Jump to content

Alex3245

Contributors
  • Posts

    1097
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    9

Everything posted by Alex3245

  1. Eu vorbeam de i4 din 2021 sau 2022, care nu am văzut sub 40k când m-am uitat eu. Nu vorbeam de model nou, vorbeam de sh. Diferenta devalorizării intre ice și ev la BMW nu prea este sau dacă este, e mică.
  2. Am mai avut discutia cu devalorizarea si nu era diferenta mare intre masini @bimmer90f30, chiar BMW-uri. Chiar atunci am adus in discutie i4 vs seria 4 si i7 vs seria 7. Preturi f similare la vanzare dupa 2, 3 ani de utilizare. Eu chiar am cautat un i4 cand era isteria ca EV-urile le iei gratis dupa 2-3 ani si surpriza mi-a fost ca nu gaseam nici un i4 sub 40k euro
  3. Eu am vazut ca se vand si electrice SH chiar la preturi bune. Dar eu nu cred ca duce cineva EV-ul la groapa de gunoi tot cu baterie si restul materialelor pretioase. Nu inteleg dc ar fi o problema asa mare EV vs ICE la groapa de gunoi, ca EV o sa ajunga fara baterie in 80-90% din cazuri.
  4. O sa ramai surprins ca diferenta o sa fie doar de 500 lei :)), eu am dat vreo 2400-2500. Si cand mi-au facut si check-up 3000.
  5. Eu pe baietii de la zf nu-i mai inghit de ceva timp . Au avut cateva articole de tot rasul in legatura cu piata imobiliara si cu AI-ul. Se pare ca acest sk on are parteneriate in mare partea cu producatori europeni, de asta nici nu vand . E prima data cand am auzit de ei. Eu vad crestere pe partea de vanzare a EV-urilor la nivel global: https://www.acea.auto/pc-registrations/new-car-registrations-13-7-in-april-2024-battery-electric-11-9-market-share/ https://www.virta.global/global-electric-vehicle-market https://www.strategyand.pwc.com/de/en/industries/automotive/electric-vehicle-sales-review-2024-q1.html Sunt tare curios cum o sa aratea piata masinilor in 5 ani.
  6. Poate asa ar trebui sa raspunda si europeni, ca cei din china sa faca join venture in europe si asa sa vanda.
  7. De curiozitate astăzi am încercat și cu bateria sub 10%, tot pornește, s ar putea să meargă și la tine @Romulus
  8. BMW priming futuristic electric sports car Cam dubios acest prototip:
  9. Eu am făcut acest test pe A6-ele meu și a pornit și la 18%. Cum a zis și @mgi aș lăsa un buffer de 20%
  10. Tot la fel iti ia, eu dau 4k euro pe an dar valoarea este mai mica.
  11. Daca industria europeana nu se baga mai serios pe EV-uri, o sa fie lasata in urma. E clar ca legacy automakers nu sunt fericiti de trecerea la EV, e normal sa traga cat mai pot de benzina/diesel dar eu aud din ce in ce mai multi apropiati care acum 1-2 ani erau total anti-EV, acum incep sa considere EV dar nu europene. Daca baietii din germania nu isi baga mintile in cap si incep sa fie seriosi pe EV, o sa piarda razboiul. Asta e doar parerea mea. Degeaba faci EV-uri de 80-100k euro cand majoritate isi cumpara masini de 30-60k euro Orice in viata are avantaje si dezavantaje, e normal ca unui sa i se preteze ICE, altuia EV.
  12. Vad ca iti place sa amesteci chestiile, este vorba despre A/C-ul din casa. Parca in ceva stat american le-a spus sa o lase mai usor cu A/C-ul ca pica reteaua electrica si de acolo a inceput toate povestea. Tipa aia din articol spune ca majoritatea incarca seara cand nu merg A/C-urile in casa. Eu prin articolul ei am vrut sa arat ca majoritatea postarilor anti-EV sunt propaganda si atat.
  13. Daca te uitai cum incepe articolul, este de la un meme pe ceva platforma de social media in care spune fix asta: De asta spune de aceasta competitie intre A/C si masina. Apropo de aceste posturi, am vazut nenumarate posturi pe farcebook in care cineva spunea ca a luat foc un autotbuz electric in Bacau, care defapt era un autobuz diesel vechi din 2000. Si toti oamenii din comentarii il aprobau ca EV-urile iau foc, sunt naspa, oamenii nici macar nu mai caut ce autobuz este, de asta am ajuns sa fim asa usor de manipulat
  14. Te invidiez ca ai ajuns la o astfel de configurare, eu orice fac nu pot sa scad sub 90k euro
  15. Volkswagen's $5 bln investment in Rivian boosts EV maker's shares Se pare ca inca investesc in electrice chiar bine
  16. Eu cred ca marea a cota unica sau TVA ul. Asa vor castiga mai multe decat impozitare progresiva.
  17. Păi asta e vina șoferului, să și cumpere mașina cu putere mai mică, sunt multe electrice cu putere mai mică de 300 CP. Eu spre exemplu nu pot să trec la mașină sub 300 CP mi se par foarte lente. Eu am mers până în Otopeni din Iași și spre suprinderea mea foarte multe electrice pe drum, cam toate mergeau cu 110-120, eu nu văd acele mașini care merg cu 80 pe DN, doar spring uri vad care merg sub 100, pe o porțiune m-am și jucat cu un model S dar m-a întrecut, mergea prea iresponsabil, gen 140-160 pe dn. Eu pe DN văd maximum un 130-135, mereu apare ceva neprevăzut, vreun amețit care intră fără să se asigure, ceva oameni pe margine amețiți, etc.
  18. Asta e asa si asa, SUV-ul se rastoarna mai usur, mai instabil pe ploaie, curbe dar la impact frontal rezista mai bine din cauza greutatii si garzii la sol. Deci e asa si asa. Mie SUV-urile mi se par periculoase pentru pietoni, daca te ia izbeste un X7 slabute sanse sa mai traiesti fata de un seria 7.
  19. Si pe mine ma usuca CASCO, dau vreo 4300-4400 eur pe an , in 3 ani imi iau un logan. Dar acum imi repar bara atinsa si parbrizul cu ei, sa vezi acolo dauna de 10k lei pe carvertical .
  20. Pai nu te lasa sa bagi M sport pro fara m sport normal, mereu cand bagam m spor pro imi baga automat si cel normal.
  21. Cel din video a facut 60 k mile ~= 96k km in 4 ani, deci 24k km pe an.
  22. Eu am vazut 2 fara Pachet M Sport si aratau urat. Cele care au m sport si m sport pro arata binisor. Mie cel mai frumos model de anul asta mi se pare noul seria 4, am vazut un m4 era o frumuseste.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.