Dan_316i

Salut. NU este o regula cu suspensia sport ca si standard, e92 vine din fabrica si cu normala si cu sport. In functie de seria de sasiu poti vedea ce suspensie ai sau ai avut pe masina din fabrica. Eu am S704A M Sports suspension. Dupa experienta pe care am avut-o cu e36le M tech vs Bilstein/Eibach cu siguranta pentru e92 o sa aleg aceasi configuratie cand va fii cazul.

Pentru ce naiba sa isi treaca un comerciant masinile pe el ? Oricum cei care aduc la kg le iau pe platforma, fara sa fie trecuti in Brief. Hai sa nu mai folosim termenul de samsar, nu toti sunt uscaturi, sunt comercianti ca si cei cu acte.

Ca si info general jantele sunt model pentru e90 facelift, 8J cu ET34.

Sau iti cumperi si montezi o instalatie de spalat faruri, oricum va trebui sa mai faci ITP plus eviti si alte discutii in caz ca esti oprit in trafic. Inca un punct ar fi dimensiunea anvelopelor, 225 40 18(fata/spate) si 255 35 18(spate).

Salut. Pachetul M-tech 1 este dotare de fabrica, jantele de 18 sunt si pe e46, doar la xenon trebuie sa ai spalator pt faruri.

Suficient de imputita incat sa te lase in drum spre Grecia si sa merci pana acolo in sort la bustul gol. Cam asta e patania unui amic.

Multumesc Pilot linistit in trafic de aici si tariful redus.

Alt sistem de navigatie nu ma tenteaza, dar incalzire in volan ar fi un upgrade interesant, ce-i drept unul chiar custom. Sincer nu simt lipsa la alte optiuni mai speciale, acum chiar si puterea consider ca este suficienta Rial Salerno 8J cu ET29, pe spate am distantiere de la H&R de 12mm

Clar... ieri am parcat pe partea cealalta ca era umbra. Recunosc sunt scump la vedere, dar ziua are prea putine ore, iar noi vrem sa facem prea multe.

Multumesc Exact Intretinerea chiar este decenta la ce iti ofera masina, filtrele pe Mahle + uleiul Castrol 0w40 la 480lei. RCAul 395lei pe 12 luni.

Faina masina, din cand in cand intru pe topic si citesc noutatile, se vede ca ai pus suflet in tot ce ai facut la ea. Acum la partea cu vandutul fiecare face cum considera ca e mai bine pentru el si binele familiei Iti spun eu ca masina de suflet in care ai investit pasiune nu se uita. Fostul e36 este din nou la vanzare si ma mananca rau sa il cumpar inapoi.

Te rog sa te documentezi inainte sa vorbesti in necunostinta de cauza. Cei de la ATE au o gama premium si anume ATE Power Disc la discuri de frana si ATE ceramic la placute de frana, iar un fapt de la sine inteles este ca cele doua produse se utilizeaza doar impreuna pentru un rezultat optim.

Recomand discuri OE ĂŽn combinație cu plĂŁcute Textar sau Pagid. De la Ate doar combinația Power Disc cu plĂŁcute Ate Ceramic.

Un caz asemanator ieri in Sibiu Mai mult ca sigur bicicleta aluia cu 207le depasea latimea masinii, iar vizibilitate la stopurile lui nimic, dar asta clar nu il disculpa pe cel cu BMWul. Ce trebuie retinut dupa toate aceste evenimente nefericite ? Respectati dracu pe ceilalti participanti la trafic !

Accidentul e nasol, iar inconstienta e mare la cel cu Skoda, dar nici cel cu Golful nu a fost mai atent la ceilalti participanti la trafic. Ia ascultati ce zice soferul din Golf . Ori nu ii mergeau stopurile ori minte frumos.

Foarte faina masina, mai pune poze cu masina si jantele pe 18. Dau bine de tot style 350 pe e90.

Redimensioneaza pozele in asa fel incat sa fie undeva la 300-400kb(paintul e cel mai bun).

Cauta pe farcebook Dandu Auto Stil si ai sa vezi arta in evazare

Arata f fain cu jantele de tabla dublate, ce specificatii au ?

Daca la 60km/h tu esti in a 4-a si o calci normal ca nu salta turatia instant, la fel si la 90-100 in a 5-a.

Faina masinuta, sa va plimbati cu placere unul pe altul.

Cumpar jante pe 18 style 193 sau style 350, doar jantele fara anvelope.

123d Hatch 3 usi este mai sexy.

Exact asa m-am simtit eu cand am trecut de la e36 la e92. Sa te folosesti de masina cu placere si fara alte "disparitii".

Am avut e36 316i-320i-323i, din cele 3 eu as merge pe extreme. In cazul de fata e46 318i nfl sau 325i fl.