Probleme tehnice si rezolvari Seria 5
5187 topics in this forum
-
Salut! Dupa ce am pus turbina de 3.0 218cp “reconditionata in totalitate” pe un e60 525d 163cp masina nu mai trage absolut deloc, am scris un soft nou pentru turbina asta si tot degeaba, am dat jos debitmetrul si am pus unul de 3.0, la fel, daca dau fos tubulatura care duce de la debitmertu la turbina si face boost de jos pana la 1600rpm dar il pierde instant! Cei de la service mi au spus ca solutia ar mai fi anularea debitmetrului din soft si altii mi au spus ca este din cauza turbinei dar nu vad motivul! Toate vacumurile au fost verificate la fel si admisia si este totul in regula! S a mai confruntat cineva cu problema asta ?
-
- 4 replies
- 776 views
-
-
Salutare, ma numesc Daniel si detin un bmw seria 5 e60 lci din 2007, de curand am o problema ciudata cu descarcatul bateriei in mers. In urma cu 1 luna de zile am schimbat bujiile ''beru'' cu releul de bujii ''original'' nu stiu daca are vre-o legatura insa de atunci a aparut problema. Dupa o sapatamana de la schimbatul celor mentionate mai sus veneam cu masina de la munca si dintr-o data modulele electrice au luat toate odata erroare, Abs, esp, usile, coloana de volan, air-bagurile, etc... toate mi-au aparut in bord, dupa alte 30 de secunde navigatia si bordul pur si simplu au murit, numai functiona niciun buton din masina nici macar avariile, dupa alt minut st…
-
-
- 29 replies
- 4.1k views
- 1 follower
-
-
Salutare, Am un F11 LCI din 2013 si in sezonul rece se aude un zgomot (suierat) de la ventilatie. Zgomotul nu se aude tot timpul, se mai si opreste, iar cand opresc de tot ventilatia, nu se mai aude. Mie mi se pare ca vine de undeva din partea dreapta a bordului. Ce solutie ar fi, se poate gresa ventilatorul respectiv?
-
- 4 replies
- 2.5k views
- 1 follower
-
-
Bună ziua, dragi membri ai comunității! În primul rând, aș vrea să le mulțumesc tuturor celor care și-au făcut timp și au transmis sfaturi utile membrilor comunității, inclusiv mie. Citind topicurile de aici, am evitat multe probleme care m-ar fi costat timp și bani. Pentru că n-am găsit prea multe informații despre problema farurilor aburite, m-am gândit să vă cer sfatul înainte de a lua o decizie. Odată cu începerea sezonului rece, au început să-mi apară picături în codiță (sprânceana, cum îi spun unii) și un ușor abur în far (în general, după ce conduc mai mult de o oră), dar care dispare repede după ce mașina rămâne în repaus. Deci, picaturile din sprâncean…
-
- 6 replies
- 1.2k views
-
-
BMW 523i 190cai(N53B25A) tremura la relantii,sta sub turata si turatia oscileaza. Am schimbat bujiile si tot la fel face. Cand se aprinde “check engine” masina tremura foarte rau cand accelerez,are lag la acceleratie si nu are putere(se aude si un zgomot ciudat) Dupa ce opresc motorul,se sterge “check engine-ul” si masina merge mai bine(insa tot tremura la relantii) I-am facut o diagnoza si mi-a aparut clapeta DISA(nu functioneaza),am schimbat-o si tot asa face. Am avut un furtun de vaccum spart,l am schimbat. Cand am mai facut o diagnoza cu alt tester mi-a aparut si senzorul NOX. Va multumesc,astept răspunsuri!
-
- 5 replies
- 1.1k views
-
-
Salut, sunt proaspat proprietar al unui g30 si sunt surprins cat de tare sa aude vantul in partea de sua a geamului soferului. Se poate face ceva in a diminua zgomotul?
-
-
- 10 replies
- 2.1k views
- 2 followers
-
-
Salut, am un G30 cu vreo 100000 kmh si pe la 120-150 kmh se aude destul de tare un huruit cu o frecventa foarte joasa - peste aceasta viteza nu se mai aude asa tare pentru ca create nivelul general de zgomot din masina. Prima meu gand a fost ca sunt cauciucurile de iarna- dar am mers pe diferite suprafete si cu fiecare parte a masinii pe dungile albe de pe autostrada - ca sa vd daca-i vreo diferenta - si nu este. La ce ma mai pot gandi sunt rulmentii de la roti ( am avut o masina care la un moment dat a facut asemanator si erau rulmentii din spate) - dar nu au joc si pe elevator nu se aud. Are careva vre-o idee cum pot identifica daca-s rulmentii de la roti sau ce al…
-
-
- 8 replies
- 1.8k views
- 1 follower
-
-
Vin si eu catre voi cu o intrebare. Acum ceva timp un domn mecanic in urma schimbului de ulei la cutia de transfer mi-a resetat adaptarile la cutia de viteze ( fara sa ma anunte). Chiar daca de atunci am circulat aprox 3000 km masina nu mai schimba ca la inceput, mai ales dimineata, la rece cand retrogradeaza din 3 in 2 face o frana de motor foarte accentuata. Oare dupa resetare trebuia sa merg intr-un anume fel cu masina? Eu am mers marea majoritate a timpului in oras. Ceva solutii pentru aceasta situatie. Masina in cauza un F10 Xdrive, 2014, 90.000 km. multumesc
-
- 1 reply
- 730 views
-
-
Am trecut de la 525d nfl la 520 fl. Prima chestie ce o simt diferită e faptul că la LCI pierde repede aderenta pe asfalt in treapta1,2 in accelerație mai pronunțată,mai ales daca in treapta 2 ocolesc ceva obstacol cu accelerația mai apăsată. Sa fie de la jante? Pe nfl aveam pe 18 ( 245 45 18) iar pe actuala am 17 (225 50 17) Cauciucurile sunt noi dot 22. A doua chestie ar fi stabilitatea la viteza,cam la 100 kmh dacă mă joc cu volanul stânga dreapta ,mașina se mișcă un pic că barca,nu îmi dă încredere în depășiri,suspensia pare ok,sa îmi de-a talonul mai mare senzația asta? Cum se verifică suspensia? Daca drumul e nașpa nu mă duce mașina stânga dr…
-
- 5 replies
- 1.1k views
-
-
Salut, în urmă cu câteva zile, m-a lasat mașina în stradă. Nu se mai alimenta cu motorină. Am schimbat pompa de motorină, cea din rezervor. Acum pornește, dar nu se accelereză deloc. Ce problemă ar putea să fie ? Țin să menționez că e un 520d, an 2000
-
-
- 16 replies
- 1.8k views
- 1 follower
-
-
Salutare, o problema des intalnita si mult dezbatută, dar fara actualizari de informatii de-a lungul timpului. Detin un Bmw e39 530D din 2002, nu am optiunea de aux heating in meniul navigatiei ( doar aux vent,care functioneaza) Cand este frig afara, imi arata dimineata in bord Preincalzire, dar webasto nu-l aud,iar pe teava lui de esapament,nu iasa nici macar un abur. L-am auzit o singura data,dupa vreo 2-300 km parcursi,dar nu stiu daca era el,si daca avea vreun rost, in dreptul carenajului de la roata stanga fata. Am oprit masina si el a continuat cateva minute bune,repet,nu stiu daca era el. Ultimele topicuri sunt de minim 7-8 ani,iar…
-
-
- 4 replies
- 1.5k views
- 1 follower
-
-
😃 salut recent am avut o problema când am pornit mașina a învârtit mai mult ca de obicei și a mers limp mode iar la o scurta diagnoza am primit eroare •160001 - Crankshaft sensor , signal : Missing •CF2C25 Signal (crankshaft speed... ceva sfaturi despre senzorul arbore cotit îl pot schimba singur acasă unde se poate localiza , esta alta problema defapt ? Multumesc ! 🙏🏼
-
-
- 8 replies
- 2.3k views
-
-
Salut. Am un E60 facelift. De obicei conectez cu un jack, telefonul ptr a asculta youtube. Azi, aveam sunetul spre maxim si am deconectat telefonul cu masina pornita si posibil un scurt ceva, deranjant auditiv. Cert este ca dupa, nu se mai aud decat difuzoarele din spate de la lunata. Restul .. nimic. Ce sa fie? Difuzoare arse si tweetere si subwoofer, toate arse in acelasi timp? Siguranta ceva Multumesc penteu raspunsuri.
-
- 0 replies
- 418 views
-
-
Salut, De curiozitate unde ati curatat filtru de particule si ati fost multumiti? Merita curatat sau incercat? Ca zona sa zic Bucuresti/Costanta/Buzau, ~150 km de mine . Merci,
-
-
- 9 replies
- 1.2k views
- 1 follower
-
-
Salut, la revizia completa facuta saptamana trecuta la reprezentanta mi-au descoperit o mica urma/pata de ulei la simeringul planetara - diferential pe axa spate. Au zis ca nu e urgent, insa trebuie sa am in vedere schimbarea lui. In ianuarie-februarie planuiesc sa il schimb. Oare credeti ca se impune si inlocuirea uleiului din diferential? Masina are 99.000km. Merci
-
-
- 1 reply
- 571 views
-
-
Revin cu o problema. In urma cu 2 ani am atins mașina in partea din fata și am zgâriat farul. Nu am avut probleme cu aburirea pana acum, când am desfăcut farul și m-am uitat la el, e puțin ciobit in partea de jos dar aburirea se produce prin spate ( in momentul in care a fost atins a fost împins iar carcasa neagră s-a crăpat) farul este cu xenon adaptiv ( nu bi-xenon). as avea urmatoarea întrebare. Pe AliExpress găsesc sticla și partea din spate pe la 500-600 lei. pe olx găsesc multe anunțuri cu faruri goale și complete. Eu teoretic am nevoie doar de carcasa trebuie sa caut carcasa de la orice far sau Trebuie sa iau fix același model de far? cum ați recoma…
-
-
- 5 replies
- 1.3k views
-
-
Salutare tuturor !! Detin un F10 520D, 163CP din 2016 si de aproximativ o luna, cand accelerez masina are o intrerupere de moment. Se intampla asta la turatii mici, in jur de 1500, cand iau piciorul de pe acceleratie si accelerez din nou. Idee e ca nu face tot timpul asta, doar cateodata, chiar daca sunt in afara la viteza mai mare sau in oras cand rulez cu viteza mai mica. Ce am mai observat ca face asa doar cand calc accleleratia usor, daca "bag piciorul in ea" mai brusc, nu face. Multumesc !!!
-
- 0 replies
- 463 views
-
-
Salut , am un BMW 525xd 2012, recent mi s a înfundat filtru de particule ( s a întâmplat asta de 3 ori) , am dus mașina am curățat filtru , dar acum ultima data nu mai trăgea deloc și îmi apare eroarea “ Drive Train” . Mi s a spus ca este EGR -ul dus , l am schimbat , și la fel face. Pe tester arată tot probleme de la EGR , o sa atașez aici ultima diagnoza . Mi s a spus de către mecanic ca din cauza nu este EGR original . Este posibil sa fie din cauza ca EGR ul este o alta firma in afara de BMW ? Mașina nu trage și schimba in 2500 turații chiar dacă este pe manual sau sport
-
-
- 13 replies
- 1.5k views
- 2 followers
-
-
Salut, in urmă cu ceva timp am schimbat injectorul cu fir la un e39, an 2000. Am observat că la o turație de 2500, 3000 scoate fum negru. Oare ar trebui sa rescriu injectorul ? Sau am o problema la restul injectoarelor ? Pe tester nu am nici o eroare, masina porneste bine si la rece si la cald. Mie mi s-a spus ca nu trebuie rescris injectorul … Mă gândesc să schimb si celelalte trei injectoare .. greșesc ?
-
- 3 replies
- 1.1k views
-
-
Salut, in termen de 6 luni am schimbat 3 pompe de motorina, cea din rezervor… oare care ar fi cauza din care se defecteaza asa repede ? P.S nu stiu ce sa mai fac …
-
- 9 replies
- 2k views
-
-
Salutare! masina cu pricina g30 motor b47 (~77k km) Acum cateva zile am fost atentionat de nivelul scazut de lichid de racire iar dupa 5 min a disparut avertizarea, dupa care am ajuns acasa. Dimineata urmatoare cu motorul rece ridic capota si surpriza: vasul de expansiune aproape gol. Ma uit pe sub masina(parcata in garaj) permanent si nu vad nimic, verific joja si uleiul pare in regula. Trec peste comand antigel bmw astept sa ajunga si la completare a intrat aprox 1L. In timp ce completam am observat o usoara transpiratie neagra, sa si cum ar fi dat cu spray, sub vasul de expansiune si dupa ce ma uit mai atent vad furtunul de la intercooler fisurat pe dedesupt…
-
-
- 13 replies
- 3.3k views
- 2 followers
-
-
Va salut, de curand am observat in sezonul rece, ca pe partea soferului se baga aer cald setat corect dar la pasager fiind pus la 22 grade, ii vine aer rece. Va rog daca stie cineva care ar fi problema si ce rezolvare este in acest caz?
-
-
- 6 replies
- 2.2k views
- 2 followers
-
-
E normal să se lase pernele de la suspensie in fiecare noapte?
-
-
- 11 replies
- 1.7k views
-
-
Este pe rezerva și nu îmi indica nimic , rezervorul este plin bmw 525d an 2005 177cp toate siguranțele sunt ok
-
-
- 7 replies
- 2k views
-
-
Buna seara , am văzut pe net pe multe e60 non-facelift ca luminează tare Angel Eyes , știe cineva ce modificări sau făcut , dar nu leduri și tot pe culoare gălbuie
-
- 2 replies
- 545 views
-