Leaderboard

Cand vine vorba de camping, olandezii sunt pe departe #1; ofera facilitati mult peste orice alta natie: https://www.campingdemuie.nl/

Prin noiembrie cred ca ajunge. Ce mi-e cu tramvaiul, ce mi-e cu marfarul diesel, ambele ajung la 25k

Ieri am vazut pe un grup din Polonia unul care a pus pe Leaf 82kw si avea 701 km range :))

Cand merg prin Asia in delegatie, fac in asa fel/am timp sa ma si plimb,si folosesc la greu Grab (ride sharing), apoi am umblat cu tot felul de masini care mai de care chinezesti, unele de buget cu rulaj semnificativ, dar si cu noile game high-end/luxury, eu cred ca noi europenii ar trebui sa lasam deoparte auto suficienta si sa acceptam ca si alte tari, inclusiv China (care in paranteza are tot ce ii trebuie: forta de munca, ingineri, resurse, roboti, tehnologie, energie ieftina, plus o mare dorinta de reusita, poate de multe ori discret potentata de statul lor) pot produce automobile ce se pot bate de la egal la egal cu traditionalii producatori europeni consacrati (care in paranteza, au huzurit ani de zile pentru ca nu aveau concurenta, si au coborat stacheta, si au avut de suferit din motive de geo -politica- vezi pretul la energie). In cativa ani,marii lor producatori(Geely, Cherry) vor avea o retea bine pusa la punct, uzine in Europa, si nu vor fi cu nimic mai prejos ca rivalii europeni.

asta nu este o chestie la care cetateanul de rand trebuie sa se gandeasca, ci guvernele sau marile companii. Asa cum guvernul chinez ajuta industria auto sa se impuna peste hotare, asa ar trebui si cele europene. Daca BMW vrea profitul pe termen scurt facand abstractie de viitor, atunci eu de ce sa ma gandesc la asta? Ca nu cumpar eu pe persoana fizica Zeekr nu are absolut nicio influenta asupra rezultatului final. E cam la fel cu protectia impotriva incalzirii globale, degeaba tai eu din noxe daca altii merg cu avionul privat.

Ne pregatim pentru o noua era a forumului, care va fi format din posesori de masini chinezesti dar pasionati de BMW.

68k dupa discount

Doamne ajuta cat mai rapid , non-euro -> euro 4 inclusiv, sa le vedem numai in muzee! Se va descongestiona traficul imediat.

Ti-am trimis 4.60.40. Asta e cea care "circula" acum.

Buna Experienta pozitiva la BMW Militari. Am avut probleme cu farurile exact cand am plecat in vacanta, ne-am intors inapoi si la 8.45 am mers la service fara programare, sperand intr-o minune. Am intalnit seful de service din pura intamplare si ne-a rezolvat si cu piesa rupta (a comandat pe loc un brat de senzor) si cu montatul...la 11.30 eram pregatiti de drum. Mai mult, a facut si o evaluare cu ce ar mai trebui reparat sau inlocuit (ce a constatat cand a urcat-o pe rampa)... desi facusem revizia cu 3 saptamani inainte la Baneasa, nu am primit nici o recomandare. Recomand pentru atitudine, profesionalism si rapiditate!

Mai ai de asteptat, stirea asta pare ca e publicata anual uite si in 2025 https://www.profit.ro/povesti-cu-profit/auto-transporturi/ultima-ora-bucurestiul-se-pregateste-sa-interzica-cele-mai-poluante-autovehicule-sunt-vizate-masinile-vechi-si-cele-diesel-va-fi-stabilita-o-zona-cu-emisii-reduse-lez-22094347

Abia astept sa ma pot plimba și eu prin oras fara sa respir continuu noxe și poluanți.

Tehnic, este posibil. Dar nu este ceva banal. Pe langa motorul complet, vei avea de inlocuit o serie de alte auxiliare, intrucat N43 si N46 difera semnificativ. Fara ca lista sa fie completa, trebuie sa te astepti la ECU, instalatia electrica a motorului, unele componente ale sistemului de alimentare cu combustibil, probabil si ale celui de racire. Plus codare. Economic insa, este nefezabil. In primul rand, N46 nu este foarte departe de N43 in ceea ce priveste fiabilitatea. Vei inlocui un motor problematic cu un alt motor problematic. In al doilea rand, pentru ca sa poti lua ITP-ul si sa mai poti vinde vreodata masina, dupa schimbarea motorului trebuie sa treci pe la RAR pentru actualizarea cartii de identitate a masinii. Iar RAR va dori sa vada cel putin ca norma de poluare a ramas aceeasi si ca inlocuirea a fost efectuata intr-un service autorizat. Punand toate acestea in balanta, este o initiativa care nu merita. Nu stiu ce te determina sa inlocuiesti motorul, dar variantele cele mai abordabile sunt - dupa caz: fie repari motorul pe care il ai acum, fie il inlocuiesti cu un altul identic dar in stare tehnica buna, fie vinzi masina (posibil sa fie cea mai buna decizie).

Noi nu iti comentam la post-urile tale fiindca suntem invidiosi, d'aia. Doar sa stii...

Pai depinde mult de curba de incarcare, capacitatea bateriei. Dupa experenta cu E2008 pot spune ca daca au frecus de oras nu ai nevoie de cine stie ce viteza de incarcare , daca vrei sa faci 1000 km da acolo deja " se simte"

Daca tin eu bine minte din ce am învățat, cand cererea depășește oferta prețul crește pana cele 2 se "egalizeaza".

Cautand pe mobile, nu prea gasesti similare la banii astia, deci pretul e CORECT dpmdv. Pe la 18k gasesti ceva masini, dar sunt cu +/- 150k km. Problema e ca deja de pe la 20/22k poti lua G20...

Da, doar ca in viata reala, lucrurile nu merg asa. In momentul asta europenii sunt in criza, din mai multe motive. Exceptand razboiul, care e discutabil daca putea fi prevenit sau nu, celelalte motive sunt politicile extrem de proaste duse de guverne: energie (gaz/petrol/lipsa de solar), auto (masini scumpe din cauza reglementarilor si lipsei de viziune), plus altele. Deci sa ii ceri omului deja saracit de astea sa mai si ia o masina mai scumpa si eventual inferioara calitativ/ca performante e deja cam exagerat. La fel si cu electrocasnicele, care oricum sunt facute in China mai toate, indiferent de brand.

Rezolvat problema prin deconectare baterie, lasata masina 20 minute si la reconectare a fost totul ok, ca si cum nimic nu s-a intamplat. Banuiesc ca a fost o eroare de comunicatre a modulului REM. La masinile cu portbagaj cu inchidere din cheie/buton, cum este a mea, nu merge sa tragi de sufa din stg portbagajului de la motorasul de actionare inchidere pe care l-am demontat stand pe burta in portbagaj. Am incercat si varianta asta.... incuietoarea se debloca , dar telescoapele electrice/electronice nu te lasa sa ridici haionul...de aceea aceste masini nu au acel snur de urgenta pt deschidere portbagaj pt ca nu te ajuta cu nimic. https://www.bimmerforums.co.uk/threads/3-series-gt-f34-boot-won’t-open.598144/ aici gasiti poze cu motorasul, postate de DAN

Am mers in China cu Zeekr 009, e alt nivel de lux si confort, nu ma mai urcasem in asa ceva pana acum. BMW e ca Dacia pe langa asa ceva. Nu stiu de fiabilitate, sportivitate si alti cool factors care ne fac pe noi sa cumparam BMW, dar daca am face abstractie ca e o chinezarie...

Am inteles foarte bine, dar nu am putut sa ratez aceasta ocazie ca, dintr-un colaj de "quotes" scoase din context, sa scot in evidenta un asa camping olandez. Imi cer scuze atat pentru offtopic cat si pentru manipulare.

Mersi mult Dan. Ceea ce mi-ai trimis imi confirma banuiala...este exact la ce ma gandeam si eu pt ca mi-am amintit ca in partea stg a portbagajului cum privesti de afara este acea sufa...toata noaptea m-am gandit la asta .

Trag și ei de ele, ce să zic… Am rezidenta în Germania, și nu e oraș de cacat, dar au și acum e36 , e46 și Porsche din “90 Nu prea le plac “ noutățile “ , să zic așa Si cultura auto germană nu prea e de cacao.. Chiar deloc.In Romania nu știu daca au 10 procente, mai ales ca 80 % stau la bloc.

Dacă spui așa o fi, numai ca realitatea e alta, tot văd EV-uri de 3,4,7 ani vechime

Nu prea. Dupa 3-5 ani o duci cu mana ta la REMAT, un tractor mai ai o șansă sa l ia sh un sărac Mai ales în România

Clar e puțin mai riscând pentru ca EV-urile evoluează constant față de ICE, dar devalorizarea tot pe acolo este. Poate puțin mai mult la EV din cauza tichetelor rabla. Si cred ca EV este mai pretabil celor care il tin mult, cu cat il tii mai mult cu atât economisești din combustibil, revizii.

Nu mă grăbesc momentan să o dau la preț de nimic, deoarece merg cu ea zi de zi, mai degrabă seria 4 stă câte o săptămână pe dreapta. La fel de simplă e și din perspectiva mea, decât să o dau pe 2 lei, mai degrabă mă folosesc de ea in continuare, pentru că atâta timp cât merge fără nici o problemă, nu văd de ce m-aș complica să o dau in bătaie de joc ca preț. Cine vrea o mașină in care să nu mai bage bani in motor, sau mecanică și care are opțiuni peste media pieței, aici o găsește.

Da , chiar voiam o mașină nouă și băieții de la BMW chiar super de treabă așa ca am luat-o , eram cat pe ce să merg pe C class dar angajații de acolo super și sâcâitori și enervanți, plus cu arfe ca “domn’le e mercedes” și de asta e 100k și blabla uri ieftine.