mik15

pai daca mergi pana la capat in Est unde rasare soarele, ai si acolo de unde alege masini "deocheate"

ne facem vecini?

toate comenatariile de pe forumul asta trebuie sa aiba un rost? are pentru cine intelege sau impartaseste ideea, altfel e doar bla, bla...gandeam doar cu "voce tare"...

se dau F10 ca painea calda in RO, cine zicea ca e criza nu stia ce spune , cred ca avem mai multe F10 pe cap de locuitor decat au aia in DE...e usor hilar mai ales ca dupa vreo 2-3 ani cred ca peste 3/4 din ele ajung niste epave pentru ca cei ce la iau (nu)le intretin cum pot. Oricum, matri][xx le vinde ca pe sosete...bravo lui! Eu nu as da 20k Eur pe o masina cu 200k km, ii mai pui 100k km in 2-3 ani si o dai pe 10k Eur, dar e drept ca niciuna din astea peste 2-3 ani nu va avea mai mult de 163k km .

da, mai bine schimba-le pe amandoua, oricum sansele sa cada si celalalt sunt destul de mari, probabil ambele sunt originale.

trebuie sa cuplezi centura de siguranta ca sa se ajusteze tetiera.

s-o fi sprijinit cu partea posterioara de far si s-a ajutat de maini cand s-a ridicat si a impins in el sau efectiv s-a lasat mai tare pe el cand s-a asezat, exact o faza similara saptamana trecuta am vazut la un XC60, i-a rupt clema de plastic de la far, sensibile mai sunt . Pai e aproape 1k Eur un far la RS6-le meu vechi de 10 ani, care e doar un bi-xenon, iti dai seama ca astea mai noi cu adaptive si toate nebuniile sunt mai scumpe. Nasoala intamplare, mai ales ca nu ai nicio vina si mai si parchezi departe de aglomeratie, asa fac si eu si iti vine sa urli cand chiar si in asemenea situatii se gaseste unul s-o dea de gard.

@hitman1234 - Roush edition rezolva cu suspensia parca, asta totusi fiind Shelby GT500 e mai mult decat un regular Mustang, dar tot nu l-as lua , pasiunea mea pentru masini americane se opreste la look si puterea lor bruta, in rest lasa de dorit. Dar, ce ar merita incercat ar fi un CTS-V Coupe sau Sedan, astia au facut un pas mare inainte fata de restul de peste "balta". Dar totusi, Shelby GT500 e la cca. 45-50k Eur, cat e aici noua, e cam, daca nu chiar, cea cea mai tare cand vine vorba de $/cp, nicio alta masina noua nu iti da raportul asta, ma rog, asta daca tot ce cauti e putere si look agresiv.

clar, mai ales astea made in PRC...

astea sunt facute de KW, am avut eu un set de coilovers ST, diferenta este ca sunt mai ieftine fata de KW pentru ca nu sunt tratate anticoroziune, unele, au si tratate dar sunt mai scumpe. Calitatea e foarte buna, Weitec alea sunt chinezarii cred branduite nemteste. Deci, recomand ST.

bineee...ii tot dati idei si apoi tot voi il certati...

ca i s-a pus lui pata pe GT , gusturile omului nu le putem discuta, personal nu as lua GT daca nu as avea familie, daca vrei confort mai bine un F01.

mie imi place masina si cand am vazut ca ai pus-o la vanzare m-a si strafulgerat un gand, insa o prefer automata si e drept ca si clima "aragaz" e un deal breaker, pentru mine cel putin. Altfel, masina e foarte frumoasa si in mintile ei, bafta la vanzare si sper sa o dai cat mai aproape de target-ul tau, trebuie doar sa ai rabdare, orice se vinde pentru un pret corect pe o anumita piata .

fixed si nu e nici M5

ce bascalii de articole la adresa celor cu BMW sunt postate pe 4tuning asta http://www.4tuning.ro/funny/un-bmw-e36-a-fost-surprins-pe-strazile-din-bucuresti-cu-numere-de-romania-1-aprilie-22065.html http://www.4tuning.ro/funny/bmw-romania-recheama-in-service-37-500-de-masini-cu-probleme-la-kilometraj-22056.html http://www.4tuning.ro/funny/record-national-absolut-un-bmw-316i-a-reusit-sa-atinga-102-km-h-22066.html

si eu il folosesc si e super tare, a curatat niste jante pline de vaselina pe interior de la un burduf spart de planetara fara prea mult efort din partea mea, aplicat, lasat 2-3 minute, dat apoi cu jet si voila, job done

frumoasa buburuza, mai faina ca M3-ul dupa parerea mea. Apropo de G-Power, un prieten are un M6 modelul vechi cumparat pe cand avea 7k km de la reprezentanta BMW de aici, la 10k km i-a crapat motorul, l-au schimbat pe garantie, a durat vreo 7-8 luni toata operatiunea, dupa care iar la 13k km a cedat din nou, moment in care cei de la G-Power s-au oferit sa ii puna un motor stock, ca atare a renuntat la motorul lor si a revenit la cel stock. Masina a ramas cu kitul exterior de la ei dar nu mai are inima. Nici pana astazi nu au dat un raspuns oficial cu privire la cauza, de fiecare data motorul a fost dat jos de pe masina si trimis in Germania exact cum era, nu li s-a dat voie celor de la BMW sa il desfaca, tot ce au spus cei de la G-power a fost ca s-au topit pistoanele si ca probabil ceva din partile fabricate de BMW nu ar fi rezistat, insa ei nu au spus ca ar fi fost ceva din vina lor, probabil prea multa benzina sau un timing eronat. Am mers cu ea cand avea G-Power si era foarte greu de controlat masina asta cand avea DTC activ, fara devenea periculos pe strada publica sa o fortezi.

cum sa nu existe? unde stai tu de nu sunt... ultima oara am spalat la una self service in Nov. 2012, nu le-ai gasit tu...dar nu erau la benzinarii, de obicei erau langa cele cu tunel si catre periferia orasului, acolo le gaseam eu cel putin, si le-am gasit in cateva orase.

si cum o sa faci la urmatorul ITP? btw- foarte frumoasa masina, culoarea, si nu numai, o scoate din anonimat, sa te bucuri de ea

dar mergi si tu la alea unde ti-o speli tu manual si ai tu grija de ea asa cum trebuie. La sfarsit de sapt. e ca o relaxare, cel putin acolo ai toate astea la indemana .Eu aici le spal doar manual la salonul unde le duc la detailing, am niste beneficii pentru ca am dus cateva masini la ei si ca atare ma costa 10Eur un spalat profi, sunt super multumit de ei, cred ca gasesti si pe la tine asa ceva.

frumos seria 6, si mie imi place mult si e pe lista de "masini de avut" . Sper sa il iei curand

cu 10% consum mediu orice 2.0d e gelos mai ales ca vitezele de top si reprizele nici nu se compara, dar din pacate regula nu se prea aplica in tari ca Ro unde e cum e traficul. @poope - ma indoiesc ca a mers 400km cu 200kmh, si da, e limitata la 250, unless a umblat un pitic pe acolo si a scos-o

de nu iti iei un Smart For2? motor mic pe benzina, consum mic, taxe mici, intretinere ok.

il poti ruga pe el sa trimita un mail catre o reprezentanta autorizata cu documentele necesare atasate(copie dupa permis, buletin si talon, parca astea se cer) si gata, ii ia 5 minute, maxim

jnatele sunt faine si dau mult mai bine, nu sunt fan al gumelor intinse si nici al low rider, dar a ta nu e inca atat de jos, e ok. Cu gumele astea insa nu stiu cat de safe este, cred ca s-a mai discutat pe tema asta, dar e oricum mai bine ca inainte din punctul de vedere al look-ului, acum ca si practicalitate e la latitudinea ta.