Cosminbad

Seria 5.E mai ieftin si mai agil. Seria 7.Mai confortabil si mai mult spatiu.

in poze noaptea , lumina isi mareste intensitatea.D-aia pareau mai mari.

mi se pare irelevant sa vorbeasca o gramada de lume de probleme la masini SH. Cei care le iau noi si au probleme sunt de acord sa le exprime si sa arunce cu noroi ,daca asta doresc, in marca Bmw.Dar din moment ce nu stii ce a facut masina aia 1 , 10 ,10000 ,100 000 km masina aia inainte sa ajunga la tine , e ilogic sa te plangi ca ti-a picat aia si aia .Parerea mea.

ma bucur ca ai facut drive-test.Asa multe din nedumeririle tale au luat sfarsit primind un raspuns.Pe drum cu gropi , urat , ai mers ? Cred oricum ca nu are rost sa intreb pt ca nu te baga prin santuri la drive test nici repr.de vanzari :blink:.

bosh xenon blue.

pai parca scrie pe usa 4.8i sau asa ceva.deci e motorizarea de varf.si si interiorul pare.Poate ca o sa arate mai frumos cu alte jante si alte culori.sau in alt decor , nu in curtea aia mohorata.Eu astept sa il vad in trafic alaturi de vechiul X5 sa pot face o comparatie vizuala

:) pai laudau ca are motor de M5 + Nos .si cu ce ajuta Nos-ul la drift-uri sau cerculete. ?

X3 3.0sd , X5 3.0d

masina se murdareste cand e vorba pana la manerele usilor.Deci te vei murdari si la manere. Poti sa iti iei praguri de aluminiu daca tu consideri.Insa uita-te si la Courage - cat l-a salvat pragul ? ...nu asa mult pt ca masina e inca sifonata.

bafta

mda.Se pare ca pragul te-a salvat .E mai iesit in afara decat portiera si nu a putut sa iti infunde portiera.Imi pare rau pt masina ta, bine ca nu e ceva mai grav.O repari tu. Ciudata intamplarea cu chinezul.

pai am laudat eu ca va merge cu performante de super car ? i-am spus doar ca se va misca masina , nu il va face unul cu o Dacie.

pai Nos nu prea se da drumu in curbe, la drifturi .Oricum.Nu m-a impresionat filmuletul ala cu nimic.Am mai vazut d-astea.Bravo lui daca are 800cp.Si eu strang tot atat daca adun toate masinile de prin curte :blink:

am votat "Nu" .Personal nu am dat bani la un politist iar ce fac altii nu e treaba mea.Nu m-a mai oprit politia de vreo juma de an.Si cand m-a oprit am luat avertisment, nu amenda.

pai cu 8 senzori iti vei lua doua seturi.unul te avertizeaza pt fata si unul pt spate.Nu iti ajung aia pt spate ? la E46 nu e asa mica vizibilitatea in fata.

e masina ta ? imi pare rau.ce ai facut ?(edit: banuiesc ca nu e a ta , dar ai observat-o pe geam)

:blink: pai sa isi puna din fabrica.optional.Aftermarket gasesti prin carrefour , metro , augsburg , etc.

nu , nu am suspensii sport.Doar daca s-a strecurat vreo greseala.dar nu iti da nimeni suspensii sport moka . daca nu le-ai comandat :blink:.Asa am auzit si eu ca la 2007 e mai bine.

mai mult ca sigur ca ii va scurta viata filtrului de particule.

In fine.A zis de la inceput ca i se pare incredibil de urat ,de scump si de inutil .pe asta si-a construit tot Drive-test-ul.Asa ca nu m-a mirat ca a ramas impotmolit.Nici Range-ul nu l-a putut tracta.E normal.Nu e masina de mlastina :blink:.E o masina cu care iti poti face treaba de zi cu zi neducand dorul unui Bmw sedan rwd.

:blink: pai probabil ca facea ravagii dar nu era masina lui.Nu stii ce e sub zapada aia de 50cm , poate sunt bolovani sau santuri si iti pare rau dupa aia.X-drive-ul il simti cand lucreaza , la fel si Dsc-ul.Iti "trosnesc" rotile pe zapada cand Dsc franeaza roata care patineaza , simti cand te trage fata , cand te impinge spatele .Chestia nasoala era ca pe drum erau multe gropi mari acoperite sau mai bine zis mascate cu zapada si nu puteai nici sa le ocolesti ca riscai sa pierzi directia daca faceai o manevra d-aia de evitare in ultima clipa(altfel nu le vedeai) si dadeai in ele ....(Grr). si mi-am cam zgaltait pasagerii--suspensia tare , ce sa-i faci.In rest masina nu mi-a pus nici o problema la plecare de pe loc necontand in ce pozitie.La mersul cu spatele (am incercat sa urc si cu spatele) patineaza destul de urat pt ca e usoara de spate , dar daca iti iei putin avant , sa mearga si din putina inertie masina nu ai probleme. Cu pneuri de zapada o sa incerca poate iarna viitoare cand probabil o sa le achizitionez.(Din cauza la Casco - poate le introduc obligatorii -nu din alte motive) :) .Ca sa iti spun cum e cand trag 4 roti:la o masina cu tractiune spate mai mult ca sigur daca nu esti atent vei supravira pe zapada, la o masina cu tractiune fata vei subvira .Ei bine la o X-drive iti da senzatia la inceput ca va subvira , la sfarsit ca va supravira dar nu face nici un lucru din acestea daca tu nu vrei(daca accelerezi puternic cand iesi din viraj , asa cum ai face vara de exemplu sau daca nu accelerezi deloc)Masina nu te pune in pericol.In cele din urma vei fi mirat ca nu s-a dus de pe trasa stabilita de tine si totul e ok.Fa un test - drive sau roaga un prieten sa te lase sa vezi cum e X3-ul(te ajutam eu dar esti prea departe)

nu merge

De revelion nu prea am avut ocazia sa testez X-drive pe zapada-doar cateva cerculete pe gheata ...am observat ca fara DSC cuplat la cerculete e haotic rau , merge in lateral dar nu se invarte :blink: , cu DSC cuplat si ceva gaz se invarte si inca destul de bine.Am plecat dintr-o rampa urata de tot si a patinat putin pana a plecat de pe loc dar asta pt ca pana plecam de pe loc si luam piciorul de pe frana se ducea putin in spate si patina.Daca plecam cu frana de mana nu mai erau probleme.Fara DSC am mai spus , merge in lateral masina cand e de accelerat puternic sau de urcat o rampa.Nu trebuie sa luati ca etalon ce am spus eu aici.Eu am anvelope pe X3 all season , Scorpion STR si nu sunt bune pt iarna.Nu au profilul specific de iarna ,doar unul pt ploaie. Ieri am fost in satul Breaza ,judetul Brasov la o cabana si a nins aici destul de mult , zapada peste 60cm , drumul era cale de sanie , nu era dat cu nisip , doar trecuse plugul pe acolo. Pun poze mai jos ca sa va convingeti ce era.Nu am bagat masina pana langa cabana pt ca prin zapada de peste o juma de metru trecuse tata cu Landcruiser si riscam sa raman suspendat prin urmele lui.Oricum sunt foarte multumit de cum se comporta masina prin zapada fata de ce am mai condus pana acum.Imi dadea un sentiment de siguranta. Si sa nu intrati in curbe fara sa aveti putin gaz sub picior pt ca subvireaza .Si nici prea mult gaz nu e bun pt ca supravirati(aici multumim DSC si contrabracare volan ).E oricum , o placere sa mergi prin zapada. Pun jos poze de ieri:

mai rapid ca noul M3

pai am invartit de cheie pana aproape de pornirea motorului -pozitia 2 daca nu ma insel .daca dau doar putin e adevarat , doar pozitia merge