Ciupanezu

Ăn orice caz, nu se mai fac recall-uri pentru E46.

Sunt multe variabile: maÂşinĂŁ, Âşofer, viteza cu care se deplaseazĂŁ maÂşina, etc.

Am spus cĂŁ nu are legĂŁturĂŁ trecerea de la jante mai mici la jante mai mari sau invers cu schimbarea bieletelor de direcĂžie, basculele, capetele de barĂŁ, etc.

Laud Petrom-ul pentru cĂŁ am observat cĂŁ maÂşina mea merge la fel de bine ca atunci când alimentez de OMV cu Carrera 100. La ĂŽnceput nu alimentam de la Petrom pentru cĂŁ aveam impresia greÂşitĂŁ cĂŁ OMV-ul are carburanĂži mai de calitate. Ăn orice caz, nu am ĂŽncredere ĂŽn toate benzinĂŁriile Petrom. Am bĂŁgat de la Petrom-ul de la intersecĂžia Ghencea cu AntiaerianĂŁ Âşi mi-a oscilat relanti-ul Âşi maÂşina nu trĂŁgea. Eu am ĂŽncredere doar ĂŽn Petrom-ul de la Favorit de unde alimentez ĂŽn general Âşi ĂŽn OMV-ul de pe AntiaerianĂŁ de unde am mai alimentat Âşi n-am avut niciodatĂŁ probleme. Suntem totuÂşi ĂŽn România, calitatea carburanĂžilor variazĂŁ nu doar de la o companie la alta ci Âşi de la o benzinĂŁrie la alta. Cu toate acestea, nu existĂŁ alternative mai bune decât 99+ / Carrera 100.

N-ar arĂŁta prea bine. Stopurile aratĂŁ cam nasol, nu se potrivesc cu maÂşina. Seria 7 este o maÂşinĂŁ elegantĂŁ, elementele aftermarket de tuning ies din discuĂžie.

Poate fi pus Însã nu ºtiu cum Îl vei controla dacã nu ai ºi headunit cu DSP. La unul dintre magazinele de piese din stânga intrãrii În târg. PoÞi sã comanzi ºi de la grozadan la acelaºi preÞ.

Ăl cureĂži degeaba. L-am curĂŁĂžat Âşi eu Âşi mi-am dat seama cĂŁ este o frecĂžie la picior de lemn. CumpĂŁrĂŁ unul nou dacĂŁ vrei sĂŁ remediezi problema.

Nu e chiar aÂşa, E39 e o maÂşinĂŁ foarte solidĂŁ. S-au fĂŁcut teste de impact iar E34 Âşi E36 nu au ieÂşit deloc bine. ÂŞi nu o spun deloc subiectiv, mie chiar ĂŽmi place E34.

Da.

Ar fi mai bine sĂŁ pui maÂşina pe tester Âşi sĂŁ mergi la un service ĂŽnainte de a comanda vreo piesĂŁ.

AdicĂŁ sĂŁ supraalimentezi un E46 aspirat? InvestiĂžia este foarte mare Âşi fiabilitatea va scĂŁdea foarte mult.

MulĂži ĂŽl blocheazĂŁ tocmai pentru cĂŁ maÂşina trage apoi un pic mai bine Âşi nu mai scoate la fel de mult fum negru.

MiÂşto maÂşina! :) Ar merge totuÂşi niÂşte jante mai mari. :)

Sper cĂŁ glumeÂşti! :) MulĂžumesc! ÂŞi a ta aratĂŁ ĂŽntr-un mare fel!

ÂŞtiu. Sunt 3 variante: Executive, Executive LPG, Executive Plus. Alea cu GPL erau cele mai cĂŁutate. :)

GPL :) Ce-ţi mai place să editezi poze. :)

Jantele sunt pe 19.

Luna viitoare o să-i recondiţionez cutia. Merge perfect ĂŽn orice treaptă dar are un şoc foarte enervant ĂŽn treapta I, exact la plecarea de pe loc.

>>>>>UP<<<<<

Cielo a fost prima maºinã de cocalar. Dacã era ºi Executive, adicã varianta cu GPL, era ultima fiÞã. :)

Deci nu ar merge. :) Plus cĂŁ Âşi dacĂŁ ai pune o mufĂŁ de Nokia, N95-ul nu este compatibil cu car kit-ul de pe E39.

Depinde de viteza cu care circulă maşina, de şocul produs. Dacă apeşi repede ambreiajul când iţi dai seama că ai retrogradat greşit, nu se ĂŽntâmplă nimic.

ĂnseamnĂŁ cĂŁ nu ai resetat oil service-ul. http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?s=&...st&p=281206

Cum să nu poţi? De la o retrogradare greşită poti să ĂŽndoi o supapă sau mai multe sau poţi distruge chiar şi cutia. Tu eşti limitat pentru că ĂŽn orice discuţie ĂŽn contradictoriu recurgi la jigniri. Nu ne cunoaştem aşa că vezi-ţi de treaba ta.

ProtejeazĂŁ motorul Âşi pentru cĂŁ nu poĂži schimba greÂşit adicĂŁ nu poĂži bĂŁga a doua din a patra.