mase

Ce masina ai si unde introduci stick-ul?

Nu da intotdeauna erori.

Este din cauza cutiei de transfer.

Cu NCS Expert poti citi FA-ul masinii. Intre optiuni vei regasi si capacitatea bateriei.

https://mega.nz/#!kAASwa7I!AJLVnnEBwLgzDPzBeQ4uQo60p1lbU2BsZofE-TBYGmk

Singura diferenta (esentiala) fiind ca se schimba tot uleiul din cutie+convertizor (se folosesc 12 L de ulei), fata de varianta oferita de reprezentanta unde se schimba 4-5 L (ce curge din cutie).

In cazul tau nu este vorba de senzor de tip optic care sa se poata curata. Tu ai senzorul tip "potentiometru" la care se uzeaza acele perii care culiseaza pe un circuit imprimat. Tot ce poti face este sa incerci sa inlocuiesti acele perii. Inelul cu cele doua perii se gaseste sub acel modul cu cabluri panglica pe care l-ai pozat.

Frumoasa masina. Jantele de pe masina sunt style 331.

Cred ca pe tine te intereseaza N47: https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f10-520d-lim/repair-manuals/11-engine/11-61-intake-manifold/1VnYrzdnib

Sa nu faceti greseala sa strangeti foarte tare suruburile care fixeaza galeria de admisie, se rup foarte usor! Se apropie cu 5 Nm, iar strangerea finala este la 10 Nm. Folositi o tubulara de 10 atasata la un clicket mic daca nu aveti cheie dinamometrica. Pentru motor N47.

Mai chel dacat al tau nu cred ca exista.

Pai pe tine te intereseaza doar partea cu cablurile panglica. Iei acea parte si o montezi la partea cu electronica ta. Este pentru F11 in ideea ca maneta pentru stergatoare are si functia de actionare a stergatorului de la hayon.

De fapt, l-as lua pe asta: https://m.olx.ro/oferta/vand-spirala-volan-bmw-f10-ID8uOIL.html#:041b863b62 Este de pe o masina fabricata in 2016, deci este cu uzura mai mica. Te asiguri ca are panglicile intacte si folosesti electronica de la SZL-ul tau. Simplu, plug and play.

Nu este cazul sa investesti sute de euro pentru asa ceva. Daca nu ai incalzire, vibratii sau asistent faza lunga, poti cumpara modulul din link-ul asta: https://m.olx.ro/oferta/spira-volan-modul-szl-bmw-f10-f11-f01-f07-f06-IDapAcf.html

Cu siguranta ti s-a rupt unul dintre cablurile panglica din interiorul SZL-ului. Alt SZL.

Pe CIC nu cred ca mai functioneaza.

Mai bine schimbai motorul din prima cu unul second hand. Foarte posibil ca motorul tau sa fi aspirat apa si sa se fi strambat vreo biela. Asta este si motivul pentru care cei care ti-au desfacut motorul nu mai vreau sa se complice cu reasamblarea lui.

Pun pariu ca daca suni la cea din Constanta o sa-ti spuna ca pretul afisat este fara TVA. E prea mic pretul pentru o masina cu caracteristicile din anunt.

Mi se pare interesant faptul ca a fost schimbata si turbina mare. Nu prea are cum sa se strice, este racita cu apa. Daca intr-adevar s-a stricat din nou turbina, s-ar putea sa ai o problema cu pompa de ulei (nu face presiune suficienta).

Cred ca este de la turbina mica. S-ar putea sa te lase in curand de tot.

Daca ai bateria buna, nu. In cel mai rau caz o deschizi mecanic, cu cheia, si ulterior ii dai curent.

Ia in considerare si faptul ca este si diferenta de 30.000 km intre ele si la nivelul de echipare. Nu in ultimul rand, costurile reprezentate de schimb distributie+pompa ulei, ulei si filtru cutie de viteze, discuri si placute frana (toate pe original), anvelope noi (asta ca sa enumar doar interventiile majore) care se ridica la 3500-4000 de euro. Practic este o masina in care nu trebuie sa mai bagi bani pentru o perioada mare de timp. In fine, decizia iti apartine.

Am resetat de nenumarate ori fara probleme intervalul de service dupa inlocuirea placutelor, fara a inlocui si senzorul. Conditia de baza este ca senzorul sa fie intact. Verifica mai degraba sa nu ai cumva frana de mana actionata in momentul in care faci procedura de resetare.

Nu sunt la fel culorile. A lui este spacegrau metallic a52, a mea este kallistograu metallic b64. Chestie de gusturi, culmea este ca primesc foarte multe aprecieri pe teme culorii, insa trebuie sa vezi culoarea live.

Nu stiu sa-ti spun despre masina respectiva, insa, daca vrei o masina cinstita, pusa la punct si intretinuta de un pasionat, o am pe a mea la vanzare: https://www.autovit.ro/anunt/bmw-seria-5-530-ID7GrLOe.html