mik15

Reali, cu atat a plecat masina din Valcea. N-a fost niciodata lovita in schimb, s-a vopsit ca s-a mai profitat de casco de la leasing. Si da, a fost masina de director, macar atata sa fie consolarea. :twoup: deci nu e dracul chiar atat de negru :) , asta cu km e la ordinea zilei, a devenit o obisnuinta, te duci sa speli masina si mai dai ceva km inapoi, cam asa este... :twoup:

deci a fost aproape de dauna totala??? dupa acest ''MAAARE'' :) si totusi omul asta a dat 20k fara ca macar sa verifice macar de curiozitate seria? sau poate e doar un intermediar si cine stie cat a dat de fapt....

eu as cumpara-o daca motivele revopsirii au fost zgarieturi sau ''cadouri'' facute de vecini cu cheia, tot din cauza asta un prieten si-a revopsit X5-ul pe Casco la Nurvil si a iesit foarte bine, nici macar nu se observa ca e revopsit total.

pacat, e frumoasa masina!

si eu o foloseam iarna, nu sunt probleme, decat daca iti ingheata pe la cheder, dar poti urma sfatul lui DOMI, e bun, si eu foloseam solutia aceea iarna pentru chedere. Dar e bine sa o deschizi dupa ce ti s-a incalzit bine in interior ca sa fii sigur ca s-a dezeghetat.

atunci e bine, daca iese bine la verificare e totul in regula zic eu. Ce culoare e?

la 6k-6.5k gasesti un nfl in stare buna, acum e drept ca mie si la 6k mi se pare putin pentru o masina buna, eu am dat-o pe a mea cu mai putin insa asta e piata de la noi, nu te poti pune impotriva valului, si cine apreciaza si isi da seama de o masina buna nu prea o sa vrea sa plateasca cu mult peste pretul pietei...

dar cat va fi impozitul la anul? chiar nu stiu, ultima data stiam ca in jur de 2200ROn, ceea ce nu e putin dar nici de speriat incat sa justifice atat de mult o scadere considerabila de pret.

un pret care sa fie in concordanta cu piata asta din Ro ar trebui sa nu depaseasca 5000Eur, insa eu zic ca daca masina e intr-adevar ok un pret decent ar fi pana in max 6k Eur.

daca nu ma insel tu ai un 318d, cum poti sa faci diferenta asta? :twoup:, am avut si am fost multumit de ea, nu o sa te impresioneze puterea la 318i, insa e ok, linistit poti sa te faci cu un diesel de 136cp care e mai greu si se limiteaza mai repede in ture, am facut lucrul asta.

chiar ma intrebam ce-i cu firul ala pe acolo cand am desfacut usa :twoup: , uite ca am mai invatat ceva :)

raportandu-ne la masini, sa le zic cotidiene, in principiu as ramane la BMW insa mi-ar placea sa incerc si alte marci, mi-ar placea sa incerc un Mercedes, din asta nu am avut si ma bate gandul la unul dar parca tot dupa BMW m-as uita pe strada, cum ziceau si alti colegi, mi-a intrat la suflet. Am mers zilele trecute, ca pasager, cu un G55 AMG, mi-a placut doar sunetul motorului care e intr-adevar foarte misto, insa in rest masina foarte rigida cum nu te astepti de la un Merc iar interiorul nu m-a impresionat si din scaun cum te uiti catre parbriz parca ai fi intr-un Aro, nu a fost deloc cum mi-am imaginat. In schimb mi-a placut CLS-ul cu care am mers si imi place mult SL(AMG) si CL(AMG), daca o sa imi permit vreuna din ele o sa imi iau.

problema este ca va scadea puterea dezvoltata de masini, am la lucru colegi din USA si discutand despre masini, se plang de faptul ca benzina de la ei e ''imbunatatita'' cu etanol in proportie mai mare de 10% si ca le afecteaza puterea. Binteinteles in acest fel va creste si consumul, incercand sa compensezi scaderea de putere mai ales la motoarele cu cilindree mai mica.

daca nu ne vrea Sarkozy nu inseamna ca nu o sa intram, e drept, poate nu cum era preconizat, dar asta nu inseamna ca amenzile alea nu se inregistreaza in baza lor de date care ulterior va deveni comuna.

din cate tin eu minte, le-am desfacut si pe ale mele, nu trebuie sa desfaci farul sa ajungi la igniter, trebuie doar sa scoti farul de pe trager(daca asa se scrie)

evident ca daca iti permiti o sa ii cumperi o masina buna insa a-i cumpara o masina puternica ca prima masina cand de abia si-a luat permisul echivaleaza cu a-l trimite cu buna stiinta la ghilotina, ori asa ceva nu e decat lipsa de educatie si gandire matura din partea unui parinte care e inconstient si nu realizeaza aceste lucruri, cu atat mai mult intr-o tara ca Romania unde infrastructura rutiera e primitiva in comparatie cu tarile dezvoltate din Europa. Spre exemplu, o familie extrem de bogata din Germania, niste prieteni ai varului meu care locuieste acolo, i-au cumparat fiului lor, care desi facea karting de copil deci e un sofer foarte bun si care are habar de ceea ce inseamna viteza si pericolele ei, o masina banala de pana in 100cp pentru mersul de zi cu zi. Mergea insa si cu Porsche-ul tatalui la Hochenheim sau Nurburgring unde sa isi consume adrenalina, insa nu brava pe sosea, asta consider eu ca inseamna educatie si civilizatie si asa ar trebui sa fie, bine, unde iti si permite tara in care traiesti, la noi unde sa faci toate astea, le fac pe sosea normal, de asta si atatea accidente.

eu te-as sfatui sa o platesti, intrucat dupa ce Romania va intra in Schengen cu drepturi depline va exista o baza comuna de date si s-ar putea sa te trezesti, cum se intampla acum spre exemplu in Germania, ca la un control de rutina sau sa te opreasca pentru alta abatere si sa descopere ca ai amenzi neplatite si daca nu ai bani la tine sa o platesti iti imobilizeaza masina iar tu stai inchis pana iti platesti amenda calculata la zi, nu doar cei 63Eur. In Germania, anul trecut un prieten l-au saltat din autocar la un control de rutina efectuat de Zoll Polizei si l-au gasit cu o amenda neplatita de cativa ani, si trebuia sa plateasca aproape 1000Eur, bani nu avea la el, asa ca urmau sa il retina pana cineva ii platea amenda, norocul lui ca i-a platit cel la care se ducea. Asa ca...nu prea mai e de gluma cu astea!

chiar m-am amuzat citind acest jurnal :twoup: , foarte haios, exagerat ce-i drept, insa asa atragi atentia. Bineinteles nu trebuie generalizat, am intalnit destui functionari publici care isi fac treaba cum trebuie si in plus decat ar trebuie sa faca, dar si pipite gen cea din jurnal, asta este...ce sa ii faci, sa nu credeti ca doar in Romania este asa, la noi e doar mai accentuat :) . Faza cu "esti platit din banii mei" o consider cam aiurea, la urma urmei intr-un fel sau altul, fie ca lucram in privat sau la stat, suntem pana la urma platiti din banii adunati de la toti doar ca e mai usor sa te ratoiesti la functionarul public decat la cel care are o taraba sau un service, ca si aia tot din ''banii nostri'' traiesc, dar inca nu avem mentalitatea asta de a lupta pentru drepturile noastre.

nu stiu daca mai exista sau nu, dar si daca mai este asta nu e problema pana la urma, faci o iesire din tara catre bulgari la fiecare 90 de zile si e suficient, asa faceau si inainte. Referitor la chestiunea asta cu inmatriculatul pe Bulgaria, am si eu un prieten care si-a inmatriculat masina pe o firma romanesca cu sediul acolo si are deja mai bine de 2 ani de cand a facut-o si absolut nicio problema pana acum. Personal consider ca este o alternativa buna insa nu m-as simti chiar in siguranta, dar evident ca decat sa ajungi sa dai statului roman atatia bani nejustificati mai bine alegi optiunea asta. La fel de bine, am auzit ca se mai practica si inmatricularea masinilor cu cilindree mai mare pe persoane cu handicap sau persoane cu certificat de revolutionar care sunt scutite de taxe(impozite, taxa de prima inmatriculare, etc), solutii s-ar mai gasi. Ca si acum vreo 3-4 ani cand la fel se marisera taxele de prima inmatriculare si masinile mai scumpe se aduceau pe foaie consulara.

ai pm.

ai poze recente cu masina? sincer m-ar interesa masina, oricum si eu voi tine mai mult in garaj dar imi place :twoup:.

romanul si sarma sunt de nedespartit... :twoup:

ai gresit sectiunea, trebuia deschis la vanzari piese, probabil ca o sa ti-l mute un moderator, adreseaza-te unuia prin pm(private message).

cred ca tu compari 318i NFL cu 320d FL, si atunci iti dau dreptate insa daca faci comparatia intre aceleasi generatii nu este chiar mare diferenta, am avut 318i NFL si e o masina buna cu rezultate bune in comparatie cu diesel-ul de 136cp, dintre astea doua as alege 318i iar la FL la fel.

la E46 nu merge asa, se face din cele 2 butoate de la ceasurile de bord, e un tutorial cu asa ceva. uite aici: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=23117, ai mai multe lucruri utile .