masina. De asemenea, doresc sa stiu daca masina se poate inscrie in favoarea unui handicapat fara a platii timbrul de mediu, dar fara a fii nevoit sa modific masina in favoarea acestuia. Detin urmatoarele acte de la proprietar. Registration Certificate IRL - Pe numele proprietarului. Cartea masinii adica nu? Trebuie trimis inapoi in IRLANDA si facut pe numele meu? Sau pur si simplu ramane asa? Cum se procedeaza? NCT CERTIFICATE / NCT REPORT Certificate of Insura…

salutare, am o intrebare am un bmw 520i din 94, are pachet full dar nu merg onglinzile incalzite, nush care ar fi problema! daca stiti ceva dati un reply!

:blink: :) :) Masina mergea frumos... Torcea superb... Evacuarea se auzea de vis... Parchez undeva... Dupa 2 ore plec cand, surpriza, pornesc motorul si pe moment am avut senzatia ca am urcat in alta masina... Masina tremura de parca era diesel... se auzea un zgomot foarte ciudat de parca evacuarea dadea rateuri... Senzatia s-a pastrat... chiar daca motorul s-a incalzit.... m-am oprit de cateva ori m-am dat jos din masina... am ascultat... Motorul se aude ok... Toarce foarte frumos... dar problema, asa cum mai multi prieteni de aici mi-au zis la telefon si le multumesc pe aceasta cale, pare a fi de la evacuare... Mai exact, senzatia e de masina de curse care e tinuta …

salutare, problema masinii a aparut prin iarna ( 520i touring/ M50B20TUB/ single vanos/ automata), ralanti instabil si oprire. am crezut ca i-am dat de cap temporar prin inlocuirea unei bobine care dadea la masa (gasit apa din zapada/ ploaie scursa in canalul bobinei 5, vreo 2cm de apa - nu cursa din motor), a mai mers cateva zile si acum sta in parcate de vreo doua luni. nu am avut acces pana astazi decat la Carsoft 6.5 si nu am avut prea multe date la indemana. saptamana trecuta am cumparat o clona autocom CDP+ / soft Delphi si am pus azi testerul pe ea ( cei de la bimmer service au spus ca nu mai au soft de diagnoza pentru E34 si ca ma asteapta cu un model mai nou, …

Buna ziua, Ro ajutor in urmatoarea problema: 520i/1997 motor 20 s6 3,a stat nepornit aproape saptamana si cand dau la automat ,motorul se roteste dar face ca si cum nu ar avea compresie. Am verificat scanteia la bujii si e o.Daca dau mai mult la automat la toba de esapament miroase a benzina nearsa.A mai facut asa toamna trecuta dar dupa cateva incercari a pornit.Pana la aparitia defectului pornea la sfert si consuma in medie 8%.Daca foloseste la ceva ,pot urca un mic video. Orice informatie e folositoare,la fel ca si o recomandare de meserias bun in zona Piatra Neamt. Multumesc anticipat.

Salut! Am un bmw 523i cu motorul N53B30 injectie directa si am o problema. Dimineata la cold start cand motorul porneste si scade la turatia normala de IDLE, incepe sa tremure foarte tare si dupa cateva secunde apare check engine galben si eroarea "drivetrain malfunction", o opresc si o pornesc iar, check engine dispare si dispare si "drivetrain mafunction", masina tot rau merge dar cand incepe sa se incalzeasca isi revine cat de cat, nu inteleg ce poate sa fie, am avut missfire pe injectorul 1 si 5, am schimbat inijectoarele, dar problema tot a ramas, am dat motorul jos si am schimbat cuzineti si segmentat motorul, problema a ramas. Din prima am schimbat bateria cu un …

Buna ziua iubitori si detinatori de BMW uri . Am o mica problema pe care nu o gasesc in aceste posturi . Detin un autoturism marca VMW seria 5 (532 i ) 2007 lina 12 . Seria motor N53b25a injectie directa . Problema este dimineata la prima pornire . Pornirea dureaza in jur de 3 secunde plus sau minus . Dupa aceasta pornire totul e normal . Am facut test baterie si am schimbat bujiile ansa nu am reusit sa schimb nimic .dupa cum syna pornirea doar la alimentare ma duce gandul. Anul trecut am avut cateva erori pe senzorul de presiune inalta . Se poate sa dea date eronate si sa ingreuneze pornirea ? Va multumesc . Daca cineva a avut aceleasi simptome ....

cred ca imi curge ulei pe la semering pt ca tot timpul camd plec de pe loc vad urme de ulei in parcare iar baia nu are urma de lovitura si imi este cam greu sa imi dau seama de unde curge pentru ca toata partea de jos a masinii este plina de ulei si praf si pierd cam un litru pe saptamana trebe schimbate garnituri ceva ? PS: scurgerea este din zona ..... curelei de distributie parca

sal baietii, sunt nou in bransa...mi-am luat si eu un bmw 524td din 1990 si in momentul cand accelerez scoate fum negru(rau)...daca ma puteti ajuta...o fi turbina ceva...el merge ca si cand nu intra turbo ms mult

salut! am avut ghinionul sa l lovesc pe unul in spate.problema care o am este ca imi merge ciudat schimbatorul in sensul ca in viteza 1-3-5 intra foarte finut in viteza(nu a intrat niciodata asa finut) pe cand a 2-4 intra foarte greu(nu mi permite spatiul sa mai trag)(treb sa trag foarte mult de schimbator aproape ca l rup.acum cand sta pe liber zici ca e bagata in a patra.oare sau dus tampoanele la cutie sisa deplasat mai in fata cutia..sau ....?sper ca ati inteles ceva ..va multumesc frumos!!

salut!am un 525D 2001 si din pacate l am lovit..as avea nevoie de bara capota aripa,far stanga Angel Eyes tragar,bara fata facelift cam atat.imi puteti recomanda un loc unde pot gasi aceste piese pentru un buget mai redus?daca se poate si noi dar am inteles ca aripa capota luate noi nu se mai imbina bine..se vede ca a fost lovita!!VA MULTUMESC!

Salut la toti, Sunt nou venit printre voi asa ca va rog sa ma scuza-ti pentru eventualele gafe inerente. Mi-am cumparat de 1 saptamana un seria 5 cu motor de 2,5 diesel aproape full options. problema e ca nu reusesc sa folosesc telefonul din masina nu recunoaste cartela sim cred. o alta problema este ca am navi mare pe masina dar nu am romania.stie cineva de unde sa o i-au in afara de dealer bmw unde este 1200 ron. am inteles ca as avea si sirocol pe masina insa nu stiu cum si cand sa il folosesc. v-as ruga daca ma pute-ti ajuta cu ceva sfaturi referitoare si la schimbul de ulei(interval de schimb) si folosirea pilotului automat de pe volan care este unul sport. Mult…

Am lasat 2 sapt masina in parcare, nu avea nimic. Cand am pornito acum e mai galagioasa, face un vuiet dupa ce accelerez si cand e turata tare se aude toba parca e sparta. Plus ca am apa in masina pe la praguri, de la trapa cred, as putea eu sa desfund scurgerea aia? am inteles ca la trado se poate rezolva dar mi-e sila sa merg la ei. Stie cineva de unde se aude zgomotul ala, ce s-a stricat, si unde as putea rezolva problema cu trapa mai ieftin? Multumesc.

INJECTOARELE SE POT CURATA sau SE SCHIMBA DIRECT ? Bafta