-
Posts
2446 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
118
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Everything posted by edit
-
@catalin, piata de diesel nu va scadea considerabil in urmatorii 5 ani astfel incat sa te afecteze pe tine trendul pietei auto peste 2 ani. pretul unei masini scade cand apare un model nou asta trebuie sa fie princioala ta grija dpdv pret. acum seria 5 si 7, modelele anterioare sunt chilipiruri. de ex, cu cat va trece timpul si vor fi disponibile g30 ca sh, f10 va fi din ce in ce mai ieftin. peste 2 ani, un f10 produs in inuarie 2017(mi se pare ca aia a fost ultima luna de productie) se va vinde cu peste 10.000 mai ieftin ca sh decat un g30 identic echipat si produs in ianurie 2017(cred ca aia a fost prima luna de productie)
-
nu exista 520i xdrive si nici 528i pe g30. motorul acesta din urma a primit un upgrade si acum se numeste 530i.
-
ce dispute-s pe aici pe marginea consumului si necesitatii Xdrive. nu, nu e nimic anormal cat consuma...atat consuma o astfel de barca la care mai si apesi pe acceleratie. am fost la vaslui in weekend si fiind trafic, fiecare depasire era facuta cu pedala la fund(3500-4000 de ture de cateva zeci de ori). 7.5-8.0 e normal la final. dpmdv, xdrive e un must la minim 250cp si/sau 500NM. ma uit ca masina mea cu motor de drujba, la fiecare iesire mai in forta de pe o strada laturalnica are comportament supravirator
-
atat trebuie sa consume masina. eu in bucuresti am medie de 9.0-9.5 si merg chiar linistit(insa au fost si exceptii cu consumuri de peste 10% pe un plin cand stateam mult stationand cu motorul pornit din cauza caldurii). pt extraurban, conteaza mult cum merg cu ea(de parca ar putea sa fie altfel). pe DN, unde mai ai si localitati iar in afara lor nici nu poti sa o calci cum trebuie, am 7.5%. pe autostrada, unde merg tare(160-210) imi ia 8.5%-9.0% media acum imi este 8.1% pe 14.000km de cand am masina in conditiile in care am fff multe drumuri de autostrada si oras(peste 60%). Insa m-a ajutat concediul in Austria si italia unde am mers destul de linistit(140-170 ) iar media pe 3200km mi-a iesit 7.3%(practic aproape un sfert din km pe care ii are masina, i-am parcurs atunci). oricum, nu te astepta ca media generala sa iti coboare sub 8% indifferent cat de linistit mergi...probabik se va stabiliza pe la 8.5% totusi, vorbim de 1.8tone si AWD.
-
si eu sunt scarbit de drumuri. asta e una din principalele mele nemultumiri in tara asta. in prima luna in care am avut masina, ma claxonau si injurau ceilalti in trafic pt cs mergeam incet si franam la fiecare mica denivelare pe care nu o puteam ocoli. si aveam 245/45r18 fara RF. in urmatoarele 3 luni, eram deja resemnat, ocoleam tot ce se putea, insa nu mai mergeam chiar incet. de o luna de cand am 245/40, am trecut la o stare intermediara celor doua enuntate anterior. masina, fie doar in capul meu, fie scartie mai tare in interior. e posibil sa fie din cauza rotilor(mereu blestem decizia) sau pur si simplu, timpul a trecut, km s-au adunat si nu mai are cum sa fie ca noua. e drept, ca standardul meu de "a scartai" poate fi diferit de al majoritatii. si da, ocolesc fiecare kkt de canal, atat cat pot si mereu ma intreb cum plm noi nu reusim sa le asezam frumos, la nivel, asa cum altii pot. astept si eu sa ma laud cu o roata pocnita.
-
@neo_andersson, ce dimensiune are anvelopa bulita? @win60, ma gandesc ca ale tale sunt 245/40R18. am si eu 245/40, insa pe 19 si stau cu prea mare stres si de fiecare data cand vad cate o roata bulita, ma interesez de dimensiune sa stiu ce ma asteapta
-
18 cred ca ai luat-o la super pret si superdotari.
-
mi se pare prea mic pretul pe care il cereai pt masina asta
-
deci eu am mers prin tunelurile din austria doar blana. stau cu stres mare pt cei 3200km facuti afara deoarece pe autostrazi mergeam cu 150-170 si waze-ul ma anunta de camerele video(probabil nici nu le stie pe toate) insa mi se parea ca mereu ma anunta la 50-100m distanta de ele, ceea ce mi se parea prea tarziu. prin tuneluri 120-140. consumul tau e bolnav de bun, eu avand 8.1 in 12.100km de cand am masina, cu o medie de 44.2km/h. drumurile mele sunt in proportie de 90% catre Constanta, Craiova si Gaesti+urban. deci autostrada unde se consuma combustibil si bucuresti, la fel. pt cei 3200km din concediu am resetat comp de bord secundar si am mers cu 7.3%(aprox 400kg incarcatura) in conditiile in care o parte din km de autostrada i-am parcus cum am spus mai sus iar aprox 600km de autostrada intre 180 si 210.
-
pai maneta de semnalizare e la fel ca la toate masinile: o misti un pic si semnalizeaza de 3 ori, o misti de tot, face click blocandu-se si semnalizeaza pana o aduci in pozitia zero sau indrepti volanul(in cazul in care era virat). cum era inainte?
-
este la bmw M powerkit si o face de 200cp si 420nm de la 184cp si 380nm nu as pune altceva pe masina. softul e dezvoltat de bmw pt ei insisi si nu de niste cioflingari care iti promit 220cp pe hartie si motorul distrus in cativa ani. M powerkit are acum si reducere de 260 euro. in ceea ce priveste, rotile, crede-ma ca 245/45R18 este idealul absolut pt masina asta. combinatia perfecta intre aspect, confort, pret. orice. 19 inch ar fi fost ideal insa nu in romania si/sau nu la un motor mai mic de 250cp. prefer 19 in fata la 17 pt ca pur si simplu 17 inch nu-s pt masina asta. roti prea subtiri(pe seria 1 arata bine 225, fiind prea putin si pt seria 3) iar balonul ala exagerat de mare e pt SUV nu pt un sedan.
-
poti pune 245/45r18 cu anvelope normale. arata f bine si este extrem de confortabila. jantele de 18 mi se par ideale pt masina asta imbinand aspectul si confortul. cu 17, balonul anvelopei este prea mare iar anvelopa prea subtire
-
citeam pe niste pagni mai in spate despre cutele de pe tapiseria din piele. a mea pe bancheta spate a avut cute inca de noua. a fost primul lucru care mi-a atras atentia ca fiind anormal.
-
nu imi dau seama despre care caucic vorbesti. ar fi buna o poza facuta mai de la distanta
-
Citesc pe topicul asta ca voi folositi diverse produse speciale pt curatat pielea. La mine fiind bej, se murdareste f repede si folosesc...servetele umede pt maini la 2 lei plicul si se curata instant. Nu imi dau seama daca procedez bine, insa nu am vazut urme de vopsea care sa ramana pe servetele
-
Cred ca pt stoc Nu se gaseste seria 7 sub 50k sh. Nu cred ca am ajuns la un stadiu de degradare sa cumparam un seria 7 aproape nou si apoi oglinzi furate pt el
-
eu ziceam de inscriptionare. o s-o fac luna asta. rabatarea nu cred ca-i opreste cu nimic.
-
Man si eu mizam ca o sa stau linistit minim 2 ani pana modelul asta de masina ajunge pe mana ursarilor ca apoi sa fie necesare oglinzile furate. Se pare ca nu e rost de trait fara oglinzi neinscriptionate
-
x3 arata foarte bine, in acelasi "design language" introdus recent de bmw. totusi, mi se pare ca la interior ar trebui sa existe diferente notabile fata de seria 7, pt ca in felul acesta se dilueaza voloarea seriei 7. de ce sa platesti 100.000 pe seria 7 cand te poti urca in x3 de 50.000 si te simti la fel?! eu personal nu prea inteleg rostul suvurilor. lumea le cumpara ca un symbol, pt statutul pe care acestea le ofera deoarece nimeni nu iese de pe sosea cu ele. in principiu, daca suv-ul reprezinta un simbol, cred ca semnatura mai buna decat range rover nu exista. nu exista rationamet pt care cineva ar cumpara X5 in dauna range rover sport sau X3 in dauna velar.
-
Am un cunoscut, si-a luat E220d. El ii spune masina chinezeasca. Masina a fost una de stoc, pe la 75.000 invlusiv tva pret de lista. si este burdusita cu de toate, in special de sisteme pt siguranta. Din ce spunea el, masina este plina de lufturi atat la interior cat si la exterior. Daca este sa echipezi bine un E, si mie mi se pare ca arata mai bine la exterior cat si la interior iar materialele par mai de calitate. Insa, esenta este ca calitatea fabticatiei a scazut la toti.
-
daca mergi pe 19 ar trebui sa iti cumperi un set de jante noi, asta e problema. dar repet, asta e compromisul prefect intre utilitate si aspect. uite mai jos cum ar arata dimensiunea talonului cu 245/45 si 275/40. mai apare o chestie. masina ta e masiva vazuta din spate si daca pui 245/50 vor parea cam subtiri cand te uiti din spate. plus talonul imens si janta pe 18 mica cand te uiti din profil... pt iarna poti sa pui de 18, pt vara parca merge un pic cu coada mai pe sus. parerea mea. in ceea ce priveste oglinzile, era de asteptat. ziua in amiaza mare, pe unul din marile bulevarde ale bucurestiului, deci f circulat, unui tip i s-au furat oglinzile la X5 desi stationase o ora. era modelul de pana in 2013 si actiunea se intampla in 2015. eu la a mea mai astept vreo 2 ani pana ii inscriptionez oglinzile. in principiu, nu au aparut secondurile G30 la oamenii care in fapt nu si le permit, astfel incat sa fie si o piata de oglinzi furate. acum chiar daca le furi, nu ai cui le vinde mai devreme de 2-3 ani.
-
imi pare rau sa vad mizeria asta. pana sa imi iau g30-ul, nu constientizam cat sunt de proaste drumurile. acum cand tin f mult la masina injur si blestem ca in iad pt ca incerc sa protejez masina si nu imi iese. sfatul meu este sa treci pe 19 si ai avea 245/45 pe fata si 275/40 pe spate si cred ca asta e suficient si va arata si bine proportionata roata. eu am 245/45R18 fata spate nRFT si talonul anvelopei ar fi echivalentul celor pe care ti le recomand pt tine. F07 are diametrul rotii cu un inch mai mare. iti urmaresc topicul sa vad care mai e treaba cu anvelopele la tine pt ca eu voiam sa trec pe 19 si la G30 ar fi fost 245/40fata si 275/35 spate deci echivalentul de talon cum ai tu acum pe 20, insa respectand diametrul jantei cu un inch mai mic, deci potentialele probleme identice cu ceea ce ai tu acum. totusi, pt tine 18 cred ca ar fi prea mici jantele pt ca ai avea 245/50 ceea ce deja este talon de SUV. ma calmez cand vad ce patesti.
-
Mikken trebuie vreo specificatie speciala de Addblue? tu ce anume ai turnat in ea? apropo de scaune. am mers intr-un audi A6 facelift cu scaune sport. erau tari de parca erau din lemn. crede-ma ca astea de pe G30 sunt excelente.
-
Nu stiu ce sa zic. Pe mine g30 ma incanta la interior mai mult decat la exterior. Probabil si pielea aia bej pe care am ales-o ii da un aer mai luxos. Insa, in trecut, nici eu nu eram incantat de interioarele bmw dpdv design. Daca este sa virbim de calitate fabricatiei, Calitatea plasticului probabil nu e buna. Mie in zona usii dreapta mi se aud niste greieri la cele mai mici denivelari si asa si in bord. Plasticul din bord pocneste cand plec de pe loc si masina a stat in soare. Am mai fost surprins cand am luat o groapa cel mult medie si bordul a scos asa un sunet de ieftin, de parca statea sa se desprinda. Eu am mai criticat G30-ul la mine pe topic, insa au fost colegi care mi-au reprosat asta. In esenta eu sunt f multumit de masina, mi-am dorit ceva similar mereu, mai ales ca acum un an nici nu ma gandeam ca ar fi posibil sa o am
-
Ai bagat km cu ea. eu am primit-o in aceeasi zi cu tine si am 3900km. O sa am si eu drumuri la mare si unul in austria in iulie. Termin vara cu 15.000 probabil
