Cosminbad

:twoup: urat urat, dar l-as lua cu ochii inchisi. E o masina foarte buna, degeaba vorbesti aiurea. Condu un X3 zi de zi si o sa incepi sa ii apreciezi calitatile, garda la sol, consumul, spatiul, manevrabilitatea, siguranta. (am condus multe masini asa ca nu sunt subiectiv. Cum sta X3-ul pe sosea nu sta nici un Suv. - nu am condus generatia noua Q5, GLK si nici Subaru)

Buna ziua. O prima sugestie ar fi sa implementati un sistem (camere video, un geam, etc) prin care clientii sa vada ce se intampla in service cu masinile lor. Astfel asteptarea ar fi mai usoara si cred eu si ar fi un mare pas inainte pentru dealer-ul BMW, aratand ca poate da dovada de transparenta.

posibil sa aiba placutele ceva defect. ai garantie inca.....8000 km nu e un nr de km acceptabil pt un x3 2.0d sa i se termine placutele. doar nu cobori Transfagarasanul in fiecare zi. Eu zic sa mergi la service si sa vezi ce are. Sa faci circ daca nu vor sa iti schimbe pe garantie placutele. Eu zic ca e defect de fabricatie. nu ai zis daca ti s-a aprins si martorul in bord, daca nu , atunci eu cred ca e doar un zgomot. O cunostinta a patit asa la Tiguan si avea vreo 30 000 km. Nu erau uzate, doar scartaiau. In timp s-a dus zgomotul

performance zic si eu. nici nu am prea vazut. si scapi si de vopsit praguri si bandouri

sa nu ai anvelopele prea late sa iti atinga de aripa interioara la viraje. Totusi nu cred ca e cazul la tine. Sa ne mai pui poze.

pozele din AMS sunt vechi(poza adica) a aparut aceeasi poza si in urma cu vreo 6 luni. E doar photoshop si speculatii. Pozele oficiale sunt cele postate aici. Cel din AMS seamana cu X1. de acolo s-a si plecat

Motorizari Diesel de start: si cred ca cel de 3000 e cel mai puternic 30d pana in prezent la Bmw. Exceptand 35d.

sa o folosesti sanatos. E frumoasa

superb. Sunt curios de gama de preturi. Cum il vor incadra intre X1 si X5

superba masina. sa o folosesti sanatos. WLF - cred ca ai putea sa faci si tu un topic cu X5-ul "Masina mea". Sunt chiar curios cum arata masina. nu cred ca e un X5 face-lift pe forum inca.

multumesc. l-au schimbat cei de la AB ca am facut si revizia atunci. am platit doar becul. Problema era ca nu stiam cum sa scot becul - desfaceam capacul de plastic de protectie si cu bulbul nu stiam daca sa il trag, sa il rotesc sau sa cum sa il fac sa iasa. In spate am schimbat de vreo 2 ori becurile de la pozitii si acolo trebuie doar sa tragi toata placa de plastic cu becuri cu tot dupa ce dai la o parte protectia de mocheta si izolatia. Am vazut si cateva DiY pe youtube asa ca pe viitor o sa ma mai chinui singur daca o sa am probleme. pe stang e usor , pe dreapta e mai greu ca e vasul de lichid de parbriz. D-rive..cum iti mai merge x3-ul si cati km ai cu el. al meu are 164000km si sunt foarte multumit. Felicitari ca vad ca ai devenit si fan seria 5

Cu vorba buna scapi de cele mai multe ori. Daca esti sincer. Eu am patit celebra faza cu mersul in coloana cu 70km-h in localitate(limita 50) si m-au oprit doar pe mine. Am facut tam tam si m-au lasat in pace cu urari de genul: de data asta ati scapat dar va urez sa va prindem si sa va luam permisul. Oftica. Dar am o parere in general buna despre majoritatea politistilor pt ca am intalnit si oameni de inteles care doar isi fac datoria, nu stau la panda. Pe pandari , nu ii suport

imi e putin teama de ebay pt ca daca nu functioneaza ce imi trimite ala pierd timpul cu returnare si alte prostii. Mai cercetez. deocamdata nu e urgenta dar cand ma voi hotara sa vand masina nu o pot da cu ala crapat ca arata ca naiba.

il schimb eu display-ul dar nu cred sa gasesc separat. multumesc.

din cauza unei neatentii displayul de la clima s-a crapat in trei locuri si acum nu imi mai afiseaza puterea ventilatorului( jumatatea cu temperatura functioneaza inca) . As dori sa schimb doar display-ul , restul nefiind necesar, functioneaza perfect. Credeti ca ar fi posibil? ma gandeam sa gasesc unul de E46 pt ca sunt la fel din pdv al design-ului. Unitatea de clima am vazut-o la vreo 230 dolari pe Realoem dar nu e necesar. Intrebare: se poate schimba doar display-ul ? unde si cat m-ar costa. As evita AB pt ca stiu dinainte raspunsul.

pe varianta de 150cp diesel nu a fost disponibila la X3 o cutie automata. Cutia automata a fost introdusa la face-lift odata cu motorizarea mai puternica.

fa o proba cu 275 pe spate intai sa intre si sa nu deranjeze nimic pe acolo.

pai si daca pui jantele fara extensii la aripi singurul inconvenient e ca o sa iti murdaresti masina mai repede. Nu cred ca e o solutie sa iti pui 315 pe fata. 275 pe spate cred ca ar merge. 315 e prea lata si o sa atinga in aripa interioara la viraje stranse. am vazut un range rover cu jante de 22 sau 24 ff late si avea o raza de bracaj groaznica. Nu putea sa roteasca rotile decat intr-un unghi extrem de mic.

parca era si touareg r50 -v10 tdi 350cp. nu uitati ca parca v10-le nu e bi-turbo. E foarte frumos face-lift-ul dar ma enerveaza ca nu baga motorizarile noi si pe X6.... deja stim ce o sa presupuna peste 2 ani x6 face-lift.

Motorul de 2.0L are 150cp in varianta dinainte de face-lift si 177 in cea de dupa face-lift. Eu nu l-as combina cu o cutie automata daca vrei sa scoti tot ce poti din el. Motorul de 3.0d e mult mai puternic, nu l-am incercat , daca nu presupunea costuri mai ridicate la vremea aceea probabil ca l-as fi ales. puncte forte X3 .... Manevrabilitate( franele, raza de bracaj, servotronic) -stabilitate, rar un suv sa ia curbe asa bine cu suspensia standard.. -tractiune - X-drive isi face excelent treaba... daca nu ramai suspendat , nu o sa te lase nicaieri., - aspect modern- exteriorul X3-ului nu e deloc invechit. Nu e plin de led-uri dar are un aspect mai sobru , e elegant .Face-liftul e foarte frumos. -Putina electronica -> mult mai fiabil, nu e asa complex ca un X5 sa zicem(nu are bare stabilizatoare active, amortizoare active etc, e mult mai "mecanic" daca vrei) -spatiu interior arhisuficient pt 5 persoane cu bagaje. pucte slabe : -Confort la drum rau. E suspensia foarte tare la varianta pre-facelift. lA x3 FACELIFT parca au mai imbunatatit-o. -uzura morala - a aparut X1, Q5 , Glk , cu aspect mai modern , cu alte interioare. - materiale interioare cu aspect mai ieftin dar foarte durabile. - negrul se murdareste si se incinge rau.:)(asta e subiectiva)

Cel putin pana atunci. Sa vedem cum e si cu finantele. Esti multumit de E70? sa il folosesti sanatos.Cum e schimbarea, de la cutie manuala la automata?Si mie imi place mult X5 , dar si X6. Nush la care m-as hotara daca as renunta la X3. X5 pare mai practic, mai util pt familie. Oricum astept sa vad noul X3.

Bravo....astepti noul X3? sau nu il inlocuiesti tot cu X-drive.... eu am 147000km. Probleme pana acum: diferential schimbat pe garantie pe la 30 000, rulment pe km aia , bucsa cardan. In rest piese consumabile: placute de frana din 60 000km in 60 000km, ulei , filtre,motorina, un set de anvelope. La 130 000 am schimbat amortizoarele si rulmentii fata. S-a spart un amortizor si facea ca un tren cand treceam prin gropi. Dar o saptamana pana au sosit piesele, a fost cea mai confortabila masina( va dati seama ca era ca o barca). Dupa ce am schimbat amortizoarele, directia tragea dreapta destul de pronuntat asa ca s-a impus sa-i fac si directia. De atunci , i-am bagat doar motorina si cam atat. Se implinesc iar 30000km de la ultima revizie si trebuie sa schimb si lichidul de frana. Sunt foarte multumit de masina, interiorul e fresh si acum, dupa aproape 5 ani. Motorul la fel de vioi daca stii sa il exploatezi.

vezi PM

Buna ziua. Doresc sa va intreb cat ar costa un oil service BMW X3 2.0d , 2005. ( schimb ulei, filtru ulei , filtru aer, filtru polen, filtru motorina) + inlocuit lichid de frana. Mai am o mica curiozitate.... exista vreo modalitate prin care pot sa asist ca spectator la operatiunile de service? Va multumesc si astept un raspuns.

si eu ma bucur ca revine. nu m-am mai uitat la F1 de vreo 3 ani.