Dan_316i

Releul de la pompa de benzina l-ai verificat ? ca tu o dai inainte cu sigurantele.

Nu este obligatoriu, poti avea ASC+T si fara autoblocant.

Ceva de genul : ))

Pui mana studiezi ce ti-am dat si verifici electrica ce tine de pompa de benzina.

Ti-am atasat ceva info, poate iti este de folos.panou_sigurante.doc releu.pdf FUEL PUMP RELAY.pdf

Sunt jante pentru e36 si Z3, implicit e46. Merg si pe e39 cu flanse adaptoare de la centrare 72.6 la 74.1 1 094 373

Nu

salut, un pret si disponibilitatea lor, ms - emblema M-technik 25 11 1 221 612 - storage cotiera e36 51 16 8 119 626 - clipsuri panou usa 51 41 1 973 500 - clipsuri bandou usa 51 13 2 251 394 - clipsuri interior usa 51 22 8 202 809 - coarda elastica e36 51 47 8 136 450

Verifica si tu actele ce le-ai primit la masina, cartea service(daca are). Eu am un m52b25, masina a mers in prima faza cu 0w30 si 5w30 la ultimele schimburi de ulei.

La Multi Ani si Sarbatori Minunate alaturi de cei Dragi !!!

Fiind 2002 ma gandesc ca ai motorul de 143cp n42b20. Cum se prezinta, este in parametri de functionare ?

Nu e problema de calitate a pozei, nu era buna pozitia in care ai facut-o. Clar este bara stabilizatoare, grija mare pe viraje.

Ideal este sa completezi cu acelasi tip de ulei ce este pus in motor, acum daca nu ai cunostinta de ce e bagat poti completa si cu mai sus precizatul Castrol EDGE 5w30.

Ce-i drept foarte elocventa poza, avand in vedere ca in apropiere se vede un burduf ca de planetara, iar in "departare" doua roti. Incearca sa faci cateva poze mai explicite sau fa o constatare la un service, maxim 30 de lei si macar esti sigur ce s-a rupt.

E bara(plina la interior) sau e teava(goala la interior) ? din poza nu prea se vede clar. Posibil sa fie o bucata din bara stabilizatoare spate.

Cam ca si la becuri, pica pe o parte la scurt timp se duce si pe cealalta.

Cel mai bine e sa faci o diagnoza, pe banuieli nu poti rezolva mare lucru.

Degeaba te certi cu ei, mai tare ii ambitionezi, iar de platit mai repede de ianuarie nu cred ca o sa se miste(sfarsit de an, una alta aia...). Eu am avut meci cu uniqa si cat am tot fost la ei sa fac scandal nu au platit. Mai bine si-au luat o amenda, pe vremea respectiva de la CSA.

Alte dimensiuni nu sunt ok, daca BMW a dat ca standard 245/45/18 atunci asta trebuie sa folosesti.

Uite aici cateva cotatii.

Eu vorbesc din experienta proprie. Am folosit 10w atat cu 40 cat si cu 60, iar pe timp de iarna motorul era mai zgomotos la pornire. Ce-i drept cu 10w nu a consumat ulei, dar cu 5w nu completam cu mai mult de 300ml. La urma urmei fiecare pune ce vrea. In 323ul ce il am acum nu au pus decat 0w30 si 5w30, cu 5w30 o sa continui si eu, sau sa bag 15w40 ca are 240k km.

10w40 bagi in m40b16/18, dar in m43b16/18 nu e deloc potrivit. Motorul are uzura accentuata ? Iti consuma cantitate mare de ulei ?

Eu in 316 bagam 5w40, am avut si 10w60 ce se pune la M, insa nu era ok.

Dar de ce vrei sa pui un ulei asa de "gros" ?!

Intradevar presurile OE sunt foarte greu de gasit, eu am luat un set OE de pe ebay.de, eram gata gata sa le rascumpar pe cele de la fosta masina. Este ok L.M.