Jump to content
Intalnire BMW Club 12-14 Decembrie 2025 - Resort 7 Crai, Zarnesti (Brasov) ×

mase

Members
  • Posts

    1044
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    11

Everything posted by mase

  1. Se poate. De 70, 80 sau 90 Ah. De ce vrei sa faci lucrul asta? La modelul asta de BMW este recomandat acumulatorul de tip AGM.
  2. Sunet de injector. Ce motorina folosesti? Injectoarele se verifica la rece, la prima pornire, atunci cand este prezent si zgomotul. Asa ai facut?
  3. Nu cred ca este problema la cutie. Verifica EGR.
  4. Poti verifica dupa seria de sasiu daca masina are ca si dotare navigatie. Foarte probabil ca nu are. Butonul respectiv, de pe controlerul de idrive, il au toate.
  5. Comportamentul descris de tine este unul normal. Limitarea care apare cand este actionat ambreiajul este prevazuta pentru a-l proteja. Stai linistit, masina nu are nicio problema.
  6. mase

    F10 530d

    Exista F10 530d fara adblue.
  7. Formateaza-l FAT32, introdu-l in portul USB din torpedou si asteapta 1-2 minute. Daca nu merge inseamna ca nu ai structura de fisiere potrivita sau portul USB este stricat.
  8. Cu NCS Expert poti citi FA-ul masinii. Intre optiuni vei regasi si capacitatea bateriei.
  9. https://mega.nz/#!kAASwa7I!AJLVnnEBwLgzDPzBeQ4uQo60p1lbU2BsZofE-TBYGmk
  10. Singura diferenta (esentiala) fiind ca se schimba tot uleiul din cutie+convertizor (se folosesc 12 L de ulei), fata de varianta oferita de reprezentanta unde se schimba 4-5 L (ce curge din cutie).
  11. In cazul tau nu este vorba de senzor de tip optic care sa se poata curata. Tu ai senzorul tip "potentiometru" la care se uzeaza acele perii care culiseaza pe un circuit imprimat. Tot ce poti face este sa incerci sa inlocuiesti acele perii. Inelul cu cele doua perii se gaseste sub acel modul cu cabluri panglica pe care l-ai pozat.
  12. Frumoasa masina. Jantele de pe masina sunt style 331.
  13. Cred ca pe tine te intereseaza N47: https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f10-520d-lim/repair-manuals/11-engine/11-61-intake-manifold/1VnYrzdnib
  14. Sa nu faceti greseala sa strangeti foarte tare suruburile care fixeaza galeria de admisie, se rup foarte usor! Se apropie cu 5 Nm, iar strangerea finala este la 10 Nm. Folositi o tubulara de 10 atasata la un clicket mic daca nu aveti cheie dinamometrica. Pentru motor N47.
  15. Mai chel dacat al tau nu cred ca exista.
  16. Pai pe tine te intereseaza doar partea cu cablurile panglica. Iei acea parte si o montezi la partea cu electronica ta. Este pentru F11 in ideea ca maneta pentru stergatoare are si functia de actionare a stergatorului de la hayon.
  17. De fapt, l-as lua pe asta: https://m.olx.ro/oferta/vand-spirala-volan-bmw-f10-ID8uOIL.html#:041b863b62 Este de pe o masina fabricata in 2016, deci este cu uzura mai mica. Te asiguri ca are panglicile intacte si folosesti electronica de la SZL-ul tau. Simplu, plug and play.
  18. Nu este cazul sa investesti sute de euro pentru asa ceva. Daca nu ai incalzire, vibratii sau asistent faza lunga, poti cumpara modulul din link-ul asta: https://m.olx.ro/oferta/spira-volan-modul-szl-bmw-f10-f11-f01-f07-f06-IDapAcf.html
  19. Cu siguranta ti s-a rupt unul dintre cablurile panglica din interiorul SZL-ului. Alt SZL.
  20. Mai bine schimbai motorul din prima cu unul second hand. Foarte posibil ca motorul tau sa fi aspirat apa si sa se fi strambat vreo biela. Asta este si motivul pentru care cei care ti-au desfacut motorul nu mai vreau sa se complice cu reasamblarea lui.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.